ТО для грузовиков: рекомендации, периодичность

Каждое транспортное средство нуждается в регулярном техническом обслуживании. Для всех типов автомобилей, в том числе и больших грузовиков, предусмотрен ряд диагностических, профилактических и ремонтных работ. Пренебрегать ими нельзя, так как от состояния автомобиля зависит безопасность большинства участников дорожного движения.

 Важно не перерабатывать плановый ресурс деталей и механизмов, чтобы не происходили внезапные поломки в пути.

Серьезные нагрузки, которые испытывают грузовики, вынуждают обслуживающий персонал сокращать интервалы между техническим обслуживанием. Если пропускать или удлинять такие промежутки, то это негативно скажется на общем ресурсе транспортного средства.

Стандарты проведения работ

В нашей стране процедура ТО регламентируется на законодательном уровне. Для ее реализации разработан отдельный стандарт ГОСТ 21624-81. Кроме остальных пунктов, он имеет четкие требования к срокам проведения обслуживания.

Хотя ужесточать требования по собственному решению норма не запрещает, но на практике рекомендации очень близки к реальным эмпирическим данным, полученным опытными водителями без научных расчетов.

По стандарту принято три типа обслуживания:

  • ежедневное;
  • первое;
  • второе.

Первый тип работ осуществляется не по пробегу, а перед каждым выездом (ЕО). Для проведения второго типа работ по ТО-1 необходим пробег до 4000 км. Допустимое значение для проведения ТО-2 лимитировано 16 тыс. км. При необходимости проводятся ремонт дизельной аппаратуры, например, насосов.

В норме отсутствует граничный пробег, дающийся на обкатку нового автомобиля или после капитального ремонта. В нем техперсонал ориентируется на рекомендации автопроизводителей или выдерживают 1000 км.

Остается неучтенным такой тип работ, как сезонное обслуживание, характерное для российских дорог. Его проводят каждые 6 месяцев: в начале весны и в конце лета. Такие работы обеспечивают более комфортную эксплуатацию согласно меняющимся климатическим обстоятельствам.

Некоторые производители для своих автомобилей расширяют параметр ТО-2 до 40…60 тыс. км. Таким, например, является компания Iveco. Моторное масло относительно легко выдерживает этот промежуток. Появились также тягачи, способные трудиться на дороге до ТО-2, которое проводится на 100 км пробега, согласно рекомендации автопроизводителей.

Продолжить чтение ТО для грузовиков: рекомендации, периодичность

Диагностика АКПП на БМВ Х5 Е53

Несоблюдение требований по эксплуатации автомобиля ведет к нарушению работы его узлов.  «Некорректная», агрессивная манера вождения, несоблюдение сроков замены масла приводит к выходу из строя узлов и деталей даже такого надежного дорожного монстра, как БМВ Х5 Е53.

Коробка – автомат на данном баварском кроссовере способна достаточно долгое время, 200 – 250 тысяч километров, прослужить без ремонта. Следует только соблюдать сроки, рекомендованные производителем, по замене масла в АКПП (60 – 80 тыс. км) и проводить правильное обслуживание БМВ Х5, особенно в зимнее время.

Некоторые водители, чтобы набрать быстро скорость на автомобиле, любят применять прием «кикдаун», что в русском переводе обозначает «педаль газа в пол». Это приводит к скорейшему износу деталей, особенно на не прогретом автомате. Несоблюдение заводских рекомендаций, наличие большого пробега, частое передвижение «бэхи» X5 Е53 по плохим дорогам может привести к неисправности этого важного узла машины.

Когда стоит провести диагностику АКПП на БМВ Х5?

Чтобы быть уверенным в исправном состоянии автоматической коробки и не усугублять ее дефектное состояние, следует обратиться в автосервис или в ремонтную группу официального дилера для исследований ее рабочих возможностей. Причиной могут стать следующие факторы.

  1. Прохождение через круглую цифру километража общего пробега – 100, 150, 200 тысяч км или раз в год. В этом случае диагностика делается из чисто профилактических побуждений.
  2. Появление различных посторонних звуков из района нахождения коробки переключения передач.
  3. Изменение в манере движения автомобиля – явление пробуксовки, дерганья при переключении АКПП.
  4. Возможное отключение мотора кроссовера при переходе «parking» — «drive».

