Летняя теплая погода приносит много приятных сюрпризов. Можно отправиться на отдых к морю или на речку. Жаркое солнце приносит много радости. Однако, высокие температуры для автомобиля не являются поводом для радости водителя. Не всегда приятным зрелищем является стоящий около обочины автомобиль с поднятым капотом, откуда клубами валит пар.

Проблемой окажется транспортировка такого авто, особенно если на машине установлена автоматическая коробка передач. Такой транспорт нужно только перемещать с помощью эвакуатора, например, такого, как на сайте https://rembuksir.ru, предлагающем транспортировать даже грузовые машины.

Закипание охлаждающей жидкости происходит чаще всего по недосмотру либо невнимательности автовладельцев. Во время езды нужно обращать внимание на показания датчика температуры охлаждающей жидкости. Когда его значение начинает идти вверх, то стоит съехать с дороги, остановиться и включить аварийную сигнализацию.

Ни в коем случае не нужно сразу же глушить мотор, делается это лишь при появлении пара из-под капота и нарушении герметичности системы охлаждения. Выключение же при повышении температуры способно привести в негодность весь блок цилиндров, подвергнув его термическим деформациям. Нужно дать минут 10-15 поработать двигателю, одновременно стоит включить печку, кондиционер или климат-контроль. Хотя в салоне будет не комфортно, но это поможет сбивать температуру хладогена.

Действия водителя при повышении температуры

Существует определенный алгоритм действий во время превышения рабочих температурных режимов.

1. При некритичном повышении температуры и видимом паре охлаждающей жидкости нужно остановиться и заглушить мотор. Затем осторожно открываем капот, чтобы не обжечься паром и ожидаем остывания.
2. При отсутствии течи, в авто с коробкой автоматом не глушим мотор, а ставим на «P» или «N», а в «механике» повышаем обороты до 1000 об/мин. Если рост температуры продолжается, то глушим и не трогаем ни в коем случае пробку на радиаторе!!!
3. По возможности выливаем прохладную воду на радиатор, чтобы ускорить процесс остывания.

Причины перегрева

Существует несколько распространенных проблем, из-за которых появляется перегрев:

• некачественная герметичность системы охлаждения;
• присутствие воздуха в системе охлаждения (СО);
• пропало давление в СО;
• неисправность термостата, который блокирует перевод жидкости в большой круг охлаждения из малого;
• обрыв ременного привода помпы;
• меньшая плотность охлаждающей жидкости, чем требует система.

Многие проблемы предсказуемы и устранимы при первичной диагностике.

Похожие записи:

Почему надо регулярно чистить радиатор Система охлаждения двигателя Рено Логан Необходимость и важность использования автомобильного радиатора Как выбрать трансмиссионные масла и жидкости Тосол и антифриз. Как появились и есть ли разница Cвечи зажигания для Рено Дастер Восстанавливаем подогрев сидений в Рено Дастер Как защитить корпус Рено Дастер

Кризис заставляет экономить на всем, и автомобиль не становится при этом исключением. Кто-то отказывается от официального сервиса, кто-то вообще отказывается от автомобиля, но есть и те, кто предпочитает приобретать покрышки б/у вместо новых. Опасно ли это и выгодно ли экономить таким образом.

По личному мнению автора статьи с 15-летним водительским стажем, которое идет вразрез с мнением специалистов компании Continental, можно приобретать и новые шины, например, в интернет-магазине Kolesoff, и уже бывшие в употреблении, но надо это делать с умом, и знать, на что обращать внимание.

ПРОТЕКТОР НА ИЗНОС

Первое, на что нужно смотреть – на глубину протектора, которая не должна быть менее 1,6 мм. Обращаем внимание всех водителей, это не допустимая глубина протектора, но уровень критического минимума. Оптимальная глубина для летней резины составляет 3 мм, для зимних моделей – более 4 мм. Чем меньше глубина, тем меньше отводится воды на мокрой поверхности и тем выше риск аквапланирования, что даже во вполне безобидной ситуации и на небольшой скорости может привести к ДТП. У зимней резины, соответственно, меньшая глубина протектора приводит к уменьшению рабочей поверхности сцепной кромки, что сводит к минимуму усилия по торможению в снежную погоду и на гололеде.

ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛЕСА

Для кого-то будет смешно, но даже та резина, которая находится на складе, и которую еще ни разу не обували, также имеет свой срок годности. Это 5 лет или 5 сезонов при использовании в адекватных условиях и при правильном хранении.

На качество шины и безопасность езды влияет несколько факторов, среди которых – условия хранения, температура в помещении, скорость езды, время смены и т.д. Даже если резина внешне выглядит как новая – а для этого используют специальный кондиционер – обязательно проверьте дату изготовления, которая указана на самой покрышке.

КАРКАС – СИЛОВОЙ ХРЕБЕТ ПОКРЫШКИ

И ЭТО НЕ ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕ. Каркас представляет собой нейлоновый корд и стальную проволоку, которые моэно повредить при попадании в глубокую яму или при ударе о бордюр. Определить «на глаз», есть ли повреждение каркаса практически невозможно, поэтому это самый «скользкий» момент при выборе покрышек б/у. Но особенно таким грешат подержанные шины RunFlat. Дело в том, что такие покрышки изготавливаются с усиленными боковинами, благодаря чему можно двигать даже на полностью спущенном колесе, правда, не очень далеко. Понятно, что основная нагрузка при таком движении перекладывается на каркас шины, почти всегда нанося ему повреждения. Ввиду того, что в этот момент шина RunFlat теряет официальную гарантию, ее рекомендуют заменить, а сама шина попадает на рынок б/у.

Похожие записи:

Шины б/у — быть или не быть Как определить износ шин Как выбрать грузовые шины Как правильно хранить шины зимой К резине с пристрастием Как выбрать зимние шины Шины на легковые автомобили Как правильно выбрать зимнюю резину

Собственный автомобиль уже давно перестал быть роскошью, а по-настоящему превратился в средство передвижения. Однако, чтобы получить право на управление им, необходимо отучиться в автошколе и сдать необходимые экзамены по теории и практике вождения. Для этого предусмотрены специальные учебные автомобили, как, например, качественный автопарк крупнейшей автошколы Кирова.

Подбор автошколы

Нужно знать, что водительское удостоверение выдается с определенного возраста:

• 16 лет – право получения категории «М» и подкатегории «А1»;
• 18 лет – право получения категорий «A», «B», «C» и «С1», «B1»;
• 21 год – право на категории «D», «Tm», «Tn» и подкатегорию «D1».

Обучение в автошколе является обязательным условием для получения удостоверения водителя. Существует четкая законодательная регламентация по образовательному процессу в автошколах. Также учебные заведения обязаны иметь лицензию на обучение, средства обучения, тренажеры, закрытые арендованные или собственные площадки не менее 0,25 га, преподавательский состав.

Прохождение медкомиссии

Медицинская справка должна быть установленного образца. Получают ее после прохождения обследования в сертифицированном лечебном учреждении. При прохождении такой комиссии необходимо иметь с собой удостоверение личности и фото 3х4 см. В списке обязательных врачей присутствуют кроме психиатра или нарколога, офтальмологи, хирурги, терапевты. Справка является действительной по всей территории страны.

Обучение в автошколе

Процесс обучения делится на три блока, которые регламентированы приказом №1408:

• базовый, дающий общие сведения о законодательстве, ПДД, психофизических аспектах вождения, основным принципам вождения любым ТС, а также обучает оказанию первой помощи при несчастных случаях;
• специальный объясняет устройство автомобиля, различия вождение машин с «механикой» или «автоматом»;
• профессиональный учит управлению грузовым транспортом и организации перевозок.

Сдача экзамена в ГИБДД

Успешное обучение и сдача экзаменов по теории в автошколе дает право на экзаменацию в ГИБДД, которую организовывает сотрудник автошколы. Процесс тестирования в ГИБДД проходит в присутствии ответственного инспектора организации с помощью автоматизированных средств сдачи. При успешном результате кандидат в водители допускается до практического теста на автодроме. Повторный экзамен после неудачи можно пересдать через 30 дней.

