Среди всего количества автомобилей, особой популярностью пользуются универсалы. И одним из наиболее востребованных автомобилей в этой линейке является универсал Renault Megane, где особым спросом среди автолюбителей пользуется дизельная версия. К сожалению, в России в настоящее время сборка этой модели отсутствуют. в связи с чем многие пригоняют подобные авто из-за рубежа. Ориентировочная стоимость автомобиля составляет 700 тысяч рублей, что включает транспортные и иные пошлины и сборы.

Французский универсал отличается характеристиками, соответствующими стандартам выбранного типа кузова, — это просторный, комфортабельный транспорт, высокий уровень безопасности пассажиров и водителя. В случае любого ДТП каждый автовладелец обязан застраховать свой автомобиль. Полис ОСАГО дает возможность компенсировать ущерб пострадавшим в дорожном происшествии и провести восстановительный ремонт автомобиля. Цена расширенного ОСАГО формируется, исходя из характеристик самого автомобиля, водительского стажа автовладельца (водителя) и прочих данных.

Особое внимание необходимо уделить дизельному силовому мотору. При объеме 1,5 литра автомобиль развивает максимальную скорость в 185 км/ч при мощности в 110 л.с., это подтверждается проведенными тестами. Такая скорость обеспечена шестиступенчатой коробкой передач и непосредственным впрыском топлива. Что особенно важно, дизельный мотор очень экономичен —  в смешанном цикле расход составляет 4 литра. Шестидесяти литровый бак позволяет проехать без дополнительной заправки 1450 км. При регулярном сервисном обслуживании, своевременной замене масла и выборе качественного топлива, автомобиль проходит без какого бы то ни было ремонта не менее 4 лет.

Салон Renault Megane очень эргономичен, система управления авто размещена на интуитивных уровнях. Высокий уровень шумоизоляции, который частично обеспечивает тихая работа мотора. Отделка салона заслуживает высокой оценки.

У автомобиля данной комплектации только один существенный недостаток — его невозможно приобрести в России, что отражается на стоимости автомобиля.

Похожие записи:

Роспотребнадзор предлагает сделать ОСАГО фискальным сбором Обзор Рено Меган 2014 Изменения в расчётах стоимости ремонтных работ и комплектующих по ОСАГО Обзор нового Рено Меган 2014 Кризис ОСАГО может привести к более чем двукратному увеличению тарифов Когда требуется проведение независимой экспертизы Особенности Европейского протокола Автогражданка. Финансовые ответы на важные вопросы

Renault Megane впервые появился на российском автомобильном рынке еще 4 года назад. но успел за столь короткий срок завоевать действительно огромную популярность среди автолюбителей. Массовое производство этого хэтчбека началось еще в апреле 2010 года. Сегодня автомобильные эксперты отнесли авто к классу С и выпускается в пятидверном исполнении. В настоящее время Рено Меган выпускается на заводах в Турции и в России.

Прежде, чем углубиться в тонкости технического обзора модели, необходимо сказать о габаритных размерах хэтчбека. Длина автомобиля увеличилась до 4292 миллиметров, ширина, соответственно, до 1808 мм, высота остается прежней – 1471 миллиметр.

Также увеличена теперь высота дорожного просвета, которая достигла 120 миллиметров при неизменной высоте колесной базы в 2640 миллиметров. Оснащен автомобиль, в зависимости от комплектации, дисками 15 и 16 дюймов.

Для искушенных автолюбителей предусмотрена пружинная независимая задняя подвеска. Тормоза автомобиля — как задние, так и передние — дисковые. Машина выпускается только в переднеприводной комплектации. Объем багажника составляет 368 литра, который увеличивается вдвое при опускании спинки задних сидений. Объем топливного бака составляет 60 литров, чего хватает на 1400 км.

Автолюбителям будет представлено две версии с традиционным бензиновым и новым дизельным двигателем. Объем бензинового двигателя 1,6 литров, мощность 106 лошадиных сил, за счет чего достигается максимальная скорость в 185 км/ч.

Особенно необходимо отметить экономный расход топлива, что составляет в смешанном режиме 8-9 литров, за пределами города — 5,5 литров.

