В последнее время число автомобилей с дизельными двигателями неуклонно растет. Многие специалисты, да и простые водители высказываются за то, что дизельный мотор перед бензиновым имеет огромное количество преимуществ. Но достоинства, это лишь одна сторона медали и, как правило, рассказывая о плюсах, недостатки либо замалчиваются, либо преуменьшаются. Мы хотим поделиться с вами информацией, относительно недостатка дизельных моторов, и почему выбор авто именно с таким силовым агрегатом может оказаться неудачным.

Проблемы, связанные с дизельным топливом

Данный недостаток необходимо отметить в первую очередь, ведь именно он и влияет на срок службы двигателя, на его ресурс, в конце концов, на то, с какими затратами придется столкнуться владельцу. Если большинство бензиновых автомобилей на некачественный бензин реагируют весьма терпимо (повышается расход топлива, снижается мощность, глохнет мотор) то в ситуации с дизелем последствия могут быть весьма серьезны. Плохой бензин достаточно разбавить более качественным, или просто слить, чтобы избавиться от проблем. С дизелем такой способ не пройдет. Как минимум, придется прибегать к промывке дизельных форсунок, чистке топливных магистралей, настройке ТНВД. В худшем случае это – замена этих самых форсунок, если они не будут подлежать ремонту.

Второй нюанс, связанный с топливом – это необходимость подбирать солярку по сезону. Как известно, существует дизельное летнее, зимнее и арктическое топливо, и между собой оно отличается по устойчивости к низким температурам. Это свойство принято называть плотностью дизельного топлива. Чем ниже плотность, тем устойчивее топливо будет к морозам, то есть будет оставаться в жидкой форме, а не кристаллизоваться, или принимать гелеобразную форму. Правда, существуют различные способы борьбы с замерзанием топлива – это установка подогревателей дизельного топлива. Но все это влечет за собой дополнительные затраты, на которые определенный автовладелец может оказаться не способен.

Нужно очень постараться, чтобы завестись

Еще одна особенность дизельных двигателей – это их компрессия, которая в разы больше, чем компрессия бензиновых моторов. И если на бензиновом авто с низкой компрессией автомобиль все еще способен передвигаться, заводиться, хоть и тяжело, то вот с дизелем такой номер точно не пройдет. Если компрессия дизельного двигателя во всех цилиндрах падает меньше 20 единиц, завести мотор станет невозможно. Поэтому еще один недостаток – это своеобразная чувствительность мотора.

Скучный, вялый, нерасторопный

Многие не любят дизели по той причине, что они имеют гораздо худшую динамику разгона, в сравнении с бензиновыми авто. От части, эта проблема была решена благодаря установке системы турбонаддува. Но вследствие этого недостатков появилось еще больше – рост сложности устройства ДВС, а также увеличение расходов на ремонтно-профилактические работы.

Вот, собственно, и есть та горькая правда о дизельных моторах. Конечно, несмотря на эти минусы, дизеля имеют и определенные преимущества: отличная тяга, низкий расход топлива. И, возможно, если сопоставить имеющиеся плюс и минусы, именно для вас дизель может оказаться лучшим вариантом. Но это уже сугубо индивидуальная ситуация, зависящая от модели того или иного автомобиля, способа эксплуатации и финансовых возможностей автовладельца.

Похожие записи:

Форсунки для дизельных двигателей Caterpillar Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault Особенности дизельного двигателя Рено Дастер Ремонт двигателей грузовых автомобилей Некоторые советы по продаже автомобилей Моторесурс двигателя Рено Дастер Поколения ГБО и особенности их применения Как проводится техобслуживание ДВС

Современная диагностика автомобилей включает в себя несколько этапов работ, в том числе обследование всех агрегатов и узлов без их демонтажа и разборки. Для диагностики применяется спецоборудование и визуальный осмотр, которые в комплексе позволяют вынести техническому состоянию автомобиля окончательный вердикт.

Что из себя представляет компьютерная диагностика пояснили мастера сервиса «Автокомфорт», вся информация на сайте https://akomfort.ru/avtoservis/.

Электроника.

Диагностика по правилам начинается на компьютерном стенде, где определяют состояние электроники путем тестирования. Исследуются следующие системы:

• АБС,
• автоматическая трансмиссия,
• блок управления и т.п.

Диагностика подразделяется на легкую и полную.

