К сожалению, от аварии не застрахован ни один водитель, точней страховка может быть, но приобрести 100% гарантию, что аварии никогда не случится можно, наверно, только у экстрасенсов. При этом, если произошли только лёгкие косметические повреждения, то на это на некоторое время можно даже закрыть глаза, но если авария привела к выходу автомобиля из строя, то далеко не всегда рентабельней начинать восстановление.

Перед тем как принять решение о начале восстановительных работ, необходимо взвесить некоторые аспекты, после чего вы можете решить, что выкуп аварийного авто в Москве, Санкт-Петербурге и любом другом городе будет более подходящим вариантом.

Во-первых, если автомобиль это ваш «рабочий инструмент», то необходимо максимально реалистично смотреть на время выполнения работ. Как правило они больше тех сроков, которые заявляются на мастерских, потому что вероятность «не той детали» и прочих форс-мажорных обстоятельств крайне высока.

Во-вторых, необходимо составить точную смету работ, проконсультировавшись в нескольких мастерских и просмотрев стоимость деталей в магазинах, а также их наличие и сроки доставки.

В-третьих, как правило, покупка комплектующих становится уделом владельцев авто, что может стать настоящей головной болью из-за разброса и цен, и производителей, и прочих факторов.

И последнее, что необходимо трезво взвесить, это техническое состояние автомобиля до аварии. Если, грубо говоря, машина до и после аварии ездит одинаково, то смысла вкладываться в дорогостоящий ремонт (а восстановление кузова будет не существенно отличаться для какой-либо модели) может и не быть.

В таких случаях, как правило, вспоминают, что есть выкуп неисправных автомобилей в Москве, Уфе, Казани и практически любом другом городе России.Но как выбрать способ продажи?

Если вы решили обратиться к специализированной компании, то фирма «Баланс Авто» будет оптимальным решением. Все оценочные действия будут проведены бесплатно, а время продажи займёт максимум несколько часов. Более подробную информацию можно найти на официальном сайте: https://www.bitoe.ru/.

Что касается частных покупателей, то вот несколько весомых доводов «против»:

Первое, что стоит отметить, это то, что продажа частному покупателю во многом более хлопотное и менее выгодное действие, чем обращение к специализированной фирме.

Во-первых, это связано с оформлением документов. Даже если покупатель скажет, что готов забрать машину без каких-либо документов, то ни в коем случае нельзя на это идти. Как минимум, налог на транспортное средство никуда не денется. Это означает, что снятие авто с учёта и оформление прочих документов ляжет на плечи владельца.

Второй аспект заключается в том, что частные продавцы предлагают чрезмерно заниженные цены. Если компании базируются на оценке экспертов и делают скидку, то частный продавец базируется на товарно-рыночных отношениях и называет немыслимо низкую цену из расчёта взаимного поступательного движения в этом вопросе.

Похожие записи:

Как продать аварийный автомобиль: три удачных способа Как выгодно продать битый автомобиль? Правила безопасной езды на автомобиле Как продать машину дороже Защита двигателя. Зачем нужна и какие требования? «Лежачие полицейские» и их коварство. Как их проезжать? Что делать, если лопнуло колесо Автомобиль с пробегом без подставы

Продолжая тему излюбленных мифов водителей, необходимо в очередной раз напомнить, что на зимней дороге очень редко встречаются крепкие профессионалы, имеющие за плечами десятки тысяч км заснеженных трасс и курсы экстрим вождения. В большинстве случаев это обычные автолюбители.

Миф 4. Лучшее сцепление зимой обеспечивает сниженное давление в шинах.

Такой совет может быть актуален для вытаскивания севшего в песок или грязь автомобиля, но никак не для многокилометровых поездок по зимним дорогам. Да, частично приспущенные шины действительно позволяют увеличивать пятно контакта и помогают ВЫЙТИ из ловушки, но не ехать дальше. Что такое приспущенная шина — это увеличенный расход топлива, это повышенная чувствительность шины и многократно увеличивающийся риск разрыва колеса вплоть до переворачивания авто на трассе.

Просто ради интереса посмотрите на крышку бензобака, где указывается рабочее давление в шинах — есть ли там погрешности на время года. Правильно, нет и быть не должно — резина должна быть по сезону и с нормальным предельно допустимым давлением.

Миф 5. Зимой заднеприводные автомобили очень опасны.

