Безопасное управление квадроциклом

Почувствовать адреналин в крови и испытать незабываемые ощущения поможет управление квадроциклом. Эта забава пришла к нам из-за рубежа, так как основные производители такой техники и экипировки к ней располагаются в странах ЕС или в азиатском регионе.

Любителям этого вида досуга желательно обращаться к официальным представителям, предлагающим качественные товары, поэтому надо покупать квадроциклы в Украине от Мототек. Широкий выбор продукции позволит выбрать наиболее комфортный и приемлемый аппарат по цене.

Подготовка к езде

Надев полную экипировку водителя, не стоит пренебрегать пассивной безопасностью. В этом случае требуется обязательно использовать мотоциклетный шлем. При этом стоит не забывать, что этот вид транспорта предполагает активное участие водителя в процессе управления. Вовлеченность заключается в том, что маневры часто приходится совершать всем корпусом.

Обеспечить комфортную езду можно с помощью предварительной разминки. Не стоит пренебрегать или отказываться от такой процедуры, ведь хорошо разогретые мышцы правильно реагируют на нагрузку.

Запуск мотора

Правильный алгоритм запуска силовой установки описывается обычно на специальном стикере, прилепленном впереди. Проведение всех пунктов в обозначенной последовательности должно стать правильной традицией для каждого водителя квадроцикла, купленного на сайте https://mototek.com.ua/catalog/kvadro или другом интернет-ресурсе.

На холодном двигателе тумблер переводим в положение «ON». При разогретом моторе возвращаем тумблер в положение «OFF».  Для запуска мотора нужно параллельно выжимать тормоз или переключать рычаг. У разных моделей транспортных средств могут быть небольшие отличия.

Посадка в седле

От правильного положения тела в седле зависит безопасность водителя и управляемость транспортным средством. Чаще всего посадка проводится с левой стороны. Необходимо, чтобы стояночный тормоз был включен. Одна нога остается на подножке, а вторую закидываем через седло. Во время движения также надо будет удерживать ноги на подножке.

Необходимо знать, что этот вид транспорта четко отзывается на все телодвижения водителя, поэтому переносить массу тела на стороны необходимо медленно.

Езда

Резко трогаться не рекомендуем. Сев на квадроцикл, надо запустить мотор выжать педаль заднего тормоза и запустить функцию «D», означающую драйв/начало_езды. Более комфортными являются коробки с автоматической трансмиссией. На «механике» понадобится плавно переключать передачи, не переключая внимание на тахометр.

Продолжить чтение Безопасное управление квадроциклом

Замена масла. Сервисный интервал

Каждый добросовестный автовладелец регулярно должен проводить замену моторного масла. Этим обеспечивается долговечная работа двигателя и связанных с ним систем автомобиля. Каждый знает, что чем чаще проводить замену, тем лучше будет работать мотор. Однако, качественные расходные материалы для этого процесса стоят не так уж дешево. Поэтому необходимо соблюдать баланс между сроками замены и выработкой ресурса масла.

Одним из востребованных продуктов на рынке моторных масел является масло mazda 0w20, которое зарекомендовало себя в качестве отличного смазывающего вещества. Его применяют для бензиновых силовых установок. Особенно проявляется его эффективность во время низких температур.

Разные источники предлагают отличающийся подход по выбору интервала для замены масла. Некоторые рекомендации останавливаются на 10 тысячах км пробега, а кто-то продлевает период до 20 тысяч. Важно также прислушиваться к автопроизводителям, которые период ограничивают пробегом или сроком использования. Также присутствуют эксплуатационные факторы, которые индивидуальны для каждого водителя.

Для правильной оценки стоит воспользоваться такими пунктами:

  1. Выясняем рекомендации автопроизводителя и изготовителей масла для сервисного интервала.
  2. Выявляем наиболее существенные факторы для замены, которые наступят раньше: срок эксплуатации или пробег авто.
  3. Разработать самостоятельный эксплуатационный коэффициент, понижающий интервал между заменами масла.
  4. Подбирать высококачественные масла, содержащие достаточное количество присадок и других полезных элементов, повышающих эксплуатационные характеристики масла.