«Легкая» диагностика проводится средствами самого автомобиля, когда к специальному разъему подсоединяется считыватель кодов. Он «распознает» коды ошибок от управляющих блоков и неисправности датчиков. Но, к сожалению, бортовая электроника нередко бывает некорректной в определении собственных ошибок, поэтому мастера рекомендуют проводить полную проверку.

Полная проверка подразумевает снятие осциллограмму со всех подозрительных датчиков, электронных блоков и т.д. и проведение замеров по токам. Далее полученные данные сравниваются со штатными, после чего можно сделать вывод о состоянии электроники.

Двигатель

Компьютерная диагностика двигателя, увы, не идеальна, хотя очень сложная. При проверке двигателя необходимо измерить  компрессию в цилиндрах и токсичность выхлопов, сравнить с данными тестируемой электроники, после чего решать вопрос о работоспособности двигателя и поршневой группы.

Ходовая

Эту часть диагностируют на подвесном стенде, в основе которого спецустройства, имитирующие работу ходовой части в динамике  и мониторящие нужные параметры. Так, например, тормоза проверяется разгонным валом, колеса раскручиваются до определенной скорости, при торможении контролируется эффективность и неравномерность замедления колес.

Похожие записи:

Этапы компьютерной диагностики (часть 1) Этапы компьютерной диагностики (часть 2) Диагностический сканер Когда требуется компьютерная диагностика двигателя Выездная диагностика – экономия времени без потери качеств Как распознать битый автомобиль (часть 2) Что замерзает в автомобиле? (часть 1) Как распознать битый автомобиль (часть 1)

Автомобиль Рено Дастер выпускает в России завод Автофрамос с 2010 года. Сотрудники компании Рено проводят строгий тест на качество каждого сошедшего с конвейера экземпляра. Не зря этот 5-ти дверный хэтчбек уже зарекомендовал себя, как неприхотливый и безотказный автомобиль и стал одним из лидеров продаж среди бюджетных иномарок. Одна из причин высокой окупаемости этой модели – его дружественная цена. Это одна из самых дешевых зарубежных машин в своём классе, и она по карману большинству работающих россиян. Да и тех данные рено дастер впечатляют. Конечно, машина не лишена некоторых недостатков, но все они относятся к области необязательного комфорта.

Размеры салона Рено Дастер приятно удивят вас. Можно и человеку устроиться довольно вольготно, и ручную кладь разместить так, чтобы не мешалась. Особенно это почувствует тот, кто пересаживается на новый автомобиль с вазовского аппарата и не может позволить себе более дорогую иномарку.

Салон совместно с багажником трансформируется в довольно вместительный грузовой отсек объемом 1200 литров. Номинальный объем багажника составляет 320 литров, что больше, чем у многих хэтчбеков той же ценовой категории. Так, у Шкоды Фабия – 300/1162, у Лады Калина – 235/545, у ЗАЗ Шанс – 250/880, у Шевроле Авео — 290/653, у Мицубиси Кольт – 169/1032., хотя габаритные размеры Рено Дастер имеет примерно такие же, как и вышеуказанные модели – длина 4020, ширина 1746/1990, высота 1534 мм.

Посадка водительского кресла вертикальная, педали находятся под ногами, а не перед ними. Нагрузки на позвоночник минимальны, руль точный и лёгкий, все скомпоновано так, чтобы в дальней дороге водитель и пассажиры уставали как можно меньше. Однако эргономика поначалу немного непривычна.

Кнопки электроприводов стеклоподъемников почему-то находятся по центру приборной панели справа от руля. В ступице рулевого колеса разместилась подушка безопасности водителя, а кнопка звукового сигнала перекочевала в торец рычага управления сигналами поворотов. Тумблер включения противотуманных фар вообще убрали с приборной панели — вниз, под рукоять КПП, там же уютно устроились прикуриватель и пепельница. Кнопки задних электро стеклоподъемников интересно и оригинально расположены – на полу за спинками передних сидений!

Вентилятор печки очень мощный и шумный. Зато в холодное время года салон прогревается за считанные секунды. Когда будете покупать данную модель, обязательно обеспокойтесь приобретением салонного фильтра. Это недорого, зато из широченных воздуховодов в салон не будет лететь дорожный мусор. Практически все тех данные рено дастер должны устраивать отечественного автолюбителя. Например, регулировка зеркал заднего вида у автомобиля Рено Дастер очень легкая и чуткая, зеркала параболические, поэтому мертвые зоны практически отсутствуют. Однако наружные зеркала автомобиля почему-то не складываются вдоль кузова.

