Основные критерии выбора перевозчиков

При всем обилии рынка грузоперевозок, когда встает вопрос о необходимости заказа, человек попадает в тупик. Многочисленные записи, разбег в ценах, советы знакомых — все это превращается в непреодолимый водоворот главной проблемы — как выбрать компанию-грузоперевозчика?

На самом деле достаточно обратить внимание на несколько основных параметров деятельности и тогда станет понятно, стоит ли заказывать конкретные грузоперевозки с грузчиками или искать дальше.

1. Регион работы

Первый вопрос, который стоит задать во время телефонного звонка. Множество компаний мгновенно «спотыкаются» — удаленный район, плохие подъездные пути и т.д. — все это лишь невнятные причины для отказа.

2. Минимальный объем грузоперевозки

Прежде чем заказывать услугу, составьте точный список вещей или предметов, которые необходимо перевозить. Часто компании отказываются от небольших заказов. НЕ стоит искать лишний диван в нагрузку, достаточно позвонить в другую компанию.

3. Стоимость

Это уже вопрос аналитики — здесь в любом случае надо будет совершить несколько звонков, чтобы определить среднюю стоимость. На самые низкие цены не обращайте внимание, на высокие тоже. Средний ценовой сегмент — самое то.

4. Страховка груза

Важный вопрос, поскольку от ДТП никто не застрахован. Сразу поинтересуйтесь в компании, кто несет ответственность в случае порчи груза, будет ли оформлена компенсация. Если ответ будет отрицательным, вряд ли имеет смысл связываться с такой организацией.

5. Наценка

Это вопрос о наличии сюрпризов. Заранее определитесь с тем, какие вам услуги понадобятся — грузчика. упаковщика, экспедитора и т.д., чтобы озвучить это оператору. Единого параметра между компания не существует — у кого-то упаковка и разорка мебели бесплатная. а у кого-то подъем на второй этаж уже тарифицируется отдельно..

6. Занятость компании

Очень относительный параметр, но иногда помогает определиться с выбором. Уже при совершении первого телефонного звонка становится понятно, насколько услуги компании востребованы — если линия занята ли call-менеджер просит дождаться своей очереди, скорее всего, это это будет свидетельствовать о популярности перевозчиков, а значит и их надежности.

Продолжить чтение Основные критерии выбора перевозчиков

Интеграция смартфона в системы автомобиля

Не так давно компании Google, Apple и Microsoft открыли новый рынок, для выпускаемых или ОС. Очередной экспансии современных технологий подвергся автомобильный рынок. Эти компании работают над идеей интеграции смартфонов и планшетных компьютеров в информационно-развлекательную среду автомобиля.

Теперь планшетный компьютер будет не только для интернет-сёрфинга или игр в любимый прототип 3. Новая версия данной игры отличается отличной графикой, новой геолокацией и детально проработанной, захватывающей сюжетной линией. К сожалению, данная игра доступна только для персональных компьютеров и игровых консолей нового поколения, но именно они обеспечат вам погружение в превосходный геймплэй.

Автомобильный рынок открывает огромные перспективы для развития представляемых кампаниями ОС.

Первыми эту идею огласила компания Apple. На презентации iOS 7 летом 2013 года, Тим Кук назвал «приоритетным направлением» разработку ПО «iOSintheCar». На данный момент многие автопроизводители уже оснастили или в ближайшее время будут оснащать свои машины данной опцией. Среди них такие автогиганты как: Ferrari, Mercedes, Chevrolet, Volvo и многие другие. Следующее поколоние своей ОС, iOS8, компания обещает сделать ещё более приспособленную к интеграции в бортовой компьютер авто.

Компания Google, несмотря на то, что вступила в гонку чуть позже, на данный момент имеет не менее значительные успехи. Так, для координации усилий в направлении интеграции Android в машину, был основан «Открытый автомобильный альянс». В нём состоит Google, многие автопроизводители, среди них: GeneralMotors, Honda, Audi. Также в альянсе состоит компания NVIDIA, которая будет заниматься разработкой «железа».