Получение удостоверения

Водительское удостоверение можно получать только индивидуально под личную подпись владельца.

Похожие записи:

На сайте ГИБДД можно проверить легальность автошколы Что нужно знать при выборе автошколы? Оплата штрафа ГИБДД онлайн Учим ПДД быстро и просто Определение количества часов практических занятий по вождению Новое в автостраховании 2015 год Европейский протокол – особенности и практика применения Какие сроки ожидания Рено Дастер

Каждый профессиональный водитель, и не только с большим стажем вождения, но и новичок не может похвастаться, тем, что ни разу не попадал в аварийную ситуацию. Поговорка гласит: «если не ты — так тебя». Поэтому ДТП на дороге это, к сожалению, обычное дело.

Случилась авария, и в голову приходит спасительная мысль о страховой компании, которая покроет все расходы. Но… не все так просто.

Подводные камни от страховщиков

Не секрет, что страховые компании в приоритет ставят свои потребности, заключающиеся в том, чтобы меньше приходилось выплачивать клиенту за ущерб автомобиля. Конечно, существуют компании, дорожащие своей репутацией и не затягивающие выплату. Однако, без подводных камней не обойтись. Первый, самый огромный – оценка автомобиля после ДТП. Все действия страховщиков направлены на снижение стоимость авто, тем самым на выплату неполной суммы. Что же необходимо сделать, чтобы не попасться на уловки?

Что обычно делают СК:

• Просят множество документов;

• Назначают своего оценочного эксперта;

• Занижают стоимость авто на 30%.

Первое, что приносит массу отрицательных эмоций – сбор документов. Сначала нужно принести определенный пакет. Далее потребуется еще ряд свидетельств. И так до бесконечности. Конечно, выполнять инструкции необходимо. Старайтесь собрать всю нужную документацию и предоставить в СК в кратчайшие сроки. В противном случае дело может отложиться на неопределенный срок, под предлогом утери документов или несоответствии определенных данных.

Далее происходит самое интересное. СК назначает эксперта-оценщика, который является сотрудником их фирмы. Понятно дело, объективность здесь не ключевой момент. Реальная стоимость может быть занижена на 30-50%. Не стоит отказываться, пусть оценивают и предоставят акт.

Лучший выход из ситуации – найти действительно независимую организацию. В мегаполисах их достаточное количество и с хорошей репутацией всегда на слуху. К примеру, в компании «СКПО-Авто» стоимость независимой экспертизы после ДТП варьируется от ряда показателей и стартует от трех тысяч рублей.

Явный плюс — проведение объективной оценочной экспертизы. В официальном документе будет прописана реальная стоимость автомобиля после нанесенного ущерба. И в завершение можно смело идти в суд, обуславливая свое решение несоответствием оценочных результатов от страховой компании (стоимость занижена) и независимой экспертизы (реальная стоимость).

В этом случае страховая компания покрывает все издержки.

По материалам сайта —www.nezavisimaya-expertiza.ru -СКПО-Авто.

Похожие записи:

Когда требуется проведение независимой экспертизы Особенности Европейского протокола Оценка машины для нотариуса – все намного проще, чем кажется Как получить выплату по ОСАГО и КАСКО, если страховая обанкротилась или исчезла Как продать аварийный автомобиль: три удачных способа Европейский протокол – особенности и практика применения ДТП: распространённые причины и некоторая статистика Срочная продажа авто — время или деньги?

Мы приведем несколько рекомендаций, как можно сократить расход на 200 литров ежегодно. Конечно, все очень индивидуально. Например, расход топлива Рено гораздо более экономичен, чем у Шкоды.  Но есть общие рекомендации, которые позволяют расходовать топлива даже меньше, чем рекомендуют производители.