Похожие записи:

Технические данные Рено Дастер Технические характеристики Рено Дастер Рено Дастер — технические характеристики Технические характеристики Рено Сандеро Степвей Технические характеристики, комплектации Рено Логан Рено Дастер в Новосибирске: отзывы Рено Дастер – «пыльник» для трудных дорог Рено Дастер монопривод отзывы

Щётка instant duster pro Минск интернет магазин представляет вашему вниманию в ассортименте и с различной комплектацией. Данное приспособление поможет удалить пыль со всех труднодоступных уголков: со шкафов, жалюзи, под кроватью и даже с хрупких вещей.

Эта вещь является незаменимой при уборке помещения, потому что имеет способность притягивать пыль и удерживать её внутри. После уборки проведённой при помощи данного приспособления поверхности становятся идеально чистыми и сверкающими.

При покупке instant duster pro , прилагаются различные насадки. Большая насадка применяется для удаления пыли с труднодоступных мест и хрупких вещей, а маленькая предназначается для очищения запыленных маленьких предметов и для проведения деликатной уборки.

Щётка делает четыреста оборотов в минуту, что способствует очищению поверхности даже от мельчайших частиц пыли. После проведения уборки щётку необходимо вымыть под струёй воды и просушить.

Продаётся instant duster pro в Минских интернет магазинах по приемлемым ценам и в комплектации с тремя специальными насадками. При заказе данного товара в момент проведения акции, к нему прилагается вращающаяся ручка.

Преимущества instant duster pro:

• 1. Использование щётки для уборки труднодоступных мест.
• 2. Сборка пыли и удерживание её внутри щётки.
• 3. Для работы прибора необходимы обычные пальчиковые батарейки.
• 4. Легка в использовании и чистке.

Прибор для уборки пыли можно использовать даже для очистки листьев комнатных растений. Щётка очень аккуратно собирает частицы пыли благодаря статическому электричеству. При работе приспособления пыль притягивается к ворсинкам щётки и удерживается на них.

Благодаря специальной форме, щётка способна гнуться и огибать предметы, проникая в труднодоступные для обычной тряпки места. Благодаря вращающейся функции прибор лучше справляется с функцией очищения поверхности и надежнее удерживает её внутри.

Наличие трёх насадок (в зависимости от комплектации), делают данную вещь полностью универсальной. При помощи маленькой насадки очищается клавиатура, электроприборы, различные люстры и лампы. Средняя насадка используется для того чтобы очистить жалюзи, окна и различные полки. Для очистки крупных предметов, углов от пыли и различных предметов мягкой мебели целесообразнее использовать большую насадку.

Производителем данного товара является Китай, а реализуют его различные телемагазины и интернет магазины. Приобрести щётку можно сделав предварительный заказ по телефону или на сайте продающей компании. Продавцы изделия делают покупателям подарки и дают трёхмесячную гарантию на прибор.

Похожие записи:

INSTANT Duster PRO в Минске Отзывы о INSTANT Duster PRO Щётка для Instant Duster PRO Какие «дворники» выбрать на зиму Щетка go duster отзывы: Рено Дастер улучшил положение Замена щетки стеклоочистителя Отрицательные отзывы о Рено Дастер Легко ли угнать Рено Дастер

Renault Duster Светлый базальт — один из восьми доступных цветов популярного кроссовера, доступных на российском рынке. Это один из самых светлых оттенков – серебристый, с отливом на солнце в розово-коричневый.

Если вы решили остановить свой выбор на Renault Duster, следует ознакомиться со всей цветовой гаммой модели. Официальные дилеры предлагают следующие оттенки:

• «Черная жемчужина» (Черный металлик);
• «Синий морской» (темно-синий с примесью фиолетового);
• «Синий минерал» (светло-синий, ближе к голубому);
• «Коричневый орех» (сочный коричневый с золотым переливом);
• «Белый лед» (белый);
• «Серая платина» (холодный серебристый);
• «Красный тореадор» (бордовый);
• Уже упомянутый «Светлый базальт».

Не имеют металлического отлива только белый и синий морской, остальные оттенки являются классическими примерами металликов.