Корпорация Microsoft уже интегрировала её систему Syncв ряд автомобилей фирмы Ford.

Очень важный игрок на рынке автомобилестроения, концерн Toyota, недавно анонсировала ПО собственного производства под названием «Toyota Intelligent System». Она работает с помощью планшета Nexus 7, вставляемого в специальную док-станцию.

Всего-лишь за год данные технологии сделали большой рывок в процессе интеграции с автомобилем. Теперь, когда автомобиль и планшет составляют единое целое можно только фантазировать, что для нас будет представлять езда за рулём через год-два.

Продолжить чтение Интеграция смартфона в системы автомобиля

Стеклоподъемники на Рено Дастер

С увеличенным, в сравнении с донором, на 201 мм клиренсов и увеличенной на 40 мм базой, новый автомобиль будет выпускаться как в передне-, так и полноприводном исполнении и иметь двигатели 1,6 и 2 литра с мощностью 102 и 135 лошадиных сил соответственно. Другим вариантом двигателя может быть 90 лошадиный турбодизель. Покупатель может выбрать автомобиль Renault Duster с двух-типовой механической трансмиссией или 4-х ступенчатым АКПП. Полноприводные Renault Duster в состоянии работать в тройном режиме 2WD, Auto и Lock при заблокированном межосевом дифференциале. Кроме того, установка стеклоподъемников на рено дастер выполнена в лучших традициях этой марки машин.

установка стеклоподъемников на рено дастер

Возможности ходовой части Renault Duster в бюджетном исполнении имеют как слабые, так сильные стороны. Езда по асфальту, в независимости от типа привода, скорее будет напоминать автомобиль с передним приводом. Возможности рулевого управления при езде на асфальте не столь велики и оставляют желать лучшего. Однако это скажется в положительную сторону на управляемость автомобилем по проселочным и гравийным дорогам в условиях легкого бездорожья. Удачный баланс управляемости Renault Duster понравится нетребовательным покупателям машин данной ценовой категории. Незначительное бездорожье с небольшими ямами и рытвинами нисколько не влияет на подвеску автомобиля. Мягкий ход и отсутствие кренов – еще одна отличительная черта нового автомобиля Renault Duster.

Рассмотрим технические характеристики машины. В зависимости от исполнения автомобиль Renault Duster может быть оснащен тремя двигателями: бензиновый на 1,6 литра и 105 лошадиных сил, дизельный на 1,5 литра и 85 лошадиных сил и полутора литровый турбо дизель на 110 лошадиных сил, иметь две возможные коробки передач: 5-ти ступенчатую механику для бензинового и малого дизельного двигателя и 6-ти ступенчатую для бензинового и турбодизельного двигателя. По желанию покупателя в переднеприводном Renault Duster можно установить 6-ти ступенчатую коробку для сильного турбодизеля. Здесь же на базе техобслуживания производится установка стеклоподъемников на рено дастер.

Внимательно рассматривая возможные составляющие нового автомобиля, его современную внешность, хорошую проходимость практически по любой трассе, просторный и комфортабельный интерьер и удобный объем багажного отделения, сам собой напрашивается вывод: в соответствии с комплектацией, цена на автомобиль совершенно нормальная.

Относительно автомобильного рынка, такая низкая цена является вполне приемлемым запросом производителя автомобилей Renault Duster в сравнении с авто конкурентами, которые за имитацию внедорожника – автомобиль кроссовер, просят астрономические денежные суммы, сравнимые с ценой за вездеход. Тонко созданная иллюзия больших форм подобных машин и несколько дополнительных новых опций – и с вас требуют сумму, равнозначную цене настоящего полноценного внедорожника.

