Автоматическая Коробка передач на Рено Дастер плюсы и минусы. Renault Duster выпускаемый с бензиновой версией мотора очень популярен в России. Бензиновый мотор устанавливается и на переднеприводный Дастер и на полно-приводную версию Рено Дастер. Также можно установить и КПП на выбор — механическую коробку передач или автоматическую. НО , АКПП на Renault Duster ставится только на полно-приводную версию, с объёмом двигателя два литра и мощность 143л.с. Только в 2015 году Рено Дастер выпускался с Автоматической Коробкой Переключения Передач и на переднеприводных версиях автомобиля.

Сейчас все более полярный выбор это АКПП , основная причина этого — более комфортная езда в городе. На данную модель устанавливается зарекомендовавшая себя четырех — диапазонная гидромеханическая коробка передач старой модификации, которая способствует максимально быстрому и уверенному разгону.

ПЛЮСЫ
Основной плюс Рено Дастер — это его стоимость по сравнению с конкурентами на Автоматической коробке переключения передач. Версия Renault Duster с АКПП имеет хорошие разгонные характеристики, и работает достаточно плавно . Еще один плюс — это защита, которая предотвращает перегревание АКПП.

МИНУСЫ
Увеличивается расход топлива по сравнению в МКПП
При езде по трассе переключения АКПП более вялые.

АКПП в Renault Duster имеет свои плюсы и минусы поэтому, выбирая между АКПП и механикой коробкой переключения передач, надо продумать как и в каких условиях, вы будете чаще ездить, если это будет город, то лучше остановится на АКПП, а вот если эксплуатация преимущественно осуществляется в сельской местности, то гораздо лучше выбрать механику.

Также, надежнее и дешевле в обслуживании это всегда Механические коробки переключения передач.

The post Автоматическая Коробка передач на Рено Дастер — плюсы и минусы first appeared on Renault Duster Fun Club.