Дизельный мотор представлен сразу в двух модификациях, где первый — с объемом 1,6 литра и мощностью 105 л.с., а объем второго аналогичен — 1,6 литра, но с увеличенной мощностью до 110 л.с. Расход в смешанном режиме 5-5,3 литра, по трассе — 4 литра.

Похожие записи:

Обзор нового Рено Меган 2014 Обзор Рено Меган 2014 Обзор KIA Rio 2014 года Обзор автомобиля Renault Sandero Stepway 2 Рено Дастер — технические характеристики Обзор нового Renault Sandero Технические характеристики Рено Сандеро Степвей Обзор Peugeot 308

ВАЗ-2114 является вторым представителем родовой ветки «Самара-2», сошедшим с конвейерной линии в самом начале новой эпохи, в 2001 году. Основа машины заключается в том, что она является рестайлинговой версией автомобиля ВАЗ 2109, известного под псевдонимом «девятка» с добавлением характерных изменений внутреннего и внешнего характера.

Так, например, внешние отличия имели место быть в передней части, которая смотрела вперёд обновлёнными фарами оригинального исполнения, а также, нововведения усматривались в капоте и крыльях, в окрашенных под стать кузову бамперах, в спойлере со стоп-сигнальными огнями на пятой двери, в бортовых молдингах и накладках на пороги.

Внутренняя часть, претерпели более значимые перемены, которые в большей степени отразились на передней панели, со встроенным забортовым термометром и, так сказать, с приборной комбинацией от десятой модели Жигулей. Потому, на панели приборов расположены целых два жидкокристаллических дисплея, а на горизонтальную пиктограммную линейку выносится вся необходимая аварийная информация. В обычном своём состоянии, когда ничего не отображается и не горит, она имеет вид простой широкой полосы тёмного цвета.

Большим плюсом ВАЗ-2114 является её нормальная вентиляция без видимых проблем с подачей горячего воздуха, проходящего через боковые дефлекторы. Да и с эргономической точки зрения машина существенно обзавелась солидностью, поскольку наряду с приборной комбинацией от десятки ей досталась и рулевая колонка, которая перестала указывать на чрезмерный объём живота водителя, и перекрывать собой практически половину панельных приборов.

В качестве менее существенных изменений отмечается дверная обивка, а также, подогрев электростеклоподъёмников и сидений. Кстати, если задние сидения сложить, то характеристики Лады 2114 приобретают черты грузопассажирского варианта с открытым намёком на версию универсала.

Техническая основа Лады 2114.

Ходовые качества Лады 2114 вполне достойны хороших отзывов, а вот касательно главных технических характеристик, отечественные автолюбители так ничего нового и не нашли, поскольку 1,6 литровый восьмиклапанник устанавливался на многие модели тольяттинского производства.
Привод машины — передний, а коробка передач — стандартная механика. Ну а все аэродинамические свойства обеспечиваются сглаженными кузовными линиями, что и отвечает за лёгкость управления машиной.

Похожие записи:

Ваз 2114 продолжение семейства Самаровых Отзывы о Рено Дастер в Сургуте Рено Дастер в Сургуте Отзывы о Рено Дастер в Липецке Renault Duster в Петровском салоне Авто тюнинг: запчасти на ГАЗ Панель управления Рено Дастер Lada: всё меньше поводов для сарказма (часть 1)

Наконец вы решили приобрести автомобиль, и решили приобрести его в специализированном автомобильном салоне. Конечно же, в этом случае вы рассчитываете на 100 процентное качество приобретаемой машины. Но как это часто бывает, за красивой новой оберткой и словами продавца – консультанта, могут прятаться различные дефекты, которые тщательнейшим образом скрыты от ваших глаз, и которые впоследствии, придется чинить за немалые деньги и за свой счет. У вас может возникнуть вполне понятный вопрос, откуда же на абсолютно новой машине могут взяться какие-либо скрытые дефекты? В данной статье мы поможем вам в этом разобраться и приобрести действительно качественный автомобиль (любые вопросы вы можете задать специалистам по автомобилям в компании «Car Time»