Продолжить чтение Стеклоподъемники на Рено Дастер

Налоговая декларация 3-НДФЛ при продаже машины

Заполнение и подача в инспекцию по налогам декларации по форме З-НДФЛ – стандартное и необходимое мероприятие при продаже машины. Как правильно оформить этот документ подробно рассказывается на многих ресурсах.

Сроки подачи декларации

Согласно налоговому законодательству, граждане обязаны отчитаться  о полученных ими доходах в первые четыре месяца последующего года.  Конкретнее: если продажа автомобиля  зарегистрирована в 2019 году — налоговую декларацию 3-НДФЛ обязательно следует подать в местную инспекцию до 30 апреля 2020 года.

Обязательна ли подача декларации

Существует лишь одно условие, освобождающее продавца не только от уплаты самого налога, но и от подачи декларации: была произведена продажа машины, числившейся в собственности владельца ровно три года или больше.

Налоговые вычеты

Однако не все так грустно. Ведь вовремя поданная и грамотно оформленная  налоговая декларация может существенно понизить неизбежный при продаже машины налог. Она дает возможность получить ощутимые скидки, предусмотренные на этот случай законодательством. Как без ошибок заполнить форму 3-НДФЛ при продаже машины, какие налоговые льготы  предусмотрены на этот случай законом.

Существует несколько налоговых вычетов, которые граждане вправе применить при расчете налога от продажи машины:

  • можно уменьшить налогооблагаемую сумму на 250 тысяч рублей – это лимитированный налоговый вычет. Если цена проданной машины ниже указанной суммы, налог взиматься не будет. Если больше – расчет полагающегося налога производится только на оставшуюся разницу;
  • укомплектовать подаваемую налоговую декларацию 3-НДФЛ документами, свидетельствующими о расходах, понесенных при приобретении данного автомобиля. В этом случае от суммы, вырученной при продаже машины,  вычитаются расходы от ее покупки. На получившуюся разность и будет начисляться положенный 13-ти процентный налог;
  • можно воспользоваться другим налоговым вычетом, положенным при оплате обучение или продаже недвижимости. Им можно перекрыть налог, обязательный при продаже машины.

В заключение

Подача налоговой декларации 3-НДФЛ избавит от ненужных проблем и штрафов. Соблюдая все нормы, можно получить гарантированные льготы и прилично сэкономить собственный бюджет.

Продолжить чтение Налоговая декларация 3-НДФЛ при продаже машины

Очередь на покупку Reno Duster

В марте 2012 года стартовали продажи «скандально доступного» кроссовера «Renault Duster». Заявленная цена в 449 000 рублей вызвала неподдельный интерес и любопытство потребителей. Как следствие, возник покупательский бум у желающих обладать этим самобытным автомобилем. Для приобретения reno duster очередь нужно выстоять длинною в год.

reno duster очередь

Заявленная производителем цена стала главным аргументом в борьбе за «своего» покупателя. Народ поверил, проверил и… слегка разочаровался. Дело в том, что озвученную производителем цену нужно платить за базовую комплектацию, в которой отсутствуют:

  • полный привод;
  • подушка безопасности пассажира;
  • кондиционер.

Но даже при всём этом минимализме купить базовую версию практически нереально. В более полной комплектации итоговая цена отличается от базовой весьма существенно. При наличии всех необходимых опций: полного привода; второй подушки безопасности; парктроника; окраски «металлик» – цена в 640 000 рублей, будет уже не такой «скандально доступной» как это внушает потребителю реклама.

Но эти тонкости маркетинга и сложности приобретения нисколько не повлияли на предпродажный ажиотаж вокруг автомобиля. А некоторым покупателям, желающим обладать «Renault Duster», добавили боевого задора и спортивного азарта. Втайне каждый надеялся, что именно ему удастся заполучить ту самую «базовую комплектацию».

Самые нетерпеливые покупатели, отчаявшись получить хоть какую-то информацию по телефону, приезжают в автосалоны с наличными, заявляя о готовности приобрести «Renault Duster» прямо «здесь и сейчас» без теста и осмотра. Но внедорожники «Renault Duster» физически отсутствуют на складах дилеров.

