Как установить дефлекторы окон и капота

Дефлекторы окон, именно так правильно именовать ветровики, предназначены, прежде всего, для защиты салона автомобиля от попадания осадков в приоткрытое окно автомобиля. В плохих погодных условиях стекло необходимо обязательно приоткрывать, обеспечивая вентиляция. Установка качественных дефлекторов на капот и окна абсолютно не испортит внешний экстерьер автомобиля, при этом ветровики очень легки в установке. Вы самостоятельно можете произвести монтаж дефлектора окон и капота за четверть часа.

Возможно ли придать совершенство и особый шарм своему автомобилю? Возможно, если купить и установить дефлекторы окон и капота от производителя, а добавить драйва помогут антикрылья.

Как установить дефлекторы на окна.

В каждый комплект дефлекторов окон входят инструкция по установке и салфетка. При помощи салфетки необходимо тщательно обезжирить поверхность рамки двери — это способствует лучшему скреплению скотча с рамкой.

Монтаж начинайте с передних дверей. Удалите защитный лайнер на скотче в крайних точках дефлектора. Установив дефлектор на рамку двери, удалите оставшийся защитный лайнер. Монтаж дефлектора на задние двери повторяет в точности все действия, которые производились по установке последнего на передней двери. Учитывайте при этом, что они должны находится на одном уровне.

Для обеспечения максимального сцепления скотча с поверхностью автомобиля, прижмите дефлектор, проходя по всей его поверхности.

Дефлекция окон предназначена для предотвращения попадания дождя и снега в салон автомобиля при движении автомобиля с приоткрытыми стеклами, что обеспечивает лучшую вентиляцию салона.

Как установить дефлектор на капот.

Внимательно изучите инструкцию. Обратите внимание на то, что монтаж дефлектора не требует сверления кузова — все необходимые крепления поставляются уже с дефлектором. На места под клипсы наклейте бронировочную ленту из комплекта — это сохранит поверхность от стирания. Места установки пластиковых застежек обезжирьте. Зафиксируйте пальцами застежку, закрепите дефлектор винтами.

Дефлектор капота служит для защиты ветрового стекла и кузова от камней и грязи. Все приведенные аксессуары — это не просто красота и стиль, но и функциональность и дополнительная защита вашего автомобиля от любых внешних раздражителей.

Для максимально удобного восприятия приведенной выше информации предлагаем вашему вниманию видео-инструкцию, где показано, как именно проводится монтаж дефлектора окон и капота.

[vimeo url=»https://www.youtube.com/watch?v=L9kqQc3hA2Y#t=141″ width=»500″ height=»300″]

Продолжить чтение Как установить дефлекторы окон и капота

Замена тормозной жидкости

Все имеет срок годности. И тормозная жидкость не исключение. Со временем она ухудшается, и это плохо влияет на работу тормозной системы. А всем известно, что тормоза — очень важная система для безопасной работы автомобиля. Следовательно, содержание тормозной системы в нормальном рабочем состоянии является первостепенной задачей.

Тормозная жидкость обладает одной особенностью, она очень сильно впитывает влагу через вентиляцию. Если уровень влаги достигнет критической отметки, то система торможения может отказать, что может привести к ДТП. Вследствие этого жидкость нужно менять не менее четырех раз в год.
Тормозную жидкость можно заменить на специализированных станциях техобслуживания. Это займет немного времени и стоит процедура не очень дорого. Плюс специализированной замены, не нужно прокачивать всю систему, потому что масло подается под высоким давлением.
Но можно данную процедуру сделать в домашних условиях, своими силами. Для этого понадобятся  различные ключи, шланг, и не обойтись без помощника.
Операцию по замене жидкости осуществляют, начиная с заднего дальнего колеса. Затем двигаемся по диагонали — это будет левое переднее. Третьим будет заднее левое колесо и замыкающим будет переднее правое.

Если схема контуров параллельная, то и порядок смены жидкости другой. Первое — правое заднее, далее – другое заднее, правое спереди и слева.
При замене жидкости машина должна быть без колес. Желательно осуществлять всю операцию в яме или на эстакаде. Как крайний вариант – придется поднимать домкратом каждое колесо.

