Изменения в Правила регистрации автомобилей значительно упростили и ускорили процедуру принятия на учет транспортного средства и процедуру снятия с учета, но главная проблема — необходимость проверки номера двигателя автомобиля — осталась. По сути, это ничего, кроме затягивания времени и головной боли законопослушным автовладельцам не несет. Для того, чтобы избежать стояния в очередях и подготовки большого количества бумаг можно обратиться в компанию, оказывающую услуги по перерегистрации автомобиля в Санкт-Петербурге или в любом другом городе.

До сих пор остается непонятным, зачем нудно сверять номер двигателя на автомобиле. В большинстве стран этот номер используется только для правильного подбора соответствующих автозапчастей и сервисного обслуживания. Более того, если судить о практике ремонта автомобилей, например, в Европе, этот номер часто заменяется другим или вовсе уничтожается за ненадобностью. Только на русскоязычной территории бывшего Советского Союза этот номер используют для установления принадлежности автомобиля и его идентификации. И если раньше, во времена тотального дефицита автозапчастей, еще можно было понять целесообразность сверки номеров, то сейчас — нет.

Этот момент вызывает большое количество нареканий.

1. Для того, чтобы определить номер, требуется специальное устройство.

2. Производители автомобилей, по негласному сговору, располагают номер в самых труднодоступных местах, в некоторых моделях, автомобилей даже под днищем.

3. Номер подвергается агрессивному воздействию климатических условий — воды, песок, грязь, химреагенты во время мойки и т.д. Протирая раз за разом номер, его можно попросту стереть, и тогда никто автомобиль без криминалистической экспертизы по установлению подлинности даже смотреть не будет.

Но самое интересное заключается в том, что согласно ФЗ о постановке автомобилей на учет при осмотре инспектор ГИБДД сверяет соответствие документам:

• номера кузова (рамы);
• идентификационного номера (VIN);
• номера шасси.

Нет ни слова о том, что требуется проверять соответствие номера двигателя. Он лишь прописывается в ПТС и систему автоматического учета.

Похожие записи:

Порядок получения дубликатов госномеров автомобиля Как узнать о штрафе своевременно? Особенности дизельного двигателя Рено Дастер Для чего нужны дубликаты номерных знаков? Что замерзает в автомобиле? (часть 5 — прогревать мотор или нет) Какие новые штрафы узаконит Госдума в сентябре Оплата штрафа ГИБДД онлайн Электромобилям – нет, углекислому газу – да!

Если в жизни случается такое радостное и значимое событие как покупка долгожданного новенького авто, то любому новоиспеченному владельцу хочется всячески оберегать свою обновку. И для этой цели человечество давно придумало такое верное средство как сигнализация. Желательно самую лучшую сигнализацию за небольшую плату. Было бы идеально! Но разные источники информации говорят совершенно противоположные вещи о надобности такого приспособления. Реклама гласит, что без сигнализации авто неполноценно, соседи судачат о том, что если угонщик положил глаз на вашу «ласточку», то ничто его не остановит. Так кому же варить? Кто прав? Тут ответ может быть один. Каждый автовладелец должен сам для себя определить, нужна ему сигнализация, или обойдется.

Сначала надо определиться, чего ожидать от системы сигнализации, а потом решать, нужна она или нет.

Сигнализация выполняет несколько функций: во-первых, сообщает, что возле машины происходит какое-то движение, во-вторых, препятствует угону, в-третьих, наличие центрального замка и может выполнять еще дополнительные функции.

