Для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания, для защиты от перегрева и от коррозионных процессов применяются специальные охлаждающие жидкости. Чтобы в рено дастер температура двигателя была в норме, нужно обращать внимание на показания датчика температуры охлаждающей жидкости и своевременно проводить замену ОЖ, от чего зависит функциональность авто и безопасность. Что касается аппаратных возможностей автомобилей, значительно выигрывает японская марка Toyota, но и она не является столько мощной, сколь бы хотелось. Но современные технологии позволили решить эту проблему — чип тюнинг тойоты позволяет изменить индивидуальные настройки каждого двигателя Toyota, и сделать это безопасно и надежно.

Порядок замены ОЖ

Если датчик температуры охлаждающей жидкости показывает больше 4 делений — это означает чрезмерный нагрев антифриза в системе. Чтобы предупредить такой сценарий развития событий, необходимо своевременно проходить плановое ТО, поскольку только так можно обеспечить длительный эксплуатационный ресурс Renault Duster. Впрочем, по окончанию срока гарантийного обслуживания, простейшие операции, в том числе замену ОЖ, можно проводить собственноручно и таким образом сохранить температуру двигателя рено дастер в требуемых пределах.

Корректная и быстрая замена охлаждающей жидкости выполняется в следующей последовательности:

• снимаем крышку с радиатора;
• открываем сливную крышку, предварительно установив под нее ведро;
• дожидаемся, пока вся жидкость стечет;
• промываем радиатор и систему специальным средством и деионизированной водой;
• сливаем промывочный состав.

После того как эти этапы пройдены, можно приступать непосредственно к заправке.

Заливаем антифриз

Заливка антифриза в Renault Duster осуществляется в строгом соответствии с рекомендациями производителя. Следует помнить что концентрация охлаждающей жидкости как правило не превышает 70%, в то время как вода и антифриз смешиваются в одинаковых пропорциях. Перед заливкой смеси в систему, сливное отверстие закрываем. После того как радиатор и прочие элементы заполнены закрывается крышка и заводиться двигатель.

Для того чтобы результат проведённого мероприятия был более ощутимый и долговечный, целесообразно включить печку так как в этом случае антифриз заполнит всю систему и вытеснит скопившийся воздух. По прошествии нескольких дней будет нелишне проверить уровень охлаждения. Если есть необходимость, жидкость следует долить.

Осуществляя замену ОЖ, выберите отдаленное место, так как чем меньше людей и животных будет поблизости, тем лучше. Дело в том, что вам придётся иметь дело с токсичной жидкой средой, поэтому следует проявлять предельную осторожность. Важный момент ни в коем случае не следует сливать ОЖ в не отведенные для этого места!

Похожие записи:

Как выбрать трансмиссионные масла и жидкости Система охлаждения двигателя Рено Логан Знакомьтесь: двигатель Рено f4r Дастер Где собирается двигатель Рено Дастер Как защитить корпус Рено Дастер Какой двигатель выбрать для Рено Дастер Следует ли мыть двигатель на автомойке? Какой класс антифриза выбрать для своего авто

Необходимость покраски автомобиля возникает по нескольким причинам. Возможно, вы решили обновить выгоревший цвет, полностью изменить внешний вид машины или скрыть дефекты – царапины и сколы. И если в первых двух случаях точность совпадения оттенка не так важна, то когда вас ждет кузовной ремонт Renault или другой модели, она имеет большое значение. Иначе окрашенный участок будет бросаться в глаза, тем самым портя общий вид автомобиля.

Как выбирать краску?

Многие владельцы транспортных средств определяют необходимый оттенок по vin-коду. Он присваивается каждому автомобилю, а посмотреть его можно под крышкой капота. Нюанс заключается в том, что исходный оттенок кузова, скорее всего, выгорел на солнце, а потому добиться полного соответствия будет крайне сложно.

Не стоит и пытаться выбрать цвет краски на глаз. Даже опытному колористу сделать это очень сложно, что уж говорить о рядовом автомобилисте. Практически в 100% случаев результат покраски виден невооруженным глазом.

Лучше всего воспользоваться услугами, которые предлагает группа техцентров «PSA» или другой специализированный сервис. Профессиональный колорист подберет оттенок краски, используя компьютерную программу. Она учитывает исходный цвет, степень выгорания, а также другие факторы. В результате выявить окрашенный участок практически невозможно.

