С каждым последующим годом компьютерное обеспечение авто многократно улучшается. И если еще несколько лет назад являлся полностью механическим устройством, то сегодня очень многие процессы находятся под контролем электроники. Но даже это не пределе — практически ежемесячно анонсируются интересные разработки для водителей, позволяющие сделать передвижнике максимально безопасным и комфортным.

К числу таких нововведений, которые уже реализуются, относятся автосигнализации нового поколения — с автозапуском двигателя, что позволяет в холодное время года прогреть мотор и нагреть салон, а в теплое, наоборот, охладить его. Заказать сигнализацию StarLine B95 GSM GPS можно в интернет магазине AudioParts. Здесь представлена вся наиболее актуальная электроника и оптика для авто.

Предлагаем вашему вниманию самые интересные технологии 2014 года.

Система обнаружения пешеходов

Очень серьезный шаг на пути к действительно безопасному вождению при переходе на автопилот. Компания Honda анонсировала в этом году продукт SENSING, состоящий из двух датчиков:

— радар,

— камера в верхней части лобового стекла.

При помощи радара система считывает, на каком удалении находится пешеход и с какой скоростью движется. Если отмечается, что человек движется по направлению к машине, система звуковым сигналом оповещает об этом водителя.

Уже в 2015 году система обнаружения пешехода будет внедрена в автомобиле Legend (Япония).

Адаптивные фары

Кто-то возразит и скажет, что уже давно выпускаются фары, самостоятельно переключающиеся с дальнего на ближний свет при появлении встречного автомобиля. да, это так, но адаптивные фары — гораздо более объемлющее понятие.

Так, теперь светодиодная фара в процесс адаптации будет отключать только то направление света, которое попадает на встречный автомобиль. При этом свет фары включает в себя миллион независимых лучей, управляемых микропроцессором.

Также теперь такие лучи уже не будут подсвечивать ни снежинки, ни капли дождя, что сделает передвижения в пасмурную дождливую или снежную погоду абсолютно безопасным.

Похожие записи:

Интересные факты о новом Skoda Superb Покупаем и меняем противотуманные фары на Renault Duster Автомобильные кредиты. Что происходит с процентными ставками? Как выбрать противотуманные фары – птф на рено дастер Рено Дастер в Кирове Противотуманки Reno Duster Регулировка света фар самостоятельно Новые технологии от Jaguar — «умный» дворник заднего стекла

Заказать перевозку или доставку грузов или проехать на автобусе до другого города для каждого из нас стало делом не вызывающим удивления. Однако мало кто догадывается, что всё это проходит под строгим контролем.

Осуществляется это устройством под названием тахограф. Устройство незаметное, может устанавливаться в стандартное гнездо от радиоприёмника или тахометра.

Изначально изобретение и применение тахографа было вызвано желанием владельцев фирм, занимающимися грузопассажирскими перевозками, установить максимально эффективный контроль за работниками.

В наши дни технические характеристики данных устройств строго регламентированы российским и международным законодательством. Например, на территории Европейского союза при движении без тахографа в регламентированных случаях водителя могут оштрафовать на сумму до 5000 евро.

Типы транспортных средств и рекомендуемые тахографы.

В России тахограф обязательно должен быть установлен при междугородних грузопассажирских перевозках на грузовиках с грузоподъёмностью более 15 тонн и на автобусах с более 20 посадочных мест. Современные цифровые тахографы фиксируют любые попытки изменения хранящихся данных или механического вмешательства. При первой же официальной проверке эти факты будут известны.

В связи со строгими законодательными нормативами в России только 8 моделей лицензированы Росавтотрансом.

Приобрести тахограф в Воронеже, Москве, Уфе и любом другом крупном городе России довольно просто. Информацию о местах продаж в том или ином городе можно найти в интернете.

Технические характеристики тахографа.

Типовые характеристики тахографов можно рассмотреть на примере модели «Меркурий ТА-001″ производство Инкотекс:

1. Одним из главных преимуществ отечественного производства, является адаптированность к самым суровым климатическим условиям. Это позволяет бесперебойно функционировать данным устройствам в температурном диапазоне от -40 до +70 градусов Цельсия.

2. Встроенный модуль ГЛОНАСС/GPS/Galileo. Позволяет фиксировать в памяти тахографа маршрут движения автомобиля.