Итак, полезные советы

1. Не приобретайте излишне тяжелый автомобиль. Каждый 500 кг веса расходуют в год при норме 20 тысяч километров 700 литров. Если у вас автомобиль весом полторы тонны, то в год он «съест» 2100 литров, а если тонны – то 1400. Как видим, средняя ценовая разница составит 28000 рублей.
2. Проходите регулярно ТО. Даже незначительные неполадки в системе приводят к дополнительному расходу.
3. Банальная истина, но тем не менее – давление в колесах. Каждую неделю доводите его до оптимального уровня, тогда расход будет хотя бы в заявленных рамках.
4. Регулярная проверка колес (развал-схождение) экономит до 10% ежегодного потребления.
5. Старайтесь не открывать полностью окна и если есть возможность, лучше пользуйтесь кондиционером. Так, для сравнения Рено Логан при закрытых окнах и работающем кондиционере в среднем режиме расходует 7,3 литра на 100 км, а при выключенном оборудовании, но открытых окнах – 10,2 литра. Это объясняется увеличенным аэродинамическим сопротивлением.
6. Не используйте во время движения педаль тормоза. На спуске регулируйте движение сцеплением или, в крайнем случае, ручным тормозом.
7. Оптимально, не выезжать в город в час пик. Расход увеличивается на 50%. Если попали в пробку и автомобиль стоит больше минуты, выключайте зажигание.
8. Не следует перед началом движения долго прогревать авто. Как только стрелка сдвинулась с нулевой отметки, можно начинать движение, но первые 3-5 км не сильно газовать.
9. Неправильно использование передач. Разогнались, перешли на повышенную и наоборот. При низкой передаче и высоких оборотах перерасход достигает 100%.
10. Выбор коробки передач. Автоматика расходует в среднем на 1-1,2 литра на 100 км больше, чем механика. Это объясняется пробуксовкой фрикционных дисков.

Похожие записи:

Как сократить расход топлива — практические советы Расход топлива автомобиля Renault Duster Реальный у Рено Дастер расход топлива Каков реальный расход топлива у Рено Дастер Рено Дастер расход топлива Рено Дастер – «пыльник» для трудных дорог Топ-5 автомобилей до 700 000 рублей Реальный расход бензина у Рено Дастер

Никогда нельзя заранее сказать, насколько безопасной будет поездка. Конечно, водители не летчики и совсем уж поверьями не обрастают, но и бдительность терять не рекомендуется. В данном случае речь пойдет о повреждении лобового стекла камне, вылетевшем из-под колес впереди идущего автомобиля. Можно ли получить страховку и кто в этом случае виноват?

Вопрос с оформлением страховки по разбитому лобовому стеклу является краеугольным в судебной практике. Суды принимают разные решения, порой абсолютно полярные. Гораздо проще оформить страховку, если авто повреждено в ДТП, или получить компенсацию за приобретенные запчасти. Так,  в сети специализированных магазинов Автоспутник можно выбрать качественные автозапчасти для иномарок: для немецких, французских, корейских, японских и американских автомобилей, а также и шведских. Подробности на сайте https://autosputnik.by/shops/audi.

С повреждением лобового стекла не все так однозначно. Итак, первое, что вы делаете – вызываете ГАИ, поскольку это тоже дорожно-транспортное происшествие. Сотрудники должны выдать вам справку, чтобы вы смогли оформить необходимый пакет документов дл получения страховки по КАСКО.

Если же у вас только ОСАГО, то возмещение получить не удастся. Доказательством этому служит недавно принятое решение Верховного суда РФ, которым было возвращено водительское удостоверение водителю грузовика, из-под колес которого вылетел камень и разбил стекло позади идущего авто. Решения судов первых двух инстанция были на стороне пострадавшего. Водителю грузовика вменялось, прежде всего, оставление места ДТП и вина в содеянном. Однако, Верховный суд не усмотрел в его действиях причинно-следственной связи. Об аварии водитель просто не знал, поскольку не мог предусмотреть риск появления камня на дороге и последствия его вылета.

