Заранее предугадать, сколько прослужат шины, практически невозможно. Это зависит от многих факторов — состава шины, условий эксплуатации и хранения, регулярность профессионального технического обслуживания и т.д. Для того, чтобы максимально продлить срок эксплуатации шин, уберечь их от износа и старения, требуется их правильное хранение, поддержание оптимального давления и контроль внешнего вида.

Хранение автомобильных шин

Любые шины — зимние или летние,  всегда хранят в хорошо вентилируемом сухом помещении, защищенном от осадков и прямых солнечных лучей. Оптимально их подвесить, чтобы избежать сдавливания. Если такой возможности нет, и вы храните их лежа, регулярно, но не менее одного раза в 3-4 недели перекладывайте их на разные стороны.

Причины повреждения и старения шин

Безусловно, исключить все огрехи на дороге — ямы, стекло, гвозди — невозможно, но можно снизить их влияние и избежать проблем, которые возникают не из-за ямы, а вследствие перегрузки, давления воздуха и большой скорости.

1. Большая скорость.

При таком режиме вождения шины изнашиваются на 60% быстрее в связи с потерей давления и сильным нагревом.

2. Давление в шинах.

Недостаточное или избыточное давление вполовину сокращает срок эксплуатации шин ввиду снижения уровня сцепления с дорогой и перегрева шины.

3. Перегрузка.

В этом случае всегда необходимо следовать рекомендациям производителей. Эта информация указана на боковой стороне покрышки в виде индекса нагрузки. Не рекомендуется превышать указанное максимальное значение. Это также приводит к перегреву шины, соответственно, преждевременному износу и старению.

Как уберечь шины от старения и износа.

1. Регулярно проверяйте состояние автомобильных шин, как минимум 1 раз в неделю.

2. Проверяйте давление в шинах хотя бы раз в месяц.

3. С такой же периодичностью проверяйте глубину протектора и уровень износа шин, где глубина протектора должна быть не менее 1,6 мм.

4. Проверяйте регулировку углов установки колес, что появляется при наезде на ямы и бордюры.

5. Не менее одного раза в полгода проводите балансировку колес.

Похожие записи:

Как выбрать грузовые шины Электрический насос для авто Как определить износ шин Правила эксплуатации шин для грузовых автомобилей Насколько ваш Duster зависит от давления в шинах? Шины б/у — быть или не быть Где выгоднее покупать шины? Летняя шина Nokian Hakka Green — отзывы и характеристика

Каждый профессиональный водитель, и не только с большим стажем вождения, но и новичок не может похвастаться, тем, что ни разу не попадал в аварийную ситуацию. Поговорка гласит: «если не ты — так тебя». Поэтому ДТП на дороге это, к сожалению, обычное дело.

Случилась авария, и в голову приходит спасительная мысль о страховой компании, которая покроет все расходы. Но… не все так просто.

Подводные камни от страховщиков

Не секрет, что страховые компании в приоритет ставят свои потребности, заключающиеся в том, чтобы меньше приходилось выплачивать клиенту за ущерб автомобиля. Конечно, существуют компании, дорожащие своей репутацией и не затягивающие выплату. Однако, без подводных камней не обойтись. Первый, самый огромный – оценка автомобиля после ДТП. Все действия страховщиков направлены на снижение стоимость авто, тем самым на выплату неполной суммы. Что же необходимо сделать, чтобы не попасться на уловки?

Что обычно делают СК:

• Просят множество документов;

• Назначают своего оценочного эксперта;

• Занижают стоимость авто на 30%.

Первое, что приносит массу отрицательных эмоций – сбор документов. Сначала нужно принести определенный пакет. Далее потребуется еще ряд свидетельств. И так до бесконечности. Конечно, выполнять инструкции необходимо. Старайтесь собрать всю нужную документацию и предоставить в СК в кратчайшие сроки. В противном случае дело может отложиться на неопределенный срок, под предлогом утери документов или несоответствии определенных данных.

Далее происходит самое интересное. СК назначает эксперта-оценщика, который является сотрудником их фирмы. Понятно дело, объективность здесь не ключевой момент. Реальная стоимость может быть занижена на 30-50%. Не стоит отказываться, пусть оценивают и предоставят акт.

Лучший выход из ситуации – найти действительно независимую организацию. В мегаполисах их достаточное количество и с хорошей репутацией всегда на слуху. К примеру, в компании «СКПО-Авто» стоимость независимой экспертизы после ДТП варьируется от ряда показателей и стартует от трех тысяч рублей.