3. Модуль GPRS/GSM. Позволяет передавать данные о местонахождении, скорости автомобиля в реальном времени на автономный пульт управления, а также в диспетчерскую службу Роспотребнадзора.

4. Встроенный термопринтер. Позволяет немедленно распечатывать необходимые данные. На большинстве моделей принтер работает от -20 градусов Цельсия.

Относительно недавно прошёл лицензирование и внесён в реестр ФБУ «Росавтотранс» тахограф»Drive 5″. Компания АТОЛ имеет большой опыт в производстве электронных устройств. В связи с этим тахограф этого производителя ничуть не уступает по техническим характеристикам другим моделям и даже имеет некоторые новшества:

— Повышенная скорость печати принтера;

— Настройка цветов и яркости подсветки дисплея и клавиатуры;

— Настройка тахографа любыми программаторами ЕСТР.

Российские законодатели надеются, что внедрение тахографа в Воронеже, равно как и во всех городах, будет способствовать повышению безопасности на дорогах. Европейский опыт показывает снижение ДТП на 20-30%.

Похожие записи:

Как выбирать цифровой тахограф Рейтинг видеорегистраторов — от бюджетных моделей до премиум класса Как правильно выбрать зимнюю резину Какие бывают виды автомобильных холодильников? (Часть 2) Система контроля парковки Пежо 408 или Рено Дастер Технические характеристики Рено Дастер Аудиосистемы Рено Дастера: возможности, звучание, дизайн

В тех случаях, когда владелец эксплуатирует авто в нормальном режиме, двигатель исправный, компрессор работает абсолютно безотказно долгие годы. Основными причинами поломки турбокомпрессора являются:

— недостаточное количества масла;
— попадание посторонних предметов в турбокомпрессор;
— применение загрязненного масла.

Те же самые причины поломки можно выявлять на различных типах компрессорного оборудования, в частности дизельные компрессоры атмос.

Однако, в случае обращения в неспециализированную организацию, можно столкнуться с тем, что компрессор снимают, а в причине поломки не разобрались. Турбокомпрессор могут повредить неисправности в двигателе, своевременная диагностика которых позволит избежать замены компрессора.

Как понять, что турбокомпрессор выходит из строя.

Как и любая поломка в машине, кроме пробитого колеса, неисправность не появляется вдруг — ей предшествуют определенные условия, на которые подготовленный водитель обязательно обратит внимание.

— двигатель не может развить полную мощность;

— появление из выхлопной трубы черного или синего дыма;

— увеличенный расход масла;

— заметное увеличение уровня шума работы турбокомпрессора

Определение неисправностей компрессорного оборудования — винтовые компрессоры или поршневые — носит иной характер и должно осуществляться соответствующими специалистами.

Низкая мощность двигателя и/или черный дым

В обоих случаях причиной является недостаточное поступление в двигатель воздуха — засор канала подвода воздуха, утечка воздуха из выпускного или впускного коллектора.

Синий дым из выхлопной трубы

Это следствие сгорания масла, где причиной выступает утечка в турбокомпрессоре или неисправности в двигателе. Препятствия на  пути воздуха могут также стать причиной утечки масла, когда образуется раздражение за ротором компрессора, вызывающее засасывание масла в компрессор из корпуса оси.

Повышенный расход масла

Неисправность воздушного фильтра, креплений корпуса турбины турбокомпрессора или давление в нем. Необходимо оцениваться люфт оси турбокомпрессора и наличие следов износа от трения о стенки корпусов турбины и ротора компрессора.

Шумная работа турбокомпрессора

Неисправность трубопроводов — входов и выходов, системы выпуска.

Ремонт компрессоров и компрессорного оборудования любой сложности необходимо проводить в узко-специализированной компании. Наличие в штате компании «Техноком Сервис» специалистов с опытом работы позволит провести диагностику, осуществить гарантийный и послегарантийный ремонт, а также проводить капитальный и текущий ремонты оборудования.