По данным исследования на официальном форуме Duster, большинство любителей модели предпочитают авто в черном исполнении. На вопрос «Какой цвет Duster вам нравится», черный отметили 24,62% пользователей. На втором месте стоит модификация «Коричневый орех», ее выделили 21,12% респондентов. Замыкает тройку лидеров «Серая платина», ее выбрали 17,93% любителей Renault. Duster Светлый базальт совсем незначительно отстает от тройки лидеров по популярности. Этот цвет предпочитают 17,33% форумчан. На пятом месте цвет «Белый лед», его любят 12,77% пользователей, на шестом «Синий минерал» и результат в 10,18%. Замыкают рейтинг «Красный тореадор» и «Синий морской», их выделили 8,21% и 5,17% респондентов соответственно. Общая сумма превышает 100%, так как в опросе был возможен выбор нескольких вариантов.

В опросах на тему «Какой цвет Duster вы себе заказали» также выигрывает черный. Легко догадаться, что черных Renault Duster на дорогах больше всего. Он вряд ли подойдет тем, кто хочет выделиться необычной расцветкой своего авто. Данные опросов говорят о том, что меньше всего на дорогах синих и белых Duster. Коричневый и серебристый – промежуточные оттенки, которые нельзя назвать ни распространенными, ни редкими.

Цвет будущей машины является такой же важной составляющей выбора, как и ее технические характеристики. Выбирая оттенок авто, владелец ориентируется на собственные представления об эстетике и продумывает, в каких условиях будет эксплуатироваться его средство передвижения (нужно ли будет его постоянно мыть и будет ли у владельца такая возможность).

Автовладельцы не рекомендуют покупать черный автомобиль, если вы предполагаете, что на нем могут возникнуть царапины (из-за неопытности водителя или из-за того, что ему часто придется ездить «по кустам»). В то же время, светлый автомобиль не практичен зимой. Во время сильного снега его плохо видно, что может привести к ДТП. Автомобили серебристых оттенков, по многочисленным отзывам, в сухую погоду почти не нуждаются в мойке – пыль на них не заметна.

Похожие записи:

Duster цвета — светлый базальт Duster цвета — светлый базальт Виды цветовых гамм Renault Duster Рено Дастер на дизеле: плюсы и минусы Рено Дастер — выбор цвета Основные цвета Рено Дастер Рено Дастер: цвет серая платина и другие Reno Duster белого цвета

В марте 2012 года стартовали продажи «скандально доступного» кроссовера «Renault Duster». Заявленная цена в 449 000 рублей вызвала неподдельный интерес и любопытство потребителей. Как следствие, возник покупательский бум у желающих обладать этим самобытным автомобилем. Для приобретения reno duster очередь нужно выстоять длинною в год.

Заявленная производителем цена стала главным аргументом в борьбе за «своего» покупателя. Народ поверил, проверил и… слегка разочаровался. Дело в том, что озвученную производителем цену нужно платить за базовую комплектацию, в которой отсутствуют:

• полный привод;
• подушка безопасности пассажира;
• кондиционер.

Но даже при всём этом минимализме купить базовую версию практически нереально. В более полной комплектации итоговая цена отличается от базовой весьма существенно. При наличии всех необходимых опций: полного привода; второй подушки безопасности; парктроника; окраски «металлик» – цена в 640 000 рублей, будет уже не такой «скандально доступной» как это внушает потребителю реклама.

Но эти тонкости маркетинга и сложности приобретения нисколько не повлияли на предпродажный ажиотаж вокруг автомобиля. А некоторым покупателям, желающим обладать «Renault Duster», добавили боевого задора и спортивного азарта. Втайне каждый надеялся, что именно ему удастся заполучить ту самую «базовую комплектацию».

Самые нетерпеливые покупатели, отчаявшись получить хоть какую-то информацию по телефону, приезжают в автосалоны с наличными, заявляя о готовности приобрести «Renault Duster» прямо «здесь и сейчас» без теста и осмотра. Но внедорожники «Renault Duster» физически отсутствуют на складах дилеров.

Производитель «Рено Дастер» в Росси – ООО «Автофрамос», в лице своего коммерческого директора Фабриса Камболива, обещает ликвидировать дефицит автомобилей и удовлетворить потребительский спрос в самое ближайшее время. В 2013 году планируется увеличение объёма выпускаемых автомобилей на 15% в сравнении с прошедшим годом.