Смешное заблуждение, особенно учитывая то, что раньше все автомобили были только заднеприводными, а снег и лед были всегда. На деле задний привод гораздо более комфортный для водителя, так как постоянно дисциплинирует. К тому же, машина на таком приводе «удовлетворяет» естественный инстинкт самосохранения, когда во время заноса автоматически сбрасывается педаль газа. На таких автомобилях лучше чувствуется начало заноса, соответственно, больше шансов выйти из него без потери. Главное условие — качественная зимняя резина, которая нивелирует минусы заднеприводного авто.

Миф 6. Зимой кроссовер удобнеее, потому что выше.

Тоже субъективное восприятие величины дорожного просвета кроссовера, которая очень часто не дотягивает до обычного седана выпуска до 2005 года. Даже если дорожный просвет и выше на 5-7 см, он «съедается» «губой» дефлектора, накладками порогов и т.д. Если вам необходима  утилитарная машина, лучше приобретите универсал.

Похожие записи:

Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 2) Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 1) Как правильно выходить из заноса Как выбрать грузовые шины Электрический насос для авто Насколько ваш Duster зависит от давления в шинах? Как правильно водить машину в сильный снегопад Где выгоднее покупать шины?

Первый блин комом, или новичкам всё же везёт? Renault Duster – первый опыт создания кроссовера промышленной группой Dacia. Говорить будем о том, удалась модель или не очень, её технических характеристиках и мнении потребителей о Рено Дастер в Калуге. Отзывы будут рассмотрены, надо уточнить, самые разные – мы не собираемся намеренно хвалить не заслуживающее этого авто.

Ну что, поехали разбираться, нужно ли хвалить ли Renault Duster?

Предназначение автомобиля зашифровано уже в самом названии модели: «duster», в переводе с английского – авто для пыльных дорог. Легко превращается в подобие пикапа – просто уберите задний ряд сидений и объём багажника с 475 л увеличится до 1636 л. Стоит заметить, что только 30% компонентов авто – разработки Dacia, всё остальное взято у уже существующих авто разных марок. К примеру, механизм полного привода позаимствован у Nissan. К слову, полный привод – подключаемая опция, можно ездить только на переднем, что существенно экономит горючее.

Линейка двигателей приятно радует. Всего для модели предусмотрено 7 вариантов двигателей, один из них – дизельный. Отзывы о Рено Дастер в Калуге, да и по всей России, говорят о том, что россияне предпочитают как раз таки дизельную модификацию (двигатель LdCi 1.5 л, 90 л.с). Впрочем, в Россию модель и поставляется, кроме дизельного, всего с двумя вариантами бензиновых двигателей – 1.6 л (102 л.с.) и 2.0 л (135 л.с). Оба варианта комбинируются с 6-ст механической коробкой передач, кроме этого 1.6 л – с 5-ст механической, 2.0 л – с 4-ст автоматической коробками передач.

Всё это, конечно, хорошо, среднестатистический такой получился у Dacia кроссовер. Даже за среднестатистическую стоимость они его предлагают – около 17 тысяч евро. А что же говорят бывалые, те, кто испытали Duster «на собственной шкуре»? Отзывы хозяев Renault Duster, собранные в наиболее компактном варианте – вашему вниманию.

Плюсы автомобиля:

• Просторный салон и большой багажник. Функция его увеличения на руку для длительных поездок (например, дикарями на море).
• Высокий уровень шумоизоляции;
• Мягкая подвеска – на ухабах головой о крышу не бьёшься.
• К ходовой части претензий нет – и дизельный и бензиновые варианты со всеми типами КПП нареканий не вызвали. Отдельно отмечена плавность переключения скоростей и низкий расход топлива.

Радужно? А может, есть у Duster скрытые изъяны? Смотрите, что отметили пользователи.

Минусы автомобиля:

• Завышенная стоимость максимальной комплектации.
• Плохой задний обзор – всё из-за увеличенного багажного отделения.
• Встречаются негативные отзывы о качестве краски – ну тут, мы думаем, всё зависит от места сборки. Да и плёнкой покрыть кузов никто не запрещает!

Подводя итоги

Соотношение очевидных преимуществ модели к слабоватым недостаткам, плюс комфортная стоимость – Renault Duster тест прошёл. Удобное авто для плохих российских дорог, достаточно ловкое в городском цикле и примерно показывающее себя на дальних переездах. Наш вывод – семейное авто на каждый день.