Что следует знать?

Оттенок во многом будет зависеть от метода нанесения краски и используемого инструмента. Обращайтесь к мастерам своего дела и не спешите грешить на краску!

Оценивайте результат только после полного высыхания краски. Некоторые составы меняют свой цвет до и после нанесения. Не спешить окрашивать участок в несколько слоев.

И последнее, протестируйте выбранный состав на старой детали. Это убережет вас от дорогостоящего исправления ошибки.

Похожие записи:

Какой класс антифриза выбрать для своего авто Рено Дастер — выбор цвета Система полного привода Рено Дастер Устройство полного привода Рено Дастер Особенности системы полного привода Рено Дастер Duster цвета — светлый базальт Как цвет машины влияет на аварийность Основные цвета Рено Дастер

Покраска заднего и переднего бампера автомобиля не так сложна, как кажется на первый взгляд. Достаточно купить в специализированном магазине шпатлевку, грунтовку и краску в баллончике соответствующего цвета.

Конечно, если машина очень дорогая или вы сомневаетесь в успехе мероприятия, лучше доверить покраску заднего бампера профессионалам. А наша статья предназначена для тех, кто хочет попробовать и не боится экспериментов.

Изначально необходимо отметить, что перед покраской следует закрыть все те части автомобиля, которые не предполагается красить, особенно фары. Дл этого отлично подойдет самый обычный малярный скотч.

Как подготовить бампер к покраске

1. Снять бампер – без его демонтажа вряд ли получится избавиться от глубоких царапин на совсем.
2. Вымыть его в теплой воде с добавлением моющего средства.
3. Обработать царапину и небольшой участок вокруг нее наждачной бумагой P80-150.
4. Снова промыть бампер и высушить.
5. Обработать поверхность антисиликоном, который используется в качестве обезжиривателя. Можно также использовать и специальный обезжириватель для пластика, который выполняет точно такую же функцию.

Антисиликон, безусловно, для деталей автомобиля гораздо более предпочтительный, поскольку он не вступает в реакцию с краской.

Шпатлевка

Для того, чтобы выровнять сколы, понадобится автомобильная шпатлевка или специальная для пластика. Ее замешиваете с отвердителем из расчета 50:1. Шпатлевка очень быстро засыхает, поэтому сразу после размешивания следует наносить на место царапины тонким слоем.

Через 20-30 минут после нанесения шлифуете поверхность той же наждачкой, которой ранее обрабатывали место царапины. Для удобства ее необходимо накрутить на ровный брусок.

Для того, чтобы затир получился идеальным, необходимо 2-3 раза наносить шпатлевку, шкурить и обеззараживать.

Грунтовка

После того, как полностью зашпатлевали бампер, зачищаете его наждачкой с водой, обезжириваете и грунтуете обычной грунтовкой по пластику. Желательно для нанесеия использовать краскопульт. После высыхания (минимум 24 часа) снова затираете наждачкой, моете и сушите.

Покраска

Перед покраской поверхность обезжиривается антисиликоном и натирается антистатической салфеткой.

2-3 минуты встряхиваете баллончик, чтобы консистенция краски стала однородной и наносите на бампер с расстояния 30-40 см. Следующий слой наносится не ранее, чем через полчаса в зависимости от погодных условий. Третий слой следует наносить спустя сутки после высыхания второго.

Похожие записи:

Крепкий ли бампер у Reno Duster Как установить дополнительную сетку в бампер Рено Дастер Как с рено дастер снять бампер? Бампер передний Renault Duster и другие особенности внешнего вида Разновидности защиты бампера Особенности сухой мойки автомобиля Покраска литых дисков своими силами Защита колесных арок Рено Дастер

Нужно ли прогревать современный мотор? Мнения расходятся диаметрально. При этом большие автомобильные начальники стараются избегать подобных дискуссий: слишком сильно техника перемешана с политикой. Но мы все-таки попробуем.

Миф первый: об иностранцах

Как говорил один известный градоначальник, «эксперт — это любой человек с Запада». А на Руси во все времена к иностранцам было особое отношение: мол, эти ребята все знают! Ну так вот: если задать любому представителю современной автомобильной компании вопрос насчет необходимости прогревать мотор, то он изобразит удивление, а потом решительно помотает головой: «Найн!» Не надо, мол, потому что автомобили и моторы нашей фирмы в этом давно не нуждаются, да и в инструкции подобных требований нет.