В любом случае компенсировать затраты на ремонт можно только при наличии КАСКО. Что для этого необходимо:

• справка о ДТП и характере повреждений;
• талон-уведомление, если ДТП произошло ночью;
• копия протокола;
• справка формы Ф3;
• постановление об административном правонарушении;
• постановление о возбуждении/отказе в возбуждении уголовного дела.

Перед тем, как обратиться в страховую, следует внимательно изучить договор. Ряд компаний предусматривает возможность компенсации повреждения стеклянных элементов или отдельных деталей без всего комплекта справок и документов. В некоторых вообще не требуется никаких справок, но это для тех, у кого заключен договор «полное КАСКО». Примечательно, что в подобных случаях ограничений по количеству обращений нет – хоть каждый день, но в рамках заранее оговоренной в договоре страховой суммы.

Похожие записи:

Действительно ли КАСКО это каска? Как получить выплату по ОСАГО и КАСКО, если страховая обанкротилась или исчезла Когда требуется проведение независимой экспертизы Лобовое стекло на Рено Дастер Кризис ОСАГО может привести к более чем двукратному увеличению тарифов О технических характеристиках, общем устройстве автомобилей Рено Дастер Технические характеристики Рено Сандеро Степвей Особенности Европейского протокола

В 2007 году впервые в России была введена административная ответственность за отсутствие детского кресла в автомобиле при перевозке ребенка. То же самое касалось и наличия неисправного оборудования.

На сегодняшний день сумма штрафа составляет 3000 рублей. Ответственности водитель подвергается ровно до того момента, пока не будет устранено правонарушение.

В соответствии с нормами КоАП РФ перевозка детей до 12 лет осуществляется в автотранспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.

Од детскими удерживающими устройствами понимаются следующие категории:

• автолюльки;
• автокресла
• бустеры,

каждый из которых подбирается в зависимости от возраста малыша и его комплекции (веса). Так, например, ребенка в возрасте более 3х лет запрещено перевозить в автолюльке (0+) и, наоборот, до 3х необходимо использовать именно автолюльку – специальное устройство-переноска, которое крепится тремя или пятиточечными ремнями безопасности (ременная база) либо системой крепления Isofix.

Согласно правил дорожного движения детское удерживающее устройство должно иметь прочный неповрежденный каркас. Повреждения допустимы только в том случае, если они не нарушают целостность и не подвергают жизнь ребенка опасности в результате ДТП.

Что надо знать:

1. Детское удерживающее устройство устанавливается исключительно на заднем сидении. Самым безопасным считается место за водителей или посередине между водительским и пассажирским сидением.

Исключение касается лишь младенцев, которые перевозятся в автолюльке. Ее можно крепить на переднем сидении против движения. Обязательно отключается подушка безопасности со стороны пассажира.

2. Детей до 12 лет запрещено перевозить на переднем сидении даже при наличии удерживающего устройства.
3. Даже если автокресло есть в автомобиле, но ребенка перевозят на руках, это является нарушением ПДД и водителя могут подвергнуть административному взысканию.
4. Самое «взрослое» детское автокресло рассчитано на рост до 150 см и вес до 36 кг. Если ребенку менее 12 лет, но по весу и росту он превысил норматив, перевозить его следует исключительно на заднем сидении, а для ремней безопасности адаптеры, которые не позволяют лямкам ремня смещаться на живот или шею ребенка.

Похожие записи:

Как правильно перевозить детей в автомобилях Детское кресло в автомобиле Рено Дастер Правила безопасной езды на автомобиле Сидим в автомобиле правильно Устройство автомобиля Рено Дастер Правила перевозки негабаритных грузов Правила приобретения автоковриков Особенности двигателя К9К

Даже сегодня, пока еще лето не успело вступить в свои права, очень часто на дороге можно встретить закипевший автомобиль. В лучшем случае это забитый всяким мусором радиатор или отказ помпы, в худшем – вышедший из срока антифриз или вообще его отсутствие. Да, и такое иногда встречается. Как понять, что срок службы охлаждающей жидкости истек?