Способы проведения.

Диагностика проводится для определения функционального состояния в текущий момент и обнаружения возможных нарушений в перспективе. Она может проходить различными путями.

  • Подключение компьютера с соответствующей программой, на экран которого будут выходить ошибки, свидетельствующие о повреждении какого-либо узла. Информация о дефектных деталях будет высвечиваться на мониторе проверяющего устройства при помощи специальных обозначений.
  • Проведение тест-проезда с мастером автосервиса. Движение проводится с апробацией различных режимов и переключений ручки селектора. Это поможет выявить посторонние шумы и изучить манеру поведения автомобиля в дорожных условиях.
  • Проверка уровня масла в коробке – автомате. Визуальное определение его свойств по цвету и запаху. В нормальном состоянии оно должно быть почти прозрачным или светло – желтого цвета. Темный вид и возможный запах гари говорит о неисправности коробки.
  • Исследование состояния АКПП на BMW посредством присоединения манометра. В этом случае производится замер давления внутри самой коробки – автомата при разных режимах. Происходит проверка состояния узла при разных положениях селекторной ручки. Диагностика такого типа проходит в «рабочем», прогретом состоянии мотора на холостых оборотах.
  • При невозможности определить дефект в вышеперечисленных случаях – разбор коробки-автомата и выявление неисправности непосредственно на самой детали.

 К выбору автосервиса следует подходить обдуманно. Доверить такой сложный узел БМВ Х5 Е53 для диагностики и ремонта можно только надежным и квалифицированным специалистам. Диагностические работы после окончания ремонта следует провести повторно, чтобы убедиться в правильности проведенных действий и исправности АКПП.

Продолжить чтение Диагностика АКПП на БМВ Х5 Е53

Магазин автозапчастей КАМАЗ

Одним из самых крупных предприятий России по производству грузовых автомобилей является КАМАЗ. Этот автомобиль зарекомендовал себя не только в нашей стране, но и далеко за её пределами. Преимуществом таких грузовиков является простота в использовании, а также относительно недорогие комплектующие, которые рано или поздно выходят из строя.

К их замене необходимо подходить особо ответственно, ведь именно этот фактор будет являться ключевым в дальнейшей работе КАМАЗа, и длительности его эксплуатации. Качественные и оригинальные детали – вот главное правило каждого владельца автомобиля. Именно такие комплектующие способны обеспечить бесперебойную, длительную и правильную работу всего механизма. И чтобы долго не искать надежного поставщика, рекомендуем обращаться в интернет магазин «Альфа Авто», который предлагает широкий ассортимент деталей и косметики по уходу за грузовиком.

Благодаря сотрудничеству напрямую с заводами производителями, мы предлагаем самые доступные цены по всей России, которые практически на 12% ниже рыночных. Оригинальные запчасти выполнены строго в соответствии с нужными размерами, для их изготовления используется только высококачественный материал. Поэтому срок их службы измеряется не неделями, а годами.

Если Вы бережно относитесь к автомобилю, при этом стараетесь не бросать лишние деньги на ветер, обращайтесь в нашу компанию «Альфа Авто». У нас Вы найдете широкий ассортимент комплектующих на разные сборки КАМАЗа. Узнать наличие деталей Вы всегда сможете в интернет магазине, также смотрите подробнее описание каждой запчасти и её стоимость.

Преимуществом нашей работы является то, что мы работаем на основе реально существующего магазина, где детали Вы можете изначально проверить на качество, ознакомиться с сертификатами соответствия, а также убедиться в отсутствии дефектов. Но даже если вы заказали доставку товара, и она по каким либо причинам не подошла, Вы всегда можете её заменить или вернуть.

Нашими услугами является не только продажа и доставка деталей. На базе нашего магазина работают высококвалифицированные механики, которые без проблем смогут провести диагностику или заменить нужную деталь. Стоимость работ будет существенно ниже, заявленных на городских СТО.

Среди наших постоянных и оптовых клиентов большое количество крупных грузо перевозочных компаний, которым очень важно поддерживать грузовик на ходу. Для многих мы предоставляем дополнительные скидки.