Официальный представитель компании не может ответить иначе. Он прекрасно знает: все его конкуренты скажут то же самое. И стоит ему дать слабину, как тут же поползет информация: дескать, у них проблемы — не надо с ними связываться…

Лукавит? Отчасти. Дело в том, что ресурс продукции его с некоторых пор не волнует. Требование к мотору другое: выходить гарантийный срок, и не более того. После этого пользователь должен прийти за новой машиной. Таковы сегодняшние реалии: автомобили-миллионники остались в прошлом.

Хорошо это или плохо — вопрос другой. Главное, понимать для себя, что по своей сути современный мотор остался тем же, что и полвека назад, а потому все равно требует прогрева. И не важно, что у вас — Lada Granta или Audi А8. Впрочем, если ресурс машины вас тоже не волнует, то и все эти рассуждения не для вас. Гарантию мотор, скорее всего, выходит при любом раскладе.

Миф второй: об экологии

Безусловно, под чужими окнами вонять не стоит. Но почему-то «зеленые» не хотят понять, что холодный мотор не может мгновенно стать горячим. И максимум того, что можно потребовать, это вонять не под твоими окнами, а грубо говоря, подальше от них. Как говорил товарищ Саахов, «не в нашем районе»…

Понятно, что машина, прогреваемая на стоянке, сразу бросается в глаза. А вот при движении возникает иллюзия всеобщей гармонии: никому не приходит в голову, что та же самая вонь просто размазывается в пространстве. Конечно, в каждой конкретной точке дороги вони от одной машины при этом меньше, но почему-то все забывают помножить одиночную вредность на количество едущих машин…

Кстати говоря, если на холодной машине сразу пускаться в путь, то проблемы никуда не исчезнут. Большой расход отработавших газов, обдув холодным набегающим воздухом — читай, все та же богатая смесь и медленный прогрев. Конечно, можно ехать медленно, но, вырвавшись на свободу, об этом мало кто думает.

Миф третий: о ресурсе

Ну да, ну да… Спросите любого инженера (если найдете) — он только глаза к небу закатит. И вспомните вот что. При каждом пуске и прогреве движок интенсивно изнашивается. Грубо говоря, каждый холодный пуск — это от 20 до 200 км пробега. Точных цифр нет и быть не может — все зависит от кучи конкретики. И моторы разные, и температуры отличаются, и масла неодинаковые, и пробеги происходят совсем по-разному. Главное понять, что езда на холодном моторе однозначно не позволяет мотору спокойно переходить на большие нагрузки.

Мы неоднократно приводили в пример поршень. Его днище разогревается от раскаленной смеси очень быстро, а вот зона с канавками при этом остается чуть теплой: она касается стенок холодного цилиндра. Разница в температурах порождает напряжения — первыми могут не выдержать канавки под кольца. Дальше все ясно. И статус автомобиля при этом роли не играет: можно считать, что перед прогревом все моторы равны. Более того, чем сильнее двигатель форсирован, тем сильнее нагружены его детали. Добавим также, что на морозе масло вовсе не хлынет из поддона в зону трения. Ни в Бентли, ни в Москвиче.

Миф четвертый: о скорости прогрева

Если мотору все равно плохо, то, стало быть, любые ухищрения бесполезны? Нет, не так. Как известно, быстрее всего прогревается охлаждающая жидкость. За ней — масло. А самый «тормознутый» — нейтрализатор; только после его прогрева токсичность газов приходит в норму. В любом случае скорость прогрева зависит от режима работы двигателя. Вариантов поведения — три: тупо молотить во дворе, плюнуть на теорию и поехать или чуть погреть мотор на минимальных холостых и только потом потихоньку трогаться.

Мы проводили такие испытания. Опуская нюансы, переходим к итогам: мы убеждены, что третий вариант — оптимальный. Он неплох по экономии топлива и выигрывает у всех по токсичности. Именно подогретый двигатель подготовлен к серьезным нагрузкам и меньше изнашивается. Кстати говоря, ничего нового в этом нет: все поколения опытных водителей пускали мотор и начинали смахивать с машины снег, после чего потихоньку трогались в путь, держась правых полос. Эдакий компромисс — и навонять не навоняем, и машинку побережем.

