Кроссовер Рено Дастер — последние новости

Одна из самых обсуждаемых новинок на сегодня это Рено Дастер, машина, которая еще так и не поступила в продажу. Именно это делает этот автомобиль самым обсуждаемым из автоновинок 2012 года. Долгое время хорошие новости Рено Дастер отечественным автолюбителям не преподносил, однако уже в ноябре прошлого года стало известно, что в Ижевске на заводе ИЖ-Авто будут собирать иномарки Сандеро (Renault Sandero) и Ниссан Тиида (Nissan Tiida) и новинку — Рено Дастер (Renault Duster), при этом планируется открывать автосервисы в Твери, Ростове и во многих других городах России.

Кроссовер Рено Дастер - последние новости

Производство на этом предприятии бюджетного кроссовера стартует уже в 2013 году. В год мощности предприятия позволяют производить порядка 20 000 экземпляров именно этой модели. Ниссан Тиида (Nissan Tiida), это предприятие планирует запустить в производство, притом по планам предприятия к 2020 году производство этих автомобилей составит 75 000 в год. Отзывы о Рено Дастер — вам нужно обязательно посмотреть.

Что же касаемо Рено Дастер последние новости про этот автомобиль весьма комичны: водитель Рено Дастер в Париже перепутал въезд, и Рено оказалось в метро. В итоге в Парижское метро чуть не спустился автомобиль Рено Дастер. Водитель этого автомобиля, завершая маневр просто сумел перепутать в Парижской суете и неразберихе вход в метро и въезд на подземную парковку. Водитель успел затормозить и никто не пострадал, автомобиль так и остался стоять наполовину в подземке, пока полиция разбиралась во всех нюансах. Автомобиль смог выехать своим ходом из подземки по ступенькам, и это уже про многое говорит.

Продолжить чтение Кроссовер Рено Дастер — последние новости

Как работают дорожные камеры фотовидеофиксации нарушений

Камеры подразделяются на стационарные и мобильные, по функциям – на видео, на радарные и на лазерные. В общей сложности камеры распознают порядка 300 типов регистрационных знаков некоторых стран, включая устаревшие советские таблички.

Практически все камеры, установленные на дорогах России, фиксируют выезд на полосу для общественного транспорта, на встречную полосу, проезд на запрещенный сигнал светофора, проезд по реверсивным полосам, движение по обочине, выезд за стоп-линию, нарушение правил стоянки, остановки и платной парковки. При этом учитываются все транспортные средства, в том числе автобусы. Планируя поездку группой лиц или организацию выездного мероприятия, для решения транспортных вопросов стоит воспользоваться услугой аренда автобуса. Все условия и цены можно узнать на сайте транспортно-туристической компании rus-ttc.ru/prokat-avtobusov/.

РАДАРНЫЕ КАМЕРЫ (Доплеровский измеритель)

Радарная камера замеряет с помощью радиолокатора скорость автомобиля до километра – при определении превышения камера фотографирует «морду» машины, распознавая госномер. Такие камеры распознают нарушителей в любое время суток и при плохой погоде, поскольку для распознавания номера используется инфракрасная подсветка. Но при этом такие камеры допускают самое большое количество погрешностей – более 30%. Причиной может быть наледь на камеру, из-за чего она меняет угол наклона, быстрое перестроение на дороге, когда машина нарушителя уходит на другую полосу, а камера фотографирует «невиновный» автомобиль, а также высокая скорость – более 200 км/ч камера уже уловить не способна.

 ФОТОКАМЕРЫ

Такие устройства гораздо более эффективно «вылавливают» нарушителей за счет стремительной со скоростью 40 кадров в секунду очереди снимков. Первый кадр определяет транспортное средство, а с помощью последующих определяется его средняя скорость на определенном участке пути. Примечательно то, что фотокамеры работают не только в лоб автомобилю, но и вслед, когда успокоившиеся водители утапливают педаль газа.

