Обучение в автошколе полезно как начинающим водителям, так и опытным. Повседневная езда расслабляет — все больше внимания уделяется посторонним предметам и все меньше контролируется движение и обстановка на дороге. Но самое важное, что с опытом ты начинаешь забывать физику, а это один из немногих предметов, который может спасти жизнь и здоровье.

Многим водителям периодическая стажировка очень важна. Анализируя движение на наших дорогах, понимаешь, что очень много водителей просто не умеют водить. И дело не в культуре, а в отсутствии навыков, и ужасно, когда оба этих «не» сходятся в одном водителе, когда он превращается в потенциального убийцу.

Удивительно другое — посещение контраварийных курсов вождение допустимо даже при месячном стаже вождения. Прежде научиться выбираться из разных сложных ситуаций, необходимо понимать, как в них не попасть. Молодые водители воспринимают курсы экстремального вождения как своеобразную путевку в мир of-road. К сожалению, большинство из них в течение месяца-двух превращают свои машины в хлам, вызывая эвакуатор Ступино или в любом другом районе и городе, потому что своим ходом машина уже не поедет никогда.

Мы не говорим о том, что такие курсы не должны быть, но важно заставить понимать водителей, что необходимо уметь предугадывать, предвидеть и контролировать дорогу, и только тогда, когда это не помогает, применять свои навыки. Ведь важно не только пользоваться навыками, иногда доведенными до автоматизма, а помнить теорию.

Приведем для примера фордовский метод обучения. Для начала водителям предлагают тест — показать, где именно на зимней дороге остановится автомобиль, двигающийся со скоростью 30, 60, 80 км/ч. Из 10 опытных водителей все точно назвали точку остановки при скорости в 30 км/ч, при 60 — разбег составил 10-12 метров (у 9 водителей), а при 80 — все ошиблись минимум на 20 метров. Собственно, эта картинка лучше объяснения «на пальцах».

И если на курсах по экстремальному вождению ученик собран, он понимает, что от его ответа зависит дальнейшая оценка способностей, то на обычной дороге все расслаблены, а это еще более усугубляет ситуацию. Особенно усугубляет внимание ЛЮБОГО водителя, когда он отвлечен на телефон. Тоже интересен фордовский тест — вам дают задание пронхать по змейке и одновременно писать смс. До финишной прямой его надо успеть дописать, а остановить могут в любой момент — но не голосом, а взмахом флага. Из тех же 10 опытных водителей никто вовремя не остановился. А что такое секунда на дороге — это либо ущерб железу, либо человеческая жизнь.

Перед тем, как вы садитесь за руль в любое время года, но особенно зимой, помните законы физики. Если машина в конкретных условиях не может остановиться на определенном отрезке дороги, она никогда не остановится, независимо от того, посещали ли вы контраварийные курсы вождения или нет.

Похожие записи:

10 способов вывести автомобилиста из себя Для чего нужны дубликаты номерных знаков? Особенности зимнего вождения Обязательное подтверждение квалификации для профессиональных водителей — реальность или вымысел? Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 2) Нужны ли задние подкрылки на Renault Duster? Определение количества часов практических занятий по вождению Сидим в автомобиле правильно

Как известно любому водителю, «вдруг» можно только пробить колесо на дороге, все остальные неполадки в автомобиле предварительно сигнализируют о сбое во избежание более серьезных технических проблем. Главное, вовремя обращать внимание на любые сбои работы системы и тогда можно избежать длительного ремонта, больших денежных затрат и даже вызов эвакуатора Химки (или любой другой регион в зависимости от месторасположения).

К симптомам, которые сигнализируют о необходимости проведения капремонта дизельного двигателя, относятся следующие явления:

• появление на свечах зажигания большого нагара;
• увеличенный расход топлива и масла;
• газ и пары появляются из трубки вентиляционной системы с определенной фиксируемой пульсацией потока;
• выход из выхлопной трубы дыма различных цветов (по оттенку этого цвета опытный специалист определит причину поломки ДВС);
• значительное снижение мощности мотора, в том числе и снижение скорости при разгоне с места до 100 км/ч;
• неравномерная работа двигателя на холостом ходу;
• жесткая работа или перегрев двигателя, любые перебои в работе;
• появление в карбюраторе посторонних звуков, в том числе «выстрелы» и «чихание»;
• любые посторонние шумы в ДВС, в т.ч. стуки;
• малое давление масла.