Миф пятый: о матросах

Если бы. Сегодня, к сожалению, царит совсем иной подход — отъездить свое и продать другому. Как в присказке про поматросил и бросил. Это раньше машину покупали надолго, а какой смысл особо заботиться о ней сегодня? Такие наездники вряд ли испугаются перспективам ускоренных износов и грядущих ремонтов. Разве что однажды, при попытке «сделать кого-то» на непрогретом движке, у бедняги зависнут клапаны и познакомятся с поршнем. Но об этом всерьез никто не думает. Да и винить будут исключительно мотор, а не себя самого.

В общем, мы советуем немножечко прогревать любую машину. И не рвать на ней сразу с места в карьер. Всем удачи на дорогах!

Колодочкин Михаил «За рулем».

Похожие записи:

Что замерзает в автомобиле? (часть 5 — прогревать мотор или нет) Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 1) Что поможет автомобилю быстрее прогреться зимой? Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 2) Автомобильная стационарная GPS навигация Как правильно хранить шины зимой Код-граббинг: как спасти авто Как утеплить капот своими руками

Для многих автомобиль – это средство передвижения. По-другому человек его не воспринимает. Но чтобы получать настоящее удовлетворение от процесса управления автомобилем, нужно обуть авто в качественные покрышки. Сделать это сегодня сможет каждый желающий. Интернет магазин ШинБаза предлагает просмотреть огромный перечень моделей покрышек от ведущих производителей со всего земного шара. Придется потратить немало времени, чтобы изучить весь спектр предложений.

Резина, которая не подведет

Особое место среди всех производителей занимают шины Hankook. Они обеспечивает надлежащим уровнем безопасностью, повышенным комфортом. Великолепные технические и эксплуатационные характеристики обязательно присутствуют в каждой модели покрышек. Зимние шины Hankook обладает рядом достоинств:

• уверенно держит авто на дороге;
• позволяет устойчиво проходить повороты;
• создают надлежащий комфорт;
• абсолютно бесшумны.

Стоимость покрышек являются на сегодня доступной для каждого автовладельца. В нашем интернет магазине можно найти отличные решения по демократическим ценам.

В процессе изготовления покрышек Hankook используются передовые технологии и высококачественные материалы. Грамотно подобранная резина прослужит вам ни один сезон. Сомнений на этот счет возникать не должно. Почитайте отзывы опытных автовладельцев. Они смогут убедить вас в целесообразности покупки этих шин. Куда бы вы путь не держали, резина Hankook станет надежным спутником.

Компромиссное решение

Всесезонная резина Ханкук готова к эксплуатации в любое время года. Стоит только помнить об одном. Данный тип покрышек совсем не подходит водителям, которые предпочитают агрессивную и скоростную езду. Износ шин при такой эксплуатации будет довольно высоким. Всесезонные покрышки отлично подойдут для спокойного передвижения. Покупка одного комплекта всесезонных шин позволит вам существенно сэкономить. Не надо будет приобретать отдельно зимние и летние покрышки. Отпадет надобность в переобувке машины.

Всесезонная резина Ханкук прослужит вам достаточно долго, если соблюдать некоторые правила эксплуатации. Внимательно нужно следить за износом, аккуратно ездить. Тогда такие покрышки можно эксплуатировать ни один год. Интернет магазин ШинБаза окажет любую помощь при подборе данного типа шин. Позвоните нам по указанным номерам телефона или напишите электронное письмо. Оптимальное решение будет вам оперативно предоставлено. Источник: Интернет-магазин Шин Shinbaza.com.ua

Похожие записи:

К резине с пристрастием Как выбрать грузовые шины Всесезонные шины: преимущества и недостатки Как правильно выбрать зимнюю резину Почему шумит летняя резина Как выбрать зимние шины Где выгоднее покупать шины? Как правильно выбрать зимние шины на Renault Duster?

Несмотря на все сложности, свободная торговля развивается и все больше людей открывают собственный бизнес. Если он связан с производством, то, скорее всего предпринимателю придется решать вопрос о транспортировке своих товаров. Самый простой и надежный способ – держать собственный парк грузовых автомобилей. Разумеется, время от времени они будут требовать ремонта. Лучший способ заменить сломанные детали – поставить запчасти MAN. Но некоторые бизнесмены, желая сократить расходы, покупают старые детали. Оправдана ли такая экономия?