Похожие записи:

Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault Как правильно купить компрессорное масло Признаки неисправности и ремонт турбины Volvo Моторные масла для легковых автомобилей Форсунки для дизельных двигателей Caterpillar Признаки неисправности рулевой рейки ГУР Советы автомобилистам: выбор автомасла Ремонт и заправка автокондиционеров: причины неисправностей, куда обратиться

Очень часто можно услышать термин «корч», но в отношении обычных тюнингованых авто. Это неправильно и неуместно в данном конкретном случае. Корч — автомобиль со сниженной массой и усовершенствованными динамическими характеристиками, что стало возможным в результате удаления части деталей кузова и/или салона. Это самая обычная серийная машина, переделанная в соревновательный гоночный автомобиль или предназначенный для дрифта. На обычных дорогах на таком автомобиле передвигаться крайне неудобно.

Самым популярным является дрифтовый корч. Надо отметить, что это длительный и дорогостоящий процесс, поскольку даже самые лучшие гоночные модели автомобилей не бывают малого размера, которые необходим для дрифтовых соревнований. При этом далеко не каждый мастер знает, как построить корч и где найти подходящие детали.

Доработка кузова при создании корча заключается в удалении лишнего железа, шумоизоляции и установке усиленного каркаса безопасности. По сути, это облегчение автомобиля за счет удаления всего ненужного, в том числе и задних сидений. Некоторые мастера предпочитают для лучшей жесткости дополнительно проварить кузов.

Подвеска для дрифта нужна максимально низкая и жесткая. Оптимальным является комплект колойверов, где можно менять данные параметры. Выбрать такие детали можно в каталогах для тюнинга и спорта. Особое внимание стоит уделить верхним опорам стоек, которые должны иметь шарнирные соединения. Даже при условии, что в салоне удары подвески будут очень ощутимыми, стойки минимизируют воздействие управляемость авто при отсутствии любых резиновых элементов.

Важным также является доработка рулевого управления — корч-машина должна идеально отзываться на повороты руля, а угол поворота — максимально большим. В основном работы сводятся к регулировке или замене на рулевую рейку.

Не стоит забывать и о дисках, которые должны быть облегченными, а покрышки — низкопрофильными. В случае, когда поворачиваемость недостаточная, спереди рекомендуют устанавливать слики или полуслики. Также необходимо обеспечить оптимальное сцепление колес с дорожным полотном, поэтому для дрифта нужны только новые качественные покрышки.

Похожие записи:

Что такое гримваген Что такое AdBlue? Мелкий кузовной ремонт своими руками Goodyear UltraGrip: новинка для русской зимы Как сэкономить при покупке зимних шин Что такое фаркоп и для чего он используется? К резине с пристрастием Что такое электромобили и почему все машины еще не электромобили?

Дилерcкие центры и отдельные дилеры более чем активно предлагают скидки за трейд-ин. Для того, чтобы понять, почему машины выкупают за минимальную цену, сколько зарабатывают менеджеры и выгодно ли сдавать автомобиль, мы провели целый день в походах по дилерским центрам, предлагая выкупить Volvo S80, 2008 год выпуска, пробегом в 70 тысяч и дилерским обслуживанием в сервисном автоцентре . Автомобиль купили за 685 тысяч рублей.

Для начала необходимо отметить, что trade-in — это услуга выкупа автомобиля по сниженной цене, но без лишних хлопот автовладельца, а автоломбард — кредит под залог автомобиля.

Услуги автоломбарда подразумевают, что владелец оставляет свой автомобиль в залог, получив определенную сумму кредитных средств на заранее оговоренный срок. По истечении этого срока владелец авто либо возвращает в полном объеме сумму с учетом процентов и комиссии, либо оставляет автомобиль в собственности ломбарда.

В рамках же программы trade-in дилерский автосалон выкупает автомобиль по стоимости, ниже среднерыночной минимально на 10-15%. Обращаясь в 4 салона в попытке продать Volvo S80, мы получили такие расценки — 500 000, 550 000, 600 000 и 615 000 рублей. Еще раз повторимся — купили авто за 685 000 рублей.

Как пояснили сотрудники автосалонов, разница в цене складывается из рисков — авто могут не купить на протяжении длительного времени, аренды площади — авто будет выставлено в салоне, зарплаты менеджеров и руководителя отдела. Как правило, такая стоимость составляет не более 15% от среднерыночной цены, но, как показала практика, в некоторых случаях эта комиссия составляла и 28%.

