По статистике, которую ежегодно проводят производители шин, именно на ноябрь приходится более половины всех звонков на телефоны «горячей линии», и касаются они консультации по вопросу выбора зимней резины. Самыми популярными из всех вопросов являются следующие:

1. «Шипы» или «липучка»? Этот вопрос абсолютный лидер среди звонивших. Ответить на него достаточно сложно, потому что роль играют субъективные факторы. Это и место эксплуатации автомобиля, и средняя скорость передвижения и состояние дороги, на которые должен ориентироваться водитель. Наиболее обширный ассортимент зимней резины на сайте https://www.shinaexpert.ru. Если речь идет о мегаполисе, то свыше 60% автолюбителей предпочитают выбирать фрикционные шины — дороги здесь регулярно чистятся, обрабатываются солью или реагентами, соответственно, большая часть зимы проходит либо по сухому или влажному асфальту, либо по снежной каше. Таким образом, конкретно в этом случае комфорт будет являться неотъемлемым бонусом «липучки». Однако, не надо забывать о том, что и гололед пока еще никто не отменял и вряд ли в ближайшее время отменит. В течение зимы, особенно, в самом ее начале, когда часто проходит ледяной дождь, очень пригодится шипованная резина. И хотя скорость в городе относительно невелика, автолюбители любят ехать впритирку, соответственно, «шипы» будут очень кстати. При этом не забудьте, выбрав зимнюю шипованную резину, наклеить на стекло соответствующий знак.

2. 30% всех обращений на горячую линию касаются технических подробностей. В частности, как выбрать шину по рисунку протектора, на какие характеристики необходимо обращаться внимание. Зимняя дорога — не только укатанный снег и лед, а также мокрый асфальт и т.н. шуга. Поэтому при выборе шины необходимо ориентироваться противостояние аквапланированию, на необходимость удаления снежной каши с пятен контакта, на тормозные свойства на изменяющихся видах дорожного покрытия.

3. Третьим по популярности вопросом является качество шин брендованых производителей. Сегодня немецкие, японские и финские шины, ранее являющиеся «законодателем» качества не отличаются от китайских, российских и индонезийских моделей. Производитель заботится о своей репутации и это сразу отражается на качестве продукции. При этом крупные шинные бренды предоставляют покупателям расширенную гарантию на каталог продукции.

Похожие записи:

Как выбрать грузовые шины Как правильно выбрать зимнюю резину Как выбрать зимние шины Каким должен быть размер шин на рено дастер? Как правильно выбрать зимние шины на Renault Duster? Goodyear UltraGrip: новинка для русской зимы Шины б/у — быть или не быть К резине с пристрастием

В основном, диски красят порошковой либо акриловой краской. В продаже имеется широкий выбор оттенков красок для деталей автомобиля.

Со временем автомобилю необходимо делать косметический ремонт. Одним из процессов является ремонт дисков или их покраска. Колесные диски можно отправить на СТО или починить своими силами в гараже.

Краска на основе акрила наиболее стойкая, в сравнении с порошковой, как по цвету, так и в вопросах переменчивости погоды. Краска на основе порошка дороже и сложнее по технологии нанесения. Диск помещают в термокамеру с высокой температурой с порошковым покрытием. Акриловой краской покрывают диск частично.

Перед началом окраски порошковым покрытием необходимо определиться с наличием оборудования. Для этого важно иметь в арсенале пескоструйную машину для удаления остаточной краски и для выравнивания поверхности.

Также, обязательно наличие термокамеры для запекания краски на порошковой основе. Теперь рассмотрим рекомендации по покраске дисков самостоятельными усилиями.

Изначально диски промывают с моющим средством. Далее, изделие ошкуривают наждачкой, сначала грубой, а затем мелкой и смывают водой остатки ошкуривания, шпатлюют финишной шпаклевкой и удаляют «шкуркой» излишки материала. Следует подготовить около трех баллонов с грунтовкой, к примеру, фирмы “MOTIP”.

Магазин дисков на авто проведет консультацию по выбору материалов для покраски и расскажет технологию окрашивания дисков. Нужно купить примерно четыре баллона с акриловой краской. Процесс работы осуществляется в проветриваемом помещении и со средствами защиты, в очках и перчатках. Приобретите баллон с прозрачным лаком и емкость с 646 растворителем.

После процесса обезжиривания поверхности с помощью растворителя, необходимо нанести грунтовку, при этом равномерно ее распределить по поверхности. Грунтовать нужно начать с внутренней части, а затем перейти к наружной части диска в 3 слоя. Перед началом работы следует хорошо взболтать баллоны с грунтовкой и краской. Распыление осуществляется на расстоянии 30 сантиметров от туловища. После процесса грунтования поверхность должна полностью просохнуть. Следующий этап – это нанесение краски в 3 слоя. Затем происходит лакирование дисков в 2 слоя с последующим высыханием.

Как видно, покраска литых дисков своими силами не так уж сложна. Важно правильно соблюдать технологию.

