Приобретение машины это довольно значимое событие в жизни любого автовладельца. Однако данное событие насколько приятно настолько же и требовательно в плане внимательности, так как в лучшем случае неопытный покупатель просто переплатит за автомобиль.

Как рассчитать реальную стоимость автомобиля Сузуки и любой другой марки, подробно описано в статье, представленной на официальном сайте автосервиса «LiderZone». Помимо полезной информации эта компания предоставляет своим клиентам широкий спектр кузовного ремонта, от покраски и полировки, до восстановления после дорожно-транспортных происшествий.

Но даже знакомство с большим количеством соответствующей литературы и советы от профессионалов не могут гарантировать полную защиту от приобретения автомобиля с заводским браком. Это подтверждает ситуация, которая недавно произошла на американском авторынке.

Один из крупнейших автопроизводителей США, компания Ford, объявила об отзыве свыше миллиона автомобилей своего производства. Это вызвано высокой вероятностью самопроизвольного срабатывания подушек безопасности. Стоит отметить, что внезапное открытие «айрбэгов» может привести к очень серьёзным травмам, вплоть до перелома шейной части позвоночника.

Производителем бракованных подушек безопасности является японская компания Takata. После того как информация о неисправности была оглашена японские производители «айрбэгов» сообщили, что обязательно устранять все неисправности в своей продукции.

На сегодняшний день «жертвами» некачественных подушек безопасности от компании Takata стали следующие модели автомобилей:

• Ford Mustang 2005-2014;
• Ford GT 2005-2006;
• Автоконцерн Fiat Chrysler свыше 4 миллионов авто;
• Subaru Impreza более 80,000.

Похожие записи:

Smart кепка от Ford не дает уснуть за рулем Тюнинг Ford Transit Признаки неисправности и ремонт турбины Volvo В США на 3D-принтере «распечатали» гибридный автомобиль Рено Дастер, комплектующие автомобиля Признаки неисправности рулевой рейки ГУР Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault Очередной мегаполис-кар, удивляющий простых обывателей

Первое, что следует сделать, — это демонтировать салон машины. Но до начала демонтажа, необходимо выбрать и подготовить место, где складывать снятые детали. Важно уложить их так, дабы в ходе сборки не было сложностей. Как вариант, можно подготовить коробки с надписями. В одну, например, складывать запчасти с салона, в другую – детали багажника, т.д. Демонтированные сиденья лучше обернуть целлофаном, чтоб они не вымазались.

Разбирая салона, важно снимать детали аккуратно, дабы избежать дальше ненужных покупок, но когда я красил свое авто, мне пришлось покупать некоторые запчасти, поэтому запчасти на Исузу я покупал тут, у них можно приобрести абсолютно любые запчасти, даже запчасти на двигатели Исузу у них постоянно в наличии, что очень удобно. Особенно аккуратно нужно обращаться с автостеклом. И когда дверное стекло снять просто, с задним и лобовым стеклами нужно помучаться. Ежели без повреждений выдавить стекло сложно, можно вырезать по контуру уплотнитель. Но хозяевам стареньких иномарок нужно перед вырезанием уплотнителя подумать о покупке нового, поскольку на определенные модели найти уплотнитель трудно.

Демонтировав салон, не забывайте о багажном отсеке. Демонтировать необходимо до металла, проложенную проводку и шумоизоляцию тоже необходимо удалить.

Сняв все внутренние составляющие, следует приступить к бамперам, снятию внешних осветительных приборов, работе с подкапотным пространством. По максимуму рекомендуется разбирать пространство под капотом, оставив необходимые для движения автомобиля составляющие ходовой. Следует помнить также о снятии бензобака, поскольку поверхности под ним зачастую также нуждаются в покраске и обработке.