В зависимости он вида действия и стоимости, все системы сигнализации можно разделить на 3 вида. Самые распространенные – это недорогие сигнализации, они имеют пару брелков с небольшим количеством кнопок, она реагируют на механическое воздействия на авто, открытие дверей, капота, удар по багажнику путем звуковых и световых средств. Имеют функцию «центральный замок». Такие модели сигнализации используют старую кодировку и не имеют серьезных препятствий для взломщиков. Но если авто не представляет серьезной ценности, такой тип сигнализации вполне подойдет при защите от хулиганов. На втором месте охранной системы – это сигнализация с обратной связью. В такой системе появляется брелок-пейджер, который осуществляет обратную связь с машиной. Такой брелок информирует, что конкретно происходит, открыта ли дверь, или поднят капот или произошел удар по машине. Сигнализация активна в радиусе 1 км. Самым главный преимуществом – это диалоговый код, который защитит от взлома электронным путем. По мимо основных функций такая сигнализация имеет дополнительные, такие как – климат контроль, текущее время, заряд аккумулятора и массу других примочек, в зависимости от модели системы.

И первое место занимают комплексы с обратной связью GSM модулем – это дорогие, элитные сигнализации, примером которой выступает pandora dxl 3700. Сигнал нарушения целостности авто поступает на мобильный телефон на любом расстоянии. Сервис такой системы широк, это наиболее современный способ защитись авто от неожиданностей. С телефона даже можно задавать определенные команды для автомобиля.

И последнее, хотелось подчеркнуть, это что сигнализация нужна обязательно, единственное, надо выяснить уровень ее сложности. Даже при наличии самой дорогой системы, неправильное ее установка может свести все усилия на нет. Поэтому, необходима рука специалиста, который разбирается в этом деле.

Похожие записи:

Как выбрать сигнализацию для автомобиля Типы автосигнализаций Установка сигнализации на Рено Дастер: особенности Код-граббинг: как спасти авто Угоняемость Рено Дастер Установка webasto на Duster Иммобилайзер на Рено Дастер: надежная защита? Отзывы о Рено Дастер в Туле

Зачем изобретать велосипед, когда его уже придумали? Именно Так решили в компании Nissan – и разработали новую модель Terrano, идентичную мега-популярному Renault Duster.

Безусловно, так называемый велосипед — Рено дастер — тоже далеко не первоисточник, поскольку был создан на платформе румынской модели Dacia Duster. Однако, популярность этого автомобиля далеко не такая абсолютная, как кажется на первый взгляд. В России — да, у нас этот автомобиль расхватывают буквально как пирожки, практически ни одна новая модель на рынок не попадает — все расходится по предзаказам. В Европе большей популярностью пользуется румынская марка. Так, например, в Женеве полиция ездит исключительно на «Дастерах» Dacia. С конца прошлого года Renault Duster пересек несколько морей и оказался в Индии, где тоже стал достаточно успешной в продаже и заказах. Оценивая такой безусловный успех, японцы решили создать, как это часто бывает, клон — третье поколение Nissan Terrano.

Примечательно то, что эксперименты с клонирование касаются в большинстве случаев только удачных моделей, которые завоевали популярность в своем первоначальном варианте. И здесь важно понимать, что выпуск «клона» это не попытка «примазаться» к популярности, но «продолжить род» и сохранить «удачные гены». Можно даже сказать — «гены удачи».

При этом надо заметить, что первое и второе поколение Terrano были абсолютно иными, во всяком случае оснащены были «честной» системой полного привода part-time, которые пользовались особой популярностью у россиян в момент перестройки. Второе поколение появилось на рынке уже под другим лейблом — Ford Maverick. А третье уже было полностью скопировано с француза.

Внешне отличить обе модели можно по «лицу» — у Террано оно более строгое и четкое и по задним фонарям. Внутренняя техническая начинка полностью позаимствована у французской модели.

Похожие записи:

Поколения ГБО и особенности их применения Конкурент Nissan Qashqai от Renault получит имя Kadjar Громкая премьера — Nissan Qashqai 2015 Renault Duster ELIA Duster — Dacia Виды цветовых гамм Renault Duster Reno Duster — рестайлинг Nissan Teana – переполненный привод

Новая машина – это праздник для любого автолюбителя. И никто не хочет, чтоб это радостное событие было омрачено не выявленными перед покупкой дефектами, за которые как минимум можно было сбавить цену. Для предотвращения этого каждый водитель знает, что делать — обратится к специалистам в центр диагностики авто.