Производитель «Рено Дастер» в Росси – ООО «Автофрамос», в лице своего коммерческого директора Фабриса Камболива, обещает ликвидировать дефицит автомобилей и удовлетворить потребительский спрос в самое ближайшее время. В 2013 году планируется увеличение объёма выпускаемых автомобилей на 15% в сравнении с прошедшим годом.

Увеличение производства будет достигнуто не только путём увеличения потока сошедших с конвейера «Рено Дастер», но и запуском новинок бренда на производственных линиях «Автофрамоса». К уже собираемым на заводе пяти моделям прибавятся — седан Latitude и кроссовер Koleos.

Как считают аналитики компании, в 2013 году рынок вырастет на 28%. Повысив производительность и сократив путь от конвейера до склада дилера, производители рассчитывают занять от 5 до 7% российского рынка кроссоверов.

Обладатели «Renault Duster» объективно оценивая автомобиль, отмечают существующие недостатки:

  • качество сборки;
  • эргономику;
  • морально устаревший, «прожорливый» бензиновый двигатель;
  • маломощный дизельный двигатель;
  • отсутствие заводского газобаллонного оборудования.

Несмотря на проблемные моменты и скрытые недоработки, кроссовер нашёл свой путь к сердцам наших автолюбителей. То, что на право покупки reno duster, очередь растёт в геометрической прогрессии, свидетельствует о полном и безоговорочном доверии к этому надёжному и элегантному французу.

________________________________________________

Сдача экзаменов в государственном органе автоинспекции – это первый и очень важный шаг для любого будущего водителя на автомобильные дороги. И естественным является желание сдать экзамен с первого раза и в ближайшее время получить водительские права.

Одним из главных способов сдачи экзаменов в Госавтоинстпекции является выбор хорошей автошколы, и если вы запишетесь на автокурсы в Брянскую автошколу «БМВ», то сделаете правильный выбор. Данная организация укомплектована только технически исправными автомобилями, а инструкторы являются настоящими профессионалами своего дела.

Продолжить чтение Очередь на покупку Reno Duster

На чем передвигаются президенты и самые богатые люди планеты

Во многих государствах мира, главы этих стран передвигаются на автомобилях, произведённых в их стране. Это не только престиж для страны, но и даёт хорошую мотивацию для развития отечественного автопрома.

Вот некоторые примеры:

— Премьер-министр Японии, Есихико Нода, выбрал автомобили Toyota и Lexus.

— Президент Франции, Франсуа Олланд, передвигается на Citroen DS5.

— Председатель Коммунистической Партии Китая, Си Цзиньпин, предпочёл китайский лимузин FAW Hong Qi HQE.

— Президент США, Барак Обама, ездит на одной из самых бронированных машин в мире — Cadillac One. Интересно, что его предшественник, Джордж Буш младший платил огромную сумму денег за аренду такого автомобиля… Она составляла 1 доллар в год.

К сожалению, в нашей стране данная традиция была нарушена президентом Ельциным. Он пересел с отечественного лимузина ЗИЛ, на Mercedes Pullman. В связи с этим техническая поддержка и модернизация ЗИЛа была остановлена.

Но весной 2012 года, президент России Владимир Путин предложил всем чиновникам пересесть в машины отечественного автопрома. И чтоб сподвигнуть чиновников на данный подвиг, но решил подать им собственный пример и были начаты разработка и испытания старого доброго отечественного лимузина марки ЗИЛ.

Кто же является «самым-самым» в этой сфере?