Да, можно ограничиться лишь внешней покраской, но, в основном, у стареньких автомобилей внутренний слой краски тоже нуждается в реставрации.
Сняв полностью все, что можно, необходимо заняться обработкой. Посредством шлифовальной машинки нужно очистить поверхность машины от старой краски, грунтовки и шпатлевки. Выполнять следует это аккуратно, не слишком повреждая металл. Очистив кузов, нужно подумать о доставке машины на место покраски. И делать это нужно, воспользовавшись эвакуатором.

Операции с подготовкой машины к покраске нехитрые, не потребуют особого профессионализма и могут выполняться при любых условиях, но при наличии базовых навыков и нужного инструмента.

Похожие записи:

Лобовое стекло на Рено Дастер Контрактные запчасти: их плюсы и минусы Покраска автомобиля в гараже Где купить запчасти на китайские авто Авто тюнинг: запчасти на ГАЗ Беспощадные китайские авто-плагиаторы (часть 1) Основные положительные моменты авторазборки Как выбрать правильные запчасти для ремонта и обслуживания авто

Любой автовладелец постоянно имеет рядом финансовую подушку безопасности. Всегда может случиться так, что временно нужна большая сумма денег. И получить займ, оставив под залог автомобиль — это выгодно.

Главным плюсом является скорость получения денег. В сравнении с банковским кредитом, в котором нужно собрать массу документов и что-то может не устроить банк, получить займ под залог авто очень просто. Для этого вам достаточно:

• пригнать автомобиль;
• показать его оценщикам, тем самым обозначат сумму максимального займа;
• написать генеральную доверенность;
• оставить автомобиль на охраняемой стоянке;
• забрать деньги.

Вся процедура может занять около 1,5 часов, с учётом того, что сотрудники ломбарда около часа могут проверять автомобиль на угон.

Имеется возможность, что автомобиль останется в личном пользовании у клиента. Как правило, это происходит, когда клиент берёт только часть от всей залоговой суммы. Клиент и ломбард подписывают договор с указанием реальной суммы автомобиля и суммы, полученной автовладельцем.

Максимальная сумма займа составит примерно 70% от стоимости автомобиля, при этом будут учитываться год выпуска, технические характеристики и комплектация модели.

Если владелец автомобиля, оплатив кредит, забирает свой автомобиль и на месте обнаруживает новые повреждения, необходимо их сразу засвидетельствовать. В случае отказа кредитора возместить ущерб обращайтесь в суд. По статистике в подобных исках суд в большинстве случаев на стороне хозяина авто.

Выбор надёжного ломбарда, очень важный вопрос. Выбрать автоломбард в Минске или в любом другом городе вам помогут следующие критерии:

• Лицензия на право деятельности. Автоломбард — это коммерческая организация, деятельность которой контролирует государство, соответственно, она подлежит лицензированию.

• Оценка независимым экспертом. Любой добросовестный кредитор согласится на это условие, иначе вы рискуете получить меньшую ссуду в связи с недооценкой автомобиля.

• Помощь юриста. Специалист в составлении договоров проконтролирует каждый пункт договора, уделив особое внимание правам и обязанностям обеих сторон. Не исключено, например, внесение в перечень прав кредитора возможности пересмотра процентной ставки либо размера пени.

• Репутация ломбарда. Постарайтесь найти отзывы на форумах в интернете или встретиться с клиентом, который уже погасил займ и беспрепятственно забрал автомобиль.

Займ под залог автомобиля позволит вам получить крупную сумму денег на выгодных условиях. Но выбор кредитора требует особенной осторожности.

Похожие записи:

Займы под залог ПТС — преимущества и недостатки Приобретение невыкупленных автомобилей в ломбарде Советы по эксплуатации автомобиля зимой Аэрография автомобиля Колесные диски: советы по выбору Какую выбрать обивку для сидений — кожа или текстиль Срочная продажа авто — время или деньги? Когда требуется проведение независимой экспертизы

Дилерcкие центры и отдельные дилеры более чем активно предлагают скидки за трейд-ин. Для того, чтобы понять, почему машины выкупают за минимальную цену, сколько зарабатывают менеджеры и выгодно ли сдавать автомобиль, мы провели целый день в походах по дилерским центрам, предлагая выкупить Volvo S80, 2008 год выпуска, пробегом в 70 тысяч и дилерским обслуживанием в сервисном автоцентре . Автомобиль купили за 685 тысяч рублей.