Действительно, все автовладельцы так или иначе слышали о сроках замены масла и тормозной жидкости, но очень малое количество догадывается, что антифриз или тосол также необходимо менять, и делать это надо достаточно регулярно. От некачественной (читай – вышедшей из годности) жидкости, а уж тем более от ее отсутствия силовой агрегат страдает ровно также, как и от «паленого» бензина. И в этом случае придется постараться, чтобы найти хорошую автомастерскую или СТО. Например, что касается ремонта бамперов (Киев), то здесь мы может рекомендовать СТО «Катрин», а вот по ремонту двигателей вопрос гораздо сложнее.

На самом деле, ничего сложно в том, чтобы не допустить закипания, нет. В среднем, менять антифриз следует 40 000-50 000 километров, хотя такие сроки зависят от свойств охлаждающей жидкости. Некоторые виды рекомендуется менять 1 раз в 2 года, некоторые – не чаще одного раза в 5 лет.

Кроме того, антифриз может изменить свои свойства еще до того, как его придется менять. Для того, чтобы ее проверить, вам даже не придется обращаться на станцию техобслуживания – все гораздо проще. На заправках или в специализированных магазинах продаются специальные тестовые полоски для проверки антифриза. Цена варьируется от 100 до 300 рублей в зависимости от марки.

Как пользоваться тестовой полоской

Погружаете ее в жидкость и оцениваете изменившийся цвет. Для этого определена цветовая шкала, по которой вы сможете определить, сколько осталось до замены антифриза.

«На глаз» тоже можно постараться определить состояние жидкости, хотя и не так точно, как по тесту. Так, например, потеря цвета антифризом или его мутное состояние свидетельствует о необходимости срочной замены. То же самое касается, если ранее синий или желтый по мере эксплуатации он стал бурым или красноватым, это означает, что в жидкости присутствует ржавчина, крайне вредная для состояния двигателя.

Теперь буквально несколько слов о тормозной жидкости. Она меняется 1 раз в 2 года либо по истечении 40 тысяч км. Это касается тормозной жидкости на гликолевой основе – самый популярный вид.

Если вы приобрели силиконовую ТЖ, в этом случае срок замены истекает после 5 лет эксплуатации.

Похожие записи:

Как выбрать трансмиссионные масла и жидкости Тосол и антифриз. Как появились и есть ли разница Профилактика тормозной системы на автомобилях Рено Замена масла в двигателе Какой класс антифриза выбрать для своего авто Как понять, что надо менять сцепление Незамерзающая жидкость: есть ли выбор? Как часто надо делать балансировку колес на автомобиле

Современное детектирующее устройство — это прибор, позволяющий определять действие радаров сотрудников ГАИ, которые используются для определения скорости автомобилей. Принцип действия радар-детектора заключается в том, что он засекает луч, который фиксирует скорость движения, за это время водитель сможет ее сбросить до официально разрешенной.

Как правильно выбрать?

Иногда бывает не совсем просто купить радар детектор, позволяющий максимально сэкономить. Это, казалось бы простое по количеству функций устройство, различается среди подобных приборов кардинально. Так, например, они бывают разной чувствительности. А именно: многие из них очень чувствительны к высокочастотным сигналам. К таким сигналам, к примеру, относятся автоматические шлагбаумы, светофоры, сигналы радиостанций, а это только может сбить с толку детектирующие устройства и, соответственно, водителя. Правда, пониженная чувствительность тоже создаст проблему, ведь радар будет замечен очень поздно. Для решения этой проблемы автовладельцы обычно включают режим «трасса-город», который есть во многих устройствах. Таким образом, удается оптимально регулировать режим чувствительности.

За городом лучше всего выбирать чувствительный режим, ведь здесь источников помех нет. Поэтому режим «трасса» предполагает высокий уровень чувствительности, а вот для режима «город» все наоборот. Также стоит отметить, что все современные радары работают на импульсивном режиме. Это означает, что он не всегда может верно распознать сигналы радара, а игнорируя такие сигналы, расценивая их как помехи, владелец рискует быть оштрафованными. Учитываете все эти нюансы!