Похожие записи:

Renault Duster в Калуге: отзывы Renault Duster во Владимире: отзывы Duster — Dacia Отзывы в Курске о Renault Duster Отзывы о Рено Дастер в Липецке Рено Дастер отрицательные отзывы владельцев получает редко Renault Duster АКПП отзывы Отзывы о Рено Дастер в Астрахани

Рено Сценик (Renault Scenic) — семейный минивэн, салон которого был разработан таким образом, чтобы в нем комфортно разместились люди всех возрастов. Автомобиль исключительно маневренный и легкий в управлении. На рынке России сегодня представлено две модификации,  оснащенные, соответственно, механической коробкой передач и вариатором. Обновленный Scenic поставляется также в двух комплектациях: Expression и Authentique. В 2012 году рестайлинг автомобиля впервые усовершенствовали, в 2013 году его провели повторно.

Большой выбор Рено Сценик представлен на сайте https://avtobazar.ua/renault+scenic/avto/, который чаще всего выбирают за просторный салон и стильный экстерьер, который, как и вся линейка Renault отличается индивидуальным французским дизайном, который по прошествии времени не «устаревает».

По мнению тех водителей, которые на протяжении долгого времени эксплуатируют Рено Сценик, глобальных недостатков не выявлено. Это авто никогда не подводит, при этом радует расходом в 6,5 л. Даже в сильные морозы машина заводится с первого раза, в салоне разработан электрически отопитель, благодаря чему прогревается авто быстро.

Безусловно, этот автомобиль не предназначен для Street Race, но динамических характеристик более чем достаточно. При этом отличается максимальной обзорностью, высокой шумоизоляцией, трансформацией и эргономикой. В салон помещаются длинномеры. Что особенно приятно, для улучшения службы разработано много электронных приспособлений, которые имеются в более дорогих автомобилях, например, система keyless go.

Судя по отзывам автовладельцев, подвеска идеально подходит к нашим дорогам, даже на малой скорости неровности на дороге не сказываются на движении. На скорости сцепление с дорогой идеальной, в повороты входит хорошо. Тормозная система и управляемость авто также на высоком уровне.

Сервисное обслуживание и замена расходных материалов отнесены к средней ценовой категории.

Из основных преимуществ grand scenic, кроме тех, что уже перечислены, следует отметить ненавязчивый дизайн, равнодушие сотрудников ГИБДД и автоугонщиков, идеальную работу трансмиссии, много мест для хранения в салоне, в том числе холодильник, и надежный мотор.

Из недостатков — компьютер не русифицирован, небольшие зеркала, которые к тому же неудобно регулировать, датчик дождя, который иногда выходит из строя, довольно быстро перегорают лампочки.

Похожие записи:

Отзывы о Renault Scenic — недостатки и преимущества Займы под залог ПТС — преимущества и недостатки Toyota Corolla 2014 года: преимущества и недостатки Анти тест драйв Рено Дастер / Недостатки, поломки и минусы Рено Дастер 2017 Renault Koleos станет 7 местным кроссовером Всесезонные шины: преимущества и недостатки Портативный кондиционер для автомобиля: преимущества и недостатки Технические данные Рено Дастер

Повышенный интерес автоугонщиков к немецким и японским автомобилям вызван тем, что  автолюбители все чаще предпочтение отдают среднеценовым японцам. Особенно стоит выделать интерес автоугонщиков к уже не новым автомобилям, которые можно пустить под разборку — это те авто, которым уже более трех лет. А в группе повышенно риска так называемые заказники — «свежие» иномарки 2013 или 2014 годов выпуска и дорогие немцы.

Угонщики охотятся в любое время года и суток, но при этом не надо думать, что интересен им любой автомобиль, потенциально передвигающийся на своих колесах. В сферу интересов  попадают конкретные марки автомобилей, в связи с чем страховщики регулярно составляют рейтинг самых популярных для угонщиков авто.

Какие самые угоняемые машины в России в 2014 году? По сравнению даже с прошлым годом количество угоняемых авто увеличилось на 20%. А теперь переходит к печальной статистике.

Первое место между собой делят дети японских концернов. Это Honda, в частности, Accord и CR-V. После идет Toyota, а именно Land Cruiser и Camry. А тройку лидеров замыкает Lexus LX. Далее равномерно разместились Mazda 3, после нее Mitsubishi Outlander XL.

При этом ежегодный анализ предпочтений в этом году претерпел значительный изменения -не по модели, а по популярности угона. Так, если ранее Lexus был на пятом месте, то сегодня он уже занимает второе место. Mazda засела на четвертой позиции, благополучно вытеснив на более низкую позицию Mitsubishi.