Для начала необходимо отметить, что trade-in — это услуга выкупа автомобиля по сниженной цене, но без лишних хлопот автовладельца, а автоломбард — кредит под залог автомобиля.

Услуги автоломбарда подразумевают, что владелец оставляет свой автомобиль в залог, получив определенную сумму кредитных средств на заранее оговоренный срок. По истечении этого срока владелец авто либо возвращает в полном объеме сумму с учетом процентов и комиссии, либо оставляет автомобиль в собственности ломбарда.

В рамках же программы trade-in дилерский автосалон выкупает автомобиль по стоимости, ниже среднерыночной минимально на 10-15%. Обращаясь в 4 салона в попытке продать Volvo S80, мы получили такие расценки — 500 000, 550 000, 600 000 и 615 000 рублей. Еще раз повторимся — купили авто за 685 000 рублей.

Как пояснили сотрудники автосалонов, разница в цене складывается из рисков — авто могут не купить на протяжении длительного времени, аренды площади — авто будет выставлено в салоне, зарплаты менеджеров и руководителя отдела. Как правило, такая стоимость составляет не более 15% от среднерыночной цены, но, как показала практика, в некоторых случаях эта комиссия составляла и 28%.

В автоломбарде займ под залог автомобиля также формируется от среднерыночной цены, но редко превышает 30-45%. Здесь политика кардинально другая — предполагается, что через некоторое время владелец вернет автомобиль, соответственно, необходимо учитывать снижение стоимости авто и увеличение амортизационных расходов.

Принимая решение сдать свой автомобиль в дилерский салон, специалисты рекомендуют посетить несколько дилерских центров — далеко не факт, что тот центр, где вы купили авто и обслуживались там, предложит вам оптимальную цену.

Предложенная цена зависит как от политики компании, так и от конкретного менеджера, где один нацелен заработать пусть один раз, но много, другой  — с меньшей маржой, но больше сделок. В любом случае за ориентир необходимо принимать среднерыночную цену по конкретному региону.

Похожие записи:

Цены и комплектации Рено Логан Какие иномарки стоят в России дешевле, чем в Европе Для пьяных водителей введут залог, после чего пожизненно лишат «прав» и посадят, конфисковав машину Рено Дастер цены и комплектации Как работает парктроник на Dustere Рено Дастер базовая комплектация (Duster Authentique) Реальный расход бензина у Рено Дастер Что выбрать: Киа Спортейдж или Рено Дастер?

Очень часто можно услышать термин «корч», но в отношении обычных тюнингованых авто. Это неправильно и неуместно в данном конкретном случае. Корч — автомобиль со сниженной массой и усовершенствованными динамическими характеристиками, что стало возможным в результате удаления части деталей кузова и/или салона. Это самая обычная серийная машина, переделанная в соревновательный гоночный автомобиль или предназначенный для дрифта. На обычных дорогах на таком автомобиле передвигаться крайне неудобно.

Самым популярным является дрифтовый корч. Надо отметить, что это длительный и дорогостоящий процесс, поскольку даже самые лучшие гоночные модели автомобилей не бывают малого размера, которые необходим для дрифтовых соревнований. При этом далеко не каждый мастер знает, как построить корч и где найти подходящие детали.

Доработка кузова при создании корча заключается в удалении лишнего железа, шумоизоляции и установке усиленного каркаса безопасности. По сути, это облегчение автомобиля за счет удаления всего ненужного, в том числе и задних сидений. Некоторые мастера предпочитают для лучшей жесткости дополнительно проварить кузов.