Точность комплекса фотофиксации составляет 98%, и хотя устанавливается камера только над какой-то одной полосой движения, контролирует досконально всю дорогу по обе стороны. При этом камера распознает проезд на запрещенный сигнал светофора, выезд за стоп-линию, проезд под запрещающий знак, железнодорожного переезда на запрещающий сигнал, по трамвайным путям, по тротуарам, велосипедным дорожкам и выделенным полосам, по обочине, на встречной полосе, пешеходный переход при наличии пешеходов, непристегнутых водителя и/или пассажиров, выключенные фары ближнего света или дневные ходовые огни и пользование телефоном при движении автомобиля. Для водителей особенно печально то, что камеру не улавливает радар, и перепутать номера камера не может, поскольку первый снимок всегда фиксирует госномер и морду машины.

ЛАЗЕРНЫЕ КАМЕРЫ

Пока не самое распространенное устройство в России, в основном используется в мобильных системах. По сравнению с доплеровскими, лазерные более продвинутые, фиксируют скорость до 350 км/ч безошибочно. Также настроены на «считывание» основных нарушений ПДД. Из слабых мест стоит отметить некачественную работу в условиях плохой видимости и неблагоприятных погодных условиях.

Продолжить чтение Как работают дорожные камеры фотовидеофиксации нарушений

Все, что надо знать о форсунках

Большинство современных автомобилей оснащаются системами впрыска топлива. От состояния одной из важнейших частей системы — форсунок, зависит бесперебойность работы всей системы. Система впрыска имеет множество преимуществ перед карбюраторной системой. Главное из них- более точная дозировка и подача топлива, благодаря чему двигатель потребляет меньше топлива и уменьшается токсичность выпускных газов. Ведь хорошее состояние форсунок – залог долговечности вашего двигател.

Форсунка представляет собой электромагнитный клапан, управляемый компьютером. Форсунка осуществляет дозировку, подаваемого ею топлива в цилиндры. Есть две разновидности систем впрыска: моновпрыск и распределенный впрыск. За работой всей системы следит блок управления двигателем. При моновпрыске устанавливается одна форсунка, подающая смесь во все цилиндры, при распределенном впрыске каждый цилиндр имеет свою форсунку.

Принцип работы форсунки заключается в подаче в нее под определенным давлением топлива. Блок управления посылает сигнал форсунке на открытие или закрытие клапана. Чем дольше клапан открыт, тем больше смеси попадает в цилиндр, длительность открытия зависит в свою очередь от длительности посылаемого сигнала. Так же большую роль играет форма и количество отверстий, через которые подается смесь.

От состояния форсунок зависит бесперебойность работы двигателя.

Первыми признаками выхода из строя форсунок являются падение мощности, дергание автомобиля при повышении нагрузки на двигатель, работа с перебоями на малых оборотах. Самой распространенной причиной отказов в работе двигателя является загрязнение форсунок. Они расположены в зоне повышенных температур, вследствие чего происходит забивание форсунки смолами, находящимися в топливе, перекрывание распылительных отверстий и нарушение герметичности самой форсунки. Помимо этого источником загрязнения могут послужить элементы топливной системы, которые со временем так же засоряются.

Самым распространенным способом возврата форсунок в рабочее состояние является их промывка. Благодаря этому действию происходит очистка загрязнившейся системы.

Существует три основных способа промывки форсунок: с помощью специальных моющих присадок к топливу, без снятия самих форсунок с двигателя, с помощью специального стенда, так же без демонтажа, и с помощью промывки на стенде ультразвуком, но для этого необходимо демонтировать форсунки. Способ промывки при помощи присадок довольно прост, и требует заливки специального средства в топливную систему через каждые 3 тысячи километров. С помощью этого способа можно промыть не только форсунки, но и весь топливопровод. Но будьте осторожны, так как удаление застарелых отложений может привести к полному засорению всей топливной системы.

Второй способ, с помощью стенда, сложнее — для этого от двигателя отключают собственную систему питания и подключают к специальной установке, которая подает в двигатель особое топливо-сольвент.