Некоторое автовладельцы стремятся растянуть период между заменой моторного масла. Для этого они приобретают жидкости с обозначением «longlife». При этом водители считают, что так экономятся средства и мотор. Однако, применять эту жидкость для своего авто можно исключительно в таких случаях:

  1. Автопроизводители должны указывать в инструкциях к автомобилю о разрешении применения масел с маркировкой «longlife» для конкретного мотора, в противном случае не стоит рисковать.
  2. Автоконцерны могут сертифицировать масла с указанной маркировкой и рекомендовать их для использования на своих авто, о чем будет указано на сопроводительных документах к товару.

Разрешено применять эти масла, когда авто эксплуатируется в условиях и режимах, описанных автопроизводителем, как разрешенные для режима «longlife».

Продолжить чтение Замена масла. Сервисный интервал

Несколько задач ремонта и обслуживания грузовых автомобилей

11

Автомобильная техника для качественной и длительной эксплуатации нуждается в регулярном обслуживание и ремонте. Существуют заданные производителем интервалы для этих операций. Если не соблюдать такую периодичность, то это может привести к более дорогим поломкам систем и механизмов.

Для увеличения ресурса работоспособности подвижного состава необходимо приобретать качественные запчасти грузовые иномарки в Харькове или другом крупном городе. Нельзя забывать о регулярном сервисе, с правильными интервалами для обслуживания.

Основой для выявления ресурса деталей является общий пробег автомобиля. Корректируется он с помощью нагруженности транспортного средства, длине среднего маршрута, условиям на дороге или климатическим особенностям. За последнее время автопроизводители существенно увеличили межсервисные интервалы. Это произошло за счет использования качественных смазочных материалов и улучшению технологий автомобилестроения.

Экологическая составляющая

Исправный грузовик наносит значительно меньший вред окружающей среде. Качественно работающая топливная система эффективно сжигает топливо. Для понижения уровня загрязненности приняты новые стандарты Евро 4, Евро 5. Этим нормам должны отвечать современные моторы и топливо, которое они потребляют. Адекватное и своевременное обслуживание обеспечит выбросы вредных веществ в пределах, заданных данными ограничениями.

Повышение безопасности на дороге

Качественно отремонтированный автомобиль не создаст аварийной ситуации на трассе. Обеспечить машину необходимыми запчастями можно с помощью интернет-ресурса https://megaparts.com.ua, где предлагают широкий выбор запчастей к грузовикам. Много механических факторов влияет на такие параметры, как длина тормозного пути, управляемость, рулевой люфт, динамика разгона и т.д.

Финансовые вопросы

Важно во время ремонта использовать качественные комплектующие и расходные материалы. Если, например, залить дорогое масло, но одновременно установить дешевые низкокачественные сальники, то они быстро придут в негодность и, ослабив герметичность системы, приведут быстро к новому дорогостоящему ремонту. Также нельзя перерабатывать ресурс деталей, отвечающих за безопасность вождения, ведь это может привести к печальным последствиям. Обязательно требуется качественная диагностика всех систем. Желательно применять при этом эффективные компьютерные современные сервисы.

Продолжить чтение Несколько задач ремонта и обслуживания грузовых автомобилей

Правильный подбор сабвуфера для авто

Молодые водители часто оказываются завзятыми меломанами. Модная музыка из их автомобилей слышна даже тем, кто находится не совсем близко к транспортному средству. Этому способствует качественная звуковая аппаратура.

Достойные экземпляры автомагнитол предлагаются на сайте https://avtozvuk.ua/catalog/1. Однако, достойно воспроизвести звук поможет набор колонок и мощный сабвуфер. Последний является неотъемлемым атрибутом современной аудиосистемы, устанавливаемой в машину.

Сабвуфер обеспечивает звуку мощный и глубокий бас, который не оставляет равнодушным любителей хорошего звука. Выезжая на пикник или другую активную прогулку на природе, компания будет обеспечена достойным музыкальным сопровождением на несколько десятков или сотен метров вокруг.

Есть два типа сабуферов:

  • активные;
  • пассивные.

В первом случае усилитель звука встраивается в корпус звукового элемента. Для его эксплуатации достаточно подключить к аудиосистеме блок с помощью обычного разъема. Это наиболее распространенный и простой вариант компоновки.

