Многие автолюбители относятся к своим машинам не только как к средству передвижения. Для них авто – почти второй дом, поэтому и отношение к машине соответствующее. Такие люди делают самую удобную обстановку даже в своём автомобиле. Планшетные компьютеры – один из видов таких удобств. Тем более что стоят они сейчас, как выделенные сервера, то есть не слишком дорого.

Нужен ли планшет в авто?

Для ответа на этот вопрос необходимо учесть оснащение авто. Если в машине есть главное устройство управление на базе Андроид, с ТВ, Интернетом и навигацией, а также присутствует видеорегистратор и радар-детектор, то планшет будет использоваться не слишком часто.

Также стоит учесть тот момент, чем и как пользуется водитель чаще всего. Если есть желание, то можно купить планшетный компьютер с возможностями, как у vds хостинга. Но вопрос только в том, какие именно функции нужны, и какая будет цена. Самые дорогие планшетные компьютеры смогут заменить почти все дополнительные устройства – от навигатора до видеорегистратора. Также, если у вас есть дети, необходимо учесть развлекательную функцию устройства.

Роль планшетов в жизни автолюбителей

Современный ритм диктует условия, поэтому нужно быть на связи везде и всегда. В этом сможет помочь компактный и лёгкий планшет, который имеет беспроводное подключение к Глобальной Сети. Преимущество планшетов уже достаточно давно обнаружили автолюбители и самое главное из них – универсальность. Поэтому выбирайте планшеты исключительно под свои потребности, но перед этим продумайте его расположение в авто.

Похожие записи:

Автомобили Тойота — лидеры успеха Что подарить водителю на Новый год Сравнение Нива Шевроле и Рено Дастер Как выбрать багажник на крышу автомобиля? Незамерзающая жидкость: есть ли выбор? Выбор: Рено Дастер или Опель Мокка Как выбрать чехлы на сидения автомобиля? Рено Дастер — выбор цвета

Каждый водитель, отправляясь в путь, понимает, что он рискует попасть в ДТП, ведь на дороге не все зависит от его умения. Если машина застрахована по КАСКО, выплата ущерба будет производиться в рамках суммы страховки, если же нет — ожидает выплата по ОСАГО и взыскание разницы в сумме с виновника ДТП.
Согласно требований закона об автогражданской ответственности, автовладелец не имеет права ремонтировать авто до того момента, пока не будет проведен осмотр страховой компанией. В свою очередь страховщик обязан организовать осмотр/экспертизу в течение 5 дней с момента подачи заявления о страховом случае. В случае, когда страховщик не укладывается в 5 дней, автовладелец имеет право провести независимую экспертизу ДТП самостоятельно.

Казалось бы, все достаточно просто, если бы не занижение страховщиками суммы выплаты по ОСАГО в среднем на 30-90% от действительной суммы ущерба. В этом случае независимая экспертиза будет единственным законным вариантом доказать свою правоту и реальный размер ущерба.

Специалисты рекомендуют приглашать специалиста по независимой экспертизе непосредственно на место ДТП — тем самым вы экономите время и иногда присутствие постороннего специалиста увеличивает внимательность страховщика. Расходы на такую экспертизу должны быть возмещены страховой компанией либо виновником ДТП.

Обязательно учтите, что в случае превышения размера ущерба лимита ответственности страховой компании, на осмотр должен быть приглашен виновник ДТП. Приглашение (лучше всего телеграмма) должно быть отправлено как минимум за 3 дня до осмотра.

Проведение независимой экспертизы также требуется и в тех случаях, когда возникают разногласия со страховой компанией по КАСКО. В этом случае защита нарушенных прав будет осуществляться через суд, где заключение независимо эксперта будет основой доказательной базы.

Итак, случаи, когда необходимо проведение независимой экспертизы:

• при отказе, занижении либо задержке выплаты по ОСАГО;
• при отказе, занижении либо задержке выплаты по КАСКО.