Важно при этом понимать, что серьезные неполадки в работе агрегата дают о себе знать комплексом признаков, но не отдельными фактами. В целом, потребность в проведении капитального ремонта двигателя возникает не ранее, чем через 100 тысяч километров пробега авто.

Для того, чтобы свести вообще к минимуму необходимость проведения такого ремонта даже после 100-200 тысяч пробега, необходимо следить за следующими явлениями:

• качество заливаемого масла;
• состояние и своевременная замена воздушного, масляного и топливного фильтров;
• правильная эксплуатация мотора при максимальной нагрузке;
• грамотная регулировка ДВС.

Именно эти факторы и оказывают непосредственное влияние на необходимость проведения капремонта двигателя.

Похожие записи:

Ремонт двигателя Renault: текущий и капитальный Электромобилям – нет, углекислому газу – да! Моторные масла для легковых автомобилей Своевременный ремонт двигателя БМВ Х5 Моторесурс двигателя Рено Дастер Особенности дизельного двигателя Рено Дастер Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault Признаки неисправности и ремонт турбины Volvo

Российский авторынок в ноябре рискует обновиться интересными, а в некоторых случаях — относительно недорогими — моделями. Предлагаем самые привлекательные программы, благодаря которым можно достаточно существенно сэкономить.

UAZ Patriot 2.7 Comfort – 609 990 руб.

Проведенный рестайлинг и импортные аналоговые комплектующие наделили Patriot отменными внедорожными способностями, при этом практически все типичные для отечественных автомобилей огрехи в Патриоте практически исправлены. В настоящее время дилерские салоны предлагают эксклюзивные условия обмена авто с пробегом на «вездеход» по программе утилизации и trade-in.

Renault Duster – 492 000 руб.

Стильный многофункциональный внедорожник, оснащенный современной системой активной и пассивной безопасности, полноприводный, с высоким дорожным просветом, поставляемый в двух модификациях. Колоссальный успех обеспечило сочетание высокого качества и цены. Сделать предварительный заказ и купить Рено Дастер можно на сайт my-renault-duster.ru.

Subaru Outback 2.5 PA – 1 385 000 руб.

Среднеразмерный универсал Outback в прошлом году также был обновлен, но сохранил очевидные преимущества — энергоемкая подвеска, полный привод, мощные двигатели, всепогодная управляемость, очень просторный салон, что в итоге получился отличный, маневренный, идеально подходящие под российские дороги автомобиль. Версия с объемом двигателя 2.5 вне зависимости от комплектации обойдется на 134000 руб. дешевле в отличие от более мощного мотора объемом 3,6 литра.

SEAT Leon 1.2 TSI Reference – 681 083 руб.

Leon третьего поколения был построен на базе «Гольфа», обладает весьма достойной управляемостью, в ассортименте — пять моторов, просторный салон, более чем вместительный багажник. Особенно интересно автолюбителям предложение цена/качество, вкупе с дисконтом, что предлагают дилеры, за счет чего можно сэкономить свыше 60 тысяч рублей. Таким образом, приобретение испанского хэтчбека выглядит очень заманчиво.

Похожие записи:

Авторынок в ноябре: самые горячие предложения Что подарить на Новый год автомобилисту Главные автоновинки ноября Топ-5 автомобилей до 700 000 рублей Chevrolet – смена поколений Renault KAPTUR в московском каршеринге: выгодный тариф Влияние цивилизационных различий на авторынок С 2016 года платная парковка появится в 70 спальных районах

На сегодняшний день такой кроссовер, как Рено Дастер, бьет все рекорды по продажам. Потому что его стоимость является низкой, тогда как внешние и ходовые характеристики высокие. Но, купив такое авто, многие производят изменения в его оснащении и добавляют некоторые элементы. Чаще всего ставится защита решётки радиатора рено дастер. Но так ли нужны подобные меры? Узнаем в этой статье.