Плюсы и минусы

Главное преимущество установки бу комплектующих– это цена такой услуги. Детали, стоявшие на других авто стоят в 2-3 раза дешевле тех, что только что сошли с конвейера. Но у такой покупки есть один существенный недостаток — отсутствие гарантий. Как правило бывшие в употреблении запчасти покупаются у частников или в автомастерских. И те, и другие не могут дать никаких сопроводительных документов. И если деталь быстро сломается, они не будут за это отвечать.

Частично проблему решает обращение к фирмам с лицензиями на продажу б/у товаров. Они вынуждены получать сертификаты соответствия качества, где написаны все изъяны и срок эксплуатации. Кроме того, сотрудники таких компаний могут рассказать, на каком грузовике раньше стояли покупаемые детали. Лучше, если они привезены из-за рубежа, оптимально – из Китая или Европы. У них даже есть специальное название – «контрактные запчасти». В 9 случаях из 10-ти они не будут отличаться от новых и прослужат долгое время.

Самая большая проблема некачественных запчастей заключается в том, что при поломке они выводят из строя сопряженные с ними детали. Поэтому если нет уверенности, что предлагаемые бывшие в употреблении комплектующие надежны, то лучше отказаться от покупки и немного переплатить, но поставить новые.

Похожие записи:

Контрактные запчасти: их плюсы и минусы Восстановленные запчасти для автомобилей Стоит ли покупать китайский автомобиль? Как выбрать правильные запчасти для ремонта и обслуживания авто Авто тюнинг: запчасти на ГАЗ У Вас Инфинити? Запчасти для нее не будут лишними Где купить запчасти на китайские авто Обязательно ли покупать новые оригинальные комплектующие?

Даже самые хорошие и новые автомобили имеют свойство рано или поздно ломаться — и тогда перед автовладельцем встает резонный вопрос — где брать автозапчасти и, главное, какие?

Для начала необходимо разобраться с тем, где брать, а после уже более изучить какие существуют автозапчасти, чем они отличаются друг от друга и какие стоит приобретать.

Бытует мнение, что запчасти для автомобилей определенной марки лучше покупать в магазине с соответствующей надписью. Так, например, детали для Renault в магазинах Renault, для Toyota в Toyota и т.д. Это заблуждение. Конечно, это сэкономит время при покупке комплектующих, но только в том случае, если процесс покупки контролирует мастер. Самостоятельно разобраться в каталогах очень сложно, всегда есть риск ошибиться.

Отличной альтернативой фирменным магазинам является интернет-ресурс. Так, на сайте www.choise.ru представлен обширный ассортимент автозапчастей практически на все известные модели автомобилей, мотоциклов и грузового транспорта. Удобная система навигации позволяет сделать правильный выбор деталей, поскольку вводятся все необходимые данные, что полностью исключает ошибки.

Здесь же разработана удобная градация по различным моделям автомобилей. Если необходимы детали на Renault, также рекомендуем — покупайте запчасти тут.

Теперь что касается того, каким автозапчастям отдавать предпочтение.

Изначально все детали подразделяются на оригинальные, неоригинальные и контрактные.

Оригинальные автозапчасти — те, которые выпускает производитель автомобиля. Например, при выпуске Renault Duster штампуется определенное количество запасных деталей, которые впоследствии передаются официальным дилерам. если привести корректный пример — как купить замок с дополнительным комплектом оригинальных ключей. Дубликат тоже откроет замок, но будет понятно, что ключ «не родной». Оптимально для автомобиля приобретать именно оригинальные запчасти, но у них есть один существенный недостаток — цена.

Неоригинальные запчасти — производство комплектующих по лицензии завода-изготовителя либо контрафакт. Говорить о том, что лицензионные неоригинальные запчасти хуже оригинальных нельзя, поскольку при производстве полностью выдерживаются все технические условия — это как раз пример с качественным дубликатом ключа. Хуже, когда на прилавки попадает контрафакт — автозапчасти, не подтвержденные никакими сертификатами и неизвестно, где и как произведенные. Именно поэтому заказывать детали и комплектующие к авто необходимо в проверенных магазинах или интернет ресурсах. Так, например, в компании «CHOISE» каждая деталь подтверждена всеми необходимыми документами и сертификатами. Здесь огромный выбор не только неоригинальных, но и оригинальных, и контрактных запчастей. Преимущества таких деталей заключается в их соответствии и более низкой стоимости.

