Мерседес Вито: Плюсы и минусы

В автомобильном ряду Мерседес модель Vito представили в 1996 на одном из престижнейших автосалонов мира и с тех пор систематически подвергается модернизации. В 2004 году автомобиль прошел полный рестайлинг и был выпущен в новом кузове. Сегодня по всему миру автовладельцы оставляют положительные отзывы об этом «немце».

Автомобиль выпускался в нескольких версиях: грузовой, пассажирской и грузопассажирской с поворотными сидениями. Помимо функций семейного авто, Вито широко применяется в бизнесе. Если вас интересует аренда микроавтобуса на свадьбу, то вы можете заказать комфортный «бус» Вито. Он отлично справится с задачей комфортабельной перевозки гостей.

Преимущества Мерседеса Вито

К основным преимуществам этой модели можно отнести:

  • Мягкую подвеску. Автомобиль не боится ям и ухабов. Водитель и пассажиры могут наслаждаться комфортной поездкой вне зависимости от состояния дорог.
  • Отличное управление и устойчивость на дороге. Машина уверенно себя чувствует на дороге. Скорость на устойчивость не влияет. Даже на снегу и гололеде управление остается на высоком уровне, что характерно далеко не для всех моделей иномарок.
  • Хорошая динамика. Автомобиль за 9,8 секунды разгоняется до 100 км/ч.
  • Маневренность. Это качество позволяет использовать минивэн на разных дорогах и в разных местах, включая проселочные дороги.

К тому же автомобиль комфортный и престижный. В нем себя удобно чувствуют и водитель, и пассажиры. Просторный салон, регулируемые кресла, удобная панель управления всегда делают поездку приятной.

Недостатки Мерседеса Вито

Но не всё так безоблачно, как хотелось бы, имеются у этой модели и недостатки. Прежде всего, обращает на себя внимание высокая стоимость и дорогостоящее техническое обслуживание машины. К минусам также можно отнести подверженность кузова автомобиля коррозии и уязвимость электроники. В остальном серьёзных нареканий на микроавтобус нет, все узлы и механизмы работают надёжно и слаженно.

Подводя итоги, можно с уверенностью утверждать, что микроавтобус Мерседес Вито идеально подходит для большой семьи или небольшого бизнеса, если он не связан с перевозкой тяжелых грузов. Неудивительно, что этот автомобиль часто арендуют на свадьбу или другие торжественные мероприятия. При правильной эксплуатации этот автомобиль способен радовать вас на протяжении многих лет, главное не экономить на качественных горюче — смазочных материалах и вовремя обращаться в техцентр.

Продолжить чтение Мерседес Вито: Плюсы и минусы

Новая предпродажная защита кузова от Mercedes-Bens

Одним из признанных лидеров мировой автоиндустрии практически на протяжении всей истории автопромышленности является немецкий автоконцерн Mercedes-Bens. В первую очередь, это, конечно же, связано с высоким уровнем качества выпускаемых машин, но сервис данной компании также остаётся на высоте.

Примером последнего утверждения является недавно появившаяся новость, о внедрении новой технологии предпродажной защиты кузова автомобиля при транспортировке до дилерских центров.

Если вы не уберегли свой автомобиль от повреждений, то заказать качественный ремонт кузова мерседес можно в специализированном сервисном центре «Кузовщик». Эта компания предоставляет весь спектр кузовных работ, от локальной покраски, до восстановления геометрии кузова после аварии. Все работы выполняются только с применением оригинальных комплектующих и качественных стендов, а гибкая система скидок и акций приятно удивит любого клиента.

Что касается новой предпродажной защиты автомобилей Mercedes-Bens, то речь идёт о начале использования специально разработанных чехлов.

Схема транспортировки немецких автомобилей до России проходи через морской порт в Эстонии. По прибытии туда теперь все машины, предназначенные к продаже на территории нашей страны, буду отправляться в специальный бокс, в котором и будет производиться «упаковка» в специализированный чехол.

При этом стоит отметить, что данная защита является результатом отдельных разработок специалистов немецкого автоконцерна. Так, для каждой модели Mercedes-Bens, был разработан отдельный чехол. Во время разработки каждый экземпляр даже тестировался в аэродинамической трубе. После полной упаковки машины, незащищёнными останутся только колёса, лобовое стекло и небольшая область передних фар. На данный момент сообщается, что большая часть поставляемых автомобилей уже обеспечиваются специализированными чехлами, а в ближайшее время этот показатель будет доведён до 100 процентов.