Одним из самых распространенных  дефектов в новых автомобилях могут быть заводские браки в автомобиле. Не все современные салоны по продаже автомобилей  внимательно и добросовестно выполняют свои обязанности при погрузке и транспортировки новых автомобилей от поставщика до своего салона. В этом случае скрытые дефекты могут произойти при некачественно и неосторожной отгрузке и доставке товара. Если некоторые повреждения обнаружены уже в салоне по продаже автомобилей, дилеры попытаются их всячески скрыть и если вы сразу не укажите им на дефекты, а обнаружите неисправности уже после покупки машины, то доказать что данные неисправности сделали не вы будет очень сложно.

Достаточно сложно поддается обнаружению брак, сделанный на этапе производства нового автомобиля. Одной из самых часто встречаемых дефектов заводского сбора, является повреждения в работе термостата. Как правило, дефект этот заключается в том, что термостат заедает, и долгое время не может прогреться до необходимой двигателю температуры, в результате чего замедляется работы в двигатели и поршни с цилиндрами подвергаются наиболее быстрому износу. Поскольку подобные дефекты при покупке нового автомобиля обнаружить очень проблематично, то лучше пригласить с собой опытного консультанта, который по некоторым признакам сможет обнаружить подобные дефекты.

Так же самыми распространенными дефектами в новой машине, бывает появление при некачественной транспортировке, различных вмятин и царапин.  Подобные дефекты, обнаружившиеся уже в салоне, стараются скрыть при помощи рихтования и покраски, поврежденных участков и, как правило, покупателю об этом не сообщают. Для такого случая можно приобрести специальный прибор, который может быстро измерить толщину краски на автомобили, и если он определит, что в одном месте эта толщина завышена, то прибор даст вам сигнал.

Прежде чем покупать машину в салоне, вам следует проверять ее так же хорошо, как если бы вы покупали ее на рынке, кроме этого необходимо самым внимательнейшим образом ознакомиться с условиями гарантийного обслуживания.

Похожие записи:

Дефекты при покупке новой машины Как сэкономить при покупке зимних шин Новые модели Renault будут доступны с новой «коробкой» Оценка машины для нотариуса – все намного проще, чем кажется Мелкий кузовной ремонт своими руками «Дизельный скандал» вокруг Volkswagen Основные параметры при выборе аккумулятора Основные требования при выборе первого автомобиля

Какие новинки появятся в ноябре на российском авторынке? Предлагаем очередной обзор новых и обновленных моделей, среди которых новый Nissan Sentra, внедорожник Chevrolet Tahoe по цене как если вы решили купить лесовоз, и хэтчбек Peugeot 308 —  все о ценах и комплектации.

Alfa Romeo Giulietta – от 959 000 руб.

Стартовали продажи Giulietta 2015. В базовой комплектации Progression двигатель объемом 1.4 л, мощность 120 л. с., механическая коробка передач. В версии Distinctive и Exclusive 170-сильный мотор вкупе с автоматической трансмиссией Alfa TCT. Стандартное оснащение — шесть подушек безопасности, система выбора режима управления Alfa DNA, динамическая стабилизация, электронный дифференциал, мультимедийная система Uconnect.

Peugeot 308 – от 799 000 руб.

Похудевший на 140 кг, хэтчбек в этот раз обзавелся светодиодными фарами, салоном в концепции i-Cockpit, где предусмотрен маленький руль, приподнятая панель приборов и упрощенная центральная консоль, сенсорный экран и минимальный набором кнопок. В базовой комплектации оснащен ESP, противобуксовочной системой, «музыкой», кондиционером и 16-дюймовыми дисками.

Nissan Sentra – от 679 000 руб.

Продажи стартуют 17 ноября. Седан гольф-класса, оснащен 1,6-литровым мотором, мощность 117 л. с., механическая коробка передач или вариатором. В базовой комплектации Welcom — 2 подушки безопасности, ESP, обогрев передних сидений, кондиционер. В комплектации Comfort дополнительно аудиосистема CD/MP3. Комплектация Elegance добавляет двухзональный климат-контроль,  боковые подушки безопасности. Самая продвинутая комплектация Tekna дает ксеноновые фары, кожаный салон и навигацию.