— Самый бедный президент в мире Хосе Мухика. Он является таковым не потому что ему мало платят, а потому что он почти всю зарплату отдаёт на благотворительность. В 2010 году задекларированное имущество данного президента 1800 долларов, что составляет стоимость его единственного автомобиля Volkswagen Beetle. Именно на этом автомобиле он и передвигается. Однако арабский шейх предложил его выкупить у президента Уругвая за 1 миллион долларов. Хосе Мухика пока не дал какого-либо ответа, но пообещал, что если продаст автомобиль, то деньги пойдут на программу обеспечения бездомных жильем.

— А вот самая изысканная коллекция принадлежит шейху Хамад бин Хамдан бин Мохаммед Аль-Нахьяну. В его самом большом в мире гараже насчитывается более 200 машин, представляющих высокую финансовую или историческую ценность.

Но самая выдающаяся из его машин это американский грузовик Dodge, точнее его копия… Увеличенная в 4 раза. В этом «автомобиле» несколько комнат и даже балкон, с посадочной площадкой для вертолёта.

 Так же в его коллекции 7 Mercedes Pullman, раскрашенных в 7 цветов радуги. По цвету на каждый день недели.

Продолжить чтение На чем передвигаются президенты и самые богатые люди планеты

Монстр мания — только хардкор!

Автошоу всегда удивляет масштабностью и эффектом от представленных автомобилей. Но никакое представление не может сравниться с Монстр мания, который в следующем году будет проходить в Олимпийском.

Принцип Монстр Мания очень прост — или ты, или тебя. Страшные по своему дизайну и мощности автомобили проводят между собой своеобразные соревнования — врезаясь и наезжая друг на друга. Участники действительно напоминают гигантских монстров, которые сражаются не на жизнь, а на смерть. Помимо того, что сами авто жутковатые в своей мощи, так еще и колоссальные по размерам колеса изменяют каждый автомобиль до неузнаваемости. В самый пик борьбы создается впечатление, что зрители начинают испытывать катарсис. То самое чувство полного освобождения сознания, которое впервые  было описано на битве легионеров в Древнем Риме.

Феноменальное впечатление испытываешь от врезания автомобилей друг в друга, одним словом, тот фейерверк эмоций, который испытываешь на битве титанов очень сложно описать. Надо просто один раз увидеть.

Несмотря на то, что в России уже несколько лет проводятся подобные соревнования, эффект новизны до сих пор не утрачен. Это то зрелище, которое просто требует личного присутствия. Ни одна телетрансляция, пусть даже в 3D, никогда не передаст реальности звука — рева моторов, лязганья метала, лопания покрышек, и оглушительного крика зрителей, ликующих при победе фаворита.

Особенно интересно шоу именно в России, где много самородков «кулибиных», тюнингующих свои авто просто до неузнаваемости. С каждым годом это все более совершенные композиции автозапчастей, красок и металла. С начала соревнований можно даже выбрать себе фаворита, но предсказать, что именно он станет победителем, невозможно. Очень многое здесь зависит от случайностей, иногда даже самых нелепых…

Продолжить чтение Монстр мания — только хардкор!

Renault Koleos VS SsangYong Actyon

Удивительно, но ни Renault Koleos, ни Ssangyong Actyon не являются новичками на российском автомобильном рынке, тогда почему их на наших дорогах относительно немного? Цена — вполне приемлемая для внедорожников, дилерские центры расположены во всех крупных городах, проблем с обслуживанием нет. Можно заказать шины и диски в Твери, можно в Москве, можно даже уже в Симферополе — все зависит только от вашего месторасположения. Мы решили провести испытание обоих автомобилей на дороге и попытаться ответить себе на вопрос — что не так?

Первое, на что обратили внимание — оба автомобиля после рестайлинга. Но если у Koleos  изменения очень незначительные и приходится гадать, а что же изменили, то у Actyon, наоборот, пытались сообразить, что оставили от прежнего дизайна и начинки.