Продолжить чтение Магазин автозапчастей КАМАЗ

Приложения для водителей — Автоюрист и Госуслуги

Интернет-приложения для каждого пользователя гаджетов – кладезь полезной информации, не являются в этом ряду исключением и водители. Это и навигаторы, и информаторы о платных стоянках и их стоимости, и магазины автозапчастей, поиск ближайших заправочных станций и дилерских центров по продаже авто. К слову, если интересует создание посадочных страниц с автоматической выгрузкой объявлений, обращайтесь в компанию TradeDealer.ru, предлагающую готовые решения для автобизнеса. Теперь пришла очередь разобраться с приложениями, которые помогут в ДТП и оформлении документов на автомобиль.

Приложение «Автоюрист»

Одно из самых удобных, грамотно структурированных и интуитивно понятных приложений. Наиболее типичные ситуации разложены по отделам и названы понятным языком, что не вызывает затруднений у людей, далеких от юриспруденции. Отдельно стоит отметить памятку при ДТП, где описаны спорные моменты и даны по ним рекомендации.

Удобна функция обратного звонка автоюристу, которому можно задать интересующие вопросы. первая консультация бесплатна и чаще всего ее хватает для разрешения конфликта. При необходимости можно получить более подробную консультацию, но эта услуга уже платная. Также можно вызвать аварийного комиссара своей страховой компании при условии, что эти данные занесены в программу.

Теперь что касается стоимости. Условно программа бесплатная. Но уже при первом ее включении на экране появляется сообщение о том, что приложение устарело. Новая версия недорогая – около 50 рублей, но если этих денег нет на телефоне, воспользоваться приложением не получится.

Приложение «Госуслуги»

Это мобильная версия портала государственных услуг с аналогичным набором функций, тем же интерфейсом. В целом очень удобно, так как можно получить в режиме онлайн нужную информацию. Это могут быть данные о начисленных штрафах, об адресах штрафплощадок, телефоны ГИБДД по районам, возможность записаться на регистрацию в МРЭО и т.д. Здесь же можно подать заявление на замену водительских прав по истечению срока действия, на выдачу дубликата прав или госномера, выдачу водительского удостоверения международного образца и пр. Еще раз подчеркнем, что речь идет лишь о записи, документы в любом случае придется сдавать лично и это должны быть оригиналы.

Как отмечает ряд водителей, приложение «Госуслуги» не всегда корректно работает, в частности. Не отражает информацию о реальном состоянии штрафов или начисляет другие, которые более нигде не проходят, так что все равно информацию придется дублировать.

Продолжить чтение Приложения для водителей — Автоюрист и Госуслуги

Восстановление битого автомобиля после ДТП

Неприятности могут подстерегать на дороге даже опытного водителя, ведь от аварий застраховаться практически невозможно. Важно знать, какие дальнейшие шаги предпринимать, чтобы восстановить собственный автомобиль. Время на его реанимацию часто прямо пропорционально количеству и качеству повреждений.

В некоторых случаях достаточно обратиться к профессионалам, представленным на сайте https://autostate.com.ua. Специалисты своего дела быстро выполнят нужные работы и вернут автомобиль в работоспособном состоянии.

Одна из наибольших проблем в ситуации с ДТП появляется тогда, когда машина теряет способность самостоятельно передвигаться. Для ее восстановления потребуются не только дорогостоящие детали, но и грамотные специалисты. Часто время затягивается при обращении на фирменные СТО, ведь там стремятся привести автомобиль к максимально первозданному виду, используя в процессе ремонта оригинальные детали.

Для сторонних автостанций такой вопрос не столь принципиален. Компания с радостью предложит имеющиеся в наличие более дешевые аналоги. Однако, в такой ситуации никто не возьмется гарантировать длительность эксплуатации такой машины после восстановления.

Практически любой автосервис готов предложить своим клиентам следующий перечень работ:

  • локальные ремонтные работы на поврежденных участках кузова или отдельных деталей;
  • максимальная реставрация кузова автомобиля либо полная его замена;
  • приведение кузова к первоначальному виду с предоставлением гарантии на безопасность.

