Промышленное оборудование в своей конструкции использует различные способы передачи вращения. Делается это с понижением или повышением частоты вращения. Также может изменяться направление вращения валов.

Применение ремней

Между валами передается вращение с помощью ременной передачи. Для этого на осях ставятся шкивы, которые соединяют Ремни  определенного профиля. В автомобилях это можно встретить, например, при заборе мощности от коленвала. На конце этого вала стоит шкив, передающий вращение через редукторы на трансмиссию.

Еще одним узлом с ременной передачей является генератор. Вращение от коленвала передается на ротор через ремень и Шкивы, а за счет этого электросистема получает напряжение на свечах зажигания. В этом случае применяются клиновые ремни.

Применение цепей

Для передачи вращения от коленвала в некоторых марках автомобилей используется цепная передача. В ее основе использованы пара звездочек и металлическая цепь. Такая конструкция более шумная, однако, имеет больший срок службы, чем ременной привод.

Достоинства и недостатки ременных передач

Идеальных механизмов пока инженеры не создали, поэтому элементы конструкции подбираются в зависимости от конкретных условий эксплуатации.

Плюсы:

• Плавность хода. За счет высокой эластичности резины ременные передачи работают со сниженными ударными нагрузками и с минимальной вибрацией.
• Сглаживание перекосов установки шкивов. Нежесткий ремень может скрадывать небольшую несоосность в передаче, что не повлияет на качество работы механизма.
• Пониженный уровень шума. Этот параметр стал решающим в переходе автомобилей ВАЗ с цепных приводов ГРМ на ременные.
• Отсутствие перегрузок. За счет того, что передача обеспечивается вследствие нагрузок от сил трения, то ремень иногда проскальзывает. Это помогает избежать перегрузок в работе механизма.
• Экономический эффект. Передача с использованием шкивов и ремня является более дешевой и ремонтопригодной, чем, например, цепная. Это также делает ее популярной в работе редукторов, машин, конвейеров и т.д.
• Простое обслуживание. Ремни и шкивы не нуждаются в смазке во время обслуживания, в отличие от цепных передач. Любая смазка для них имеет негативный характер.

Минусы:

• Ремни обладают повышенным износом и негативно относятся к большим перепадам температур и влажности;
• Во время проскальзывания нарушается передаточное отношение между шкивами;
• Требуются дополнительные приспособления в виде натяжителей, делающих конструкцию более громоздкой.

Похожие записи:

Как проверить датчик коленвала Хрустит ШРУС: определяем какой Особенности дизельного двигателя Рено Дастер Качество электросхемы reno duster Принцип работы генератора Рено Дастер: привод ГРМ Спидометр Рено Дастер: на страже скорости Продажа авто по лучшим ценам

Каждый автомобилист, любящий самостоятельно ухаживать за своим транспортом, стремится оборудовать помещение для него с максимальным комфортом. Необходимый инструмент в таком гараже разложен по своим полкам, а востребованное оборудование всегда находится в рабочем состоянии.

Внутренние стены автомобильного бокса качественно отделаны практичными материалами.

Разновидности гаражей

Существует несколько типов гаражей, которые используются в зависимости от требования хозяина.

1. Гараж-кладовка. Внутри автомобиль стоит на постоянной основе, если не используется. Остальное свободное место занято хламом, который принесен из дома, от сезонных вещей до раритетной утвари.
2. Гараж-универсал. Авто хранится на постоянной основе, а также тут проводится его несложный ремонт и обслуживание, а серьезные поломки реанимируются на специализированной станции.
3. Гараж-мастерская. Кроме хранения и мелкого ремонта осуществляется средний ремонт и обслуживание, но не ведутся работы по мехобработке деталей. Допускаются ручные работы по восстановлению запчастей.
4. Спецгараж. Оснащен достаточным количеством мехоборудования и универсальных станков и приспособлений. Внутри проводятся слесарные и механические работы.