На дороге в целом оба автомобиля вели себя неплохо. Но, что необходимо выделить — у Renault очень эффективные тормоза. Даже слегка дотрагиваешься и машина уже начинает замедлять ход, тогда как у SsangYong создавалось впечатление, что тормоза мокрые и водяная пленка мешает контакту колодок и тормозных дисков. Также отметили, что кореец не настолько «собран» на дороге, как «француз». Да, он отлично проходит повороты, четко реагирует на движение руля, но «француз» все это делает чуть быстрее и лучше, несмотря на то, что у SsangYong жестче подвеска, а клиренс меньше.

У Koleos также лучше работает контролирующая момент система, соответственно, быстрее идет переброска по колесам. За все время испытаний нам не понадобилось отключать систему стабилизации. Но — вот он подвох, как оказалось трансмиссия перегревается на бездорожье очень быстро, и вам сильно повезет, если будет ровная площадка, где авто сможет «отдышаться».

Одним слово, технических проблем у авто минимум. Так почему же их а наших дорогах мало? Скорее всего, у француза срабатывает визуальный ряд, ведь его нельзя назвать самым красивым среди внедорожников, а  SsangYong Actyon недостаточно сильно «распиарен».

Продолжить чтение Renault Koleos VS SsangYong Actyon

Как правильно купить компрессорное масло

С наступлением морозов возрастает нагрузка на все оборудование, возрастает опасность поломки воздушного компрессора, поэтому в этом случае компрессорное масло занимает особое значение. Маслом необходимо смазывать все детали для предотвращения поломки. При этом, конечно, рекомендуется использовать качественную продукцию.

Следует купить компрессороное масло оптом, Москва имеет огромный выбор. Компрессорное масло уменьшает силы трения и износ рабочих деталей, обладает антикоррозийной функцией. Для расхода масла для компрессора созданы определенные нормы. Однако расход зависит еще и от технического состояния оборудования и поэтому допустимы некоторые изменения в соответствии с определенным случаем. Кроме того, существует зависимость между расходом и вязкостью масла.

Химические свойства

  • Масла для компрессоров – нефтяные либо синтетические смазки. Выполняют следующие функции:
  • Обеспечивают герметичность в камерах сжатия.
  • Снижают трение деталей.
  • Отводят теплоту.

При температуре 100 градусов вязкость принимает значение в пределах 7 – 30 градусов, а воспламенение может произойти при температуре в пределах 190 — 275 градусов.

Также компрессорные масла имеют следующие свойства: плохую испаряемость, отличную устойчивость к износу, стабильность до 350 градусов, устойчивость к газам, сжижаемым компрессором.

Если вы решили купить масло в бочках, нужно знать, что есть ряд требований, так как они сталкиваются с перепадами температур и контактируют с охлаждающим агентом.

Спецификация использования

Совсем непросто определить какой тип смазки используется в новом приборе, просто смотря на него. Одни компрессоры могут быть с минеральным маслом, другие – с полиолэстеровым, а третьи — полиалкиленгликолевым.

В каких-то компрессорах уже может иметься необходимое количество смазочного вещества, а в каких-то придется залить самостоятельно. Чтобы в этом случае не совершить ошибки лучше руководствоваться инструкцией от производителя на упаковке.

В ситуации, когда вы выполняйте ремонт, рекомендовано слить остатки масла, так как это обезопасить компрессор от механических загрязнений. А уже после ремонта будет легче добавить масло в нужном количестве. Кроме этого, при заливке масла в компрессор необходимо заливать только половину нужного количества, вторую же половину -в аккумулятор. Это обеспечит то, что при запуске кондиционера вы избежите сухого запуска оборудования, а также компрессорное масло будет равномерно распределено.

После заливки масла, для предотвращения масляного удара, важно выполнить проверку компрессорного вала около 10 раз.

Как определить тип масла для компрессора?

Для определения применимой смазки в системе можно ознакомиться со спецификацией производства. Однако есть и другие варианты:

● Когда в автомобильном кондиционере используется хладагент R12, то для компрессора можно смело использовать минеральное масло.