Часто радары могут не сработать и в том случае, если облучение происходит сзади автомобиля. Следует учитывать, что старые модели радар-детекторов в этом плане не будут столь эффективны по сравнению с современными моделями.

Меры предосторожности

Даже если вы купите самый современный вариант радар-детектор, то не стоит забывать о том, что превышение скорости — это самая частая причина ДТП. Лучше применять радар-детектор в сочетании с безопасной манерой вождения и не забывать о правилах ПДД. В России и СНГ эти приборы разрешены к использованию. Однако помните, что в некоторых странах радар-детекторы запрещены и их использование может привести к штрафам!

Если говорить о самых популярных моделях, то больше всего у покупателей пользуются спросом такие фирмы, как:

• Beltronics
• Cobra
• Whistler
• Crunch
• Sho-me
• Stret Storm
• Radartech и другие

В целом радар-детекторы являются прекрасным вариантом быть уверенным в не получении штрафов. Конечно же именно это самое главное. Однако не стоит забывать и о другом не мало важном аспекте — именно эти приборы помогают создать особое настроение. Так, они дают то чувство уверенности при движении по плохо освещенным, ну или незнакомым маршрутам, которое позволит Вам получать максимум удовольствия от вождения!

Похожие записи:

Радар Стрелка и как на него не попасться Автомобильный клаксон — история происхождения и основы выбора Выбор планшета в автомобиль Что подарить на Новый год автомобилисту Купить светодиодные лампы для авто – разумное и выгодное вложение средств! Устройство автомобиля Рено Дастер Регулировка света фар самостоятельно Система полного привода Рено Дастер

В 88-ом году ведущая азиатская корпорация Bridgestone выкупила бренд Firestone, что долгое время оставался лучшим игроком рынка шинной индустрии, но спустя какое-то время начал терпеть экономическое фиаско, сообщает сайт шин и дисков
discoshina.com.ua . Не таких результатов, прямо сказать, ждала тогда поглотившая его азиатская компания. В связи с этим в целях возвращения своему новому предприятию утраченных позиций, японский гигант принял стратегию, что стала направленной на улучшение брендового ассортимента продукции. Основным, важнейшим фигурантом обновления оказались автошины среднего класса под названием Destination HP, что созданы для автомобилей-кроссоверов компактного и среднегабаритного уровня.

Ответственная за проект данной модели корпорация ответственно заявляет, что дизайн летних шин Destination HP способен поддерживать эффективную управляемость и контролируемость колёс на участках дороги в дождливый день. Директор по маркетингу евро-отделения Bridgestone сообщил о том, что эти летние шины отличают многочисленные преимущества перед аналогичными моделями конкурирующих компаний. Концепт Destination HP создан для автолюбителей, которые ценят максимальную свободу передвижения, которую может подарить рядовой кроссовер. Еще одной важной характеристикой Destination HP можно назвать увеличение срока годности на тридцать пять процентов.
Внешний вид серии обладает дизайном с ярко выраженными чертами спортивного характера: в его конструкции можно наблюдать стабилизирующие твердость перемычки, находящиеся в центральной области, разные по формату межблочные выемки самоочистки и специфические фигурные бороздки, что слезают на боковую зону области протекторного участка. Указанные перемычки снижают шанс задержки атмосферной влаги в дренажном углублении, делая показатели тормозного пути на влажной трассе и способность машины управляться и отзываться на ней более качественными. Плечевые секции особой жесткости с треугольными вырезами, что переходят на боковину, понижают то время, которое требуется колёсам, чтобы реагировать на рулевые команды.
Модель пополнила европейский рынок два года назад. С тех самых пор купить шины Destination HP можно в десяти размерах. В гамме размерных величин находятся популярные типоразмерности, среди которых свой вариант отыщет владелец практически любого современного кроссовера.

Похожие записи:

Движение без опасности — уникальная технология Run-Flat Обзор летних шин: CORDIANT и BRIDGESTONE Почему шумит летняя резина Как выбрать грузовые шины Где выгоднее покупать шины? Шины для бобкет Шины Dunlop – надежность и качество Как нужно правильно хранить шины автомобиля?