Дизайнерские решения

В мире есть узкопрофильные компании, специализирующиеся на производстве мебели и приспособлений для различных гаражей. Они предлагают использование покрытия для пола, решений для стен и удобные системы освещения.

Во многих случаях такие компании максимально учитывают пожелания заказчика, выполняя индивидуальные проекты по реконструкции помещений. Заказчиками проектов являются как мужчины, так и женщины.

Гаражный бизнес

Собственный гараж можно использовать и для получения прибыли. Для этого его оборудуют необходимыми атрибутами и проводят узаконивание деятельности, покупая сертификат соответствия. Потребуется заключение договора с гаражным кооперативом и решение вопроса с Роспотребнадзором. Лицензия же не нужна, так как никакого лицензирования этой услуги с 2011 года нет.

Организация такого бизнеса занимает 2-3 месяца и часто зависит от доставки необходимого оборудования и инструмента. Зато окупаемость обычно редко превышает 3-4 месяцев.

Похожие записи:

Теплоизоляция гаража Как возвести гараж быстро, практично и экономично? Признаки неисправности рулевой рейки ГУР Теплый гараж, подогрев авто или предпусковой прогреватель — что лучше Незамерзающая жидкость: есть ли выбор? Покраска литых дисков своими силами Своевременный ремонт двигателя БМВ Х5 Ремонт двигателей грузовых автомобилей

Автомобили премиального класса отличаются от большинства «бюджетников» экстравагантной стилистикой интерьера и необычным сочетанием материалов. Например, практически нет современных машин среднего ценового сегмента с вставками в салоне из качественного дерева. Такие элементы в большей мере свойственны транспорту ручной сборки или машинам после посещения тюнинговых автоателье.

Выполнить отделку салона деревом можно и самостоятельно, ведь это экологичный и элегантный материал. Недаром он до сих пор используется при строительстве жилья, однако, требует качественного ухода за собой и покраски.

Салон авто может быть украшен деревянными элементами имитирующими натуральный материал или вставки действительно бывают из качественной древесины.

Имитация

Для имитации дерева применяется клейкая пленка. Ее фиксируют на панель приборов, жесткие вставки на дверях либо другие части интерьера. Существуют различные пленки, отличающиеся по цвету, лицевой фактуре, стойкости клеевой основы. В некоторых случаях используется аквапечать, но для ее надежной защиты потребуется нанести на поверхность слой лака.

Популярной является карбоновая пленка, для надежной фиксации которой применяется по технологии промышленный клей. Стоимость такого материала достаточно высокая, но это компенсируется надежным креплением и симпатичным дизайном.

Деревянные вставки

В отличие от пластичной пленки деревянные элементы имеют большую жесткость. Для их фиксации применяются специальные пластиковые клипсы. Такой вариант крепежа наиболее распространен.

Покрытие тонкими деревянными элементами требует более высокой квалификации от исполнителя. Для нее применяются специальные шпоны и более дорогие породы дерева, имеющие высокую плотность волокон. Главный критерий качества отделки – максимальное прилегание материала к основе. При посадке на клей поверхность максимально зачищается от загрязнения и элементов, создающих деформацию. Это обеспечит надежное копирование деревом базовой поверхности.

Важно уделить внимание мелким деталям и краям крупных элементов, ведь под них может попадать влага или вследствие вибрации произойдет отслаивание от базовой поверхности. Для шпона понадобится «загрубить» поверхность, так как на глянце он будет плохо держаться.

Похожие записи:

Типы тканей для салона автомобиля Химчистка салона авто своими руками Как выбирать лебедку — разновидности и описание Особенности сухой мойки автомобиля Зачем может пригодиться тюнинг для заднего бампера авто? Когда нужно заменять фильтр салона рено дастер? Рено Дастер размеры салона версии Luxe Privilege Чистка салона

Многие автомобилисты стремятся сделать свою легковушку самой заметной на трассе. Для этого используются различные методы, например, установка оригинальных обвесов спереди, сзади и по бокам.