Существует ли необходимость в защите решетки радиатора?

Несмотря на то, что Renault Duster производится на российском заводе, в нем все-таки не учтены многие нюансы, с которыми приходится сталкиваться нашим водителям. А именно с тем, что во время движения через ячейки радиаторной решетки попадают камни, гравий, пыль, грязь и прочий мусор, который встречается на отечественных дорогах. Известно, что все это может серьезно повредить радиатор кроссовера, а также систему кондиционирования и охлаждения мотора, дорогостоящие агрегаты и узлы. Избежать всего этого возможно, только если установить сетку. Именно поэтому многие и решаются на подобное, поскольку не желают в будущем делать ремонт своего авто по причине того, что радиаторная решетка не смогла защитить все детали Renault Duster. При этом некоторые устанавливают сетку на внедорожник еще и потому, что желают придать машине более стильный вид, а такая деталь помогает это сделать. Главное – правильно подобрать ее цвет.

Установка: самостоятельная или профессиональная?

Те владельцы Рено Дастер, которые понимают, насколько важной является защита на радиатор, задаются следующим вопросом: осуществить ее установку своими руками или доверить это специалистам?

Конечно, лучше, чтобы подобные работы выполнялись исключительно профессионалами, работающими в автосервисе, потому что они произведут все грамотно и оперативно. Но потребуется отдать существенную сумму за такую работу. И если у вас пока нет свободных денежных средств на ее оплату, то тогда принимайтесь за установку самостоятельно. Но предварительно не забудьте купить сетчатый материал, он сейчас продается в каждом автомагазине. На его покупку обычно уходит не более 300 рублей. Сам монтаж защиты на решётку радиатора рено дастер не занимает много времени. Сначала потребуется аккуратно снять передний бампер, а потом по размеру вырезать сетку, после чего ее понадобится зафиксировать зажимами. Затем лишь останется поставить бампер на место.

Похожие записи:

Защита решётки радиатора Renault Duster Как может быть усовершенствована у renault duster решетка радиатора? Необходимость и важность использования автомобильного радиатора Для чего нужна защита редуктора для Рено Дастер и как ее выбрать? Защита двигателя. Зачем нужна и какие требования? Как с рено дастер снять бампер? Самый частый тюнинг кузова Renault Duster Как установить дополнительную сетку в бампер Рено Дастер

Тот, кто приобрел внедорожник Рено Дастер или собирается его купить, должен принять во внимание, что на этот автомобиль установлены стандартные всесезонные шины, а размер шин на рено дастер в будущем подбирается индивидуально. Если вы беспокоитесь о собственной безопасности, не стоит эксплуатировать эти шины на протяжении всего года. Эксперты и водители-практики высказывают такую точку зрения, что резина, используемая в летний сезон, к зиме уже стирается и не может дать тот коэффициент сцепления, который должен быть применен на скользких и опасных зимних трассах.

Как выбрать тип и размер шин на рено дастер зимой?

Для Renault Duster водители с богатой практикой общения советуют подбирать следующие шины – 215/65 R16. Они могут быть закреплены на легкосплавные или железные диски за номером R16.

Эксперты рекомендуют также варианты замены на другие варианты, размер шин на Рено Дастер может быть таким:

• 205/80R16
• 235/75 R15
• 215 65/ R16
• 235/70R16.

Этот второй комплект резины может быть очень полезным и выручить на скользкой зимней дороге.

Водитель, который сидит за рулем Renault Duster, должен понимать, что, как только температура асфальта достигает ниже плюс семи по Цельсию, резко начинает падать коэффициент сцепления резины с поверхностью дороги. Это значит, что здесь нужна именно зимняя резина. А если температура асфальта превышает 7 градусов по Цельсию, необходим летний вариант.

Зимняя резина на Renault Duster: каковы требования?