Явный плюс — проведение объективной оценочной экспертизы. В официальном документе будет прописана реальная стоимость автомобиля после нанесенного ущерба. И в завершение можно смело идти в суд, обуславливая свое решение несоответствием оценочных результатов от страховой компании (стоимость занижена) и независимой экспертизы (реальная стоимость).

В этом случае страховая компания покрывает все издержки.

Похожие записи:

Когда требуется проведение независимой экспертизы Оценка машины для нотариуса – все намного проще, чем кажется Особенности Европейского протокола Как продать аварийный автомобиль: три удачных способа ДТП: распространённые причины и некоторая статистика Европейский протокол – особенности и практика применения Срочная продажа авто — время или деньги? Рено Дастер в ДТП: нюансы

Каждый год, а то и месяц приносит водителям новости – то изменены Правила дорожного движения, то внесены изменения в КоАП, теперь решают вопрос об ужесточении правил железнодорожного переезда. Мы же поговорим о том, что надо знать о тонировке и процессе проверки светопропускания стекол по состоянию на август 2015 года.

Итак, если вас интересует тонировка стекол, вы должны знать следующее.

Максимально допустимый предел светопропускания

В соответствии с пунктом 3.5.2. Приложения 5 Технического регламента таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» с изменениями и дополнениями светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при их наличии) должно составлять не менее 70 процентов.

Соответственно, для боковых стекол норма светопропускания осталась прежней, тогда как для переднего смягчен уровень – ранее было 75%, а теперь уже 70%. Это означает, что теперь стекло не обязательно должно быть полностью прозрачным, но слегка тонированным.

Кто имеет право проверять тонировку автомобиля.

До июля 2015 года тонировку автомобиля имели право проверять только сотрудники технического надзора и исключительно на стационарном посту.

В начале августа на сайте ГИБДД появилось такое разъяснение:

В соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД, имеющие специальное звание.

С этого момента право проверять тонировку доверили не только сотрудникам технического надзора, но и всем сотрудникам ГИБДД, которые имеют специальное звание.

В соответствии с ФЗ «О полиции» к числу специальных званий относятся все звания от рядового состава до высшего начальствующего состава (ст.26 ФЗ). Теперь тонировку стекол автомобиля имеют право проверять все полицейские, но только на стационарных постах. К счастью, хотя бы в этом положения закона не изменились.

Надо ли ехать для проверки светопропускания на пост?

Приведем пример – сотрудник ГИБДД, имеющий специальное звание, останавливает наглухо затонированный автомобиль и предлагает проехать до ближайшего стационарного поста ГИБДД, где в соответствии с ПДД и Техрегламентом проверить тонировку.

Что делать в этом случае?

Если есть желание – можете отправиться на стационарный пункт и проверить уровень светопропускания, если такового желания не возникло – отказаться, вежливо и со ссылкой на закон.

Для того, что вас заставить отправиться на стационарный пост, сотрудник ГИБДД должен произвести административное задержание, что регламентировано ч.1 ст.27.3 КоАП РФ

Административное задержание, то есть кратковременное ограничение свободы физического лица, может быть применено в исключительных случаях, если это необходимо для обеспечения правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении, исполнения постановления по делу об административном правонарушении.

Таким образом, для выявления правонарушения такое действие как административное задержание не может применяться.

Сразу возникает вопрос – а может ли сотрудник ГИБДД задержать транспортное средство. Нет, не может, поскольку ТС задерживается исключительно после выявления административного правонарушения, но никак не до него.

Похожие записи:

Оплата штрафа ГИБДД онлайн Тонировка автомобиля. Плюсы и государственные нормативы Тонировка автомобильных стёкол Тонировка Рено Дастер: лучшее — враг хорошего? Покупка стекол для фар — моя история Как узнать о штрафе своевременно? Какие новые штрафы узаконит Госдума в сентябре Лучшее время для купли авто

Не многие водители знают о том, что радиатор охлаждения необходимо регулярно промывать. Никто не говорит о том, что это надо делать также часто, как менять масло, но как минимум 1 раз в 2 года стоит уделить внимание такой важной системе.

Ржавчина и грязь формируются в системе охлаждения также как и в двигателе, препятствуя своевременному его охлаждению. При этом радиатор заставляет работать мотор в нужном ему температурном режиме, чем продлевает срок эксплуатации. Очищая радиатор охлаждения от ржавчины, грязи и отложений, водитель не просто дает возможность двигателю работать в полную мощность, но и отодвигает проведение капремонта на максимально длительный срок.

Если же все таки в какой-то момент радиатор выходит из строя, приобрести его можно в интернет магазине RDR на сайте https://rdr.in.ua/category/radiator_ohlazhdeniya/hyundai/accent-05.