Этапы замены:

— Для начала нужно взять шприц и выбрать всю абсолютно жидкость из бачка. Затем залить ее в бачок, при этом бачок обязательно накрыть тряпкой.

Затем открутить штуцер на заднем правом колесе. Нужно дождаться, когда появиться новая жидкость для тормозов, она светлого цвета. Долить бачок вновь.

Эту процедуру повторить с остальными колесами. После необходимо добавить жидкость в бачок.

При замене стоит визуально осмотреть состояние всей тормозной системы в целом – это большой плюс. Заодно можно продиагностировать состояние амортизаторов и подвески, осмотреть состояние данных узлов.

При выборе тормозной жидкости руководствуйтесь руководством по эксплуатации для конкретной модели автомобиля. Желательно прокачать тормоза после замены.

По материалам сайта Техцентра «КомисМоторс»

Продолжить чтение Замена тормозной жидкости

Установка переднего парктроника — идеальный способ избежать столкновения

Сегодня, в условиях обильного количества транспорта на дорогах, особенно необходимы любые средства, минимизирующие возникновение аварийных ситуаций. Перманентные пробки, заставленные автомобилями парковки, дорожные обочины, в буквальном смысле «утыканные» самыми разными транспортными средствами – и это все приводит в ужас любых водителей, даже самых матерых.

Самым идеальным средствам избежать столкновения при парковке или в условиях ограниченного движения в пробке является установка переднего парктроника. Его изобрели для контроля ситуации за капотом авто, которая «выпадает» из зоны видимости водителя.  Парковочные датчики предупреждают о возможном риске столкновения, для чего передний бампер оснащается несколькими сенсорными датчиками. Установка переднего парктроника позволяет безопасно перестраиваться во время движения, а также безопасно парковаться. Суть работы такого устройства сводится к тому, что при возникновении риска, индикатор устройства звуковым сигналом предупреждает водителя о критической близости к препятствию, будь то впереди идущий автомобиль или заграждение.

Точное представление о таком расстоянии обеспечивается парными сенсорными элементами. Установка на автомобиль переднего парктроника позволяет рассчитывать и расстояние до препятствие и собственный механизм действий. Передний парктроник, как правило,  включается в тот момент, когда нажимается педаль тормоза, а  перед бампером автомобиля в непосредственной близости находится препятствие. Но такие параметры не являются заранее установленными, каждый водитель может настроить их «под себя».

От того, какое количество датчиков парковки устанавливается на передний бампер авто, зависит качество работы в целом всей системы. Несмотря на то, что в большинстве случаев достаточно установки двух сенсорных датчиков, перед тем как устанавливать передний парктроник, необходимо определиться с тем, как в дальнейшем будет эксплуатироваться автомобиль и парковочная система.

Продолжить чтение Установка переднего парктроника — идеальный способ избежать столкновения

Определение количества часов практических занятий по вождению

Теория без практики ничему научить не может, а особенно водительскому мастерству. Поэтому людям, обучающимся езде на автомобиле, необходимо нанимать опытного инструктора по вождению, чтобы получить опыт и навыки, обеспечивающие  безопасное передвижение на личном транспорте. Определение нужного количества практических занятий затруднено, и зависит от законодательства конкретной страны. Также перед окончательным выбором автошколы необходимо убедиться, качественное ли оборудование для автошкол и автомобили используются.

Количество часов вождения в разных странах

    Итак:
  1. Российским учащимся автошкол необходимо накатать 50 часов. Считается, что это количество позволяет приобрести умения настоящего водителя.
  2. В некоторых американских штатах после окончания пятидесятичасового срока и практики ночного вождения выпускник автошколы получает временное удостоверение.
  3. В Австралии будущие водители должны выполнить 120 часов практической езды.
  4. В Англии люди учатся управлению машиной в автошколах, обязательно занимаясь с частным автоинструктором.

Считается, что время дополнительных уроков вождения вычисляется по возрасту конкретного человека, даже присутствует сомнительное мнение о зависимости скорости обучения езде на машине от молодости обучающегося. Молодые люди реагируют быстрее пожилых, зрелые водители лучше контролируют дорожную ситуацию, взрослые автовладельцы обладают серьезностью и собранностью, спокойно ездя на своем транспорте.