Большой популярностью среди владельцев отечественных автомобилей пользуется спойлер чистое стекло Калина. Кроме симпатичного внешнего вида он выполняет полезную функциональную нагрузку, защищая от грязи заднее стекло.

На дорогах встречаются также машины, оснащенные модными дефлекторами, накладками на капот, передней «юбкой» или боковыми накладками. Некоторые из встроенных элементов повышают аэродинамические свойства транспортного средства, а другие служит для эстетического наслаждения.

Одной из востребованных и часто встречающихся разновидностей модернизации внешности является антикрыло. Когда его модель правильно спроектирована и установлена в нужном месте, то она обеспечивает нужную прижимную силу для задней оси. За счет этого разумно распределяется нагрузка на автомобиль, повышая его устойчивость на дороге.

Использование переднего спойлера подразумевает перенаправление воздушного потока под кузов авто. При этом, чем дальше и вперед и ниже располагается кромка переднего бампера, тем продуктивнее аэродинамические свойства.

Воздушный поток, заходя под корпус начинает завихряться. Выходя позади транспортного средства, он формирует там разряженное пространство. Это часто можно заметить осенью, когда из-под едущей спортивной машины сзади резко вылетают опавшие листья, оказавшиеся между колес.

Однако, чрезмерное разряжение приводит к негативным последствиям, снижая прижимную силу. Его нужно уравновешивать задними обвесами.

Антикрыло в обязательном порядке должно оснащаться несколькими вертикальными стойками, которые будут рассекать воздушные потоки. Этим повышается КПД установки почти на 30%. При его покупке нужно подбирать деталь под конкретную марку автомобиля.

Самодельные дефлекторы часто приводят к отрицательному эффекту, снижая аэродинамику. За счет этого повышается сопротивление.

Начиная со скорости в 100 км/ч, происходит пережигание топлива, за счет преодоления сопротивления воздуха. На скоростях 120 км/ч половина расходуемого бензина тратится на этот процесс. Установив правильный обвес можно существенно сэкономить на горючем. Особенно это интересно тем, кто предпочитает использовать максимально ресурсы автомобиля.

Похожие записи:

Лобовое стекло на Рено Дастер Ремонт лобового стекла на автомобиле Рено Дастер в ДТП: нюансы Харизматичный внедорожник Renault Duster Чип-тюнинг Renault Duster: преимущества, способы Увеличиваем мощность, уменьшая расход: тюнинг двигателя Спидометр Рено Дастер: на страже скорости Выбор дисков для автомобиля

Многие водители, накануне зимы, стоят перед несколькими серьезнейшими дилеммами. Прежде всего, они обязаны решить, во что «обувать» автомобиль, в новые зимние шины (если хватает средств), либо в шины бу. Вторая важная задача – сделать выбор между покрышками с шипами и шинами-«липучками». Прежде чем принимать столь важное решение, необходимо разобраться в основных отличиях этих видов резины.

Детальнее о «шиповках» и «липучках»

О шипованной резине и ее особенностях знают практически все, и опытные автолюбители, и новички. По сути это покрышка, покрытая шипами из прочного металла. В процессе движения шипы фактически дробят ледяную корку, и помогают колесам буквально «вгрызаться» в дорожное полотно, покрытое льдом. Достаточно эффективными являются и новые, и бу шины шипованного типа, однако важно, чтобы уже используемые ранее покрышки имели достаточное количество шипов (больше 80%).

Шины-«липучки» — новая модель, мало знакомая большей части автовладельцев. Они способны обеспечить авто предельно возможную устойчивость на сложной зимней дороге, благодаря особой резине, созданной по инновационной технологии. Еще один секрет их уникальности – в необычном узоре протектора. Покрышки этого типа созданы из резины, отличающейся высокой мягкостью. Такая дает возможность колесу прилипать к дорожному полотну. Выверенный узор протектора повышает способность шины прилипать, к тому же он умеет отлично удалять из-под колеса излишки грязи, воды, снега и ледяной крошки.