Увеличение производства будет достигнуто не только путём увеличения потока сошедших с конвейера «Рено Дастер», но и запуском новинок бренда на производственных линиях «Автофрамоса». К уже собираемым на заводе пяти моделям прибавятся — седан Latitude и кроссовер Koleos.

Как считают аналитики компании, в 2013 году рынок вырастет на 28%. Повысив производительность и сократив путь от конвейера до склада дилера, производители рассчитывают занять от 5 до 7% российского рынка кроссоверов.

Обладатели «Renault Duster» объективно оценивая автомобиль, отмечают существующие недостатки:

• качество сборки;
• эргономику;
• морально устаревший, «прожорливый» бензиновый двигатель;
• маломощный дизельный двигатель;
• отсутствие заводского газобаллонного оборудования.

Несмотря на проблемные моменты и скрытые недоработки, кроссовер нашёл свой путь к сердцам наших автолюбителей. То, что на право покупки reno duster, очередь растёт в геометрической прогрессии, свидетельствует о полном и безоговорочном доверии к этому надёжному и элегантному французу.

________________________________________________

Сдача экзаменов в государственном органе автоинспекции – это первый и очень важный шаг для любого будущего водителя на автомобильные дороги. И естественным является желание сдать экзамен с первого раза и в ближайшее время получить водительские права.

Одним из главных способов сдачи экзаменов в Госавтоинстпекции является выбор хорошей автошколы, и если вы запишетесь на автокурсы в Брянскую автошколу «БМВ», то сделаете правильный выбор. Данная организация укомплектована только технически исправными автомобилями, а инструкторы являются настоящими профессионалами своего дела.

Похожие записи:

О технических характеристиках, общем устройстве автомобилей Рено Дастер Прокат duster: преимущества для покупателя Renault Duster в Екатеринбург Рено Дастер базовая комплектация (Duster Authentique) Renault Duster получит новую жизнь в 2017 году Время разгона Reno Duster Выбираем модификацию Renault Duster Стоимость Reno Duster дизель

С увеличенным, в сравнении с донором, на 201 мм клиренсов и увеличенной на 40 мм базой, новый автомобиль будет выпускаться как в передне-, так и полноприводном исполнении и иметь двигатели 1,6 и 2 литра с мощностью 102 и 135 лошадиных сил соответственно. Другим вариантом двигателя может быть 90 лошадиный турбодизель. Покупатель может выбрать автомобиль Renault Duster с двух-типовой механической трансмиссией или 4-х ступенчатым АКПП. Полноприводные Renault Duster в состоянии работать в тройном режиме 2WD, Auto и Lock при заблокированном межосевом дифференциале. Кроме того, установка стеклоподъемников на рено дастер выполнена в лучших традициях этой марки машин.

Возможности ходовой части Renault Duster в бюджетном исполнении имеют как слабые, так сильные стороны. Езда по асфальту, в независимости от типа привода, скорее будет напоминать автомобиль с передним приводом. Возможности рулевого управления при езде на асфальте не столь велики и оставляют желать лучшего. Однако это скажется в положительную сторону на управляемость автомобилем по проселочным и гравийным дорогам в условиях легкого бездорожья. Удачный баланс управляемости Renault Duster понравится нетребовательным покупателям машин данной ценовой категории. Незначительное бездорожье с небольшими ямами и рытвинами нисколько не влияет на подвеску автомобиля. Мягкий ход и отсутствие кренов – еще одна отличительная черта нового автомобиля Renault Duster.

Рассмотрим технические характеристики машины. В зависимости от исполнения автомобиль Renault Duster может быть оснащен тремя двигателями: бензиновый на 1,6 литра и 105 лошадиных сил, дизельный на 1,5 литра и 85 лошадиных сил и полутора литровый турбо дизель на 110 лошадиных сил, иметь две возможные коробки передач: 5-ти ступенчатую механику для бензинового и малого дизельного двигателя и 6-ти ступенчатую для бензинового и турбодизельного двигателя. По желанию покупателя в переднеприводном Renault Duster можно установить 6-ти ступенчатую коробку для сильного турбодизеля. Здесь же на базе техобслуживания производится установка стеклоподъемников на рено дастер.