В любой российской школе автомобильного вождения можно проходить практику, объем которой указан в законодательстве, хотя потребность в дополнительных уроках зависит от способностей учащегося, уровня его собранности и внимательности, наличия начальных умений управления машиной. Педагогические и профессиональные способности инструктора, атмосфера доверия, образующаяся во время проведения уроков, тоже влияют на успешность обучения вождению.

Количество необходимых будущему водителю практических уроков становится известным после начала практики под руководством инструктора. Немаловажным для качества обучения является и тот факт, какой репутацией обладает производитель учебного оборудования, используемого в автошколе.

Продолжить чтение Определение количества часов практических занятий по вождению

Антибликовые зеркала заднего вида

Зима, как известно, время наиболее повышенной стрессовой нагрузки для водителя. Причем, этот период тяжелый как для новичков, так и для опытных водителей. Факторов влияющих на концентрацию внимания водителя предостаточно, но особенно тяжелым считается снижение скорости реакции на изменение дорожной обстановки. Этому способствует снижение периода светового дня, искусственное освещение и, как ни странно, свет автомобильных фар.

Их слепящее действие в межсезонье и зимы одна из наиболее частых причин аварий, когда в лучшем случае страдает машина, в худшем — водители и пассажиры.В случае, если авто попало в серьезное ДТП, для легковых автомобилей требуется обычный эвакуатор, вместимостью до 5 тонн, но если в аварии «пострадал» более тяжелый транспорт, понадобится грузовой эвакуатор. Оснащенный специальным краном, такой эвакуатор помогает решить наиболее сложные проблемы на дороге — поставить авто на колеса и впоследствии загрузить на платформу, откуда отправиться в место назначения.

Ослепляющим фактором отличаются не только встречные машины, но и те, которые движутся позади — при отражении света от зеркала заднего вида. Это обстоятельство учитывают некоторые автомобильные концерны, которые уже в базовой комплектации выпускают авто салонными зеркалами, покрытыми антибликовым составом.

В том случае, если штатным является обычное зеркало, антибликовые модели придется приобретать самостоятельно. В чем заключается суть работы такого зеркала — в снижении интенсивности отраженного света, что отсутствует в штатном зеркале. Значения каждого производителя разнятся, но в целом этот показатель должен быть не менее 25%. При выборе антибликового зеркала важно опробовать модель на отсутствие искажения происходящей обстановки, чем особенно «грешат» китайские модели, и отсутствие затемнения, что характерно для большинства корейских тонированных отражателей.

Продолжить чтение Антибликовые зеркала заднего вида

Обучение вождению с инструктором АКПП

Еще несколько лет назад пользоваться автомобилем с автоматической коробкой передач могли единицы. Сегодня практически все современные модели машин выпускаются с возможностью упрощенного управления. Научиться вождению на таком авто стало гораздо проще. К тому же особенно актуально управлять АКПП в больших городах, поскольку так гораздо удобнее перемещаться в пробках. Обучение вождению должно производиться под четким руководством инструктора. Именно от него зависит предупреждение опасных ситуаций на дороге. Будущему водителю важно прислушиваться к советам специалиста по вождению.

Если ученик выбирает себе в качестве постоянного транспортного средства автомобиль с АКПП, важно сразу сосредоточиться на обучении именно этой направленности. Стоит помнить, что в соответствии с изменившимся недавно законодательством, обучаемый в дальнейшем не сможет управлять «механикой» без прохождения дополнительного обучения. Для этого следует получить дополнительную категорию вождения.  Во время непредвиденных ситуаций на дороге ученик не будет отвлекаться на коробку передач. Некоторые инструкторы даже готовы дать несколько уроков экстремального вождения. Такая программа представляет собой изучение навыков управления автомобилем зимой и в демисезонное время. Езда по скользкой дороге представляет большую опасность, и обязанность каждого водителя — умение справляться с такими трудностями.