Похожие записи:

Покраска автомобиля в гараже Рекомендуемый размер дисков на Рено Дастер Параметры дисков Рено Дастер Выбор дисков для автомобиля Рекомендуемые размеры колес на Рено Дастер Рено Дастер доработки своими руками Какие литые диски лучше купить Разболтовка на Рено Дастер

Современные новые тенденции с каждым днем достигают все большего прогресса. Человечество постоянно стремится упростить жизнь, создавая необходимые условия для того, чтобы обеспечить себя удобством и комфортом. Прекрасно сэкономят время и сделают жизнь проще топливные карточки, которые являются незаменимыми помощниками в некоторых платежных операциях.

Удобство безналичного расчета

Топливные карточки используются для безналичной оплаты заправки на АЗС, то есть являются заменой наличных денег. Это удобный способ оплаты, который поможет упростить процесс платежа. Такого рода карточки содержат микрочип, в котором хранится все информационные данные о владельце, такие как индивидуальный ключ владельца, суточная норма потребления топлива и другие основные сведения. Вся информация сравнивается со сведениями в базе данных при каждой заправке.

На карточке указан уникальный серийный номер, название владельца. Корпоративные карточки могут содержать также номер автомобиля, который заправляется с ее помощью. В данном случае имеется лимит на заправку, который не позволяет расходовать больше топлива, чем указано.

Преимущества топливных карт

Компании предоставляют своим клиентам карточек для обеспечения их наиболее выгодными условиями покупки топлива. Преимуществом является современный подход к системе расходов. Карты некоторых компаний предусматривают учет количества израсходованного бензина, время покупки. То есть клиент может получить абсолютно полную информацию о расходах.

Среди преимуществ топливных карт можно отметить безопасность платежных операций, так как клиент сможет получить отчеты в любое необходимое время. Пользователю не придется путешествовать с большой суммой денег, что довольно опасно. Наличие топливной карты решит эту проблему.

Топливные карты «ЕКА» — особый выбор клиента

Множество компаний предоставляют своим клиентам топливные карточки на выгодных условиях. Одним из таких предложений являются расчет с помощью карточек сети АЗС «ЕКА», которые изготовлены из пластмассы, устойчивой к различным механическим воздействиям. Благодаря этим картам можно осуществить расчет в режиме оффлайн.

Это безопасный и удобный способ платежа топлива и других сопутствующих товаров. Наличие системы скидок, контроль расходов, безопасность свидетельствуют о заботе о своих клиентах с помощью топливной карты «ЕКА», которая способна решать самые сложные задачи.

Похожие записи:

Как выбирать навигатор Динамика изменений автомобильного рынка Средства оптимизации работы автомобилей транспортных компаний Химчистка салона авто своими руками Что подарить автомобилисту на Новый год Продажа автомобилей Рено Лучший покоритель дорог – новый Рено Дастер 2 литра Что такое электромобили и почему все машины еще не электромобили?

Регулярный уход за кузовом автомобиля включает манипуляции по полировке, удалению вмятин. В идеале это нужно делать хотя бы раз в год. А уж в тех случаях, когда произошла неприятность, к примеру, сильного града, отлетевшего на дороге камня или прочих механических воздействий, без работы с кузовом авто не обойтись. Каждая вмятина, оставленная без внимания, может стать началом коррозийных процессов.

Сегодня выполняется удаление вмятин традиционным способом либо используется новая технология беспокрасочного удаления. В последнем случае даже не снимаются детали. Просто через технологические отверстия, которые имеются практически в каждой панели, вводятся инструменты (крючки и прутья), а затем ими разглаживают вмятину изнутри. При этом многократно повторяющиеся движения мастера по своей сути напоминают движения скульптора, работающего над созданием нужных линий.

На все уходит от десяти минут до полутора часов. Данный способ выгоден не только минимальным количеством затраченного времени. Ведь в этом случае сохраняется заводская покраска, значит, продать машину впоследствии будет намного проще, так как она будет иметь совершенно нетронутый вид. К тому же снижается стоимость ремонтных работ, потому что детали сначала снимать, а потом монтировать не нужно.

При беспокрасочном удалении вмятин используются свои уникальные приемы и техники. Например, вмятины на дверцах удаляются через оконный проем. Если обратиться в автосервис на тульской, то можно исправить крыло автомобиля через технологические отверстия либо через подкрылок. Сложнее всего проводить восстановление крыши. В этом случае приходится снимать обшивку потолка. В случае небольшой площади повреждений это делают частично. Если же пострадала вся поверхность крыши, то частичным удалением обшивки не обойтись, что не очень приятно. Также частичный разбор проводят при наличии боковых стекол триплекс. Когда проводится кузовной ремонт ауди с люком, приходится снимать люк, чтобы его крепление не мешало добраться до нужного места.

У данного метода много преимуществ, но есть и свои ограничения. Можно ли провести ремонт кузова беспокрасочным способом или придется прибегнуть к традиционному способу — решает специалист при осмотре. Здесь важны такие параметры: растяжение металла, уровень повреждения лакокрасочного покрытия, локализация вмятины.