Контрактные детали — автозапчасти, получаемые при разборке авто. Основная часть таких деталей поступает из Европы и Америке, где автомобили отдают на разборку после 5-летней эксплуатации.

Какие выбирать детали, зависит от автомобиля и от предполагаемой суммы, которую вы планируете потратить на ремонт. каждая группа товаров отличается своими преимуществами и недостатками.

Похожие записи:

Основные положительные моменты авторазборки Как отличить поддельную автозапчасть? Обязательно ли покупать новые оригинальные комплектующие? Где купить автозапчасти оптом Как выбрать правильные запчасти для ремонта и обслуживания авто Контрактные запчасти: их плюсы и минусы У Вас Инфинити? Запчасти для нее не будут лишними Где купить запчасти на китайские авто

На данный момент практически всегда покупаются автомобили иностранного производства. Обусловлено это тем, что качество у этих «железных коней» высокое, а стоимость не слишком бьет по семейному бюджету. Да и ремонта они требуют наименее чаще. Но если вдруг понадобится, то есть различные магазины, которые закупают запчасти оптом. У них есть официальные поставщики, как, например, korn-asto.ru, которые предоставляют возможность устанавливать только оригинальные запчасти в ходе ремонтных работ.

Как выбрать детали для иномарок и сделать качественный ремонт авто?

Во-первых, большую роль играет марка автомобиля. Если она старого года выпуска, то запчасти лучше покупать у дилеров. Только у них есть различные новые детали, которые смогут снова поставить на колеса автомобиль. Стоимость разная. Некоторые запчасти приходится заказывать. Но процесс доставки недолгий и через несколько дней можно будет произвести ремонт инормарки.

Во-вторых, лучше покупать оригинальные детали. Особенно для дорогих авто. Только они могут быть качественными. Чем они отличаются от неоригинальных деталей? Все довольно просто. Официальный производитель выпускает параллельно с маркой авто все необходимые запчасти. Неоригинальные детали собираются на других предприятиях, но на основе сырья официального производителя. Практически никто не отвечает за качество сборки.

Далее остается только выбрать мастера для совершения ремонтных работ. На сегодняшний день для каждой марки авто есть свой сервис. В таких организациях работают только профессионалы, так как автосервис этого типа является официальным представителем самого производителя автомобиля. Не стоит обращаться в подпольные автосервисы. Неопытные специалисты смогут поставить запчасть неправильно, что послужит в дальнейшем причиной очередной поломки автомобиля.

Похожие записи:

Основные положительные моменты авторазборки Контрактные запчасти: их плюсы и минусы Как выбрать правильные запчасти для ремонта и обслуживания авто Изменения в расчётах стоимости ремонтных работ и комплектующих по ОСАГО Обязательно ли покупать новые оригинальные комплектующие? У Вас Инфинити? Запчасти для нее не будут лишними Авто тюнинг: запчасти на ГАЗ Где купить запчасти на китайские авто

Автомобильная летняя резина приходит в негодность не только из-за износа в процессе эксплуатации. Она может портиться по причинам неправильного ее хранения в зимний период. Не очень приятное известие для владельца автомобиля, когда вместо установки летних покрышек он вынужден отправляться по автомагазинам и покупать новый комплект шин.

Чтобы такого не произошло, давайте обсудим, в каких условиях резина летняя должна храниться.

Прежде всего не забывайте, что пыль и грязь содержат вещества, разрушающие резину, поэтому хорошенько очистите покрышки от всех загрязнений. Можно для этой цели использовать обыкновенную воду с мылом. Но после мытья их нужно высушить. Приобретите в автомагазине специальный аэрозоль для шин, который не даст им потрескаться. Такие аэрозоли содержат ингибиторы окисления, противодействующие процессу старения материала.

Не плохо будет, если вы приобретете специальные чехлы. Они продаются в любом магазине. Поверхность покрышек не будет страдать из-за воздействия солнечных лучей.

Если вы живете в обычной городской квартире, то нужно заранее подумать о месте для колес. Если ваш балкон застеклен и утеплен, то он может стать идеальным местом. Постарайтесь положить колеса так, чтобы солнечные лучи на них не попадали. Однако, оптимальный вариант — это гараж с температурой воздуха не ниже 10 градусов и приточно-вытяжной вентиляцией. Желательно, чтобы воздух не был слишком сухим — в таких условиях на боковинах могут появиться микротрещины. Поэтому при возможности увлажняйте воздух пульверизатором.