В пассивных сабах нет дополнительного усилителя. Он монтируется самостоятельно. При этом необходима четкая совместимость аудиосистемы, сабвуфера и усилителя, который необходимо подбирать исходя из требуемой мощности.

Степень громкости, насыщенности звука и правильность работы напрямую зависит от конструкционных особенностей автомобиля. Для каждого из типов кузова подбирается наиболее комфортный агрегат:

  • для «хэтчбэков» предпочтительным направлением динамиков является вверх и в сторону задней двери;
  • в типе кузова «универсал» часто сабвуфер направляют динамик и фазоинвертор назад;
  • для машин, имеющих конструкцию «седан» динамики перенаправляют в сторону заднего ряда кресел, устанавливая сантиметровый зазор, чтобы не получить приглушенный эффект.

Заявленная производителями мощность не всегда соответствует реальным показателям, которые в работе выдает прибор. Часто эти данные немного завышены.

При выборе размеров динамика, принято подбирать параметр около 12 дюймов. Данный размер выдаст оптимальные соотношения по всем характеристикам: частоты, громкость цена/качество.

При выборе пассивного сабвуфера сначала подбирается усилитель, а под него уже подгоняют колонку. Корпус должен в верхней части иметь верхний прорезиненный подвес, а вместо штампованной железной корзины, аппараты с более высоким качеством имеют литую алюминиевую конструкцию.

Продолжить чтение Правильный подбор сабвуфера для авто

Renault Duster испытали на краш-тестах

Не секрет, что автомобиль Рено Дастер уже давно завоевал внимание и любовь автовадельцев в нашей стране. Он обладает множеством достоинств, которые основаны на главных его принципах – экономичность и практичность. Мало кто из конкурентов способен продемонстрировать что-то подобное. И это касается не только стоимости самого автомобиля, а и его обслуживания. Поэтому многих интересует вопрос безопасности, а именно, как пройдет Reno Duster краш тест. И ответ был получен.

Reno Duster краш тест

Тесты были выполнены в полном соответствии с требованиями авторитетного в мире комитета EuroNCAP. Напомним, что с 2009 года условия краш-теста ужесточились. Нововведения также позволили создать новую рейтинговую систему по нескольким пунктам определения безопасности. В результате отчеты и обзоры стали более обширными, а оценки выставляются в звездочках. Некоторые параметры демонстрируются в процентном отношении от идеальных данных. Одно из нововведений системы – Safety Assist, которая демонстрирует, как авто оборудовано системами активной безопасности, включая и защиту от бокового удара. Сюда относят и автоограничение скорости.

Что касается краш теста Reno Duster, то автомобиль его прошел, хотя и получил всего три звезды, что говорит о недостаточно уверенной безопасности этого автомобиля. В частности, критики заслуживает низкий уровень защиты при наезде на пешеходов.

Хотя, если говорить откровенно, кого удивили эти результаты? Неужели кто-то рассчитывал, что ультра экономный внедорожник сможет получить высокие оценки за уровень безопасности? Так и получилось.

Рено Дастер – это не «нафаршированный» джип, а скорее кроссовер, при создании которого ставились другие цели. И они были достигнуты – практичность и бюджетность. Именно благодаря этим качествам он стал столь популярен не только в развивающихся, а и в развитых странах Европы.

Ведь никакой Reno Duster краш тест не заменит более важные для каждого человека аспекты, как то: стоимость автомобиля и его эксплуатации, расход топлива, вместительность багажника и удобство салона, качественность подвески, надежность всего автомобиля. Да, уровень безопасности, безусловно, важен, но кому он нужен, если остальные показатели не годятся. А Рено Дастер доказывает, что самое важное в автомобиле. И пусть современный мир требует множество всевозможных подушек безопасности, датчиков, применения уникальных материалов для изготовления капота, крыльев и т.д. Но во главу угла пока еще ставятся реальные характеристики, за которые нам расплачиваться. Поэтому очень хорошо, что есть такие автомобили, удовлетворяющие потребности даже не очень состоятельных людей.