Сложности выбора: шины шипы или шины-липучка

Делать выбор между этими двумя видами резины нужно осознанно, исходя из предполагаемых условий эксплуатации. Если ожидается достаточно мягкая, теплая зима, и морозы от — 15 маловероятны, нужно выбирать резину-шиповку. Дело в том, что днем лед, как правило, слегка подтаивает, а ночью вновь превращается в твердую, скользкую поверхность. Именно с такой дорогой шипы отлично справляются.

Если же ожидается предельно морозная зима, со стабильно низкой температурой, нужно отдавать предпочтение липучке. На шероховатом, твердом льду такие покрышки надежно цепляются за все неровности ледяной корки, обеспечивая стабильность движения.

 «Обувать» автомобиль в шипы должны однозначно все поклонники заснеженных пригородов и любители экстремального зимнего вождения.

Похожие записи:

«Алло! Как выбрать шины для зимы?!» Как правильно выбрать зимнюю резину Каким должен быть размер шин на рено дастер? К резине с пристрастием Как выбрать грузовые шины Шины б/у — быть или не быть Как выбрать зимние шины Как определить износ шин

Неприятности могут подстерегать на дороге даже опытного водителя, ведь от аварий застраховаться практически невозможно. Важно знать, какие дальнейшие шаги предпринимать, чтобы восстановить собственный автомобиль. Время на его реанимацию часто прямо пропорционально количеству и качеству повреждений.

В некоторых случаях достаточно обратиться к профессионалам, представленным на сайте https://autostate.com.ua. Специалисты своего дела быстро выполнят нужные работы и вернут автомобиль в работоспособном состоянии.

Одна из наибольших проблем в ситуации с ДТП появляется тогда, когда машина теряет способность самостоятельно передвигаться. Для ее восстановления потребуются не только дорогостоящие детали, но и грамотные специалисты. Часто время затягивается при обращении на фирменные СТО, ведь там стремятся привести автомобиль к максимально первозданному виду, используя в процессе ремонта оригинальные детали.

Для сторонних автостанций такой вопрос не столь принципиален. Компания с радостью предложит имеющиеся в наличие более дешевые аналоги. Однако, в такой ситуации никто не возьмется гарантировать длительность эксплуатации такой машины после восстановления.

Практически любой автосервис готов предложить своим клиентам следующий перечень работ:

• локальные ремонтные работы на поврежденных участках кузова или отдельных деталей;
• максимальная реставрация кузова автомобиля либо полная его замена;
• приведение кузова к первоначальному виду с предоставлением гарантии на безопасность.

Толщина листовой стали, используемой при изготовлении современных машин, составляет 1…0,5 мм. Обеспечить прочность всей конструкции удается лишь за счет использования специальной формы, повышающей жесткость. При ДТП кузовные элементы существенно деформируются, погашая силу удара. Впоследствии они обязательно нуждаются в восстановительных работах.

Для восстановления применяется следующий алгоритм:

• заготовка нужного инструмента;
• очистка наружной поверхности от загрязнения;
• демонтаж АКБ и навесных элементов;
• разъединение электропитания.

Трудности при разборке могут подстерегать во время демонтажа сварных элементов, а также зафиксированных резьбовыми соединениями, которые поражены коррозией.

Приведение к правильной геометрической форме кузова выполняется с помощью силовой реставрации с использованием работ по холодному металлу. Для каждой модели автомобиля требуется индивидуальный подход.

Похожие записи:

Восстановленные запчасти для автомобилей Особенности Европейского протокола ДТП: распространённые причины и некоторая статистика Рено Дастер в ДТП: нюансы Основные положительные моменты авторазборки Когда требуется проведение независимой экспертизы Европейский протокол – особенности и практика применения Для пьяных водителей введут залог, после чего пожизненно лишат «прав» и посадят, конфисковав машину

Интернет-приложения для каждого пользователя гаджетов – кладезь полезной информации, не являются в этом ряду исключением и водители. Это и навигаторы, и информаторы о платных стоянках и их стоимости, и магазины автозапчастей, поиск ближайших заправочных станций и дилерских центров по продаже авто. К слову, если интересует создание посадочных страниц с автоматической выгрузкой объявлений, обращайтесь в компанию TradeDealer.ru, предлагающую готовые решения для автобизнеса. Теперь пришла очередь разобраться с приложениями, которые помогут в ДТП и оформлении документов на автомобиль.