Подвеска для дрифта нужна максимально низкая и жесткая. Оптимальным является комплект колойверов, где можно менять данные параметры. Выбрать такие детали можно в каталогах для тюнинга и спорта. Особое внимание стоит уделить верхним опорам стоек, которые должны иметь шарнирные соединения. Даже при условии, что в салоне удары подвески будут очень ощутимыми, стойки минимизируют воздействие управляемость авто при отсутствии любых резиновых элементов.

Важным также является доработка рулевого управления — корч-машина должна идеально отзываться на повороты руля, а угол поворота — максимально большим. В основном работы сводятся к регулировке или замене на рулевую рейку.

Не стоит забывать и о дисках, которые должны быть облегченными, а покрышки — низкопрофильными. В случае, когда поворачиваемость недостаточная, спереди рекомендуют устанавливать слики или полуслики. Также необходимо обеспечить оптимальное сцепление колес с дорожным полотном, поэтому для дрифта нужны только новые качественные покрышки.

Похожие записи:

Что такое гримваген Что такое AdBlue? Мелкий кузовной ремонт своими руками Goodyear UltraGrip: новинка для русской зимы Как сэкономить при покупке зимних шин Что такое фаркоп и для чего он используется? К резине с пристрастием Что такое электромобили и почему все машины еще не электромобили?

В тех случаях, когда владелец эксплуатирует авто в нормальном режиме, двигатель исправный, компрессор работает абсолютно безотказно долгие годы. Основными причинами поломки турбокомпрессора являются:

— недостаточное количества масла;
— попадание посторонних предметов в турбокомпрессор;
— применение загрязненного масла.

Те же самые причины поломки можно выявлять на различных типах компрессорного оборудования, в частности дизельные компрессоры атмос.

Однако, в случае обращения в неспециализированную организацию, можно столкнуться с тем, что компрессор снимают, а в причине поломки не разобрались. Турбокомпрессор могут повредить неисправности в двигателе, своевременная диагностика которых позволит избежать замены компрессора.

Как понять, что турбокомпрессор выходит из строя.

Как и любая поломка в машине, кроме пробитого колеса, неисправность не появляется вдруг — ей предшествуют определенные условия, на которые подготовленный водитель обязательно обратит внимание.

— двигатель не может развить полную мощность;

— появление из выхлопной трубы черного или синего дыма;

— увеличенный расход масла;

— заметное увеличение уровня шума работы турбокомпрессора

Определение неисправностей компрессорного оборудования — винтовые компрессоры или поршневые — носит иной характер и должно осуществляться соответствующими специалистами.

Низкая мощность двигателя и/или черный дым

В обоих случаях причиной является недостаточное поступление в двигатель воздуха — засор канала подвода воздуха, утечка воздуха из выпускного или впускного коллектора.

Синий дым из выхлопной трубы

Это следствие сгорания масла, где причиной выступает утечка в турбокомпрессоре или неисправности в двигателе. Препятствия на  пути воздуха могут также стать причиной утечки масла, когда образуется раздражение за ротором компрессора, вызывающее засасывание масла в компрессор из корпуса оси.

Повышенный расход масла

Неисправность воздушного фильтра, креплений корпуса турбины турбокомпрессора или давление в нем. Необходимо оцениваться люфт оси турбокомпрессора и наличие следов износа от трения о стенки корпусов турбины и ротора компрессора.

Шумная работа турбокомпрессора

Неисправность трубопроводов — входов и выходов, системы выпуска.

Ремонт компрессоров и компрессорного оборудования любой сложности необходимо проводить в узко-специализированной компании. Наличие в штате компании «Техноком Сервис» специалистов с опытом работы позволит провести диагностику, осуществить гарантийный и послегарантийный ремонт, а также проводить капитальный и текущий ремонты оборудования.

Похожие записи:

Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault Как правильно купить компрессорное масло Признаки неисправности и ремонт турбины Volvo Моторные масла для легковых автомобилей Форсунки для дизельных двигателей Caterpillar Признаки неисправности рулевой рейки ГУР Советы автомобилистам: выбор автомасла Ремонт и заправка автокондиционеров: причины неисправностей, куда обратиться