Очистить радиатор охлаждения можно и собственноручно, для чего вам понадобится:

• 5-10 литров антифриза;
• 5-10 литров дистиллированной воды;
• охлаждающая жидкость (-37С);
• средство для промывки радиатора, это может быть DETARTRANT RADIATEUR либо иное другое;
• дренажная кастрюля или ведро;
• садовый шланг;
• водоустойчивые перчатки;
• нейлоновая кисть с мягкой щетиной;
• ведро, мыльная вода
• очки;
• плотно закрывающийся контейнер под отходы;
• тряпки;
• отвертки и гаечные ключи.

Работать следует только с полностью остывшим двигателем.

1. Удаляете с решетки радиатора с помощью нейлоновой кисти грязь. Работать следует только по направлению креплений во избежание повреждения материала.

2. Когда решетку очистили, направляете струю воды из шланга на решетку, вымывая окончательно все загрязнения. К слову, решетку радиатора необходимо чистить через каждый 10 тысяч километров.

3. Устанавливаете дренажную кастрюлю для слива использованного охладителя. Эта жидкость очень токсична, причем ее сладковатый приятный запах привлекает и детей, и животных. Ни в коем случае не оставляйте ее без присмотра, а после слива тщательно закупорьте и вывезите на свалку.

4. Устанавливаете дренажную емкость под вентилем радиатора и, отворив вентиль у радиатора, даете жидкости стечь. После того, как она полностью стекла, закрываете вентиль, жидкость переливаете в контейнер, кастрюлю возвращаете на место под радиатор.

5. Промывание радиатора, для чего направляете в радиатор струю из садового шланга и полностью его наполняете. Открываете вентиль, даете стечь воде, снова наполняете, снова сливаете и так ровно до тех пор, пока вода не будет выходить из радиатора чистой.

6. Если радиатор сильно загрязнен, заливаете в него жидкость для промывания радиатора. На 20 минут заводите мотор, после чего выливаете жидкость и промываете радиатор водой как указано ранее до появления чистой воды.

7. Добавляете охлаждающую жидкость из расчета 1/2 антифриза и 1/2 дистиллированной воды. Средний объем радиатора составляет 8 литров, из чего и определяете необходимое количество.

8. Откачиваете воздух из системы охлаждения, для чего открываете радиаторную крышку и заводите двигатель. Оставляете минут на 15, включив на полную мощность обогреватель. После того, как весь воздух из системы ушел, доливаете «охладитель», закрываете крышку и вытираете остатки жидкости.

Похожие записи:

Необходимость и важность использования автомобильного радиатора Почему надо регулярно чистить радиатор Система охлаждения двигателя Рено Логан Защита решётки радиатора Renault Duster Как может быть усовершенствована у renault duster решетка радиатора? Как выбрать мини мойку для авто Тосол и антифриз. Как появились и есть ли разница Как выбрать трансмиссионные масла и жидкости

На сегодняшний день существует огромное количество дилерских центров по продаже различных марок авто, и Москва в этом случае не является исключением. Однако, при этом, далеко не все центры одинаково хороши и честны по отношению к своим клиентам. Не случайно, именно в Москве в дилерских центрах норовят обмануть своих покупателей, не предлагая заявленные производителям скидки и акции, намеренно завышая цены и т.д. Из наиболее известных салонов можно порекомендовать автосалона Юникс/Uniks, и вот почему.

1) Официальный сайт производителя. Это первая информация, на которую нужно обращать внимание, выбирая официального дилера. На сайте производителя никогда не будет указан нечестный дилер, поскольку она также, как и покупатели, постоянно мониторят информацию, например, отзывы о дилерском центре Юникс, Москва, равно как и о любых других, с которыми заключен договор на реализацию авто.

2)     Отзывы покупателей. Это самый простой тем не менее, самый эффективный способ нарисовать «картину» о дилерском центре. Отзывы простых покупателей, которые уже приобрели автомобиль в этом центре, и как они отзываются о качестве обслуживания, ассортименте, скидках, договорной части процесса и т.д. Посмотрели отзывы – если подавляющее большинство положительные – даже не раздумывайте, вперед за автомобилем.

3)     Обслуживание. В центре Юникс с каждым покупателем работает один менеджер, который полностью владеет информацией, может ответить на любой вопрос по авто и объяснит, чем один автомобиль лучше другого, если в расчет принимается не цена, но технические характеристики.

4) Все автомобили в выставочном зале открыты и доступны для просмотра потенциальным покупателям. Клиент может открыть любой автомобиль, посмотреть, попробовать, даже ручки подергать. Здесь срабатывает основной момент – многие просто стесняются делать это при посторонних. В Юниксе вы можете это попробовать, и никто не будет стоять «над душой» или делать замечания – не трогайте, не касайтесь, не дергайте и т.д.