В автоломбарде займ под залог автомобиля также формируется от среднерыночной цены, но редко превышает 30-45%. Здесь политика кардинально другая — предполагается, что через некоторое время владелец вернет автомобиль, соответственно, необходимо учитывать снижение стоимости авто и увеличение амортизационных расходов.

Принимая решение сдать свой автомобиль в дилерский салон, специалисты рекомендуют посетить несколько дилерских центров — далеко не факт, что тот центр, где вы купили авто и обслуживались там, предложит вам оптимальную цену.

Предложенная цена зависит как от политики компании, так и от конкретного менеджера, где один нацелен заработать пусть один раз, но много, другой  — с меньшей маржой, но больше сделок. В любом случае за ориентир необходимо принимать среднерыночную цену по конкретному региону.

Похожие записи:

Цены и комплектации Рено Логан Какие иномарки стоят в России дешевле, чем в Европе Для пьяных водителей введут залог, после чего пожизненно лишат «прав» и посадят, конфисковав машину Рено Дастер цены и комплектации Как работает парктроник на Dustere Рено Дастер базовая комплектация (Duster Authentique) Реальный расход бензина у Рено Дастер Что выбрать: Киа Спортейдж или Рено Дастер?

Любой автовладелец постоянно имеет рядом финансовую подушку безопасности. Всегда может случиться так, что временно нужна большая сумма денег. И получить займ, оставив под залог автомобиль — это выгодно.

Главным плюсом является скорость получения денег. В сравнении с банковским кредитом, в котором нужно собрать массу документов и что-то может не устроить банк, получить займ под залог авто очень просто. Для этого вам достаточно:

• пригнать автомобиль;
• показать его оценщикам, тем самым обозначат сумму максимального займа;
• написать генеральную доверенность;
• оставить автомобиль на охраняемой стоянке;
• забрать деньги.

Вся процедура может занять около 1,5 часов, с учётом того, что сотрудники ломбарда около часа могут проверять автомобиль на угон.

Имеется возможность, что автомобиль останется в личном пользовании у клиента. Как правило, это происходит, когда клиент берёт только часть от всей залоговой суммы. Клиент и ломбард подписывают договор с указанием реальной суммы автомобиля и суммы, полученной автовладельцем.

Максимальная сумма займа составит примерно 70% от стоимости автомобиля, при этом будут учитываться год выпуска, технические характеристики и комплектация модели.

Если владелец автомобиля, оплатив кредит, забирает свой автомобиль и на месте обнаруживает новые повреждения, необходимо их сразу засвидетельствовать. В случае отказа кредитора возместить ущерб обращайтесь в суд. По статистике в подобных исках суд в большинстве случаев на стороне хозяина авто.

Выбор надёжного ломбарда, очень важный вопрос. Выбрать автоломбард в Минске или в любом другом городе вам помогут следующие критерии:

• Лицензия на право деятельности. Автоломбард — это коммерческая организация, деятельность которой контролирует государство, соответственно, она подлежит лицензированию.

• Оценка независимым экспертом. Любой добросовестный кредитор согласится на это условие, иначе вы рискуете получить меньшую ссуду в связи с недооценкой автомобиля.

• Помощь юриста. Специалист в составлении договоров проконтролирует каждый пункт договора, уделив особое внимание правам и обязанностям обеих сторон. Не исключено, например, внесение в перечень прав кредитора возможности пересмотра процентной ставки либо размера пени.

• Репутация ломбарда. Постарайтесь найти отзывы на форумах в интернете или встретиться с клиентом, который уже погасил займ и беспрепятственно забрал автомобиль.

Займ под залог автомобиля позволит вам получить крупную сумму денег на выгодных условиях. Но выбор кредитора требует особенной осторожности.

Похожие записи:

Займы под залог ПТС — преимущества и недостатки Приобретение невыкупленных автомобилей в ломбарде Советы по эксплуатации автомобиля зимой Аэрография автомобиля Колесные диски: советы по выбору Какую выбрать обивку для сидений — кожа или текстиль Срочная продажа авто — время или деньги? Когда требуется проведение независимой экспертизы

Самой главной задачей как российского, так и европейского городского хозяйства является своевременный и правильный вывоз мусора и ТБО. Российские хозяйства, как правило, эксплуатируют отечественную технику ввиду того, что она более доступная по цене, привычная в эксплуатации и обслуживании и ее можно ремонтировать.