Основные моменты.

• О времени и месте осмотра автомобиля после ДТП необходимо уведомлять стороны как минимум за 3 рабочих дня.
• Расходы на независимую экспертизу, услуги СТО будут возмещены страховой компанией либо взысканы с виновника ДТП.

Похожие записи:

Роспотребнадзор предлагает сделать ОСАГО фискальным сбором Изменения в расчётах стоимости ремонтных работ и комплектующих по ОСАГО Как получить выплату по ОСАГО и КАСКО, если страховая обанкротилась или исчезла Особенности Европейского протокола Действительно ли КАСКО это каска? Кризис ОСАГО может привести к более чем двукратному увеличению тарифов Автогражданка. Финансовые ответы на важные вопросы Европейский протокол – особенности и практика применения

Дорожная ситуация в Москве достигла своего критического апогея — проведенные накануне праздничных дней 14 часов в пробке побили даже рекорд Гонконга. Именно поэтому на 2015 год градоначальник определил основные направления в разгрузке транспортных линий и создании новых платных парковок в столице. Однако, проблема нехватки парковочных мест не всегда касается недостаточного парковочного пространства, а неправильного его использования. Нередки случаи, когда на территории парковки еще можно разместить достаточное количество автомобилей, однако, она используется  неправильно самими же автовладельцами. В этом случае необходимо проводить оптимизацию парковочного пространства.

Если речь идет о придомовой территории, бизнес-центра, автосалона, крупного магазина или торгового центра, необходимо, как минимум оградить территорию. Это можно сделать с помощью ограничителей движения, шлагмаума, разметки, схемы организации дорожного движения либо контрольно пропускной системы. Такую систему можно заказать в корпорации «Дата Крат», где представят оптимальный ассортимент и техническую поддержку всей системы, которая позволяет организовать автоматизированный доступ на территорию. Эти мероприятия уже на первом этапе позволят правильно скоординировать беспорядочную стоянку.

Наряду с правильным использованием уже имеющейся территории автостоянки, необходимо благоустроить территорию прилегающую — расширить внутриквартальные проезды. При этом важно помнить, что любой этап благоустройства, несмотря на то, что преследует одну цель — более рационально использовать пространство — должен проводиться при наличии соответствующей разрешительной документации — согласованного проекта организацией, имеющей допуск к выполнению подобного рода работ. Даже при наличии большого количества организаций, предоставляющих услуги по благоустройству, лишь единицы имеют право проводить согласование проекта.

Похожие записи:

С 2016 года платная парковка появится в 70 спальных районах Система навигации в Renault Duster Автобусы будущего в России Система полного привода Рено Дастер Акустическая система автомобиля. Типы построения и как выбрать динамики Renault Duster Пикап. Неожиданное рядом Что лучше – шкода йети или рено дастер? Особенности Европейского протокола

Салон-трансформер «Ривьера» – это универсальный конструктор, удобный и надежный в эксплуатации! Трехместный складной диван с перегородкой легко передвигается по направляющим, образуя грузопассажирский транспорт: фургон и микроавтобус. Благодаря передвижной перегородке длина и объем грузового отсека увеличиваются больше чем на 50%.

Любая трансформация салона осуществляется без снятия диванов. Это особенно удобно, в случае, если у вас нет гаража, вы находитесь в командировке или отдыхаете на природе. Сиденья имеют два угла наклона: транспортное, комфортное для езды и спальное – образующее идеально ровную поверхность, удобную для сна.

Какими особенностями отличается салон-трансформер «Ривьера»?

Салон монтируется на любые базы, в том числе на Ford, Mercedes, Renault, Volkswagen. Установка системы направляющих проводится без сварочных работ в кузове, потому сохраняется заводское лакокрасочное покрытие. Установку салона, его изготовление, а также изготовление прицепов-рефрижераторов и другой грузовой и пассажирской техники можно заказать в специализированной компании.