Продолжить чтение Renault Duster испытали на краш-тестах

Как защищаются от угонщиков транспортные компании

Только за 2013 год в России угнали свыше 90 000 авто. По итогам неполного 2014 года статистика совсем неутешительная — 114 000 угнанных авто, соответственно, прогноз совсем неутешительный. Под криминальный удар попадают не только обычные граждане, но и те компании, которые занимаются транспортным видом деятельности или продают автомобили. Надо отдать должное, последние не стали надеяться на современные противоугонные средства, а доверились GPS-маячкам, об одном из которых —  X-Keeper Invis DUOS — мы и поговорим.

Вопрос о необходимости наличия противоугонного средства, как показывает статистика, не является странным или преждевременным. Угнать могут любой автомобиль, но новые находятся в зоне 100% риска. Помимо того, что владелец должен заплатить за приобретение, за снятие автомобиля с учета, понести все сопутствующие расходы, он должен озадачиться тем, как застраховать свое авто на случай потенциального угона.

Почему маячок лучше любого современного средства

Миниатюрный размер GPS-маяка (5 см) позволяет спрятать его в любой точке автомобиля. Сигналы о точном местонахождении (без погрешности) подаются через равные промежутки времени посредством SMS, e-mail либо в личный кабинет на сайте компании производителя. Автономная работа от бортовой электрики. Самое интересное — выход на связь занимает сотую долю секунды, соответственно, угонщик не сможет запеленговать сигнал, а значит маяк не будет деактивирован.

Как отмечают правоохранительные органы и субъекты хозяйствования, чья деятельность связана с транспортом, подавляющее большинство угнанных автомобилей уходят в ближнее зарубежье. В основном, это среднеазиатские страны, но остаются актуальными и украинское и белорусское направление. При таком перемещении автомобилей маяк Х-Keeper Invis DUOS просто неоценим. В устройстве установлены 2 сим-карты разных мобильных операторов — минимизируется риск попадания в зону без покрытия мобильной связи.

При этом, даже при попадании в роуминг, когда, как известно, счет очень заканчивается, основное и главное преимущество Invis DUOS заключается в том, что сигнал подается даже при минусовом балансе (обнулении счета).

Продолжить чтение Как защищаются от угонщиков транспортные компании

Правила экономичной езды

11

Вопрос экономии топлива актуален для всех — и хотя на мировом рынке цены на нефть упали, стоимость бензина в нашей стране нас по-прежнему радует своей стабильностью, вернее стабильной высокостью.

Давать советы о том, что необходимо избавляться от багажника, даже не будем обсуждать. Последний, кто использовал такие багажники, умер лет 10 назад. Современные багажники отличаются аэродинамичностью, поэтому не оказывают существенного влияния на обтекаемость авто и на расход топлива.

Совет перекачивать шины тоже не особенно актуален в нашей стране, поскольку пришел из Европы, где качество дорог не в пример лучше нашего. Передвижение по российским дорогам на перекачанных покрышках чревато проблемами с подвеской, что приведет к дополнительным затратам на ТО. Тогда какой смысл экономить на бензине?

Основная задача водителя, формирующего контроль расхода топлива, думать во время движения. Во-первых, устройство современного двигателя таково, что нет разницы, жмете ли вы на педаль до половины или на четверть, поэтому при спуске с наклонной плоскости не давите на газ — на скорости и без прогазовки у авто нулевой расход топлива, при подъеме используйте силу инерции, набравшуюся при спуске. Давление на газ на подъеме — основная статья расхода топлива.

Экономить в городе старайтесь на светофорах и дорожных заторах — не стоит рваться к красному светофору, чтобы потом перед ним торжественно притормозить, подкатывайтесь к нему на передаче, но без прогазовки.

Если лампочка бензобака уже горит, а на горизонте не видно ни одной заправки — отказывайтесь от тех электроприборов, которые вам не нужны, экономия только на одном на кондиционере составляет 15%.

При движении выбирайте среднюю скорость и плавное движение, оптимально для автомобиля 70-90 км/ч. Сперва набирайте скорость, а после ее поддерживайте без резких рывков и остановок.

Продолжить чтение Правила экономичной езды

Renault Logan: «робот» против «автомата»

«Робот» или «автомат»? Этот вопрос висит в топе чуть ли не на каждом автомобильном форуме, он всплывает во время пьяных дискуссий участников слетов Volkswagen, да и просто так, когда другие темы для разговора уже осточертели. Обычно «холивар» оканчивается ничем, ну, в крайнем случае, легкой дракой между пользователем DSG и 7G-Tronic. Но владельцам самых бюджетных и самых популярных Renault в России отныне придется спорить друг с другом! Все потому, что седаны Logan, хэтчбеки Sandero и их вседорожные версии Sandero Stepway оснастили и «роботом», и «автоматом» одновременно.