Толщина листовой стали, используемой при изготовлении современных машин, составляет 1…0,5 мм. Обеспечить прочность всей конструкции удается лишь за счет использования специальной формы, повышающей жесткость. При ДТП кузовные элементы существенно деформируются, погашая силу удара. Впоследствии они обязательно нуждаются в восстановительных работах.

Для восстановления применяется следующий алгоритм:

  • заготовка нужного инструмента;
  • очистка наружной поверхности от загрязнения;
  • демонтаж АКБ и навесных элементов;
  • разъединение электропитания.

Трудности при разборке могут подстерегать во время демонтажа сварных элементов, а также зафиксированных резьбовыми соединениями, которые поражены коррозией.

Приведение к правильной геометрической форме кузова выполняется с помощью силовой реставрации с использованием работ по холодному металлу. Для каждой модели автомобиля требуется индивидуальный подход.

Продолжить чтение Восстановление битого автомобиля после ДТП

Шипы или липучки

Многие водители, накануне зимы, стоят перед несколькими серьезнейшими дилеммами. Прежде всего, они обязаны решить, во что «обувать» автомобиль, в новые зимние шины (если хватает средств), либо в шины бу. Вторая важная задача – сделать выбор между покрышками с шипами и шинами-«липучками». Прежде чем принимать столь важное решение, необходимо разобраться в основных отличиях этих видов резины.

Детальнее о «шиповках» и «липучках»

О шипованной резине и ее особенностях знают практически все, и опытные автолюбители, и новички. По сути это покрышка, покрытая шипами из прочного металла. В процессе движения шипы фактически дробят ледяную корку, и помогают колесам буквально «вгрызаться» в дорожное полотно, покрытое льдом. Достаточно эффективными являются и новые, и бу шины шипованного типа, однако важно, чтобы уже используемые ранее покрышки имели достаточное количество шипов (больше 80%).

Шины-«липучки» — новая модель, мало знакомая большей части автовладельцев. Они способны обеспечить авто предельно возможную устойчивость на сложной зимней дороге, благодаря особой резине, созданной по инновационной технологии. Еще один секрет их уникальности – в необычном узоре протектора. Покрышки этого типа созданы из резины, отличающейся высокой мягкостью. Такая дает возможность колесу прилипать к дорожному полотну. Выверенный узор протектора повышает способность шины прилипать, к тому же он умеет отлично удалять из-под колеса излишки грязи, воды, снега и ледяной крошки.

Сложности выбора: шины шипы или шины-липучка

Делать выбор между этими двумя видами резины нужно осознанно, исходя из предполагаемых условий эксплуатации. Если ожидается достаточно мягкая, теплая зима, и морозы от — 15 маловероятны, нужно выбирать резину-шиповку. Дело в том, что днем лед, как правило, слегка подтаивает, а ночью вновь превращается в твердую, скользкую поверхность. Именно с такой дорогой шипы отлично справляются.

Если же ожидается предельно морозная зима, со стабильно низкой температурой, нужно отдавать предпочтение липучке. На шероховатом, твердом льду такие покрышки надежно цепляются за все неровности ледяной корки, обеспечивая стабильность движения.

 «Обувать» автомобиль в шипы должны однозначно все поклонники заснеженных пригородов и любители экстремального зимнего вождения.

Продолжить чтение Шипы или липучки

Наружный тюнинг автомобиля

Многие автомобилисты стремятся сделать свою легковушку самой заметной на трассе. Для этого используются различные методы, например, установка оригинальных обвесов спереди, сзади и по бокам.

Большой популярностью среди владельцев отечественных автомобилей пользуется спойлер чистое стекло Калина. Кроме симпатичного внешнего вида он выполняет полезную функциональную нагрузку, защищая от грязи заднее стекло.

На дорогах встречаются также машины, оснащенные модными дефлекторами, накладками на капот, передней «юбкой» или боковыми накладками. Некоторые из встроенных элементов повышают аэродинамические свойства транспортного средства, а другие служит для эстетического наслаждения.

Одной из востребованных и часто встречающихся разновидностей модернизации внешности является антикрыло. Когда его модель правильно спроектирована и установлена в нужном месте, то она обеспечивает нужную прижимную силу для задней оси. За счет этого разумно распределяется нагрузка на автомобиль, повышая его устойчивость на дороге.