Частота такого ремонта заставляет прибегать к более усовершенствованной европейской технике, но не все коммунальные службы в состоянии позволить себе ее приобрести. Оптимальным вариантом сочетания цены и качества являются европейские надстройки мусоровозов на отечественных шасси либо российский надстройки на импортном шасси. И тот, и другой вид техники представлен в компании ООО «Чистый Мегаполис», представляющей услуги по вывозу мусора в Серпухове. Узнать больше о компании, ценах и услугах можно на сайте https://www.chms.ru/mo/serpuhov.shtml.

Экономические условия и состояние городского хозяйства таковы, что есть необходимость использовать мусоровозы, оснащенные несъемным кузовом вместимостью от 7,5 до 22 м3 с задней и боковой загрузкой на тяжелых и среднетоннажных шасси ГАЗ, ЗИЛ, «Урал», КамАЗ, МАЗ. Также применяют полуприцепные транспортные мусоровозы, позволяющие осуществлять двухэтапную перевозку твердых бытовых отходов с мусоросборочных станций на мусоросжигательный завод, при его наличии, или на полигон.

Для вывоза строительного мусора используются контейнерные и портальные мусоровозы, а также металловоз с краном-манипулятором.

Большой мечтой коммунальщиков является раздельный сбор отходов, столь привычный для европейского уклада жизни. Для этой цели используются крупные мусоровозы с фронтальной загрузкой и со съемным накопительным кузовом. К сожалению, это пока остается на уровне инноваций и до настоящего времени не пользуется успехом у российских потребителей.

Европейские надстройки отличаются продуманной конструкцией, внешней эстетикой, качеством исполнения, материалами, из которых изготавливают мусоровозы. Для работы в агрессивной среде используется, например, сталь Hardox, обеспечивающая надстройкам гораздо больший ресурс. Для слива жидкостей из кузова предусмотрена специальная система. В сочетании с качественным европейским шасси такой мусоровоз предлагает наилучшие эксплуатационные характеристики, топливную экономичность, но не цену.

Статья подготовлена по материалам https://www.chms.ru/

Похожие записи:

Автоаксессуары — важные мелочи для авто Антикоррозийная обработка авто Какой класс антифриза выбрать для своего авто Принцип работы генератора Какой седельный тягач выбирать Электромобилям – нет, углекислому газу – да! Шины для бобкет Защита колесных арок Рено Дастер

Если быть предельно откровенным, то дизайн Renault Duster, который в других европейских и азиатских странах продается под брендом Dacia Duster, не менялся коренным образом уже достаточно давно. Безусловно, Рено Дастер очень популярен, особенно, в странах СНГ, где во главу угла ставятся вопросы стиля, престижа и внешности. Компактный паркетник, производящий впечатление большого и взрослого внедорожника – самое оптимальное решение для отечественных потребителей. Но не меняться уже нельзя.

Это понимает и французская корпорация Renault, которая обещала в этом году показать абсолютно новый паркетник Дастер. Стало ли это прорывом и прошел ли удачно тест-драйв нового Рено Дастера – попробуем разобраться.

Обновления кроссовера оказались достаточно скромными:

• слегка изменилась конструкция и форма передней оптики;
• добавлены хромированные элементы в решетку радиатора;
• проведен рестайлинг задних фонарей;
• салон кроссовера приблизился к премиум ряду Рено;
• обновлена иллюминация в салоне авто;
• изменилась приборная панель, но блики оставляют желать лучшего.

Эргономика салона также изменилась не кардинально, что тоже вполне объяснимо – производитель пытается экономить, чтобы автомобиль по-прежнему оставался в сегменте самых доступных бюджетных вариантов.

Модельный ряд остался в следующем диапазоне:

• базовый бензиновый агрегат объемом 1.6 литра, мощностью 102 л.с. – самый проверенный и надежный двигатель в линейке;
• дизельный агрегат объемом 1.5 литра и мощностью 90 л.с.;
• новый дизельный агрегат объемом 1.5 литра, мощность 110 или 115 л.с.