Для сравнения можно привести рейтинг 2013 года, составленный по анализу страховых компаний.

• На первом месте значится Honda Accord и CR-V.
• На втором Mazda 6.
• На третьем — Toyota Camry.
• На четвертом месте Mitsubishi Outlander XL и Lancer.
• На пятом месте Lexus RX.

Отечественный автопром также не остался без криминального внимания — здесь в равной степени предпочтение отдано продукции АвтоВАЗа, в частности, Лада и Шевроле.

Похожие записи:

В Детройте представили новый 473 седан Lexus GS Mazda 3: авто, которое покорило российских автолюбителей Mitsubishi Outlander, 5-дверный кроссовер, поколение 2014 года Как настроить центральный замок Toyota Camry Комфорт и безопасность воплощаются в Лексус Самые популярные машины в мире Рейтинг надёжных автомобилей 2014 года Nissan Teana – переполненный привод

Смена сезона требует проведения некоторых мероприятий, обусловленных переходом на новые условия эксплуатации. Все это влечет определенные затраты: это и цена порошковой покраски металла, и стоимость замены жидкостей, и дорогая «переобувка». Многие автовладельцы замечают, что при переходе на летние шины шум значительно повышается.

Почему шумят шины

Уровень шума шин зависит от нескольких причин:

• свойств материала;
• конструкции покрышек;
• условий эксплуатации.

Для производства летних покрышек используется очень твердая резина, которая сохраняет достаточную жесткость даже при высоких температурах, а также обеспечивает максимальное сцепление с полотном дороги и минимизирует износ протектора. В зимних шинах применяется более мягкая резина, поскольку она эксплуатируется при низких температурах, которые способствуют отвердению любых материалов.

Чем тверже резина, тем больше шума создается при ее ударах о твердое дорожное покрытие. Однако не следует думать, что использование зимних вариантов в летнее время будет создавать меньше шума. Мягкая резина станет еще мягче при высоких температурах и будет быстро истираться при взаимодействии с покрытием. Кроме того, очень мягкие покрышки будут оказывать большее сопротивление движению, поэтому шум будет еще сильнее.

Отличия летних и зимних шин

Качество материалов покрышек тоже влияет на уровень их шумности. Дешевые изделия обычно производят больше шума из-за некачественного сырья. Дополнительный шум от летних шин может создаваться металлическим кордом. Металлическая проволока, из которой он состоит, защищает покрышки от износа и повреждений, делая их жестче, что повышает шумность.

Опытные автомобилисты рекомендуют никогда не выбирать изделия по их внешнему виду в ущерб качеству. Для создания привлекательности машины существуют более безопасные способы, например, пескоструйная обработка колесных дисков. На блестящих дисках любые шины будут выглядеть красиво, поэтому лучше подумать о более полезных их характеристиках.

На летних вариантах более сглаженный рисунок, в нем мало канавок, поэтому воздух при быстром движении отводиться из-под колеса не плавно, а с силой и шумом выдавливается, издавая микро-хлопки. На протекторах зимних шин множество ламелей и канавок отводят воздух из-под колес, уменьшают сопротивление, предотвращают появление микро-хлопков, что в итоге снижает шумность шин.

Похожие записи:

Почему шумит летняя резина Как выбрать грузовые шины К резине с пристрастием Как подобрать колёса для renault duster? Как правильно выбрать зимнюю резину Как правильно выбрать зимние шины на Renault Duster? Летняя шина Nokian Hakka Green — отзывы и характеристика Каким должен быть размер шин на рено дастер?

В процессе эксплуатации Рено Дастер я столкнулся с довольно неприятной проблемой, о которой ранее нигде не писалось. В принципе, два года езды показали, что в наших непростых условиях этот автомобиль чувствует себя вполне прилично. Если не считать расходных материалов, внештатных финансовых вложений в машину не делалось.

Однако с наступлением холодов, французское внедорожное чудо меня слегка разочаровало. Дело в том, что появились довольно неприятные слуху «сверчки». И ни где-нибудь, а в святая святых — приборной панели! Со временем сверчки переросли в откровенный грохот. Складывалось впечатление, будто бы что-то там внутри, под двухслойной пластиковой конструкцией, оторвалось.