Chevrolet Tahoe – от 2 846 000 руб.

Похожие записи:

Главные автоновинки ноября Обзор Peugeot 308 Самый экономичный серийный автомобиль от компании Peugeot Новинки авто, которые еще не подорожали Топ-5 автомобилей до 700 000 рублей Реальный расход бензина у Рено Дастер Рено Дастер базовая комплектация (Duster Authentique) Авторынок в ноябре: самые горячие предложения

Renault Duster – уже зарекомендовавший себя бюджетный вариант европейского внедорожника, одного из самых доступных в своей линейке. Приятный внешний и внутренний дизайн, а также возможность различной комплектации придают дополнительные плюсы Duster. Бортовой компьютер в базовой комплектации отсутствует – начальная версия в целом весьма скромная по своему оснащению, но, учитывая стоимость кроссовера, рассчитывать на большее, наверное, в принципе не стоит.

Наличием бортового компьютера отличаются более продвинутые комплектации: Privilege и Privilege Lux. При этом характеристики устройства довольно просты: на небольшом монохромном экране, расположенном сверху приборной панели между спидометром и тахометром, последовательно отображаются следующие данные: суммарный автомобильный пробег, пробег за одну поездку, расход топлива с момента последнего обнуления значений бортового компьютера, средний расход топлива, предполагаемый запас топлива, пройденный автомобилем путь, средняя скорость. Существенным минусом является отсутствие показаний температуры воздуха за бортом.

Правильность средних показателей зависит от пройденного расстояния: чем оно больше, тем точность соответственно выше. Средний расход топлива начинает рассчитываться после прохождения автомобилем 400 метров пути с учетом пройденного расстояния и количества израсходованного топлива после последнего обнуления. Значения этого показателя в течение первых нескольких километров могут колебаться.

При превышении объема памяти происходит автоматическое обнуление счетчика бортового компьютера. Для ручного манипулирования предусмотрена специальная клавиша.

Помимо наличия в Duster бортового компьютера версия Priviledge оснащена противотуманными фарами, кондиционером, электроприводом и обогревом зеркал заднего вида, регулировкой высоты сидения водителя, подогревом передних сидений, встроенным навигатором, дополнительными задники подголовниками, установлено подрулевое управление аудиосистемой и произведена стильная кожаная отделка руля. Внешний дизайн дополнен хромированными рейлингами, легкосплавными дисками, защитными накладками на бампер.

Версия Luxe Privilege относится к бизнес-классу, отличаясь от Priviledge наличием парктроника, задних электростеклоподъемников и боковых подушек безопасности. Кроме того, в ней предусмотрены дополнительный «фишки» внутреннего интерьера: кожаный салон, хромированная отделка элементов, в том числе, дверных ручек и зеркал, усиленная тонировка задних стекол. Произведена окраска бампера в цвет кузова.

Дополнительное оснащение Дастера здорово влияет на его стоимость: если базовая комплектация автомобиля предлагается за 469000 рублей, то стоимость на серии Privilege и Luxe Privilege начинается примерно от 580000 рублей. Однако, учитывая минимальное оснащение самого дешевого предложения, возможно уже при покупке целесообразно дополнительно укомплектовать автомобиль в соответствии со своими требованиями.

Похожие записи:

Обзор бортового компьютера у Renault Duster Обзор Renault Duster Luxe Privilege с коробкой «автомат» Рено Дастер размеры салона версии Luxe Privilege Рено Дастер – бюджетный автомобиль с внебюджетной начинкой Что входит в заводскую комплектацию Рено Дастер Выбираем модификацию Renault Duster Что входит в базовую комплектацию Renault Duster Рено Дастер: Длина, ширина и другие размеры

Бюджетный Рено Логан на российском рынке появился относительно недавно, но даже за столько короткий промежуток времени стал достаточно востребованным среди российского потребителя. Как и любой другой автомобиль, он отличается рядом преимуществ, но и недостатков, самой большей критике среди которых подвергается  шумоизоляция автомобиля. Попробуем разобраться, так ли она критична или все же соотносится с бюджетной стоимостью авто?