Такая промывка происходит в несколько этапов, сначала двигатель 25-20 минут работает на сольвенте в зоне холостых оборотов, затем двигатель глушат и оставляют на 20 минут, чтобы размягчились все отложения, потом двигатель снова запускают, и он работает во всем диапазоне оборотов. Конечным этапом является монтаж топливной системы автомобиля, и его работа в течение 30 минут на обычном топливе.

Промывка на ультразвуковом стенде осуществляется в случае, если два предыдущих способа не справляются с очисткой. Форсунку демонтируют с двигателя и погружают в специальный моющий состав, в котором происходит очищение ультразвуком. Помимо этого стенд позволяет определить качество работы форсунки.

Заправляйтесь только на проверенных заправках, качественный бензин поможет вам продлить срок эксплуатации инжекторной системы.

Продолжить чтение Все, что надо знать о форсунках

Что надо знать о международных перевозках

Крайне редко производители самой разной продукции, как продовольственной, так и непродовольственной, довольствуются реализацией последней только в рамках своего региона. Транспорт и логистика – основа любого среднего и крупного бизнеса, что позволяет потребителям любой страны вовремя получать необходимые товары, даже если изготовили их в тысячах километрах от точки реализации.

Если и вы намерены осваивать новые рынки сбыта, в том числе и те, которые находятся за пределами вашего государства, вам необходимо обратиться к услугам хорошей международной транспортной компании. Если речь идет о Беларуси, это может быть компания TirexLine, подробнее об услугах и ценах которой можно узнать на сайте /tirexline.by.

Юридический аспект международных перевозок

Перед тем, как перевозимый товар попадет к покупателям, его следует правильно и в соответствии с законом оформить, после чего отправлять. Самым сложным предварительным этапом является процедура таможенного оформления, которая регламентирована нормами Таможенного кодекса.

Весь процесс по подготовке товаров к таможенному оформлению включает следующие этапы:

  • предоставление уведомления в соответствующие органы о пересечении транспортом и, соответственно, товаром границы в любом направлении;
  • оформление документов, подтверждающих доставку груза в определенную страну – конечный пункт доставки, при необходимости понадобится указать транзитные пункты, которые транспорт будет пересекать;
  • составление таможенной декларации;
  • набор проб и образцов товара или продукции для идентификации;
  • полная информация о продукции.

Специальный таможенный режим

Полное оформление и контроль всех видов продукции осуществляется на том таможенном пункте, где зарегистрирован получатель или отправитель груза. В период проведения все подготовительных процедуры груз находится в зоне таможенного контроля, без права ее покидать до окончания проверки.

Таможенное оформление включает следующие основные этапы:

  • прием и внесение в реестр таможенной декларации;
  • проверка маркировки товара;
  • определение стоимости груза;
  • оплата сборов и платежей;
  • проведение досмотра продукции и транспортного средства;
  • выдача документов для подтверждения прохождения таможенного оформления.

Вся информация о правилах перевозки грузов, о том, какие грузы могут пересекать границу, какие требования предъявляются к разным группам продовольственных и непродовольственных товаров отражена в Правилах Международных перевозок, утвержденных Женевской Конвенцией о договоре международной перевозки грузов.

Продолжить чтение Что надо знать о международных перевозках

Симметрия кузова: первый шаг в самостоятельном кузовном ремонте

Практически каждый водитель, независимо от длительности стажа, хоть раз в жизни, но попадал в ДТП. После этого зачастую необходим кузовной ремонт автомобиля, а в странах СНГ очень распространена практика выполнения этих работ самостоятельно.

Если кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля цены которых достаточно приемлемы, — это то, что вы искали, то помощь профессионалов из сервисного центра «77 Professional» к вашим услугам. Данная организация работает со всеми марками автомобилей и предоставляет самые качественные услуги кузовного и слесарного ремонта, покраски, наладки электроники и многое другое.