Внимательно рассматривая возможные составляющие нового автомобиля, его современную внешность, хорошую проходимость практически по любой трассе, просторный и комфортабельный интерьер и удобный объем багажного отделения, сам собой напрашивается вывод: в соответствии с комплектацией, цена на автомобиль совершенно нормальная.

Относительно автомобильного рынка, такая низкая цена является вполне приемлемым запросом производителя автомобилей Renault Duster в сравнении с авто конкурентами, которые за имитацию внедорожника – автомобиль кроссовер, просят астрономические денежные суммы, сравнимые с ценой за вездеход. Тонко созданная иллюзия больших форм подобных машин и несколько дополнительных новых опций – и с вас требуют сумму, равнозначную цене настоящего полноценного внедорожника.

Похожие записи:

Стеклоподъемники на Рено Дастер Мощность двигателя Рено Дастер Как выбрать объем двигателя рено дастер? Какой рено дастер выбрать? Обзор Рено Меган 2014 Рено Дастер – «пыльник» для трудных дорог Обзор KIA Rio 2014 года Reno Duster — рестайлинг

При всем обилии рынка грузоперевозок, когда встает вопрос о необходимости заказа, человек попадает в тупик. Многочисленные записи, разбег в ценах, советы знакомых — все это превращается в непреодолимый водоворот главной проблемы — как выбрать компанию-грузоперевозчика?

На самом деле достаточно обратить внимание на несколько основных параметров деятельности и тогда станет понятно, стоит ли заказывать конкретные грузоперевозки с грузчиками или искать дальше.

1. Регион работы

Первый вопрос, который стоит задать во время телефонного звонка. Множество компаний мгновенно «спотыкаются» — удаленный район, плохие подъездные пути и т.д. — все это лишь невнятные причины для отказа.

2. Минимальный объем грузоперевозки

Прежде чем заказывать услугу, составьте точный список вещей или предметов, которые необходимо перевозить. Часто компании отказываются от небольших заказов. НЕ стоит искать лишний диван в нагрузку, достаточно позвонить в другую компанию.

3. Стоимость

Это уже вопрос аналитики — здесь в любом случае надо будет совершить несколько звонков, чтобы определить среднюю стоимость. На самые низкие цены не обращайте внимание, на высокие тоже. Средний ценовой сегмент — самое то.

4. Страховка груза

Важный вопрос, поскольку от ДТП никто не застрахован. Сразу поинтересуйтесь в компании, кто несет ответственность в случае порчи груза, будет ли оформлена компенсация. Если ответ будет отрицательным, вряд ли имеет смысл связываться с такой организацией.

5. Наценка

Это вопрос о наличии сюрпризов. Заранее определитесь с тем, какие вам услуги понадобятся — грузчика. упаковщика, экспедитора и т.д., чтобы озвучить это оператору. Единого параметра между компания не существует — у кого-то упаковка и разорка мебели бесплатная. а у кого-то подъем на второй этаж уже тарифицируется отдельно..

6. Занятость компании

Очень относительный параметр, но иногда помогает определиться с выбором. Уже при совершении первого телефонного звонка становится понятно, насколько услуги компании востребованы — если линия занята ли call-менеджер просит дождаться своей очереди, скорее всего, это это будет свидетельствовать о популярности перевозчиков, а значит и их надежности.

Похожие записи:

Автомобильный клаксон — история происхождения и основы выбора Основные параметры при выборе аккумулятора Основные причины поломки спецтехники Основные требования при выборе первого автомобиля Основные виды поломок АКПП и причины их возникновения Основные цвета Рено Дастер Основные слабые места Рено Дастер Основные положительные моменты авторазборки

Перед самым Новым годом Автоинспекция заявила о том, что готова с 1 января 2015 года принимать жесткие меры в отношении несертифицированных автошкол. Но что интересно — отвечать будут не сами автошколы, а их ученики, которых впоследствии собираются лишать прав, пока непонятно, каким способом.

К таким мерам автоинспекцию подталкивают частые случаи мошенничества, когда не получив новый сертификат, автошколы выдают свидетельства об окончании обучения, датированные задним числом.

Такие манипуляции с документами были вызваны тем, что 12 августа 2014 года вступил в действие Приказ Министерства образования и науки РФ от 26.12.2013 года, который ввел примерную программу профессионального обучения водителей, тем самым ужесточив требования к учебно-материальной базе всех автошкол. такие требования применяются теперь во всех сферах получения профессионального образования, в том числе дистанционное образование, где институт аккредитован, УМБ согласовано, выдаются дипломы государственного образца. На сегодняшний день такая форма обучения становится все более приемлемым вариантом, особенно при получении второго высшего образования либо прохождении курсов переквалификации или повышения последней.