5) Тест – драйв. Его предлагают либо по просьбе покупателя, либо по личной инициативе. Можно 100 раз прочитать об автомобиле, задать миллион вопросов менеджеру, но только в поездке можно понять, ваша это машина или нет. Вы можете выбрать несколько автомобилей для тестового проезда и уже по итогам выбирать приглянувшуюся марку.

6) Стоимость автомобиля. Вы приобретаете здесь автомобиль за ту цену, которая указана в салоне без непонятных доплат, без мифического сервиса и без каких-либо комиссий, которые суммарно могут обойтись в десятки тысяч рублей, а не деле окажутся потраченными зря. Здесь никто не будет навязывать никакого дополнительного оборудования.

Похожие записи:

Отзывы о Рено Дастер в Липецке Каков рено дастер в соответствий с отзывами владельцев? Рено Дастер Белгород — отзывы Отзывы о Рено Дастер в Астрахани Отзывы в Курске о Renault Duster Renault Duster в Калуге: отзывы Рено Дастер: отзывы от владельцев Украины Щетка go duster отзывы: Рено Дастер улучшил положение

На лобовом стекле автомобиля со временем появляется большое количество мелких царапин и потертостей как результат длительной эксплуатации или небольших ДТП. Сами по себе царапины не так страшны, но их количество постепенно ухудшает обзор в связи с тем, что стекло становится мутным, а с течением времени такое стекло становится небезопасным.

Для того, чтобы самостоятельно провести подобную «операцию», вам понадобится:

• полировочная паста;

• полиэтиленовая пленка;
• устройство для полировки.

Полировочные пасты представлены на автомобильном рынке в двух основных категориях – в виде собственно пасты с абразивными частицами на основе окиси хрома, церия и/или железа, и жидкой суспензии коричневого цвета на основе церия. Как отмечают опытные специалисты СТО, именно последний вариант является самым эффективным в избавлении царапин на стеклах автомобиля.

Далее следует этап подготовки стекла под полировку. Для этого вы его промываете обычным моющим средством и тщательно высушиваете. Закройте те части кузова, которые примыкают к лобовому стеклу газетами или ветошью, чтобы полировка не попала на ЛКП.

Использовать полировочную машинку рационально в том случае, если площадь повреждения лобового стекла достаточно большая, в этом случае не получится вручную охватить весь радиус действия. И, наоборот, даже если царапин немного, но они достаточно глубокие (не трещины в стекле, но царапины), наносите пасту только вручную, машинка в этом случае не спасет. Это будет лишь поверхностное нанесение, которое через некоторое время сойдет.

Наносите полировочную пасту на места скопления царапин. Не надо наносить на все стекло сразу, все же это не шампунь, а полировка. Самым оптимальным способом является нанесение пасты посредством специальной полировочной машинки, но можно это сделать и вручную только с усилием и на продолжении длительного времени. В этом случае используйте для нанесения войлок или плотную ткань.

После того, как паста нанесена, оставьте ее на непродолжительное время до полного высыхания. Проверьте состояние по самой глубокой трещине, слегка поддев пасту ногтем или острым предметом. Если полировка держится отлично, можно приступать к мытью стекол в обычном режиме и с использованием обычных моющих средств.

Похожие записи:

Что надо знать о восстановительной полировке кузова Лобовое стекло на Рено Дастер Профилактика тормозной системы на автомобилях Рено Ремонт лобового стекла на автомобиле Мойка автомобилей: технология и советы специалистов Харизматичный внедорожник Renault Duster Мелкий кузовной ремонт своими руками Незамерзающая жидкость: есть ли выбор?

Автосигнализация, при всех неоспоримых преимуществах, иногда «грешит» сбоями в работе. Самым частым из них является отсутствие сигнала на автомобиль – водитель припарковался, включил сигнализацию, отлучился в магазин или по делам, вернулся, а отключить ее не может, и при попытке открыть машину с центрального замка сразу активируется вой сирены. Не менее популярной ошибкой в работе сервиса является отсутствие реакции на включение, когда автосигнализацию включить невозможно.

Для того, чтобы понимать, что надо делать, следует разобраться в причинах неисправности, ведь такое может произойти даже с самой качественной системой сигнализации. Все подробности на сайте blik.pro.

Радио помехи

Для мегаполиса характерно наличие зоны повышенного засорения эфира, куда входят автостоянки с большим количеством автомобилей на сигнализации, мобильные операторы, железобетонные конструкции и крупные предприятия. В этом случае необходимо сократить дальность сигнала — поднесите брелок близко к приемнику или вплотную к кузову с той стороны, где расположен центральный блок сигнализации.