Похожие записи:

Мелкий кузовной ремонт своими руками Чип-тюнинг Renault Duster: преимущества, способы Молдинги на двери иномарки Рено Дастер Как выбрать правильные запчасти для ремонта и обслуживания авто Особенности слесарного ремонта автомобилей Ходовая часто авто – признаки необходимости ремонта Ремонт и заправка автокондиционеров: причины неисправностей, куда обратиться Основные виды поломок АКПП и причины их возникновения

Сегодня, в условиях обильного количества транспорта на дорогах, особенно необходимы любые средства, минимизирующие возникновение аварийных ситуаций. Перманентные пробки, заставленные автомобилями парковки, дорожные обочины, в буквальном смысле «утыканные» самыми разными транспортными средствами – и это все приводит в ужас любых водителей, даже самых матерых.

Самым идеальным средствам избежать столкновения при парковке или в условиях ограниченного движения в пробке является установка переднего парктроника. Его изобрели для контроля ситуации за капотом авто, которая «выпадает» из зоны видимости водителя.  Парковочные датчики предупреждают о возможном риске столкновения, для чего передний бампер оснащается несколькими сенсорными датчиками. Установка переднего парктроника позволяет безопасно перестраиваться во время движения, а также безопасно парковаться. Суть работы такого устройства сводится к тому, что при возникновении риска, индикатор устройства звуковым сигналом предупреждает водителя о критической близости к препятствию, будь то впереди идущий автомобиль или заграждение.

Точное представление о таком расстоянии обеспечивается парными сенсорными элементами. Установка на автомобиль переднего парктроника позволяет рассчитывать и расстояние до препятствие и собственный механизм действий. Передний парктроник, как правило,  включается в тот момент, когда нажимается педаль тормоза, а  перед бампером автомобиля в непосредственной близости находится препятствие. Но такие параметры не являются заранее установленными, каждый водитель может настроить их «под себя».

От того, какое количество датчиков парковки устанавливается на передний бампер авто, зависит качество работы в целом всей системы. Несмотря на то, что в большинстве случаев достаточно установки двух сенсорных датчиков, перед тем как устанавливать передний парктроник, необходимо определиться с тем, как в дальнейшем будет эксплуатироваться автомобиль и парковочная система.

Похожие записи:

Как установить дополнительную сетку в бампер Рено Дастер Рено Дастер в ДТП: нюансы Установка фаркопа на Рено Дастер Как с рено дастер снять бампер? Установка webasto на Duster Установка подкрылок на рено дастер своими руками Установка противотуманок на Рено Дастер самостоятельно Разновидности защиты бампера

Теория без практики ничему научить не может, а особенно водительскому мастерству. Поэтому людям, обучающимся езде на автомобиле, необходимо нанимать опытного инструктора по вождению, чтобы получить опыт и навыки, обеспечивающие  безопасное передвижение на личном транспорте. Определение нужного количества практических занятий затруднено, и зависит от законодательства конкретной страны. Также перед окончательным выбором автошколы необходимо убедиться, качественное ли оборудование для автошкол и автомобили используются.

Количество часов вождения в разных странах

Итак:

1. Российским учащимся автошкол необходимо накатать 50 часов. Считается, что это количество позволяет приобрести умения настоящего водителя.
2. В некоторых американских штатах после окончания пятидесятичасового срока и практики ночного вождения выпускник автошколы получает временное удостоверение.
3. В Австралии будущие водители должны выполнить 120 часов практической езды.
4. В Англии люди учатся управлению машиной в автошколах, обязательно занимаясь с частным автоинструктором.

Считается, что время дополнительных уроков вождения вычисляется по возрасту конкретного человека, даже присутствует сомнительное мнение о зависимости скорости обучения езде на машине от молодости обучающегося. Молодые люди реагируют быстрее пожилых, зрелые водители лучше контролируют дорожную ситуацию, взрослые автовладельцы обладают серьезностью и собранностью, спокойно ездя на своем транспорте.

В любой российской школе автомобильного вождения можно проходить практику, объем которой указан в законодательстве, хотя потребность в дополнительных уроках зависит от способностей учащегося, уровня его собранности и внимательности, наличия начальных умений управления машиной. Педагогические и профессиональные способности инструктора, атмосфера доверия, образующаяся во время проведения уроков, тоже влияют на успешность обучения вождению.

Количество необходимых будущему водителю практических уроков становится известным после начала практики под руководством инструктора. Немаловажным для качества обучения является и тот факт, какой репутацией обладает производитель учебного оборудования, используемого в автошколе.

Похожие записи:

Как научиться вождению автомобиля На сайте ГИБДД можно проверить легальность автошколы Что нужно знать при выборе автошколы? Советы для начинающих водителей Самые распространённые ошибки при сдаче экзаменов по вождению На чем ездить новичку? Каким должен быть размер шин на рено дастер? Автомобильный спорт и его виды