Приложение «Автоюрист»

Одно из самых удобных, грамотно структурированных и интуитивно понятных приложений. Наиболее типичные ситуации разложены по отделам и названы понятным языком, что не вызывает затруднений у людей, далеких от юриспруденции. Отдельно стоит отметить памятку при ДТП, где описаны спорные моменты и даны по ним рекомендации.

Удобна функция обратного звонка автоюристу, которому можно задать интересующие вопросы. первая консультация бесплатна и чаще всего ее хватает для разрешения конфликта. При необходимости можно получить более подробную консультацию, но эта услуга уже платная. Также можно вызвать аварийного комиссара своей страховой компании при условии, что эти данные занесены в программу.

Теперь что касается стоимости. Условно программа бесплатная. Но уже при первом ее включении на экране появляется сообщение о том, что приложение устарело. Новая версия недорогая – около 50 рублей, но если этих денег нет на телефоне, воспользоваться приложением не получится.

Приложение «Госуслуги»

Это мобильная версия портала государственных услуг с аналогичным набором функций, тем же интерфейсом. В целом очень удобно, так как можно получить в режиме онлайн нужную информацию. Это могут быть данные о начисленных штрафах, об адресах штрафплощадок, телефоны ГИБДД по районам, возможность записаться на регистрацию в МРЭО и т.д. Здесь же можно подать заявление на замену водительских прав по истечению срока действия, на выдачу дубликата прав или госномера, выдачу водительского удостоверения международного образца и пр. Еще раз подчеркнем, что речь идет лишь о записи, документы в любом случае придется сдавать лично и это должны быть оригиналы.

Как отмечает ряд водителей, приложение «Госуслуги» не всегда корректно работает, в частности. Не отражает информацию о реальном состоянии штрафов или начисляет другие, которые более нигде не проходят, так что все равно информацию придется дублировать.

Похожие записи:

Оплата штрафа ГИБДД онлайн Обязательное подтверждение квалификации для профессиональных водителей — реальность или вымысел? Особенности Европейского протокола Для пьяных водителей введут залог, после чего пожизненно лишат «прав» и посадят, конфисковав машину Автобусы будущего в России Европейский протокол – особенности и практика применения Очки для водителей Когда требуется проведение независимой экспертизы

Одним из самых крупных предприятий России по производству грузовых автомобилей является КАМАЗ. Этот автомобиль зарекомендовал себя не только в нашей стране, но и далеко за её пределами. Преимуществом таких грузовиков является простота в использовании, а также относительно недорогие комплектующие, которые рано или поздно выходят из строя.

К их замене необходимо подходить особо ответственно, ведь именно этот фактор будет являться ключевым в дальнейшей работе КАМАЗа, и длительности его эксплуатации. Качественные и оригинальные детали – вот главное правило каждого владельца автомобиля. Именно такие комплектующие способны обеспечить бесперебойную, длительную и правильную работу всего механизма. И чтобы долго не искать надежного поставщика, рекомендуем обращаться в интернет магазин «Альфа Авто», который предлагает широкий ассортимент деталей и косметики по уходу за грузовиком.

Благодаря сотрудничеству напрямую с заводами производителями, мы предлагаем самые доступные цены по всей России, которые практически на 12% ниже рыночных. Оригинальные запчасти выполнены строго в соответствии с нужными размерами, для их изготовления используется только высококачественный материал. Поэтому срок их службы измеряется не неделями, а годами.