По мнению представителей компании такое нововведение позволит сократить временные затраты работников дилерских центров на предпродажную подготовку автомобилей, а также в принципе значительно повысить защиту лакокрасочного покрытия в момент транспортировки. Именно такой подход к работе позволил компании Daimler на фоне общего спада продаж автомобилей в России стать одной из немногих компаний, сохранившей положительную динамику роста продаж.

Продолжить чтение Новая предпродажная защита кузова от Mercedes-Bens

Тест-драйв Renault Duster // АвтоВести 57

Тест-драйв Renault Duster в программе АвтоВести на телеканалах «Россия 24» и «Россия 2»

Продолжить чтение Тест-драйв Renault Duster // АвтоВести 57

Renault Duster — Первый тест

Программа представляет собой классический тест-драйв, который состоит из трех блоков. Один из главных критериев, по которым отбирают автомобиль для теста, — его новизна. В первом блоке ведущий Сергей Волощенко дает оценку кузова и салона машины. Оценка зависит от удобства, дизайна и качества материалов. Во второй части — испытывает двигатель и ходовую часть машины за рулем. Об одном из важнейших аспектов оценки автомобиля — стоимости эксплуатации — рассказывает третий блок. Каждый критерий программа оценивает по 10-балльной шкале. Следовательно, максимальное количество баллов в каждом блоке — 10, а всего в тесте — 30.

Продолжить чтение Renault Duster — Первый тест

Renault Duster — UAZ Patriot — Chevrolet Niva. Тест-драйв

Продолжить чтение Renault Duster — UAZ Patriot — Chevrolet Niva. Тест-драйв

Renault Duster видеотест «Мотор.ру»

Renault Duster видеотест «Мотор.ру»

Продолжить чтение Renault Duster видеотест «Мотор.ру»

Совсем скоро автомобили SsangYong будут снова собираться в России

Предприятие Sollers в скором времени возобновит поставки комплектов для южнокорейских автомобилей. Основным центром, в котором будет происходить выпуск новых кроссоверов, является Владивосток. Эта новость радует тех, кто желает купить СсангЙонг в Ростове или каком-либо другом городе России, так как модели данной марки станут более доступными для большинства населения.

Из-за того, что в последнее время происходит с курсом российского рубля, компания перестала поставлять оборудование и детали для сборки данных машин на предприятие Sollers. Кроме того, на данный процесс повлияло уменьшение спроса на автомобильном рынке.

К сожалению, как утверждает директор фирмы Sollers, сейчас нет возможности самостоятельно поставлять комплекты для сборки автомобилей. Но благодаря тому, что были проведены переговоры с компанией SsangYong, главные трудности постепенно устраняются. Компания поможет с поставками, благодаря чему вопрос сборки решится в скором времени.

За восемь последних месяцев в России было продано 4424 автомобиля марки SsangYong. И хотя данное число может показаться достаточно большим, на самом деле, оно свидетельствует о том, что уровень спроса упал на 71 процент. Так как российский рынок, по статистике, упал на 33,5 процента, дилеры боятся, что корейская компания полностью перестанет продавать свои авто в России. Прецедент создала компания Honda. В настоящее время на автомобильных складах осталось, по меньшей мере, около 500 экземпляров машин SsangYong.

Сегодня самым популярным автомобилем данного производителя является внедорожник Actyon. Но в скором времени купить SsangYong в Ростове или каком-либо другом городе России модели Tivoli станет вполне возможно. Данный кроссовер является новинкой автомобильного рынка этого года и представляет собой хорошую конкуренцию машинам Renault Captur и Nissan Juke.

Продолжить чтение Совсем скоро автомобили SsangYong будут снова собираться в России

Какой автокран выбрать в аренду?

Со времен строительства египетских пирамид прошло несколько тысяч лет. Мир давно ушел от возведения монументальных конструкций с помощью рабского труда и системы рычагов.

Современные «чудеса света» возводят с помощью автокранов, применяя их в различных работах строительства и промышленности:

 

 

  •  Погрузочные работы и перемещение грузов на высоту
  •  Работа с различными конструкциями на высоте (монтаж, демонтаж, ремонт);
  •  Возведение газо- и нефтепроводов, линий связи, мостов, железнодорожных путей и переправ;
  • Установка башенных кранов козлового типа.