Что касается самостоятельного кузовного ремонта, то перед началом работ необходимо определить уровень повреждения, а именно не нарушена ли геометрия кузова автомобиля.

В первую очередь необходимо ознакомиться с технической документацией на автомобиль. Там должно быть указано расположение контрольных точек и расстояние между ними. Также можно посмотреть балансировку переднего и заднего моста относительно центральной оси автомобиля, на многих современных машинах это не равная пропорция.

Затем нужно визуально осмотреть несущие детали кузова. Машина должна быть поднята на подъёмнике и необходимо просмотреть, не нарушена ли симметрия контрольных точек. Затем необходимо провести рукой по всем доступным несущим элементам кузова и проверить на наличие характерных волн или складок, при этом не учитываются места заводской сварки.

Более точно определить точность симметрии контрольных точек можно с помощью масштабной рейки, в крайнем случае простой рулетки. Начинать измерения лучше с центральной части кузова, как правило, там меньше всего вероятность повреждения геометрии. Нужно замерить расстояние от центрального отверстия под осью кузова до всех контрольных точек. Они должны быть симметричны и соответствовать технической документации.

Самым точным способом определения целостности несущей конструкции кузова является использование так называемого шаблонного стенда. Кузов просто насаживается на этот стенд на контрольные точки и любые дефекты сразу видны. Также такой шаблонный стенд часто используется и при замене каких-либо элементов несущей конструкции или добавлении силовых распорок и прочих элементов. В данном случае он выступает в качестве стапеля.

Таким образом, только после подтверждения целостности несущей конструкции кузова можно приступать к самостоятельному ремонту. Если симметрия кузова нарушена, то её восстановление практически невозможно без специализированного оборудования.

Продолжить чтение Симметрия кузова: первый шаг в самостоятельном кузовном ремонте

Беспроводная зарядка для гибридных автомобилей

Автомобиль становится всё более далёким устройством, от того, к которому мы привыкли. Речь идёт о значительной интеграции во все системы машины компьютерных и электронных технологий.

Одним из ярких примеров являются автомобильные ключи, содержащие в себе чип-код, что значительно усложняет изготовление дубликата.

Главным примером интеграции электроники в автомобиль является двигатели на электрической тяге или их гибридное применение. Данная технология – это технология уже настоящего, которая ещё долгое время будет служить человеку в будущем.

Одним из её главных минусов является неудобство подзарядки аккумуляторных батарей. Решение этой проблемы предложила компания Qualcomm, главной специализацией которой является разработка процессоров для компьютеров, планшетов и смартфонов.

Технология, предложенная IT-компанией, аналогична с той, которая используется для беспроводной подзарядки телефонов, только большая по размерам и мощности. В её основе лежит работа двух индуктивных катушек, первая из которых крепится на днище автомобиля, а вторая на полу. Напольная катушка подключается к электросети и генерирует электромагнитное поле, а катушка, прикреплённая в авто, преобразует его в электричество для заряда батареи.

Таким образом, для подзарядки аккумуляторных батарей машины будет необходимо только запарковать авто в специальном месте. При этом в целях предоставления безопасности как для людей, так и для животных, устройство оснащено датчиками, за счёт которых электромагнитное поле будет отключаться при приближении человека или животного.

Презентация данной технологии состоялась на базе автомобиля HondaAccordPlug-InHybrid. Устройство может обеспечивать мощность тока в 3,3 или 7 кВт. По сообщениям от представителей компании в ближайшем будущем этот показатель может быть увеличен до 20 кВт.

К данной разработке уже проявили большой интерес многие автопроизводители. Сообщается, что реализация таких устройств на серийных автомобилях может случиться в течение 2-3 лет.

Продолжить чтение Беспроводная зарядка для гибридных автомобилей

Ремонт двигателя автомобиля

Для правильного ремонта двигателя, прежде всего требуется выявить характер неисправности. Для этого, прежде всего, проводится диагностика двигателя в Архангельске. Она, в свою очередь бывает двух видов. Первый способ — диагностика без разборки двигателя. Включает следующие методы: по шумам, по выхлопу, по внешнему виду свечей.