Зимняя резина для Renault Duster обязательно должна быть подобрана с индексом M+S – это указывает на ее всесезонность или хорошую службу на неудобной трассе. Выбор – на любой сезон или чисто зимний – полностью относится к предпочтениям водителя, владельца авто. Нужно учесть и такой немаловажный пункт, как наличие или отсутствие шипов.

То, будут ли шипы на вашей зимней резине, зависит от условий, в которых вы планируете ездить. Если вы наверняка знаете, что будете часто ездить по обледенелым, скользким, ухабистым и грязным трассам, шипы на зимних шинах могут существенно облегчить ваше передвижение. То же относится и к местностям с сильными перепадами температур.

Водители, которые уже обкатали Рено Дастер, дают еще один важный совет. Они рекомендуют покупать зимние шины на это авто размера более узкого, чем для жаркого сезона. Если заводской диаметр колеса равен 215/65R16, то зимнюю резину можно выбрать с размером 205/70 R16, что будет намного комфортнее для проезда по плохим трассам, причем в комплекте должны быть все 4 шины.

Похожие записи:

Каким должен быть размер шин на рено дастер? Клиренс, размер колес, размер шин Рено Дастер Размер резины Рено Дастер: какими шинами комплектуется авто? Какими шинами комплектуется Рено Дастер? Как выбрать грузовые шины Шины б/у — быть или не быть Как правильно выбрать зимние шины на Renault Duster? Рено дастер — размер багажника решает многое

Ответить на вопрос, какой рено дастер выбрать, не так-то просто. Для этого необходимо знать особенности каждой модели. Привлекательная цена и максимально удобная комплектация отличают эту марку автомобиля от ему подобных. По каким критериям лучше выбирать эту недавно поступившую на рынок машину?

По каким критериям нужно выбирать Renault Duster?

Чтобы решить для себя, какой рено дастер вы хотите выбрать и как укомплектовать его правильно, важно выделить несколько базовых пунктов и следовать им. Это коробка передач, мощность и объем двигателя, комплектация самого авто. Кузов для этой марки авто в любых его вариациях одинаковый, поэтому принимаем его за постоянную величину.

Итак, для Renault Duster может быть три варианта двигателя. Два из них – на бензине с объемом 1,6 литра и мощностью не менее 102 лошадок, а также объемом 2 литра и мощностью в 135 лошадей. Третий, более экономный вариант, – это дизельный двигатель 1,5 литра в объеме и 90 лошадиных сил по мощности.

Стоит заметить, что для этой марки машины автоматическая коробка передач комплектуется только для двигателя объемом 2 литра. Наименее мощный внедорожник из представленных – это авто объемом 1,6 литров. Кроме того, каждый вариант автомобиля Renault Duster крайне чувствителен к качеству топлива – и дизельного, и бензинового.

Особенности марки Renault Duster

Учитывая все вышесказанное, если вы хотите выбрать авто с объемом 1,6 литра, заметьте, что для поездок по плохой дороге, а также с перепадами высоты на горных трассах он будет не очень удобным.

Поскольку этот внедорожник довольно тяжел, маломощный двигатель может просто не потянуть подобных поездок. К тому же авто этой марки не очень хорошо воспринимает перепады температур.

Поэтому следует заранее позаботиться о теплом гараже и обязательно учесть ваш рабочий ритм поездок. Если вы планируете много и часто ездить по трассам повышенной сложности, следует выбрать Рено Дастер с максимальным объемом и мощностью двигателя.

Относительно коробки передач рено дастер

Коробка передач менее важна, чем двигатель, но тоже занимает не последнее место при выборе Рено Дастер. Конечно, каждый водитель волен руководствоваться собственными приоритетами. К полному приводу полагается механическая, эта коробка передач хорошо подойдет для сложных поездок. Для городских поездок более комфортна коробка-автомат.

Вот и ответы на вопрос, какой Рено Дастер выбрать.