Заочное обучение в Институте деловой карьеры дает возможность самым оптимальным образом сочетать работу и учебу — получая профильное теоретическое образование студент оттачивает профессиональные навыки на практике. По окончании обучения студенты получают диплому государственного образца.

Но если профильные учебные заведения проходят аккредитацию, то большинство автошкол оказались не готовы к нововведениям и теперь, в попытке избежать банкротства, печатают на сертификатах об окончании обучения более раннюю дату — до 13.08.2014г. А то, что ученик не получил водительское удостоверение относят на то, что не было времени посетить ГИБДД.

Как поясняют в самой инспекции, установить, что автошкола „химичит“ с датой на сертификате либо сам человек не спешил в ГИБДД практически невозможно. Даже если визит в инспекцию откладывается на несколько месяцев — это право ученика, но не обязанность.

Установить, знает ли будущий водитель теорию и умеет ли управлять транспортным средством можно будет лишь тогда, когда начнется экзамен в ГИБДД, поскольку водительские удостоверения выдают именно они, но не автошколы.

Похожие записи:

На сайте ГИБДД можно проверить легальность автошколы Оплата штрафа ГИБДД онлайн Что нужно знать при выборе автошколы? Определение количества часов практических занятий по вождению Где можно узнать всю информацию об автомобилях — на сайте auto.ria.com Для пьяных водителей введут залог, после чего пожизненно лишат «прав» и посадят, конфисковав машину Европейский протокол – особенности и практика применения Опасный возраст: нужен ли молодым водителям испытательный срок

А почему у вас дети такие седые? Да просто я им на ночь вместо сказок правду рассказываю (с)

Главная задача перевозчика грузов понятна и проста — за один рейс перевезти максимально возможный груз — чтоб только лошадь выдержала. Задача ГИБДД проконтролировать и вовремя выявить перенагрузку на ось автомобиля, потому как движется он по дороге, а ее кто-то делал, и это кто-то очень не радуется, когда дорога портится. Вообще, если быть серьезным, к дороге предъявляются определенные нормативы и правила, которые перегруженный автомобили нарушают, за что и получают штраф — не автомобили, а водители.

особенно жесткими являются нормативы международных перевозок, поскольку товар идет по разным странам. Контроль на ось нагрузки автомобиля осуществляется на таможенных постах при выезде/въезде. В стране и в регионах это проверяет транспортная инспекция и ГИБДД.

Для того, чтобы избежать штрафов, надо знать нагрузку на ось еще до того, как контролирующие органы решатся проверить это за вас.

Итак, выделяют следующие способы определения нагрузки на ось:

— весовой контроля на стационарных пунктах;

— эксплуатация тягача, оборудованного системой мониторинга нагрузки на оси;

— мониторинг манометра, встроенного в магистраль пневморессоры по каждой оси;

— электронные и электро-механические датчики, которые фиксируют нагрузку на оси до и после погрузки;

— определять самостоятельно — по шашечкам — на стандартном грузовом колесе 22.5 дюйма установлены 48 шашечек. При погрузке 17,5 тон груза вступают в контакт с дорогой 4 шашечки, при пустом — 2, по этой формуле и можно прочитывать предельную.

А теперь несколько слов о том, почему так важно измерять нагрузку на ось.

В соответствии с пунктом 23.1 ПДД и пункте 12.211 Кодекса (части 3 и 5) за превышение нагрузки на ось размер штрафа составляет:

— водитель (частное лицо) — 1.5-2 тыс. р (лишение прав за тяжелое нарушение на срок 4-6 месяцев);
— водитель (должностное лицо) — 10-15 тыс. р.
— юридическое лицо  — 250-400 тыс. р.

Похожие записи:

Что входит в базовую комплектацию Renault Duster Как выбрать грузовые шины Тонировка автомобильных стёкол Почему «барабаны» не годятся для автомобилей Особенности двигателя К9К Плюсы и минусы установки газобаллонного оборудования Блокировка дифференциала Рено Дастер ( Renault Duster ) Зачем нужен шинный калькулятор?