На слух анализируют функционирование сопряжений двигателя. В случае возникновения темного дыма из выхлопной трубы определяют перелив топлива либо поломку в системе зажигания. Решают эту проблему сменой запорного клапана карбюратора либо очищением форсунок в дизельных и впрысковых двигателях.

По внешнему виду свечей зажигания судят о правильной работе двигателя. Их извлекают из гнезд и осматривают нижнюю часть, которая находилась внутри. Норме соответствует светло- коричневый либо серый налет.

Второй, более точный, вид диагностики — с помощью приборов. Он подразумевает использование измерительных приборов для получения необходимых данных о компрессии и давлении масла. Давление измеряют на хорошо разогретом двигателе, меняя его обороты от минимальных до максимальных.

Во время кап ремонта двигателя его демонтируют и очищают от внешних загрязнений. Затем следует разборка и чистка его деталей. Далее, начинается процесс дефектовки, во время которого устанавливают: степень износа деталей; выявляют присутствие задиров на шейках коленчатого вала; измеряются люфт трущихся элементов; определяют наличие и диаметр трещин в корпусе.

Исходя из полученной информации, возможны следующие действия.

Для починки блока цилиндров применяются такие манипуляции: переделка съемных гильз до параметров, соответствующих ремонтному поршню; заделывание микротрещин блока цилиндров.

При ремонте коленвала, при деформации, его правят, а затем шлифуют.

Починка головки блока цилиндров производится завариванием трещин, а также восстановлением либо заменой направляющих втулок клапанов, клапанов, распределительного вала и фасок седел клапанов.

После обработки деталей требуется удалить остатки, такие как стружка, из каналов смазки и систем охлаждения. Для этой цели используют сжатый воздух, убрав вначале заглушки.

Для облегчения манипуляций, во время сборки двигателя, используют стапель. Закрепление деталей корпуса происходит в определенном порядке.

Конечной фазой кап ремонта является регулировка. Осуществляется на самом автомобиле либо на стенде который оснащен электропроводкой, радиатором охлаждения, топливной магистралью и отводом отработанных газов.

Продолжить чтение Ремонт двигателя автомобиля

Минусы двигателей с турбонаддувом

Многие водители, особенно молодые душой, любят большие скорости, а одной из самых распространённых ассоциаций с быстрой ездой является турбонаддув. Однако такой тип силовой установки отличается не только большим количеством плюсов, но и минусов.

Приобрести различные комплектующие и аксессуары для автомобилей можно в компании «WebastoКиров». Любой желающий сможет заказать самые разнообразные товары для машин, от предпусковых обогревателей и систем кондиционирования, до устройств дистанционного управления

Что касается минусов турбированых двигателей, то самым значимым и известным является очень большой расход топлива. Как только к силовой установке подключается турбонаддув, знайте, ваш бензобак начал стремительно опустошаться.

Также в вопросе топлива эта система очень восприимчива к качеству энергоносителя. Заправлять автомобили с турбо режимом можно только 95-тым или 98-мым бензином.

Ещё одним «проблемным» аспектом является масло в моторной системе. Во-первых, увеличивается общий объём этой технической жидкости в системе, примерно на 1 литр. Это связанно с тем, что для турбины также необходимо масло. Во-вторых, турбированные силовые установки необходимо «заправлять» только маслом высокого качества, и, как правило, рекомендуемым производителем.

Помимо этого особого внимания от водителя потребуют процессы запуска и глушения двигателя авто. Так, после запуска мотора с турбонаддувом категорически запрещается нажимать на педаль акселерации в течение нескольких минут. Для турбины достаточно совсем немного работы в неразогретом состоянии, чтоб получить существенный урон или вовсе выйти из строя.

Глушить машину с такой силовой установкой необходимо также после нескольких минут работы на холостых оборотах.