Если Вы бережно относитесь к автомобилю, при этом стараетесь не бросать лишние деньги на ветер, обращайтесь в нашу компанию «Альфа Авто». У нас Вы найдете широкий ассортимент комплектующих на разные сборки КАМАЗа. Узнать наличие деталей Вы всегда сможете в интернет магазине, также смотрите подробнее описание каждой запчасти и её стоимость.

Преимуществом нашей работы является то, что мы работаем на основе реально существующего магазина, где детали Вы можете изначально проверить на качество, ознакомиться с сертификатами соответствия, а также убедиться в отсутствии дефектов. Но даже если вы заказали доставку товара, и она по каким либо причинам не подошла, Вы всегда можете её заменить или вернуть.

Нашими услугами является не только продажа и доставка деталей. На базе нашего магазина работают высококвалифицированные механики, которые без проблем смогут провести диагностику или заменить нужную деталь. Стоимость работ будет существенно ниже, заявленных на городских СТО.

Среди наших постоянных и оптовых клиентов большое количество крупных грузо перевозочных компаний, которым очень важно поддерживать грузовик на ходу. Для многих мы предоставляем дополнительные скидки.

Похожие записи:

Как продлить срок службы автомобиля Как отличить поддельную автозапчасть? Восстановленные запчасти для автомобилей У Вас Инфинити? Запчасти для нее не будут лишними Сверка номера двигателя авто — законно или нет Основные положительные моменты авторазборки Авто тюнинг: запчасти на ГАЗ Рено Логан — любовь не с первого взгляда

Несоблюдение требований по эксплуатации автомобиля ведет к нарушению работы его узлов.  «Некорректная», агрессивная манера вождения, несоблюдение сроков замены масла приводит к выходу из строя узлов и деталей даже такого надежного дорожного монстра, как БМВ Х5 Е53.

Коробка – автомат на данном баварском кроссовере способна достаточно долгое время, 200 – 250 тысяч километров, прослужить без ремонта. Следует только соблюдать сроки, рекомендованные производителем, по замене масла в АКПП (60 – 80 тыс. км) и проводить правильное обслуживание БМВ Х5, особенно в зимнее время.

Некоторые водители, чтобы набрать быстро скорость на автомобиле, любят применять прием «кикдаун», что в русском переводе обозначает «педаль газа в пол». Это приводит к скорейшему износу деталей, особенно на не прогретом автомате. Несоблюдение заводских рекомендаций, наличие большого пробега, частое передвижение «бэхи» X5 Е53 по плохим дорогам может привести к неисправности этого важного узла машины.

Когда стоит провести диагностику АКПП на БМВ Х5?

Чтобы быть уверенным в исправном состоянии автоматической коробки и не усугублять ее дефектное состояние, следует обратиться в автосервис или в ремонтную группу официального дилера для исследований ее рабочих возможностей. Причиной могут стать следующие факторы.

1. Прохождение через круглую цифру километража общего пробега – 100, 150, 200 тысяч км или раз в год. В этом случае диагностика делается из чисто профилактических побуждений.
2. Появление различных посторонних звуков из района нахождения коробки переключения передач.
3. Изменение в манере движения автомобиля – явление пробуксовки, дерганья при переключении АКПП.
4. Возможное отключение мотора кроссовера при переходе «parking» — «drive».

Способы проведения.

Диагностика проводится для определения функционального состояния в текущий момент и обнаружения возможных нарушений в перспективе. Она может проходить различными путями.

• Подключение компьютера с соответствующей программой, на экран которого будут выходить ошибки, свидетельствующие о повреждении какого-либо узла. Информация о дефектных деталях будет высвечиваться на мониторе проверяющего устройства при помощи специальных обозначений.
• Проведение тест-проезда с мастером автосервиса. Движение проводится с апробацией различных режимов и переключений ручки селектора. Это поможет выявить посторонние шумы и изучить манеру поведения автомобиля в дорожных условиях.
• Проверка уровня масла в коробке – автомате. Визуальное определение его свойств по цвету и запаху. В нормальном состоянии оно должно быть почти прозрачным или светло – желтого цвета. Темный вид и возможный запах гари говорит о неисправности коробки.
• Исследование состояния АКПП на BMW посредством присоединения манометра. В этом случае производится замер давления внутри самой коробки – автомата при разных режимах. Происходит проверка состояния узла при разных положениях селекторной ручки. Диагностика такого типа проходит в «рабочем», прогретом состоянии мотора на холостых оборотах.
• При невозможности определить дефект в вышеперечисленных случаях – разбор коробки-автомата и выявление неисправности непосредственно на самой детали.