Использование переднего спойлера подразумевает перенаправление воздушного потока под кузов авто. При этом, чем дальше и вперед и ниже располагается кромка переднего бампера, тем продуктивнее аэродинамические свойства.

Воздушный поток, заходя под корпус начинает завихряться. Выходя позади транспортного средства, он формирует там разряженное пространство. Это часто можно заметить осенью, когда из-под едущей спортивной машины сзади резко вылетают опавшие листья, оказавшиеся между колес.

Однако, чрезмерное разряжение приводит к негативным последствиям, снижая прижимную силу. Его нужно уравновешивать задними обвесами.

Антикрыло в обязательном порядке должно оснащаться несколькими вертикальными стойками, которые будут рассекать воздушные потоки. Этим повышается КПД установки почти на 30%. При его покупке нужно подбирать деталь под конкретную марку автомобиля.

Самодельные дефлекторы часто приводят к отрицательному эффекту, снижая аэродинамику. За счет этого повышается сопротивление.

Начиная со скорости в 100 км/ч, происходит пережигание топлива, за счет преодоления сопротивления воздуха. На скоростях 120 км/ч половина расходуемого бензина тратится на этот процесс. Установив правильный обвес можно существенно сэкономить на горючем. Особенно это интересно тем, кто предпочитает использовать максимально ресурсы автомобиля.

Продолжить чтение Наружный тюнинг автомобиля

Преимущества и недостатки автодома

В европейских странах и на американском континенте давно заняли свою нишу туристы, использующие для отдыха автодома или автоприцепы. Независимость от свободных мест в отелях и проживания в определенном районе делают востребованными этот вид транспорта.

 Фактически этот транспорт и является домом, расположенным на колесной платформе. В Америке для монтажа используют базу грузовика. Однако, некоторые модели будут слишком большими для отечественных дорог и кемпингов. Такие домики повышают мобильность отдыхающих, которые любят часто переезжать от кемпинга к кемпингу.

Просторный интерьер достаточное большое количество необходимых в дороге вещей. Убранство внутри зависит от толщины кошелька владельца. Для знакомства с ним можно использовать прокатные компании, предлагающие услугу на ограниченный срок за посильную плату.

Для управления автобомом и прицепом достаточно иметь открытые категории В в автомобильных правах. Небольшие модели сравнимы по габаритам с классическими минивэнами. Во многих моделях проведено зонирование, которое позволяет отделить даже в таких условиях спальню от кухни или санузла.

Интерьер может включать в себя душ, систему обогрева или отопления, кондиционер, освещение и холодильник. Такие машины иногда называют караванами, кемперами или автодачами.

Туристы, которые предпочитают выбрать одно красивое место и провести там большую часть отдыха, с легкостью голосуют за автоприцеп. Транспортировать его сможет практически любой легковой автомобиль, оснащенный фаркопом.

В нашей стране, по примеру родины автодомов и другой подобной техники, стали появляться специализированные зоны отдыха, оборудованные всем необходимым для удобства автовладельцев. Часто к таким системам относится возможность подключения к бытовой электросети или к системе канализации. Владельцы подобной площадки, RV Parks, готовы предложить питьевую воду и место для складирования отходов.

Основными производителями таких машин являются Fiat, Ford и Mercedes. Стоимость их колеблется в пределах 70…100 тыс. долларов. Прицепные трейлеры обойдутся в 13…30 тыс. долларов. В прокате за трехместный автодом просят 1000 долларов за 10 дней аренды. Существует также гибкая система скидок, которая зависит от времени года. Желательно, чтобы у водителя был стаж более 2 лет, а возраст от 25 лет.

Продолжить чтение Преимущества и недостатки автодома

Установка современного фаркопа

С приближением лета автомобилисты задумываются о поездке на своем транспорте на отдых. Большое количество нужных вещей не всегда умещается в скромный багажник легковушки, поэтому приходится задумываться о расширении грузового пространства. В такой ситуации поможет автомобильный прицеп.

Однако, для этого требуется установить вспомогательный механизм – фаркоп. Он обеспечит надежную механическую сцепку, а также соединит провода от электрической системы автомобиля со стопами и поворотниками прицепа.