Отдельный важный момент — положение шин во время хранения. Специалисты утверждают, что оно не играет какой-то решающей роли. Их можно складывать друг на друга колодцем, ставить на ребро или подвешивать на крючки. Но вот если покрышка будет долго лежать в одном положении, она начнет деформироваться. Чтобы такого не произошло, время от времени переворачивайте их.

Если храните шины вместе с дисками, то понижать или повышать давление не рекомендуют. Просто сложите их друг на друга колодцем, но при этом поверхность должна быть ровной. Подложите под колеса ровную досточку, если в вашем гараже наклонный пол.

Придерживаясь таких несложных правил, вы сможете сберечь резину в целости до следующей весны. Не забывайте, что во многих городах есть специальные хранилища для автомобильной резины, в которых можно арендовать место.

Похожие записи:

Как нужно правильно хранить шины автомобиля? Как правильно хранить шины зимой Как выбрать грузовые шины Шины б/у — быть или не быть Где выгоднее покупать шины? Шины для бобкет Шины Dunlop – надежность и качество Как правильно выбрать зимние шины на Renault Duster?

Каждый автовладелец сталкивается с заменой той или иной детали. А потому любой из них хочет, чтобы выбранная им запчасть оказалась качественной. Ведь от этого зависит не только срок службы самой покупки, но и безопасность пассажиров, а также то, насколько надёжно будет работать транспортное средство. Но определиться с выбором места, в котором лучше покупать подобную продукцию, далеко не так просто, как с тем, где приобрести смартфоны. Партнерская программа для магазинов комплектующих для машин встречается не очень часто.

Основные места продажи запчастей

Для тех, кто впервые сталкивается с проблемой выбора запчастей, это может стать настоящей головной болью. Ведь мест, где сегодня можно купить деталь, существует огромное множество. Помочь принять правильное решение помогут следующие советы.

Запчасти для автомобиля можно приобрести в таких местах:

1. Автомагазин. Наиболее удобный вариант, тем более, если он находится поблизости. Здесь работает квалифицированный персонал, который сможет проконсультировать по любому интересующему вопросу, объяснит, какие товары представлены, и расскажет об их особенностях. Кроме того, в таком месте часто действуют акции и скидки. Но существенным минусом автомагазина является завышенная стоимость продукции, связанная с необходимостью владельца оплачивать аренду помещения, зарплату сотрудников. По сути, здесь покупателя ждёт великолепный сервис, но не очень доступные цены.

2. Барахолки и рынки. Самый экономный вариант. Но приобретение запчастей здесь можно сравнить с игрой в казино. Если покупателю повезёт, то он станет владельцем качественной детали по небольшой цене. В противном случае его ждут скандалы и разбирательства, которые в большинстве случаев не помогут ему вернуть потраченные деньги за покупку товара плохого качества.

3. Интернет-магазин. Это золотая середина. Здесь можно найти детали хорошего качества по приемлемой цене, так как собственникам подобных web-ресурсов нет необходимости оплачивать дорогостоящую аренду помещения и зарплату персонала. Кроме того, тут зачастую продают новые детали.

4. Авторазборка. В этом месте можно найти оригинальные детали известных производителей. Их преимущество в том, что все подобные запчасти проходят в обязательном порядке контроль качества, а потому даже после небольшого износа будут служить новому хозяину ещё очень долго.

Конечно, выбор места покупки запчастей остаётся за автомобилистом. Однако в случае, если он действительно хочет найти качественную деталь для своего транспортного средства и при этом имеет возможность заплатить за неё приличные деньги, то лучшим вариантом станет приобретение комплектующих у официального дилера. Если же на это совсем нет времени, или подыскивается более дешёвый вариант, то найти его поможет партнерка. Телефоны компаний на множестве сайтов позволяют тысячам людей в Сети отыскать то, что им необходимо.

Похожие записи:

Где купить запчасти на китайские авто Авто тюнинг: запчасти на ГАЗ Восстановленные запчасти для автомобилей Где выгоднее покупать шины? У Вас Инфинити? Запчасти для нее не будут лишними Покупаем запчасти: в интернете или «вживую» Как выбрать правильные запчасти для ремонта и обслуживания авто Обязательно ли покупать новые оригинальные комплектующие?