Однако, найти СТО со свободным подъёмником (а по-хорошему ещё и мастеров нужно оторвать от работы) — это трата и времени, и денег. В связи с этим выездная диагностика автомобиля на рынке услуг набирает всё большую и большую популярность.

Давайте рассмотрим технологию и преимущества данной услуги.

• Во время проведения диагностического теста, к бортовому компьютеру подключается полноценный диагностический сканер (отличный от обычного считывателя кодов OBD) и просматривается корректность работы всех электронных блоков управления, всех датчиков, с выводом на экран и проверкой текущих параметров авто. В случае наличия технической функции – считывается оригинальный пробег;

• Диагностика двигателя и выявления течей масла и прочих технических жидкостей, и выявления причин данных дефектов;

• Проверка состояния лакокрасочного покрытия и состояния кузова визуально и по средствам специализированного оборудования (толщиномера);

• Тест-драйв для проверки состояния подвески, тормозной и рулевой систем.

• Осмотр днища автомобиля на подъёмнике.

• Проводится полный осмотр салона автомобиля и багажного отделения. В случае обнаружения недостатков, производится обязательная фотосъёмка;

• Проводится эксплуатационная проверка всех салонных электроприборов: стеклоподъёмники, магнитола, кондиционер и т.д.;

• Многие фирмы предоставляют помощь в покупке автомобиля при проверке на задолженности по штрафам, угону или ДТП и юридическое сопровождение сделки;

• И одним из главных плюсов данного сервиса в том, что ваше присутствие не обязательно. После выполнения работ специалист предоставит вам подробный отчёт и приблизительную смету по устранению дефектов.

На сегодняшний день рынок выездной диагностики довольно широк. Профессиональная диагностика автомобиля перед покупкой Москва и в Московской области осуществляется фирмой «Авто Эксперт». Вам будут предоставлен весь спектр услуг за приемлемые деньги. В целях подтверждения качества своей работы на официальном сайте компании регулярно выкладываются отчёты о выполнении некоторых работ.

И одним из заключительных аргументов данного сервиса является цена. Нет, конечно, она не ниже чем на СТО, но за 2000-2500 тысячи рублей вы получаете профессиональный осмотр с применением спец оборудования, но при этом экономите свое время.

Похожие записи:

Этапы компьютерной диагностики (часть 1) Когда требуется компьютерная диагностика двигателя Диагностика и ремонт элементов подвески Renault Duster Этапы компьютерной диагностики (часть 2) Диагностический сканер Когда требуется проведение независимой экспертизы Ремонт вариаторов: как проводить калибровку коробки Ремонт и заправка автокондиционеров: причины неисправностей, куда обратиться

Любая длительная поездка становится серьезным испытанием не только для водителя, но и для его автомобиля. Прежде чем отправляться в такие путешествия, необходимо убедиться в исправности основных моментов — тормозные колодки, масло, ГРМ и т.д. Инфраструктура в Анапе развита очень хорошо, поэтому проблем с приведением автомобиля в порядок возникнуть не должно. Все, что понадобится — хорошо знать сам город Анапа, карта с отелями и адреса СТО. Мы же предлагаем, в свою очередь, маршрут автопутешествия из Анапы в Москву по объездной трассы м4 Дон прямо через станицы всего Краснодарского края.

Выезжать из Анапы надо на трассу м²5 до Джигинки, далее уходить на Р252. Направление — печально известный город Крымск. До станицы Варениковская продолжаете двигаться по трассе Р252, после станицы поворачиваемте на Славянск-на-Кубани. Проезжаете через реку Кубань. В поселке Красный октябрь поворачиваете на трассу Р251 направо. И далее идете уже почти по пустой и практически ровной трассе.

Доезжаете до станицы Анастасиевской и через нее проезжаете по трассе до Славянска-на-Кубани 12 км. Вам нужны указатели на Ейск и Тимашевск, на который придется повернуть. Можно обойти все пробки и проехать по объездной через Тимашевск, ориентируйсь на Ейск.