 Сейчас на рынке предлагается большое количество моделей, присутствует даже фаркоп на Ленд Крузер 200. С помощью такого устройства легко брать в дорогу палатки ,велосипеды, лодки, скутера и квадроциклы. Все это умещается в прицеп, для которого понадобится тяга легкового автомобиля.

Фаркоп представляет собой шарнирную конструкцию, смонтированную для сцепки авто и прицепа. При этом не имеет значения, сколько осей у прицепа будет: одна или две.

Автовладельцы предпочитают видеть свои машины максимально универсальными. Такое практичное решение подвигло производителей на конструкцию съемных устройств. Одновременно для таких моделей в приоритете осталась эксплуатационная безопасность и надежность.

Часто фаркоп могут монтировать для повышения защиты бампера от повреждений. Компании, занимающиеся изготовлением, уделяют внимание таким характеристикам:

  • прочность, подбирается материал с высокими прочностными характеристиками;
  • точность, все сопрягающиеся элементы и крепеж совпадают по геометрическим параметрам, а также соответствуют строгим требованиям ТУ;
  • надежность, характеристики имеют высокую надежность в тягово-сцепных параметрах;
  • широкий ассортимент, на рынке представлены модели для всех видов транспорта;
  • технология изготовления, прогрессивные технологии, типа лазерной резки и полимерного покрытия, придают долговечности.

 Современный производитель обязательно сертифицирует свою продукцию. Наружная поверхность защищается от воздействия агрессивной среды эксплуатации. В комплектации применяются надежные элементы электропроводки, которая стыкуется с соответствующими выводами от автомобиля.

Для правильного монтажа с изделием идет схема сборки. Изображение дает представление о том, какие элементы нужно фиксировать друг с другом и с корпусом автомобиля. Покупать фаркоп нужно только в проверенной торговой точке.

Продолжить чтение Установка современного фаркопа

Разновидности автомобильных шин

  • Автор записи:
  • Рубрика записиБез рубрики
  • Комментарии к записи:0 комментариев

Связующим звеном между дорожным покрытием и автомобилем являются шины. От их качества, правильной установки и эксплуатационных характеристик зависит управляемость транспортным средством.

При выборе следующие факторы:

  • сезонность;
  • профильность;
  • индекс нагрузки;
  • направленность, симметричность/ассиметричность рисунка;
  • геометрические параметры профиля.

Для радиальных шин является классическим расположение нитей параллельно, чтобы они не пересекались так. По типу протектора проводится деление на имеющие направленный/ненаправленный рисунок или ассиметричный.

Более подробно, про шины и их особенности можете  на сайте : https://mir-tyres.ru

Колеса, обладающие направленным рисунком, качественно отводят влагу из пятна контакта. Благодаря этому свойству существенно снижается такое качество, как аквапланирование. Данные скаты принято маркировать производителями на боковой поверхности словом Rotation. Их нельзя переустанавливать слева направо без демонтажа шины. В противном случае даже при небольшом дождике автомобиль заметно «поплывет».

К универсальным рисункам относится ненаправленный тип. Они имеют меньшую стоимость, и их часто ставят на автомобили, выпускаемые с конвейера автозавода.

На колесах с ассиметричным рисунком имеется две части протектора, которые «работают» в соответствующих условиях: одна – для дождя, вторая – для сухой дороги. Эти поля имеют различную жесткость. Отличия заметны и в жесткости, так как наружная сторона, воспринимая большую нагрузку, имеет большую жесткость. За счет этого качества машина надежнее удерживает дорогу.

Водители, использующие автомобиль на максимальных скоростных режимах, предпочитают брать низкопрофильную резину. Редко параметр на ней превышает 50…55%. Такие колеса имеют большее пятно контакта, меньший тормозной путь и лучшие разгонные качества.

Недостатком для них является эксплуатация исключительно по ровным качественным дорогам. Даже небольшие выбоины способны оставлять на резине шишки. Этот же эффект возникает при столкновении с бордюрами или выбоинами.

Широкую популярность приобретают колеса, изготовленные по технологии Run Flat. Даже после того, как оно будет пробито, водитель сможет проехать со скоростью до 80 км/ч 100…150 км.

Продолжить чтение Разновидности автомобильных шин