К выбору инструктора следует подходить со всей ответственностью. Помимо накопленного опыта и хороших педагогических данных, инструктор должен найти общий язык со своим учеником. Иногда общение между людьми складывается с трудом, тогда такая работа вряд ли принесет удовлетворительные результаты. Многие инструкторы дают бесплатный пробный урок для того, чтобы познакомиться с обучаемым. После этого составляется индивидуальная программа обучения по удобному для сторон графику. Инструктор вправе предложить несколько маршрутов на выбор ученику, чтобы составить наиболее понятное впечатление о дорожном движении в городе. Важно как можно больше разнообразить эту программу, чтобы последующий выезд на незнакомую дорогу не был неожиданностью. Для обучения инструкторы предоставляют ученикам специально оборудованный автомобиль. Уже после сдачи экзамена в ГИБДД можно дополнительно заниматься на собственном авто для того, чтобы отточить навыки мастерства вождения.

Продолжить чтение Обучение вождению с инструктором АКПП

Как отрегулировать клапана

В качестве основной причины возникновения стука клапанов в двигателе можно выделить увеличение зазора между рычагами газораспределительного механизма и кулачками. А насколько качественно будет осуществлена регулировка просветов, будет  зависеть только от мастерства и опыта специалиста, осуществляющего ремонт.
Так, например, если при регулировке клапанов МТЗ-80 мастер оставит без внимания повреждение или деформацию резьбы регулировочного болта либо не затянет контргайку должным образом, в дальнейшем это в обязательном порядке приведет к нарушению зазора и, как следствие — более серьезным поломкам двигателя.

Любой силовой агрегат, который оснащен системой газораспределения и внутреннего сгорания, требует точной регулировки клапанов. Тракторы также не являются исключением, соответственно, все работы должны проводиться только опытными специалистами — необходимо обеспечить оптимальный зазор торцов клапанных стержней и бойков коромысел, равно как и подтянуть крепёжные болты цилиндров.

Для того, чтобы правильно определить состояние кулачков распределительного вала, достаточно просто провести пальцем по их поверхности — это позволяет определить наличие критического износа.  При выявлении изношенный распределительный вал заменяется на новый одновременно с рычагами, поскольку очень сложно при изношенном вале регулировать необходимый зазор между кулачками распределительного вала и рычагами.

Ремонт, регулировка зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами, замена вала — все это выполнит хороший моторист. Именно они знают, как правильно проводить такие работы, имеют достаточный опыт и разбираются в тонкостях сборки. После того, как проведен монтаж новых деталей, необходимо провести ряд действий по регулировке натяжения цепи, установке момента зажигания, регулировке просвета между рычагом и всеми кулачками распределительного вала.

Продолжить чтение Как отрегулировать клапана

Почему зимой в дизельное топливо необходимо добавлять «антигель»

Правилами государственного стандарта четко установлено время начала и окончания зимы (к слову, эти календарные даты не меняются с советских времен). Так, например, в Москве и Московской области зима начинается 1 ноября, а 31 марта заканчивается.

ГОСТовская зима дает старт многим процессам, в частности, на всех заправках должно продаваться уже зимнее дизтопливо, которое прокачивается до -26°С. Однако, не все так красиво, как написано — в реальности все гораздо прозаичнее. Многие заправочные станции не допускают зимнее дизтопливо, пока не будет распроданы остатки летнего, закупают самого низкого качества, не имеющего достаточной плотности. Поэтому многие водители рискуют и начинают искать различные антигели.

Несколько слов о химии — самым важным показателем дизтоплива является его плотность, поскольку в состав входят парафины. При понижении температуры парафин начинает кристаллизоваться (само топливо мутнеет и становится вязким). При еще большем снижении в топливе формируются мельчайшие сгустки парафина, постепенно забивающие микропоры фильтра, тем самым блокируя подачу топлива к узлам аппаратуры. Все это приводит к тому, что автомобиль просто не заводится. Более подробно о плотности дизельного топлива можно узнать на сайте https://pro-tachku.ru/pro-avto/plotnost-dizelnogo-topliva-chto-vazhno-znat.html.

Применение антигеля в качестве основной присадки, нормализующей плотность дизтоплива, является достаточно сомнительным процессом. Так, например, грузовое отделение Volvo запретило «антигели» в связи с тем, что не намеревается нести ответственность за вред технике. Главная опасность антигеля заключается в том, что он «протаскивает» через топливный фильтр воду, что попросту «убивает» топливную аппаратуру. Безусловно, на рынке есть и безопасные антигели, но какой выбрать — это уже вопрос опыта.