Но при этом необходимо отметить, все новые французские двигатели выпускаются с низким уровнем шума и этот аргумент достаточно весомый в рассматриваемом вопросе. И если в первом поколении Рено Логан имел посредственную шумоизоляцию в базовой комплектации, то второе поколение уже отличается гораздо более высоким результатом. Так, согласно проведённом тесту было обозначено, что при 3500-4000 оборотов звук мотора в салоне практически не слышен.

Этот результат был достигнут ввиду существенной доработки некоторых деталей, которые отличаются высокой звукопроводимостью. Это:

• колёсные арки;
• нивелирование во время движения влияния шума ветра.

Таким образом, в линейке бюджетных автомобилей Логан заслуживает по пятибалльной шкале твёрдой пятёрки. Однако, этот показатель не является идеальным, поскольку сравнивая конкурентов Логана с автомобилями отечественного производства, последний действительно лидер, но такую параллель нельзя провести с европейскими автомобилями в той же бюджетной ценовой категории.

Для того, чтобы добиться полного исключения посторонних звуков, а также получить акустический комфорт, специалисты рекомендуют в салоне Логана провести дополнительную шумоизоляцию, также необходимо дополнительно установить малошумную резину. Дополнительные затраты на шумоизоляцию позволят максимально увеличить комфорт.

Похожие записи:

Шумоизоляция колесных арок автомобиля Рено Логан — любовь не с первого взгляда Шумоизоляция салона Renault Технические характеристики, комплектации Рено Логан Обзор Рено Логан с АКПП Ремонт Рено Дастер своими руками Почему шумит летняя резина Нужны ли задние подкрылки на Renault Duster?

Renault Duster в 2014 году решил покорить еще одну вершину — это ралли Париж -Дакар. Компактный кроссовер после доработки командой Renault Sport принимает активное участие в гонке.

«Дакарскую» версию Рено Дастер  оснастили двигателем  V6 мощностью 306 л.с. с которым без проблем преодолеваются песчаные холмы этой жаркой пустыни.

Похожие записи:

Skoda Octavia 2015 Новая презентация японского автопрома Новая Skoda Octavia RS 2014 модельного года Интересные факты о новом Skoda Superb Достоинства обновленной модели Рено Дастер 2014 Обзор KIA Rio 2014 года Рейтинг надёжных автомобилей 2014 года В topgear duster оценили по достоинству и сглазили!

Одним из интересных ожидаемых новинок 2013 года должна стать Skoda Octavia RS (vRS в Великобритании). На днях автопроизводитель представил новенькую Октавию, которая сможет выдавать мощность в 217 лошадиных сил, будет обладать обновлённым экстерьером.

Как и ожидалось, автомобиль будет разгоняться с 0 до 100 км/час за 6.8 секунды. Максимальная скорость составит 248 км/час. Данные технические характеристики принадлежат Octavia, которую оснастят 2-х литровым бензиновым силовым агрегатом, в то время как будет доступен и другой дизельный двигатель объёмом 2.0 литра мощностью 181 л.с.

Дизельная версия модели будет осуществлять разгон с 0 до 100 км/час за 8.1 секунды и достигать максимальной скорости в 232 км/час.

В стандартной комплектации Шкода получит шестиступенчатую механическую кпп (шестиступенчатая DSG будет доступна опционально). В компании утверждают, что в общей сложности, если собрать все улучшения воедино, то они составят 19% к общему «коэффициенту полезного действия» автомобиля, в отличие от предшественника.

Так же было улучшено рулевое управление, была установлена система электронной блокировки межколёсного дифференциала XDS, что позволит уменьшить недостаточную поворачиваемость и повысит маневренность.

С точки зрения экстерьера, так можно будет выбрать один из трёх комплектов легкосплавных колёсных дисков (17-, 18- и 19-дюймовые); Skoda Octavia RS оснастили новыми: бампером, фарами, решёткой радиатора, боковыми обвесами, двумя выхлопными трубами, расположенными по бокам. Если вы решили приобрести данный автомобиль и думаете где же его приобрести как только он появится в продаже, или же вас мучает вопрос — где выгодно покупать автомобиль, на все один ответ — официальный салон Skoda.