Это не первый мой автомобиль, поэтому я особо не паниковал. Для начала, загнал на несколько часов машину в теплое место и хорошенько натер панель специальным смягчающим молочком. Результат мне понравился. После выезда из гаража, все неприятные слуху любого водителя стуки прекратились. Но несколько часов, проведенных на улице, все вернули на круги своя. В связи с этим стоит отметить, что стук под «торпедо» прекращался, если двигатель работал более двух часов. Согласитесь, зимой редко куда поедешь на такие расстояния. Разве что в пробке застрянешь. Но в любом случае, мысли о том, что это явление наблюдается только пока пластик приборной панели холодный, меня не утешали.

После горестных раздумий на тему некачественных французских автомобилей, выход нашелся. Я купил обычный утеплитель для труб размером 15х9 мм в интернет магазине стройматериалов isolux. И после некоторой аккуратной доработки с той же степенью тщательности затолкал его в щель между нижней кромкой лобового стекла и краем приборной панели. Нелишним будет заметить, что для удобства проведения этой процедуры, сам утеплитель лучше немного смочить. На следующее утро, при температуре — 21С⁰, я с некоторой опаской завел двигатель и убедился в отсутствии каких-либо вибраций. После целого дня городской езды я с удивлением отметил, что моя нехитрая доработка убрала заодно некоторые неприятные шумовые эффекты двигателя, к которым как к неизбежному злу, уже успел привыкнуть.

Похожие записи:

Устраняем шум и стуки приборной панели Дастера Определение количества часов практических занятий по вождению Покупка стекол для фар — моя история Чистка салона Как снять панель приборов Газель Технические данные Рено Дастер Самая популярная модель Рено Дастера Ваз 2114 продолжение семейства Самаровых

Фары являются незаменимыми осветительными приборами, которые нужны, чтобы улучшить освещение дороги, и подавать сигналы сообщающие другим водителям о предполагаемых или совершаемых маневрах. Стеклянные фары являются эталоном качества, хотя они не лишены своих недостатков, заключающихся в хрупкости. Если появятся заметные царапины на нем, то следует заменить старые устройства на новые.

От микроцарапин защищает специальная пленка, которая оберегает стекло от механических воздействий. При эксплуатации фар имеющих царапины, теряется пропускная способность фар от 3% и выше. При сопоставлении стоимости пленки и фары, сразу видно насколько выгодным является это покрытие, которое может быть легко заменено. После установки защитной пленки не нужно будет протирать пыль с загрязненных фар. Останется лишь ее промыть, используя обыкновенную тряпку.  Так же вместо обычных ламп накаливания рекомендуем использовать светодиодные лампы в авто, они меньше нагреваются, долбше в эксплуатации и к тому же намного меньше потребляют электричества. Помимо ламп для фар, так же стоит заменить и лампы поворотников, для Дастера подойдут Автомобильная светодиодная лампа 1156-7,5W-Yellow

Более дешевые фары изготавливаются из поликарбоната, являющегося полиэфиром угольной кислоты. Данный материал отличается легкостью в уходе, отлично выдерживает скачки температуры и является достаточно прочным. Один из его недостатков заключается в коротком сроке службы. Этот вид боится УФ-лучей, из-за чего желтеет и утрачивает прозрачность фар. Кроме того поликарбонатом не переносятся щелочи, он растворяется в сложных эфирах, ароматических кетонах и углеродах. Эксплуатационный срок фар может быть продлен благодаря полировке поликарбоната при помощи наждачки, пасты имеющей абразивные включения и полироли. Процедура полировки, осуществленная специалистами, даст возможность для увеличения интенсивности света фар до 25%, благодаря чему будет обеспечена безопасность.

Один из конкурентов поликарбоната это акриловое стекло или оргстекло, которое получается при проведении ступенчатой полимеризации. Положительное свойство этого изделия заключается в возможности придать ему любую нужную форму. После того как застынет акриловое стекло оно приобретет большую прочность, а его прозрачность будет составлять до 92%. Если сравнивать его с поликарбонатом, то надо отметить, что акрил не так быстро мутнее и утрачивает свойства, что позволяет ему встать на одну ступеньку выше. Минусом данного материала является дешевый внешний вид и возможность его растрескивания. Для обновления внешнего вида акриловой фары пользуются полировкой при помощи специальных абразивов и паст.

Процедура ухода за поликарбонатом и акрилом достаточно своеобразна. Для их обработки нельзя использовать салфетки и водоразгон. Для очищения фар можно пользоваться специальными автомобильными щетками и простой водой, затем очищенные, влажные фары можно протереть, используя тряпку из нетканого материала.