К слову, советские полярные станции с 1935 года для гусенично-санных поездов применяли только дизельные моторы. Понятно, что тогда антигели еще не существовали, но проблему застывания парафина при -80 градусах решили достаточно успешно — с помощью банального керосина.

По материалам pro-tachku.ru, где можно найти всю самую интересную и актуальную информацию об автомобилях.

Продолжить чтение Почему зимой в дизельное топливо необходимо добавлять «антигель»

Что подарить водителю на Новый год

Любой праздник — это повод подарить автомобилисту самые интересные и нужные предметы, но Новый год — особенный повод, когда хочется проявить максимум внимания и благоразумности при выборе подарка.

В числе наиболее востребованных аксессуаров и, главное, необходимых для авто можно выделить следующее:

Органайзер Type S — подарок рассеянному водителю

Недорогой, но очень удобный органайзер, который прикрепляется на тыльную часть козырька. Плотные ремни позволят надежно закрепить небольшие предметы, которые легко потерять — телефон, планшет, карандаши и даже помаду. Это идеальный подарок, который не пробьет брешь в семейном бюджете, но будет приносить пользу новому хозяину.

Контроллер сна — подарок сонному водителю

22

Это устройство необходимо тем водителям, которые часто отправляются в дальние поездки. Контроллер Nap Zapper одевает на ухо и при наклоне головы слишком далеко, что свидетельствует о начале дремы, будет подавать сигнал прямо в ухо. Надо отметить, что звук сигнала резкий и достаточно неприятный.

Накидка на сидения с подогревом — подарок замерзающему водителю

33Очень актуален для тех водителей, которым всегда не хватает времени на прогрев автомобиля перед поездкой. работает от прикуривателя, нагревается в течение одной минуты. В накидке термостат и две настройки температуры, соответственно, она не будет ни холодной, ни излишне горячей.

Набор необходимых предметов при поломке — подарок неосторожному водителю

44

Честно, как водитель заявляю — более рационального подарка не найти. В набор вошли яркий жилет, флуоресцентный треугольник, шинный манометр, манометр для измерения толщины протектора, ножной насос, «одноразовая» фотокамера для фиксации ДТП, блокнот и ручка, аптечка,  буксировочный трос и молоток. Самый необходимый набор предметов, который выручит в любой ситуации на дороге.

Продолжить чтение Что подарить водителю на Новый год

Слабые места Renault

Цены на Renault с самого начала были более чем демократичными, и сегодня остаются на заявленном уровне. Однако, на вторичном рынке автомобили этой марки не просто дешевеют, но стоят в разы ниже. В чем причина и действительно ли стоит бояться приобретать автомобиль б/у?

Постараемся разобрать основные недостатки, но не с целью напугать, а лишь предупредить, к чему надо быть готовым, чтобы вовремя избежать дорогостоящего ремонта.

Любой из кузовов, независимо от типа, отлично защищен от коррозии — передние крылья, также, как и пол багажника изготовлены из полипропилена, а металлические панели оцинкованы. Основное слабое место, подверженное коррозии — задние колесные арки.

Электрику сырость тоже не жалеет и первыми «страдают» контакты фонарей. Особой защитой от попадания влаги оснащены налобные фонари с led светодиодом, обеспечивающим дальность свечения до 150 метров, на такие источники света, по понятным причинам не могут быть приняты на вооружение.

Также в Рено слабо защищены электроприводы стекол дверей. В «климатике» салона основными слабыми точками являются вентилятор и блок его управления.

Самым странным, что отметили большинство автомобилистов, выбравших эту марку было то, что при сильных морозах -30 градусов и ниже на седанах вспучивается крыша. Такая проблема коснулась всех у кого автомобили выпущены раньше 2010 года — термошумоизоляция настолько крепко прикреплялась к крыше, что когда она сжималась при низких температурах, то увлекала за собой металл. На моделях после 2010 года используются маты из другого материала, в связи с чем проблему можно считать решенной.

Для того, чтобы избежать ремонта «трапеции» дворников, специалисты рекомендуют не менее раза в год чистить отверстия водостоков, которые располагаются перед ветровым стеклом. В противном случае вся вода либо испортит термошумоизоляцию моторного щита, либо выведет из строя «трапецию» дворников, которая при утоплении в «бассейн» водосборного лотка вряд ли долго протянет.

Продолжить чтение Слабые места Renault