Новые грузопассажирские автомобили вы можете заказать в необходимой именно вам комплектации, состоящей из диванов, перегородок, направляющих и дополнительного оборудования. Комплектация подбирается, исходя из будущих условий эксплуатации.

Грузовые автобусы могут облицовываться транспортной, ламинированной или ФСФ-фанерой, рифленым алюминием, ДВП. Отделка позволяет защитить внутреннее пространство от возможных повреждений грузом. Автомобили оснащаются надежной крепежной фурнитурой. В пассажирский салон можно установить кондиционер и автономный обогреватель, мультимедийные устройства.

Главные эксплуатационные достоинства салона-трансформера «Ривьера»

Новые грузопассажирские микроавтобусы имеют много преимуществ, в том числе цена на автомобили отличается демократичностью! К важным достоинствам специалисты также относят такие эксплуатационные характеристики:

• Машины используют в различных сферах деятельности. Грузовые микроавтобусы могут понадобиться коммерческим предприятиям, частым фирмам, организациям.
• За несколько минут пассажирский автомобиль превращается в грузовой или грузопассажирский.
• Микроавтобус также можно купить для семейного отдыха и путешествий. Благодаря вместительности фургона в него войдут все необходимые в долгой дороге вещи.

Узнать о других моделях грузопассажирских автомобилей можно здесь https://naz.ru / — на сайте компании по их изготовлению.

Похожие записи:

Лучшее время для купли авто Динамика изменений автомобильного рынка Салон Рено Дастер Тонировка Рено Дастер: лучшее — враг хорошего? Рено Дастер дизель с автоматом – решение на каждый день Отзывы о Duster Renault во Владимире Где собирают Рено Дастер? Для чего нужны дубликаты номерных знаков?

Дисковые тормоза были изобретены раньше барабанных, но по чьей-то оплошности и неопытности их чертежи были выброшены в мусорное ведро на долгие годы. Очухались инженеры только во второй половине XX века: для этого Jaguar с дисковыми тормозными механизмами пришлось дернуть всех соперников с барабанными тормозами, включая Ferrari, в Ле-Мане. Но почему «барабаны» все еще устанавливаются на современные машины?

Все, кто хоть раз интересовался устройством автомобиля, знают, что дисковые тормоза гораздо эффективней барабанных. Их минусы лишь в том, что при попадании в лужу в момент интенсивного торможения есть вероятность повреждения диска, а если вы заехали в грязевое месиво, то рискуете весь оставшийся путь проделать под аккомпанемент неприятного скрежета. Но, позвольте, у многих ли из вас хоть раз трескался тормозной диск… Что, у вас? Значит, вам следует задуматься о вероятности погибнуть в автокатострофе, ибо шанс на раскол диска столь же низок. Да, попадание грязи и мелких твердых частиц между колодкой и диском иногда сложно устранить без демонтажа или кривыми руками, а ведь вся грязь летит из-под передних колес на задние. К тому же срок службы диска и колодок раза в три меньше, чем тех же частей в барабанных механизмах.

Все эти мелкие неурядицы меркнут по сравнению с плюсами, которыми обладают дисковые тормоза. Однако «барабаны» все еще остаются неотъемлемой частью современного автопрома. Почти в 100% случаев они устанавливаются исключительно на задней оси, так как основную нагрузку при торможении принимает на себя передняя ось, то есть именно там происходит основное действо под названием замедление.

У «барабанов» столько минусов, что смысл их установки сводится лишь к банальному следованию неким сертификационным правилам, которые обязывают производителя вкорячить хоть что-то на задние колеса, похожее на тормоза. Из-за особенности строения (колодки находятся внутри барабана и прижимаются при помощи поршня) они не охлаждаются воздухом, при интенсивном торможении адски нагреваются и теряют эффективность.

У «барабанов» столько минусов, что смысл их установки сводится лишь к банальному следованию неким сертификационным правилам, которые обязывают производителя установить хоть что-то на задние колеса, похожее на тормоза.