● Если машина выпущена раньше 1993 года, то можно также использовать минеральное компрессорное масло, так как в этих автомобилях обычно применялся хладагент R12.

● Если же машина выпушена в 1995 году и позднее, в них заправляли хладагент R134a, а масло заливали полиалкиленликолевое (PAG) .

● В том случае если система автомобиля изначально предназначалась для работы с R12, а затем ее переделали под использование R134a, рекомендуется применять эстеровое (POE) масло. Однако иногда может использоваться и полиалкиленликолевое, для точности лучше проверить под капотом приклеенный стикер, который был прикреплен во время переделки системы, одним из самых популярных масел является редукторное масло OMALA S2 G100.

Вязкость компрессорной смазки

Стандартизацией смазок, которые применяются с новым хладагентом, занимается ISO. Самым часто используемым типом масла POE является ISO 100. В PAG – это ISO 46, 100, 150.

В зависимости от автомобиля, в каждой системе может использоваться PAG с различной вязкостью. Если не известно, какая смазка залита в систему, то рекомендуется использовать смазку PAG с универсальной вязкостью ISO 100.

Продолжить чтение Как правильно купить компрессорное масло

Prology iOne-1000 делает ваше путешествие безопасным

Хорошее комбинированное устройство предложила Корейская фирма этим летом нашим автомобилистам – Prology iOne-1000, видеорегистратор с радар-детектором. Эта модель представляет собой видеорегистратор и радар-детектор с высокими характеристиками премиум класса.

Постараемся заострить ваше внимание на достоинствах этого прибора. То, что прибор воплотил в себе два устройства – это уже не ново. Но не всегда в комбинированном приборе оба устройства работают четко и безупречно.

 О модели Prology iOne-1000 как раз можно сказать, что видеорегистратор работает, выдавая в итоге отличную разборчивую картинку независимо от освещения, без нареканий со стороны пользователей и антирадар предупреждает о приближении к любым приборам ГИБДД, излучающих волны или нет, давая минимум ложных сигналов.

Видеорегистратор работает так хорошо потому, что имеет очень серьезную начинку.

Во-первых, использована отличная оптика. Здесь играет важную роль и объектив из пяти линз, и стекла кварцевые, обработанные определенным образом, и ИК-фильтр. Угол обзора в 135 градусов – хороший охват встречной полосы и обочин дороги.

Во-вторых, установлена матрица Aptina AR033. Эта матрица (3,59-мегапикселей) – одна из лучших в этот период для аналогичных приборов. Данные съемки качественно преобразуются в такой матрице. В-третьих, все данные обрабатываются процессором Ambarella A5S. Этот мощный процессор используют производители некоторых лучших экшн-камер. Для обработки Full HD-видео новой модели iOne Ambarella A5S оптимально подходит.

На дисплей достаточного размера для комфортного просмотра информации (2,4 дюйма) выводится качественная запись. Заострять внимание на том, что видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор, способный поддерживать питание прибора при остановке двигателя, G-cенсор (датчик удара) – все это необходимо при ДТП, микрофон. А вот упомянуть о наличии USB-переходника для карты памяти в комплекте прибора можно. Забота о пользователе приятна.

В основу радар-детектора Prology iOne-1000 взята платформа iScan. Плюс – встроенный модуль GPS. Интеллектуальная платформа iScan уже отработана на других моделях. Она улавливает все радио и лазерные излучения. Модуль GPS располагает базой данных о стационарных точках приборов измерения скорости. Базу данных можно обновить и пополнить.

Видеорегистратор Prology iOne-1000 предупреждает о приближении к радарам «Стрелка», «Робот», «Кречет», прибору «Автодория». Режим работы радар-детектора регулируется.Комбинированное устройство Prology iOne-1000 вполне можно отнести и к отличным видеорегистраторам, и к надежным антирадарам.

Продолжить чтение Prology iOne-1000 делает ваше путешествие безопасным