Похожие записи:

Какой рено дастер выбрать? Как выбрать объем двигателя рено дастер? О технических характеристиках, общем устройстве автомобилей Рено Дастер Что выбрать: Киа Спортейдж или Рено Дастер? Рено Дастер – «пыльник» для трудных дорог Обзор KIA Rio 2014 года Какой двигатель выбрать для Рено Дастер Какой внедорожник выбрать – рено дастер или чери тиго?

Переоценить значение видеорегистратора в автомобиле очень сложно — это и главное, а иногда единственное достоверное свидетельство об обстоятельствах ДТП, и возможность «привести в чувство» зарвавшегося сотрудника ГИБДД, и спокойствие самого водителя. Для того, чтобы понимать, как выбрать видеорегистратор, необходимо разбираться в его функциональных и технических характеристиках. Причем, мы заведомо не обсуждаем вопрос цены — есть и самые бюджетные регистраторы, которые вполне справляются со всем объемом задач, и супер-навороченные, которые могут просто выключиться от удара.

1. Итак, начинаем с самого элементарного — крепление видеорегистратора. И хотя, казалось бы, этот параметр не является самым важным, но в большинстве случае определяющим при выборе той или иной модели. Различают следующие способы крепления:

— «присоска» — универсальное крепление. Из плюсов — только удобство крепежа, минусов гораздо больше — может ослабнуть при запотевании стекла, при резком торможении, провода «на виду» раздражают всех водителей.

— встроенная в зеркало заднего вида — безопасный и очень комфортный вариант.

— несколько камер, подключаемых отдельно.

2. Разрешение матрицы.

Чем выше этот показатель, тем более качественнее будет изображение. Оптимальное разрешение 3,0 Мрх — картинка будет очень хорошей. Причем, выбирая этот параметр, не путайте с разрешением видеозаписи.

3. Разрешение видеозаписи.

Этот параметр определяет уровень детализации изображения и четкость картинки. Необходимо выбирать самый высокий уровень разрешения HD 1280х720 и Full HD 1920х1080 сегодня это абсолютный предел).

4. Скорость записи

Это показатель количества кадров, которые записываются за секунду. Минимальная скорость — 25-30 к/с, которая сделает изображение прерывистым и недостаточно ясным. Лучше всего выбирать регистраторы по максимальным показателям скорости записи, в этом случае видеопоток будет детализированным и плавным.

5. Чувствительность

Показатель минимального уровня освещенности на объектах съемки, который делает картинку приемлемого качества. Измеряется в люксах. При этом, чем меньше уровень чувствительности (0,1 люкс), тем лучше.

Похожие записи:

Как выбрать по-настоящему качественный видеорегистратор Как выбирать цифровой тахограф Как выбирать «Тойоту» Как выбирать колесные диски Рейтинг видеорегистраторов — от бюджетных моделей до премиум класса Как выбирать литые диски Как проверить аккумулятор перед покупкой Самая популярная модель Рено Дастера

Имеется несколько факторов, которые важно учесть при выборе багажника на крышу. В первую очередь нужно учитывать тип перевозимого груза и его вес. Кроме того, необходимо учесть конструктивные особенности вашего транспортного средства. И, разумеется, важно, сколько стоит багажник на крышу автомобиля.

Багажники бывают разных видов в зависимости от типа крепления к автомобилю. Если крыша вашего автомобиля оснащена рейлингами, то есть продольными дугами, необходимо установить специальные поперечины, на которые будет монтироваться багажник. Поперечины представляют собой планки, изготовленные из стали. Они могут быть овального сечения либо же прямоугольного. Для их установки на рейлинги создана особая система креплений, которая называется «крокодил». На них имеются секретные замки, которые надежно удерживают систему, а также резиновые прокладки.

Если у вашего транспортного средства крыша гладкая, для установки багажника понадобится множество креплений. Они размещаются при помощи зажимов на кузове, в районе дверных проемов, а также в прочих местах, которые указывает фирма-производитель. В этом случае понадобится приобрести багажник, состоящий из универсальных дуг и опор для них, а также адаптеров, при помощи которых изделие будет крепиться на крышу.