С целью объективности сравнения все машины на тесте назывались Renault Sandero Stepway — половина с РКП5, оставшиеся с АКП4. Вроде бы конструктивно коробка похожа на механику: у нее нет режима парковки и ограничений по буксировке, двигатель с ней можно заводить с толкача. Но из-за отсутствия третьей педали изменены передаточные числа всех передач, а в конструкцию добавлены электрические актуаторы для смены ступеней. От электрогидравлических актуаторов отказались из-за опасности перегрева.

И это еще не все. Трогаешься на Easy’R с места в полпедали, но стрелка тахометра назойливо ползет к 4 000 об/мин, уже полностью убрал ногу с газа, а машина все еще висит на повышенных оборотах. Затем длинный провал, вторая. То же самое с третьей передачей, и так далее. Разработчики утверждают, что РКП5 может адаптироваться к стилю вождения водителя, но за те 70-80 км, что я проехал на ней, проще оказалось переключиться в режим Eco. В нем до высоких оборотов дело не доходит, но и правая педаль Sandero Stepway становится слишком индифферентной к степу водительской ноги.

Как ни крути, комфортной такую езду не назовешь, при этом не спасает даже подогрев сидений для авто. Зато «робот» — первый парень на селе в вопросах экономии топлива. Официальные цифры говорят нам, что Renault Sandero Stepway 1.6 82 л.с. при прибавке около пяти кило к массе расходует в среднем на 0,1 литра бензина меньше, чем такой же автомобиль с ручной коробкой передач. Для Renault Logan эти цифры разнятся еще больше: 7,2 литра против 6,9 в пользу РКП5. Но в реальности на полукроссовере у меня получился расход 9,1 литра на 100 км при средней скорости 34 км/ч. Кстати, первыми на машинах с роботизированной трансмиссией проехались не журналисты, не клиенты, а таксисты! Примерно 10 пилотных седанов отправились в три таксопарка столицы, где в течение полугода эксплуатировались отважными водилами, с которых начальство требовало еженедельные отчеты. По их результатам специалисты российского офиса Renault вносили какие-то поправки в какие-то характеристики, увы, нам не сказали какие.

Видимо, французы и русские во французской компании все же пытались сделать Easy’R чуточку easy в использовании. Например, снабдили коробку противооткатной системой, чтобы на подъеме почем зря не втыкаться в передний бампер стоящей сзади машины своим «Логаном» или «Сандерой». Однако Hill Start Assist (так она называется), которая должна быть у всех автомобилей с системой стабилизации и была на тестовых машинах, срабатывать отказалась, и наш Sandero Stepway предательски пятился назад в момент переноса ноги с тормоза на газ. Возможно, причиной был недостаточный угол горки: HSA удерживает тормозные диски колодками только на уклонах более 4%, а Голландия — страна веселая, но плоская, и найти подходящий рельеф оказалось невозможным.

Итак, возвращаясь к вопросу, что лучше: «робот» или «автомат», в случае с бюджетниками Renault говорю однозначно — «автомат». Не пожалейте лишние 38 тысяч рублей и купите себе седан или хэтчбек именно с АКП4, а помимо большего ездового комфорта получите еще чуть более динамичный автомобиль со 102-сильным мотором (разница в разгоне 0-100 км/ч составляет 0,6-0,7 секунды в зависимости от того, что у вас — седан или хэтчбек).

Продолжить чтение Renault Logan: «робот» против «автомата»

Renault Duster против своих «одноклассников»

В списке самых популярных автомобилей на сегодняшний день одно из лидирующих мест занимает Renault Duster – кроссовер с широким дорожным просветом и хорошими техническими показателями. Он оборудован мощным двигателем, которому вряд ли в ближайшее время понадобится ремонт ГБЦ и другой ремонт. Вопрос в том, в чем Рено Дастер еще выигрывает у своих одноклассников?