Судьба бензинового силового агрегата объемом 2 литра пока до конца не ясна, но зато можно сделать однозначный вывод — новый кроссовер изменил технический облик и предстал перед потенциальными покупателями и поклонниками в обновленной форме и вариациях. К сожалению, почти наверняка это отразится на стоимости автомобиля, что может негативно сказаться на уровне популярности Renault Duster.

Как отмечают в самой компании, подъем цены станет настоящей проблемой, ведь все годы популярность бестселлера Рено поддерживалась на его исключительной доступности. Признаться, даже этого обзора достаточно, чтобы понять — французы сделали все возможное и невозможное, чтобы Renault Duster остался недорогим.

Похожие записи:

Обзор KIA Rio 2014 года Какой рено дастер выбрать? Рено Дастер – «пыльник» для трудных дорог Renault Duster 4×4 автомат в России на наиболее привлекательных условиях Renault Duster с полным приводом автоматом Харизматичный внедорожник Renault Duster Renault Duster спорт Renault Duster в Ярославле

На нашем рынке можно найти в продаже шины новые и не очень, бескамерные и камерные, диагональные и радиальные, с аквапрофилем и шипованные. от того во что “обуты ”ваши колёса зависит не только устойчивость вашего транспортного средства на дороге. Но и ваш комфорт и самое главное безопасность.

Каждый, кто, когда либо ездил на автомобиле, велосипеде, мотоцикле сталкивался или уж точно столкнётся с такой проблемой как пробитая шина непосредственно в пути. Мы никогда не можем заглянуть в будущее и узнать, где и когда это случиться, всегда необходимо быть к этому готовым. В любом случае паниковать в данной ситуации не следует, эта проблема не так сложно решается. С помощью ремонтных материалов можно восстановить около 70% повреждённых в пути. Для этого необходимо иметь с собой специальный “ремкомплект”, в который входят клей для камер и специальные заплаты. Такой способ ремонта позволит вам доехать до ближайшего шиномонтажа или до места, где вы сможете осуществить окончательный, качественный ремонт. Многие люди, привыкшие ремонтировать свои авто на автосервисах задаются вопросом какая бывает заплата для шин и камер и как они могут выглядеть? Попробуем не много просветить их в этом вопросе.

Заплатка универсальная — вулканизированный химически ремонтный материал, чаще всего изготовляется из чёрной или белой резины с вулканизирующим слоем на полимерной подложке, которая может быть представлена самыми различными цветами. Любая заплатка состоит из центральной зоны из тёмной резины, которая проникает вместо повреждения шины или камеры, герметизируя не очень большие проколы. Заплаты выпускаются 14-ти различных размеров. С их помощью можно отремонтировать повреждения камеры за короткое время, без всякого специального оборудования.

Заплаты для ремонта камер выпускаются из синтетического и натурального каучука. Они имеют по краям специальную зигзагообразную каёмку изготовленной из вулканизирующей резины. Благодаря этой каёмке во время ремонта достигается большая площадь сцепления камеры и заплаты. Соединение заплаты и камеры происходит без всякого заметного перехода (шва), что положительно влияет на качество ремонта. Так же для всех видов автошин используют винтель — заплаты.

Универсальные заплатки для шин и камер, имеющие евро стандарт, используются для горячей и химической вулканизации. Это уникальный, своего рода, цельноформованный ремонтный материал различных цветов с вулканизирующим слоем. Заплаты отформованы чаще на серебристой или белой майларовой плёнке, которую можно легко удалить при использовании.

Всё чаще стали популярны ремонтные заплатки в “американском стиле”. Они выполнены чёрным цветом с чёрным вулканизирующим слоем на разноцветной полимерной плёнке. Данный вид материала используется только для химической вулканизации.

Так же можно заметить, что на российском рынке появились заплаты OTR, предназначенные специально для ремонта шин серии Bullseye STS. Использование новых технологий позволило создать совершенно новый материал, в основу которого входят арамидные волокна. Данный материал отличается не только минимальным весом, но и необыкновенной прочностью и гибкостью. Так же ко всем плюсам этого изделия можно прибавить то, что заплаты OTR предотвращают появление “грыж”. Данные заплаты бывают двух видов: для горячей вулканизации и холодной. Горячая вулканизация получила большее распространение как метод наиболее качественного ремонта.