Питание брелока автосигнализации

Севшая батарейка проблема не только в любви, но и в брелоке автосигнализации, которую необходимо регулярно менять и проверять на предмет окисления. Проверьте – реагирует ли брелок на нажатие. Если батарея исправная, при нажатии загорится индикаторная батарея, если нет, купите новые источник питания и сразу замените его. В том случае, когда «конфуз» произошел вдалеке от магазина с батарейками, выньте ее и постучите о твердый предмет. Искривление основы даст минимальный сигнал, который позволит отключить сигнализацию и добраться до того места, где можно будет купить батарейки.

Как отключить сигнализацию авто

Истошный вой под окном утешить не может никого, равно как и никого не оставит равнодушным. Пока вы решаете проблемы с брелоком и источниками питания, отключите сигнализацию, чтобы не доводить соседей до белого каления.

Воспользуйтесь секретной кнопкой автосигнализации, которую обычно располагают под торпедо либо возле предохранительного блока.

Как пользоваться секретной кнопкой:

• включите зажигание, нажмите на кнопку, выключите зажигание;
• включите зажигание, 4 раза подряд нажмите на кнопку и выключите зажигание;
• если установлена GSM сигнализация, лучше предварительно ознакомиться с инструкцией по вводу пин-кода.

Как установить сигнализацию с автозапуском вы узнаете здесь.

Похожие записи:

Как выбрать сигнализацию для автомобиля Сигнализация от А до Я Установка сигнализации на Рено Дастер: особенности Какие машины чаще угоняют? Установка нештатной магнитолы в Рено Дастер Регулировка света фар самостоятельно Как правильно буксировать автомобиль Если в глушителе появились хлопки

Выпуск моторного масла с молибденом практикуют многие компании. В попытке разобраться, что это такое и чем оно полезно или вредно для автомобиля мы сперва обратились в сеть. Здесь в равном количестве можно встретить как положительные, так и отрицательные отзывы, которые, тем не менее, не дают ясной картины понимания, как и зачем применяется моторное масло с молибденом цена которого отличается от стандартных масел.

Для начала немного теории. Основная задача любого моторного масла заключается в создании масляной пленки, облегчающей работу поршневых, а также роторных двигателей. Для того, чтобы масло в полной мере выполняло возложенную на него задачу, обязательным условием является использование модификаторов трения, которые создают антифрикционные слои в зоне нарушения масляной пленки.

Дисульфид молибдена является наиболее оптимальной противозадирной и противоизносной присадкой, которую можно добавлять в масло без риска причинить механический вред деталям автомобиля.

Когда в смазочный материал добавляется дисульфид молибдена, все трущиеся поверхности затягивает защитный слой, образуемый молекулами, благодаря чему металл свободно скользит о другой металл даже при условии экстремальных нагрузок. При этом, что самое важное – многократно замедляется износ всех металлических деталей.

Из числа дополнительных преимуществ молибдена следует выделить то, что он идеально стабилизируется в моторных маслах, удерживаясь его во взвешенном состоянии в течение всего срока эксплуатации и не осаждается самопроизвольно на поверхностях двигателя, включая гидрокомпенсаторы. По сравнению со всеми рабочими зазорами двигателя, защитная пленка имеет толщину в долю микрона, в связи с чем не препятствует свободной циркуляции масла в двигателе.

Обязательным условием использования моторного масла с молибденом является постоянство и регулярность. Дело в том, что пленка формируется единожды, после чего скорость наращивания и изнашивания уравниваются и наступает равновесие.

В случае, когда маслом с молибденом пользуются постоянно, масляная система сама поддерживает равновесие, снижая трение и износ двигателя. Если же перейти на традиционное масло, молибденовая присадка со времен аннулируется, после чего пропадут антифрикционные, противозадирные и противоизносные ее свойства присадки.

Несколько фактов

Моторное масло с дисульфидом молибдена выдерживает температуры до 400 градусов.

Масло может использоваться в точной механике в качестве долговременной смазки, в процессе прокатки и волочения в качестве порошкообразной смазки, и как присадка к пластической массе в качестве жидкой смазки.

Статья подготовлена по материалам: https://avtopostavka.com.ua.

Похожие записи:

Выбираем моторное масло для дизеля Вреден ли коктейль из разных масел? Как правильно купить компрессорное масло Моторные масла для легковых автомобилей Допуск моторных масел Профессиональная замена масляного фильтра в автомобилях Renault Duster Замена масла в двигателе Советы автомобилистам: выбор автомасла