Отличия Рено от Шевроле и Ниссан

Если говорить об одноклассниках Рено Дастер, на ум сразу приходят такие автомобили как:

  • Шевроле Нива;
  • Ниссан Кашкай.

Итак, в списке основных достоинств Renault Duster можно выделить 20-сантиметровый дорожный просвет, выбор из трех двигателей (1,5, 1,6 и 2,0 л), наличие подогрева сидений, парктроников, ABS, центральным замком и прочих систем даже в стартовой комплектации.

Шевроле Нива, которую собирают на территории России, также имеет характерные черты. Так многих привлекает стильный интерьер и экстерьер, который разрабатывался при сотрудничестве с итальянской компанией Bertone. А вот технические характеристики в последней модели практически не претерпели никаких изменений. Да и зачем? Автомобиль прекрасно справляется с бездорожьем, снегом, слякотью и т.д.

Ну и, конечно, не стоит забывать о Nissan Qashqai – наполовину универсале, наполовину внедорожнике. Подобная форма обеспечивает высокую безопасность взрослых пассажиров, а наличие мультимедийной аудиосистемы, двухзонного климат-контроля и автоматической коробки передач гарантирует водителю непревзойденный комфорт. Что касается двигателей, то Кашкай поставляется с агрегатами 1,6 и 2,0 л мощностью 115 и 140 л.с. соответственно. Такие моторы знакомы российским автомеханикам, так что шлифовка коленвала в случае необходимости может быть выполнена на любом специализированном сервисе.

Так или иначе, большинство россиян отдают предпочтение Renault Duster – автомобилю, который обладает собственным уникальным стилем и при этом доказал свою надежность и практичность.

Продолжить чтение Renault Duster против своих «одноклассников»

Рено Дастер: цвет серая платина и другие

Французский концерн «Рено» порадовал всех россиян богатой цветовой палитрой для модели Дастер. Она насчитывает 9 гамм. Каждая из них является уникальной и прекрасно подходит для кузова этого бюджетного внедорожника. При этом особенно отлично смотрится рено дастер цвета серая платина. В нем кроссовер выглядит выше всяких похвал.

рено дастер цвета серая платина

Основная гамма

Производитель Renault очень тщательно подбирал палитру для своей новой машины Duster, и ему удалось выбрать наилучшие цвета, многих их них являются классическими, другие же оригинальными. Есть варианты как темных, так и светлых тонов.

Белый лед – это классика, которая нравится многим. Автомобили в этой расцветке выглядят стильно. А благодаря глянцевому отливу кроссовер смотрится еще лучше.

Синий минерал – такая расцветка является оригинальной. Она создана для всех тех, кто не любит ярких гамм.

Синий морской – кузов в таком цвете смотрится очень утонченно, и сразу в чертах авто прослеживаются французские нотки. Купив машину в этой палитре, каждый сможет выделяться на дорогах.

Синий электра – этот насыщенный цвет просто идеален для кроссовера. Он подчеркивает все достоинства машины.

Коричневый орех – эта палитра придает внедорожнику роскоши и шика. Глядя на него, никто не скажет, что он относится к бюджетным версиям.

Красный тореадор – автомобиль в этом цвете идеально подходит для тех, кто любит насыщенные и яркие оттенки.

Светлый базальт делает машину визуально больше. Кроме того, в этой палитре она становится еще и практичной, поскольку ни пыль, ни загрязнения на ней не видны.

Черная жемчужина – это классика. Такое авто смотрится современно и актуально.

И последний – это цвет серая платина, в нем рено дастер, как уже отмечалось выше, смотрится превосходно.

Самые востребованные оттенки

Исходя из продаж этого кроссовера, можно выделить четыре самых продаваемых цвета:

  • 1 место – коричневый орех;
  • 2 место – черная жемчужина;
  • 3 место – серый базальт;
  • 4 место – серая платина.

Что касается того, какой цвет занимает последнее место, то это синий морской, почему-то наши соотечественники не смогли его оценить. Тогда как в других странах он на пике популярности. Самым же первым оттенком, который был разработан для Рено Дастера, стал коричневый орех, поэтому автомобиль в этом цвете чаще всего можно увидеть в рекламных роликах и на листовках, причем не только российских, но и зарубежных.

Продолжить чтение Рено Дастер: цвет серая платина и другие