Имеются также багажники, оснащенные аэродинамическими дугами. Пара дуг закрепляется на рейлингах благодаря специальным стойкам. Дуги изготавливаются из сплава алюминия, а потому они очень прочные, стойкие к воздействию агрессивной среды. За счет особенностей профиля снижается шум, который издает автомобиль с багажником на большой скорости.

Багажники также различаются на три вида в зависимости от перевозимого груза. Так, имеются автомобильные боксы, которые являются универсальными. Также есть боксы, которые предназначены для перевозки лодки, и боксы для транспортировки велосипедов. Самая популярная фирма-производитель багажников на крышу и креплений — Thule.

Похожие записи:

Как выбрать багажник на крышу автомобиля? Параметры дисков Рено Дастер Установка люка на Рено Дастер Как с рено дастер снять бампер? Как выбрать накладки на крылья для Рено Дастер Аксессуар «жабо» на Рено Дастер Защита двигателя. Зачем нужна и какие требования? Мойка автомобилей: технология и советы специалистов

Renault Duster имеет сдержанный и функциональный дизайн. Этот бюджетный внедорожник смотрится вполне достойно даже на фоне более именитых конкурентов. Выделиться в общем потоке машин можно с помощью разнообразных аксессуаров. К примеру, установка жабо на Рено Дастер придаст автомобилю не только стильный и завершенный вид, но и защитит двигатель от грязи и пыли. Эта деталь препятствует попаданию под капот мусора и снега и имеет одновременно декоративное и практическое назначение.

Накладка «жабо» изготавливается из АВS и подходит для всех комплектаций Renault Duster. Крепится деталь на прочный двухсторонний влагостойкий скотч, изготовленный из высококачественного полиуретана. Установка жабо на Рено Дастер выполняется без сверления кузова на штатные места. Поверхность кузова в местах крепления предварительно необходимо очистить и обезжирить. Двусторонний полиуретановый скотч и обезжиривающие салфетки продаются в комплекте с «жабо». К комплекту прилагается инструкция по монтажу. Устанавливается накладка в проеме между лобовым стеклом и капотом. За дополнительную плату деталь можно окрасить в цвет кузова. В тисненом варианте покраски аксессуара не требуется.

Накладки и рейлинги

Для тюнинга Рено Дастер существует множество других аксессуаров. Например, придать автомобилю брутальный спортивный вид можно с помощью накладок из нержавеющей стали на пороги. Эти накладки изготавливаются специально для этой модели и служат для защиты кузова от царапин и повреждений. В комплект входят 2 накладки с загнутыми элементами и крепежные элементы. Устанавливают накладки под уплотнительную резинку металлического порога. Работы рекомендуется проводить при температуре от +5°C до + 40 °C.

Для защиты лакокрасочного покрытия бампера предусмотрены прочные накладки, изготовленные из АВS-пластика. Детали устанавливаются без сверления на двусторонний влагостойкий скотч. Двери можно украсить пластиковыми молдингами, которые производятся специально для Рено Дастер. Молдинги не только придают автомобилю индивидуальность и завершенный вид, но и хорошо защищают кузов от повреждений и царапин. Эти детали – отличная защита от повреждения на парковках, при случайном и неосторожном открытии дверей соседних автомобилей.

Для людей, предпочитающих активный образ жизни и путешествия, на Рено Дастер предусмотрены различные рейлинги, открытые и закрытые багажники. Широкая линейка изделий позволяет перевозить значительные объемы грузов, при этом не влияя на внешний вид внедорожника. Стильный закрытый багажник не только очень компактен и практичен, но и может стать отдельным украшением внедорожника.

Похожие записи:

Аксессуар «жабо» на Рено Дастер Установка жабо на Рено Дастер Как выбрать накладки на крылья для Рено Дастер Как выгодно использовать накладки для Рено Дастер Установка фаркопа на Рено Дастер Спидометр Рено Дастер: на страже скорости Накладки на двери duster и другие фишки: улучшаем эргономику Передняя подвеска Рено Дастер