Похожие записи:

Покупаем и меняем противотуманные фары на Renault Duster Как выбрать противотуманные фары – птф на рено дастер Регулировка света фар самостоятельно Лобовое стекло на Рено Дастер Противотуманки Reno Duster Renault Duster ELIA Какую выбрать защиту днища Рено Дастер Покупка стекол для фар — моя история

Любой уважающий себя автолюбитель внимательно и трепетно следит за внешним видом своего автомобиля. Для ухода за авто они используют различную автохимию, автокосметику, ну и конечно же для приятного запаха ароматизаторы. Выбор ароматизатора полностью зависит от пожелания водителя. Но этого не достаточно для того, чтобы сохранить хороший внешний вид автомобиля. Из-за воздействия окружающей среды лакокрасочное покрытие очень быстро теряет свой блеск. Попадание на капот различного вида строительных материалов или почвы (расплавленный гудрон, гравий, грязь, соль, песок) оставляет царапины и стирает верхнюю блестящую эмаль.

Специалисты дали несколько советов по поддержанию внешнего вида Renault Duster на должном уровне:

• Не вытирайте грязный автомобиль сухой тряпкой, так как от мелких песчанок остаются сильные царапины, которые очень трудно устранить. В противном случае внешний вид вашего Renault Duster быстро потеряет блеск, поэтому лучше воспользуйтесь услугами бесконтактной автомойки. С её помощью не только устранят грязь, но и не навредят лакокрасочному покрытию.

• При высокой температуре не оставляйте автомобиль под тополями. Так как его почки при попадании на разогретую поверхность выделяют смолу. Она въедается в краску и оставляет после себя пятна желтого цвета, от которых можно избавиться только путем перекрашивания авто.

• Не используйте глубокую полировку, при таком методе исчезает естественный блеск, так как снимается верхний слой лакокрасочного покрытия. После нескольких моек автомобиль станет матовым и потребует повторную глубокую полировку.
• Не облокачивайтесь и не ставьте различные предметы на автомобиль. Таким образом, вы можете оставить вмятины и царапины, которые будут видны на глянцевой поверхности.

Похожие записи:

Внешний вид Renault Duster EXPRESSION Мелкий кузовной ремонт своими руками Виды цветовых гамм Renault Duster Вид снизу Рено дастер — несколько слов о преимуществах и недостатках Почему спускают шины Шины б/у — быть или не быть Правила эксплуатации шин для грузовых автомобилей Какие «дворники» выбрать на зиму

Эта компания является одной из самых известных производителей автомобильных покрышек во всем мире. Она достигла такого высокого статуса, благодаря огромному опыту, который насчитывает более ста лет, а также, непрерывным на протяжении всего этого времени исследованиям и разработкам новых технологий.

Резина GoodYear – это действительно продукция самого высокого качества. Компания не собирается останавливаться и даже в нынешние времена открывает все новые научно-исследовательские центры по всему миру. В одном из таких центров работает даже лауреат Нобелевской премии, что говорит о качестве и надежности. В каждом из них разработчики изготавливают и испытывают новые модели в совершенно разных условиях. В результате мы имеем автошины, которые можно подобрать для передвижения в любых дорожных и погодных условиях. Один из главных лозунгов компании гласит, что далеко не все покрышки одинаковые.

Летний вариант этой компании ценится, благодаря высокой степени износоустойчивости и низкими акустическими показателями во время движения. Они также способны быстро и качественно отводить жидкость из-под колес, благодаря глубоким и широким канавкам.
Главной особенностью зимних покрышек этой компании можно назвать резину, которая имеет два слоя. Такое решение позволяет автомобилю легко выходить из самых экстремальных условий. К тому же, установив такую резину, можно еще и сэкономить на расходе бензина или солярки. Плюс ко всему, используя эти шины, значительно уменьшается выброс вредных веществ и углекислого газа в атмосферу, что помогает сохранить экологическую ситуацию в норме.

Сегодня очень трудно найти место, где нельзя было бы приобрести резину этой марки. Она продается на всех шести континентах, а значит, производит шины действительно для любых условий.

По материалам: https://shina-shop.com.ua.

Похожие записи:

GoodYear – резина для любых условий Goodyear UltraGrip: новинка для русской зимы Почему шумит летняя резина «Алло! Как выбрать шины для зимы?!» Шины Dunlop – надежность и качество Как подобрать колёса для renault duster? Как правильно выбрать зимнюю резину Летняя шина Nokian Hakka Green — отзывы и характеристика