Из-за особенности строения (колодки находятся внутри барабана и прижимаются при помощи поршня) они не охлаждаются воздухом, при интенсивном торможении адски нагреваются и теряют эффективность.

Из-за чрезмерного нагрева колодки внутри могут разрушиться, что по всей вероятности приведет к вклиниванию колес, или сам барабан поведет так, что кроме как тотальной заменой дело не исправить. Но даже если этого не произошло, то газы, образующиеся от сильного трения, скапливаются внутри и выступают в роли смазки, что опять же в разы ухудшает свойства тормозов. Если влага все же проберется внутрь (например, при полном погружении колеса в воду), то тормоза и вовсе пропадут, а вернутся обратно только после долгого просушивания нажатием на педаль.

Иногда зимой после мойки или резкого похолодания после оттепели колодки намертво примерзают к барабану, то же самое случается с ручным тормозом, который интегрирован именно сзади. В конце концов, «барабаны» увеличивают неподрессоренные массы автомобиля и значительно дороже дисковых в обслуживании.

Похожие записи:

Проверка и регулировка стояночного тормоза Зачем нужен шинный калькулятор? Рекомендуемые размеры колес на Рено Дастер Параметры дисков Рено Дастер Общие требования безопасности при техническом обслуживании Как выбирать литые диски Сезонные проблемы. Подготавливаем «Дастер» к зиме Нужны ли задние подкрылки на Renault Duster?

Для тех, кто много времени проводит в дороге, отдых просто необходим. Речь идет не о какой-то прихоти, а о вполне конкретном вопросе безопасности, ведь по статистике около 40 % ДТП случается по причине того, что водитель уснул за рулем и не справился с управлением. Но и скрючившись в три погибели на заднем сиденье, особо не отдохнешь. Именно поэтому разработчики автомобильной индустрии придумали для машинок надувные кровати, которые делают сон заметно удобнее и приятнее. Специальная накладка не позволяет такому ложу съезжать или падать между сиденьями, так что вы будете «чувствовать себя ровно». Почему стоит приобрести такую кровать – об этом в нашей статье.

Преимущества автомобильной кровати

Автомобильные матрасы внешне напоминают те, на которых мы привыкли нежиться на берегу морском. Но они в разы плотнее и немного отличаются конструкцией. Среди основных позитивных сторон кроватей выделяют следующие:

• мобильность, в сложенном положении занимает совсем мало места;
• легко моется / чистится;
• простота эксплуатации. Для того чтобы разложить чудо-кровать, необходимо просто накачать ее при помощи насоса;
• многофункциональность в использовании. Кровать можно брать не только для сна в автомобиле, но и на природу, на пляж.

Что касается советов по выбору автомобильной кровати, то здесь действуют несколько основных критериев.

1. Тщательно делайте замеры. Нужно, чтобы кровать четко ложилась в промежуток от заднего до передних сидений, не деформируясь при этом. Если в автомобиле есть какие-то выступы (подлокотники на заднем сиденье, к примеру), то матрас лучше делать на заказ.
2. Обратите внимание на спайки по краям. Шов должен быть без зазубрин, без заусениц, аккуратно обработан.
3. Цвет кровати должен быть ровным, без резких переходов, расплывчатых пятен. Это будет свидетельствовать о качестве материала, который использовался.

Предпочтите комфорт неудобным поездкам, и тогда даже командировки станут в радость.

Похожие записи:

Автобусные перевозки туристов Что лучше: Рено Сандеро СТЕПВЕЙ или Рено Дастер Всесезонные шины: преимущества и недостатки Как выбрать акустику для своего автомобиля Рено Дастер, комплектующие автомобиля Сидим в автомобиле правильно Как выбрать подержанный грузовик или тягач Для чего нужна защита редуктора для Рено Дастер и как ее выбрать?