Как выбрать нужный вид спецтехники ? Стоит обратить внимание на ряд показателей: грузоподъемность, тип привода (одномоторный или многомоторный для крупногабаритного груза), вылет «стрелы» для высотных работ и габариты спецтехники.
Рассмотрим более подробно главные особенности автокранов.

Виды автокранов в зависимости от грузоподъемности:

От 5 тонн до 16 тонн: маневренные малогабаритные представители спецтехники, предназначенные для работы на небольших площадках в черте города. Прекрасно подходит для разгрузки и погрузки строительных материалов с бортовых машин, разгрузка кирпича на паллетах, разгрузка дорожных плит, обеспечивая вертикальную подачу груза.

25 тонн: Наиболее популярная модель для строительных работ: разгрузки различных материалов, стеновых блоков и перекрытий, проведении бетонных или фундаментных работ. Данный вид кранов предполагает удлинение «Стрелы» по мере необходимости, но в этом случае стоит помнить о снижении грузоподъемности.

От 32 до 40 тонн: автокраны этого вида оснащены более длинной стрелой, что дает возможность поднимать груз на большую высоту. Применяется для работы с крупногабаритными грузами при строительстве домов и других объектов.
От 50 до 100 тонн: применяются в масштабном строительстве крупных объектов, при монтировании железных дорог и мостов. При использовании автокранов большой грузоподъемности нельзя забывать о габаритах. Подобные конструкции требуют достаточно много места.

При выборе автокранов в аренду  на сайте rental-teh.ru для решения строительных задач следует точно рассчитать грузоподъемность спецтехники, ее габариты по отношению в свободному пространству на строительной площадке. Компетентные сотрудники помогут не только подобрать нужную модель, но и обеспечат полный контроль эксплуатации на всех этапах эксплуатации.

 

Продолжить чтение Какой автокран выбрать в аренду?

Наиболее нелепые и странные пикапы прошлого

Как известно, пикап – не самая красивая машина, однако она уже не менее 50 лет рабочая лошадка для фермеров, мастеровых и прочих представителей трудового народа во всех странах. И такой автомобиль никогда не был предметом роскоши – он лишь средство для заработка. Изначально этот класс транспортных средств считался модификацией легковых авто, однако затем начал эволюционировать и занял свою нишу. Чтобы привлечь потенциальных покупателей, чего только не делал производитель! Данная подборка – тому пример.

Автомобиль-кирпич или Nissan XIX

11

У этой машины 1995 года выпуска было много обидных прозвищ, вплоть до «раковая опухоль» или «русский лимузин». Причем нелюбовь к концепту у антифанатов имела свои основания. Данный внедорожник был похож на Nissan Rasheen, но только с двухметровым багажником угловатой формы. Вторая беда – машине так и не сделали нормальную крышу. Поэтому получилось что-то несочетаемое, пикап-кроссовер да еще с приставкой «семейный», перевозивший среднегабаритные грузы. В общем, что-то несуразное, угловатое и даже страшное. Дизайнер модели, Итсуро Икеяма, всегда являлся приверженцем линейных форм, а Nissan XIX был, что называется, пробой пера. Чудовищная внешность концепта, дебютировавшего на Токийском автосалоне, дополнялась ярко-красной автоэмалью, за что местная пресса окрестила внедорожник «красной опухолью». Одним словам, когда впоследствии японским автомобилестроителям требовалось разработать пикап, к сэнсэю Икеяме они больше не обращались…

Rinspeed Tatooo.com – машина с батискафом

11

Это швейцарское чудо техники подпадает под категорию «целевой транспорт» – ни в какие другие рамки проект 2000 года не втискивается. Кузов «Татушки» имитирует стилистику американских хот-родов середины ХХ века, но у него более чем внушающее уважение «начинка»: 410-силььный двигатель на 5,7 литров, 20-дюймовые диски, специально разработанные под сверширокие шины, пневморегулируемая подвеска. В наружности модели отсутствуют выступающие поверхности, поэтому он способен разгоняться до почти 250 км/ч. Чтобы выдержать серьезные нагрузки, в платформу интегрирована рама жесткости. Практически все грузовое пространства пикапа занимал… батискаф с иллюминатором, способный погружаться на глубину до 30 футов. Причем вместо него можно подвесить мотоцикл Дукати – тоже экстравагантно и красиво…