Как вы могли заметить, несмотря на свою мощность, турбо элемент довольно хрупкая конструкция. В связи с этим актуален ещё один минус этой технологии, высокая стоимость ремонта и технического обслуживания.

Продолжить чтение Минусы двигателей с турбонаддувом

Новый Hyundai с экономичным гибридом под капотом

Время, когда автомобили будут ездить только от «одного запаха» бензина уже практически наступило. Уже речь идёт не о реализации каких-то концепт каров, представленных на выставках, а о нескольких месяцах до выхода гибридов, с поражающе малыми расходами топлива.

Вполне возможно, что вскоре водителю необходимо будет только доливать жидкость для стеклоомывателя. Если вы давно искали, где её приобрести, то интернет-магазин «RainX» — это то, что вам нужно. Данная компания реализует качественную продукцию и предлагает покупателям жидкости, подходящие для любых, даже самых суровых климатических условий. Компания реализует как оптовые, так и розничные партии продукции.

Что касается всё более экономичных гибридных силовых установок, то ещё одним автомобилем из этой категории является новый Hyundai Sonata.

Представители компании заявляют, что их разработка обладает следующими расходами топлива на 100 километров пути при соответствующих режимах езды:

  • 5,35 – по трассе;
  • 5,88 – город;
  • 5,6 – смешанный.

Это достигается за счёт комбинации 2-ух силовых агрегатов:

  • Бензиновый с объёмом 2,0 литра и мощностью чуть больше 150 лошадиных сил;
  • Электродвигатель с мощностью 51 л.с., питающийся из литий-ионных батарей общей ёмкостью 1,62 кВт·ч.

Автомобиль способен передвигаться только на электрической тяге, при этом максимальная скорость довольно внушительная для такого режима – 120 км/ч.

Помимо этого автомобиль укомплектован самыми разнообразными системами помощи водителю, от интегрированного навигатора, до системы контроля «слепых» зон и датчиков давления в шинах.

Но самым главным является тот факт, что продажи данного автомобиля начнутся уже этим летом, однако представителями компании даже ориентировочная цена пока не называется.

Продолжить чтение Новый Hyundai с экономичным гибридом под капотом

Некоторые особенности автомобильных аккумуляторов

Каждое транспортное средство должно быть готово к использованию в любой момент для оперативного решения необходимых задач. Для этого все его детали, узлы и механизмы должны поддерживаться в работоспособном состоянии. Одним из таких элементов является аккумулятор автомобильный. Именно он при недолжном уходе может подвести в самый неподходящий момент. Поэтому перед каждым автовладельцем рано или поздно встает вопрос о выборе АКБ для своего транспортного средства.

Виды автомобильных аккумуляторов

В настоящее время все батареи можно разделить на три категории:

  • Обслуживаемые. Еще их называют заряженные. Отличительными особенностями данного типа аккумуляторов является то, что в процессе их использования у владельца имеется возможность осуществлять доливку электролита и замену банок, что позволяет продлить срок их эксплуатации. В настоящее время данный тип АКБ не является наиболее популярным.
  • Необслуживаемые. Эта категория аккумуляторов не имеет отверстий для долива, что исключает возможность образования конденсата и испарения воды. При этом нет необходимости в постоянном контроле уровня электролита. Они предназначен для мягких условий эксплуатации.
  • Малообслуживаемые. Еще их называют сухозаряженными. Данный тип батарей позволяет осуществлять доливку электролита, но замена отдельных банок не предусмотрена. Являются одним из наиболее распространенных видов АКБ, так как неприхотливы к условиям эксплуатации. Цена на отдельные модели варьируется в зависимости от производителя.

Главным критерием выбора автомобильного аккумулятора являются условия его эксплуатации. Если транспортное средство используется постоянно, то предпочтение стоит отдавать третьей категории батарей, в противном случае свой выбор следует остановить на необслуживаемых АКБ.

Продолжить чтение Некоторые особенности автомобильных аккумуляторов