Так же существуют различного рода “жгутики» — наиболее быстрый, надёжный и удобный способ ремонта бескамерных шин. Ремонт происходит без снятия шин с диска. Но важно отметить, что этот способ подойдет, если повреждение покрышки до 3 мм.

Грибки – используются уже для профессионального ремонта как камерных, так и бескамерных шин при малых повреждениях на дорожке колеса и позволят получить вам большую экономию времени при ремонте. И так, попробуем более глубоко разобраться какие бывают заплаты для шин и камер.

Универсальные пластыри – используются для оперативного ремонта бескамерных шин с повреждениями от 3 до 8 мм при условии, что целостность корда не нарушена. С помощью такого пластыря восстанавливается герметичность бескамерной шины в тех местах, где не возможен ремонт жгутиком.

В комплект практически всех заплат входит вулканизирующая жидкость, которая применяется для взаимодействия между камерой и активным слоем заплаты. Благодаря этому происходит процесс холодной вулканизации. Этот метод ремонта позволяет выполнить долговечный ремонт. Холодная вулканизация тепло и бензина устойчива.

Похожие записи:

Какие бывают виды автомобильных холодильников? (Часть 2) Какие бывают виды автомобильных холодильников? (Часть 1) Размеры шин Рено Дастер Каким должен быть размер шин на рено дастер? Шины для бобкет Как сэкономить при покупке зимних шин Как подобрать колёса для renault duster? Своевременный ремонт двигателя БМВ Х5

К сожалению, статистика ДТП неутешительна — при авариях 15% детей умирают на месте. Малышей не спасают ни ремни, ни подушки безопасности. Даже родители не могут удержать кроху на руках, потому что во время сильного удара возникают очень сильные перегрузки. Поэтому выбрать удобное и надежное автомобильное кресло так же важно, как и купить детскую коляску BabyLux.

Основные параметры

Кресло в первую очередь должно быть удобным, безопасным и сделанным из качественных материалов. При выборе следует обратить внимание на:

• каркас;
• спинку;
• ремни;
• боковые элементы;
• чехол;
• сертификацию ECE R44.

Кресло должно быть регулируемым, с прочным каркасом и мягкой обивкой. Точно так же, как и посещая интернет магазин колясок детских, нужно отдавать преимущество современным гипоаллергенным и антистатическим материалам. Важно, чтобы была подножка и удобный подголовник, а ребенок чувствовал себя комфортно и не уставал в дороге. Широкие боковины смогут защитить малыша от бокового удара, а ткань должна пропускать воздух и хорошо чиститься. Толстый ремень не будет врезаться в тело, а металлические замки будут прочнее пластиковых.

Установка

Самым безопасным местом в автомобиле является середина заднего сидения. Там и только там нужно устанавливать детское кресло. Кроме того, для деток разных возрастов кресла будут разными и они будут совершенно по-разному закрепляться на сидении. Например, младенцы и слабенькие детки до 3 лет могут ехать только лицом против движения. Кроме того, они должны быть надежно пристегнуты автомобильным и внутренним ремнями безопасности в пяти точках. А детки постарше уже могут с интересом наблюдать за происходящим за окном и пристегивается только их кресло. Таким образом, движения малыша ничего не будет сковывать, но крепление будет жестким и надежным.

Одной из самых устойчивых систем являются те, которые соответствуют стандарту Isofix. Если в автомобиле нет крепежа такого типа, его лучше установить. Но и просто штатные ремни безопасности для задних сидений есть не во всех машинах. Молодым родителям обязательно нужно будет потратить немного сил и времени и установить эту опцию. Иначе непристегнутое кресло будет совершенно бесполезно в случае аварии, оно вылетит вперед вместе с ребенком и может еще больше травмировать его.

Таким образом, автомобилистам, у которых есть маленький ребенок, следует уделить достаточно внимания выбору и установке детского кресла. Это убережет кроху в случае аварии и сбережет всем членам семьи силы и нервы.

Похожие записи:

Детское кресло в автомобиле Рено Дастер Как правильно перевозить детей в автомобилях Продажа авто по лучшим ценам Правила безопасной езды на автомобиле Как выбрать правильные запчасти для ремонта и обслуживания авто Качество электросхемы reno duster Как выбрать противотуманные фары – птф на рено дастер Как выбрать акустику для автомобиля?