Футуристический Ford Ranger II, концепт от мистера Сида Мида

11

Дизайнер Сид Мид, возглавлявший дизайнерский отдел Форд в 60-70-х годах, всегда славился ретрофутуризмом, оригинальными идеями и приверженностью к утилитарному виду транспорта. И он смело, нагло эпатировал публику. Пикап Ford Ranger II публике Мид показал в 1966-м, ничуть не смущаясь «космического» облика модели. Например, кабина своей формой копировала фюзеляж самолета, а передний бампер дизайнер интегрировал в корпус. При этом он использовал фары высокой интенсивности, которые опоясывали почти весь периметр «передка». Характерно, что «Рэйнджер Второй» при этом был комфортным (кресла-ковши, виниловая обивка, кондиционер и т. д.) и обладал прогрессивной конструкцией: можно было уменьшить площадь грузовой платформы и смонтировать в салоне дополнительный ряд сидений. К кабине-трансформеру прилагался багажник такой вместимости, что туда можно было втиснуть рок-группу с ударными установками! В общем, получилось очень футуристически и достаточно практично.

Plymouth Backpack: бодренькая малявка

11

Цельнометаллический концепт первый раз увидели в 1995 году в Чикаго, и им оказалась динамичная малолитражка с неплохим дизайном, 135-литровым мотором и трехступенчатой АКПП. Сейчас таким небольшим моделям позавидовали бы многие автоинструкторы Москвы: женщинам в нем нравилась невысокая цена и маневренность, а мужчины оценили экономичность и возможность превращать салон в подобие мобильного офиса за счет откидывания автокресел. Причем посадочных мест в Backpack заявлялось 2, однако сидений было 3. Единственный недостаток у концепта заключался в мультяшности и то, что он так и не был запущен в серийное производство.

Продолжить чтение Наиболее нелепые и странные пикапы прошлого

Дешевле не бывает: самые доступные автомобили в мире

Когда семейный бюджет очень ограничен, но машина нужна просто как воздух, приходится изучать самые бюджетные марки. Честно говоря, дешево не синоним некачественно, хотя некоторые автомобили сложно назвать комфортабельными. Самое интересное, что некоторые из них настолько интересно оформлены, что если не влезать внутрь, то можно даже восхищаться…на расстоянии.

«Вот так экономишь, экономишь на новый Порш Кайен, а потом бац! Не сдержался и купил беляш. Знакомая ситуация? Если автомобиль нужен прям позарез, как вариант недорогая аренда авто, но это временная акция. Мы же предлагает более кардинально решить вопрос и посмотреть ТОП самых дешевых автомобилей в мире. Некоторые весьма и весьма привлекательны, особенно если учитывать страну происхождения. В нашем чек-листе представлены только те автомобили, которые можно приобрести в России.

Сразу отметим, что наверняка есть где-то и дешевле, и интереснее, и круче и так далее. Наша задача – показать ТОП оригинальных моделей, а вы уже решайте – покупать или искать «вот точно такой, только с перламутровыми пуговицами».

Daewoo Matiz – стоимость 5000 долларов США. Практически полный клон  Chery QQ, который очень полюбили российский барышни. Ест немного, ездит небыстро, помещается почти вся семья, так что можно себе позволить.

Chery QQ – прототип Daewoo Matiz, который также обойдется в 5000-5500 долларов США. Кукушка, как еще называют в народе это достояние представлена в двух вариациях — 0,8 и 1,1 литра, что позволит даже пользоваться кондиционером во время движения.

Китай просто ярмарка бюджетных авто, но даже среди них можно выделить явного лидера, ну очень похожего на Suzuki Alto — Jiangnan TT. 36 лошадей, 3 метра длины и бензиновый двигатель обойдутся всего в 2000 долларов США.

Daihatsu Ayla — бюджетный представитель восточных стран. Длина малютки составляет 3,6 метра и обойдется она в 6500 долларов. К слову, на Филиппинах его знают под кодовым названием Toyota Wigo.

Tata Nano GenX, увидевшая свет в прошлом году, ознаменовала собой усовершенствование конструкции, повлекшие глобальный пересмотр ценовой политики. Первоначальная цена составляет 3200 долларов. Кто больше?

Можно ли считать Bajaj Qute автомобилем? По формальным признакам — да, но у него всего 13 лошадиных сил и ценник ориентировочно в 2000-2500 долларов. Об удобствах даже не стоит спрашивать — их просто нет.

Продолжить чтение Дешевле не бывает: самые доступные автомобили в мире