В компании пока не предоставили изображений интерьера, но по мнения экспертов и аналитиков, не ожидается каких либо кардинальных изменений. По словам производителя: «Интерьера новый Шкоды будет выглядеть довольно спортивно и в чёрных оттенках».

Покупатели смогу выбрать один из двух кузовов – хетчбэк или седан. Цена пока не была объявлена.

Похожие записи:

Новая Skoda Octavia RS 2014 модельного года Skoda Octavia 2015 Новая презентация японского автопрома Интересные факты о новом Skoda Superb Топ-5 автомобилей до 700 000 рублей Рено Дастер – «пыльник» для трудных дорог Что быстрее: велосипед или Ferrari? Mitsubishi Outlander, 5-дверный кроссовер, поколение 2014 года

Приступив несколько лет назад к выпуску внедорожных автомобилей, компания Renault, охватила и сегмент бюджетных внедорожников, выпустив на рынок автомобиль Рено Дастер, который выпускался в двух основных модификациях, с передним, и полным приводом на все колеса. Рено Сандеро Степвей или Дастер: кто кого, стоит разобраться с этим вопросом.

В 2011 году, увидел свет Рено Сандеро Степвей, который отличался от своего предшественника увеличенным на 20 мм дорожным просветом, и измененным внешним видом. Он предназначался для эксплуатации в городских условиях, с намеком на внедорожные качества.

Оба автомобиля сразу завоевали популярность на рынке. Ведь кроме невысокой, по сравнению с прямыми конкурентами цене, они обладали неплохой комплектацией, и высокой надежностью. К тому же, традиционный французский шарм и забота о внутреннем пространстве и удобстве пассажиров, не обошли стороной и эти автомобили.

Рено Сандеро Степвей или Дастер: характеристики и особенности

По сравнению с Степвейем, Дастер выглядит гораздо внушительней. В облике автомобиля прослеживается его внедорожная направленность, которая проявляется не только в большом дорожном просвете, но и в нарочито суровом облике, придавая ему некоторое сходство с классикой мирового внедорожного жанра – Land Rover Discovery.

Степвей же — это классический небольшой хетчбэк класса А, выпущенный на борьбу со своим основным конкурентом – Фольксваген Кросс Кантри. При этом от чисто городского жителя Рено Степвей отличает лишь несколько брутальный внешний вид, и большой дорожный просвет позволяющий автомобилю уверенно чувствовать себя на сельских дорогах.

В отличии от Дастер, Степвей оснащается всего одним вариантом мотора – бензиновым, максимальной мощностью 84 л.с. При этом, максимальная скорость автомобиля составляет 163 км/час, при среднем расходе бензина 6.9 литра в смешанном режиме эксплуатации.

Дастер выпускается в 13 основных модификациях, при этом, на автомобиль устанавливается 3 типа бензиновых двигателей: объемом 1, 5 литра, 1,6 и 2 литра с соответствующими мощностями 90, 102, и 135 л.с.

Что самое интересное – при каждом объеме двигателя, автомобиль выпускается как в переднеприводной, так и в полноприводной версии, что удовлетворяет запросы всех категорий потенциальных покупателей.

В базовой версии, цена Дастера сравнима с ценой Степвей, и при выборе автомобиля покупателю придется поломать голову. Ведь автомобили существенно отличаются друг от друга, как размерами, так и ходовыми характеристиками.

По сравнению с Степвеем Дастер обладает одним, но характерным для всех модификаций недостатком. Даже в самой дорогой версии автомобиль оснащается архаичными задними барабанными тормозами, что в 21 веке считается уделом лишь технически отсталых автомобилей.

Похожие записи:

Что лучше: Рено Сандеро СТЕПВЕЙ или Рено Дастер Рено Дастер Степвей — фейк или честный автомобиль Что лучше – шкода йети или рено дастер? Что лучше: duster vs hover Технические характеристики Рено Сандеро Степвей Микроавтобусы повышенной проходимости Автомобиль для охоты Устройство трансмиссии Рено Дастер и другие особенности этого «паркетника»