 К выбору автосервиса следует подходить обдуманно. Доверить такой сложный узел БМВ Х5 Е53 для диагностики и ремонта можно только надежным и квалифицированным специалистам. Диагностические работы после окончания ремонта следует провести повторно, чтобы убедиться в правильности проведенных действий и исправности АКПП.

Похожие записи:

Все о ремонте БМВ Своевременный ремонт двигателя БМВ Х5 Когда требуется компьютерная диагностика двигателя Renault Duster АКПП отзывы Диагностика и ремонт элементов подвески Renault Duster Выездная диагностика – экономия времени без потери качеств Этапы компьютерной диагностики (часть 1) Основные виды поломок АКПП и причины их возникновения

Каждое транспортное средство нуждается в регулярном техническом обслуживании. Для всех типов автомобилей, в том числе и больших грузовиков, предусмотрен ряд диагностических, профилактических и ремонтных работ. Пренебрегать ими нельзя, так как от состояния автомобиля зависит безопасность большинства участников дорожного движения.

 Важно не перерабатывать плановый ресурс деталей и механизмов, чтобы не происходили внезапные поломки в пути.

Серьезные нагрузки, которые испытывают грузовики, вынуждают обслуживающий персонал сокращать интервалы между техническим обслуживанием. Если пропускать или удлинять такие промежутки, то это негативно скажется на общем ресурсе транспортного средства.

Стандарты проведения работ

В нашей стране процедура ТО регламентируется на законодательном уровне. Для ее реализации разработан отдельный стандарт ГОСТ 21624-81. Кроме остальных пунктов, он имеет четкие требования к срокам проведения обслуживания.

Хотя ужесточать требования по собственному решению норма не запрещает, но на практике рекомендации очень близки к реальным эмпирическим данным, полученным опытными водителями без научных расчетов.

По стандарту принято три типа обслуживания:

• ежедневное;
• первое;
• второе.

Первый тип работ осуществляется не по пробегу, а перед каждым выездом (ЕО). Для проведения второго типа работ по ТО-1 необходим пробег до 4000 км. Допустимое значение для проведения ТО-2 лимитировано 16 тыс. км. При необходимости проводятся ремонт дизельной аппаратуры, например, насосов.

В норме отсутствует граничный пробег, дающийся на обкатку нового автомобиля или после капитального ремонта. В нем техперсонал ориентируется на рекомендации автопроизводителей или выдерживают 1000 км.

Остается неучтенным такой тип работ, как сезонное обслуживание, характерное для российских дорог. Его проводят каждые 6 месяцев: в начале весны и в конце лета. Такие работы обеспечивают более комфортную эксплуатацию согласно меняющимся климатическим обстоятельствам.

Некоторые производители для своих автомобилей расширяют параметр ТО-2 до 40…60 тыс. км. Таким, например, является компания Iveco. Моторное масло относительно легко выдерживает этот промежуток. Появились также тягачи, способные трудиться на дороге до ТО-2, которое проводится на 100 км пробега, согласно рекомендации автопроизводителей.

Похожие записи:

Особенности слесарного ремонта автомобилей Утилизационный сбор отложат до лучших времен Инструкция по управлению автомобилем Рено Дастер INSTANT Duster PRO в Минске Советы автомобилистам или как не получить масляную порчу Моторные масла для легковых автомобилей Хит-парад грузовиков Изменения в расчётах стоимости ремонтных работ и комплектующих по ОСАГО