Далее едете до станицы Ленинградской по трассе Р268, ориентируетесь на указатели на Кущевскую. Проехав мимо населенного пункта выезжаете на трассу М4, которая уже ведет к Ростову-на-Дону.

Этот маршрут по станицам Краснодарского края позволит значительно сократить расстояние от Анапы до Москвы и заодно полюбоваться красотами родного края, при этом, что немаловажно, вы уйдете от вечных пробок пробок на М4.

Далее двигаетесь до Москвы по трассе м4Дон через Миллерово, Богучар, Воронеж, Елец. Если есть время, можно остановиться в Миллерово либо Богучаре на ночлег и тогда автопутешествие займет 2 дня. В целом дорога от Анапы до Москвы занимает 18 часов при средней скорости 90-100км/ч. Погрешности создают засады ГИБДД и не самое хорошее качество дорожного покрытия.

Похожие записи:

С 2016 года платная парковка появится в 70 спальных районах Зачем в Москве изменят дорожную разметку Ремонт лобового стекла на автомобиле Все о ремонте БМВ Дизельный Рено Дастер: секрет экономии Как выбирать навигатор Профилактика тормозной системы на автомобилях Рено Покупка аккумулятора и подготовка его к эксплуатации

В конце января проводился ставший уже традиционным круглый стол «Новое ОСАГО — 2015», где эксперты отрасли обсуждали постановление Пленума Верхового суда от 29.01.2015 и проблемы страхования ответственности, которые возникли вследствие резкого падения курса рубля.

В соответствии с указанным Поставлением Верховного суда регламентировано применение при восстановительном ремонте авто Единой методики определения расходов, вводятся более жесткие новые стандарты действий и страховщиков, и страхователей, которые позволят минимизировать разногласия между сторонами, а рынок ОСАГО сделать прозрачным и максимально цивилизованным.

Также было отмечено, что изменится практика выплат по ОСАГО, что приведет к увеличению стоимости полисов. Теперь, как отметил Михаил Порватов, начальник Управления МС РСА, права и обязанности всех участников процесса формирования убытков (автовладелец, страховщик, эксперт-техник и судья) четко зафиксированы.

Напомним, что с 1.04.2015 года в соответствии с новыми изменениями в 3 раза увеличен лимит выплаты «по жизни и здоровью», расширен круг потенциальных получателей страховых выплат и упрощен порядок их предоставления. Но, как сообщают специалисты страховых компаний, все это должно быть подкреплено соответствующими тарифами, иначе конструктивный эффект от таких мер будет отсутствовать. Заказать онлайн страховку можно на сайте https://www.giraf.ua/insurance/auto/osago.

При этом минимальный размер прироста будет составлять ориентировочно 56-57%, что не замедлит сказаться как на страховщиках, так и на водителях. Как заявил Евгений Яненко, член Гильдии актуариев, при дальнейшем росте курса валют речь будет идти уже о двукратном увеличении тарифов, поскольку действующие вообще не соответствуют существующему уровню риска.

По итогам встречи все участники круглого стола пришли к мнению, что власти также предпринимают комплекс мер по стабилизации и оптимизации рынка автострахования, невзирая на нынешние экономические трудности. Как считает Андрей Игранов, представитель Российского автомобильного товарищества, неукоснительное исполнение решения Верхового суда способствует выходу обязательного страхования на принципиально новый уровень развития. Пленумом Верховного суда было принято постановление по ОСАГО, необходимость которого обусловило снижение нагрузки на гражданские суды.

Похожие записи:

Роспотребнадзор предлагает сделать ОСАГО фискальным сбором Изменения в расчётах стоимости ремонтных работ и комплектующих по ОСАГО Новое в автостраховании 2015 год Почему подорожало КАСКО Особенности Европейского протокола Как получить выплату по ОСАГО и КАСКО, если страховая обанкротилась или исчезла Когда требуется проведение независимой экспертизы Европейский протокол – особенности и практика применения