Комфортная езда, равно как и уверенность на дороге зависят от состояния автоматической коробки передач. Для того, чтобы автовладелец, пользующийся авто с автоматической трансмиссией сталкивался как можно реже с неисправностями этого агрегата, необходимо разбираться в определенных способах их предотвращения, и главным в этом списке является своевременная диагностика АКПП, проводить которую рекомендуется только в современных технических центрах.

Если все же возникла необходимость провести ремонт АКПП – самого сложного узла автомобиля, требуется точное соблюдение норм, поскольку именно от него зависит дальнейшая безопасная эксплуатация автомобиля. Поскольку прежний рекомплект будет демонтирован, в первую очередь будет нужен новый, а используемые запасные части старайтесь устанавливать оригинальные, что максимально обеспечит соответствующие качество и надежность конструкции.

Не стоит доверять ремонт двигателя любого автомобиля непрофессионалам или знакомым из соседнего гаража. Мастера сервисных центров в первую очередь делают компьютерную диагностику, что позволяет со 100% вероятностью определить причину и характер неисправности, а также установить методы ее исправления.

Не меньшего внимания требует и сборка деталей после осуществления комплекса ремонтных работ. Внутрь устройства ни в коем случае не должны попадать пыль, сор, вода. В процессе сборки АКПП особо внимательным следует быть в момент затягивания болтов, поскольку от них напрямую зависят функциональные параметры АКПП.

По окончании ремонта и сборки автоматической коробки передач на профессиональных автосервисах должны быть проведены соответствующие испытания АКПП, где соблюдаются реальные условия эксплуатации автомата. Одновременно с этим проводится обязательная замена масла, при помощи которого автовладелец проведет первый тест состояния АКПП. Еще раз нелишним будет напомнить о том, что полноценный ремонт трансмиссии должны выполнять высококвалифицированные специалисты с достаточным опытом работы в данной сфере.

Похожие записи:

Выездная диагностика – экономия времени без потери качеств Диагностика и ремонт элементов подвески Renault Duster Renault Duster АКПП отзывы Обзор Рено Логан с АКПП Когда требуется компьютерная диагностика двигателя Ремонт вариаторов: как проводить калибровку коробки Рено Дастер с АКПП, отзывы о котором положительны Ремонт и заправка автокондиционеров: причины неисправностей, куда обратиться

Заранее предугадать, сколько прослужат шины, практически невозможно. Это зависит от многих факторов — состава шины, условий эксплуатации и хранения, регулярность профессионального технического обслуживания и т.д. Для того, чтобы максимально продлить срок эксплуатации шин, уберечь их от износа и старения, требуется их правильное хранение, поддержание оптимального давления и контроль внешнего вида.

Хранение автомобильных шин

Любые шины — зимние или летние, даже шины Nokian Hakka Black SUV, заказать которые можно на сайте shinaland.com.ua/tyres/nokian/hakka-black-suv, всегда хранят в хорошо вентилируемом сухом помещении, защищенном от осадков и прямых солнечных лучей. Оптимально их подвесить, чтобы избежать сдавливания. Если такой возможности нет, и вы храните их лежа, регулярно, но не менее одного раза в 3-4 недели перекладывайте их на разные стороны.

Причины повреждения и старения шин

Безусловно, исключить все огрехи на дороге — ямы, стекло, гвозди — невозможно, но можно снизить их влияние и избежать проблем, которые возникают не из-за ямы, а вследствие перегрузки, давления воздуха и большой скорости.

1. Большая скорость.

При таком режиме вождения шины изнашиваются на 60% быстрее в связи с потерей давления и сильным нагревом.

2. Давление в шинах.

Недостаточное или избыточное давление вполовину сокращает срок эксплуатации шин ввиду снижения уровня сцепления с дорогой и перегрева шины.

3. Перегрузка.

В этом случае всегда необходимо следовать рекомендациям производителей. Эта информация указана на боковой стороне покрышки в виде индекса нагрузки. Не рекомендуется превышать указанное максимальное значение. Это также приводит к перегреву шины, соответственно, преждевременному износу и старению.

Как уберечь шины от старения и износа.

1. Регулярно проверяйте состояние автомобильных шин, как минимум 1 раз в неделю.

2. Проверяйте давление в шинах хотя бы раз в месяц.

3. С такой же периодичностью проверяйте глубину протектора и уровень износа шин, где глубина протектора должна быть не менее 1,6 мм.

4. Проверяйте регулировку углов установки колес, что появляется при наезде на ямы и бордюры.

5. Не менее одного раза в полгода проводите балансировку колес.

Похожие записи:

Летняя шина Nokian Hakka Green — отзывы и характеристика Как выбрать грузовые шины Электрический насос для авто Почему шумит летняя резина Как определить износ шин Правила эксплуатации шин для грузовых автомобилей Шины Nokian: надежность и комфорт в любых климатических условиях Насколько ваш Duster зависит от давления в шинах?

С наступлением сильных морозов некоторые владельцы автомобилей отмечают, что двигатель либо не заводится вовсе, либо очень плохо. Предлагаем вашему вниманию обзор основных проблем проблем с запуском «на холодную» и варианты их решения.

 1. Слабый аккумулятор, вернее, недостаточный его заряд. Причиной этого также может быть возраст аккумулятора и/или поломка элементов. элементах батареи. Первым признаком израсходованного потенциала является тусклая подсветка на приборной доске, вторым — слабая прокрутка двигателя стартером, присутствие нескольких слабых оборотов и т.д.

Как помочь.

Для быстрого прохода пускового тока при старте двигателя от батареи и достижения необходимого номинала, включите на несколько секунд  ближний свет перед стартом двигателя, что избавит запуск двигателя от прохода периода с недостаточной силой тока.

В идеале — можно либо «отогреть» аккумулятор в отапливаемом помещении, либо подзарядить его с помощью специального устройства, либо «прикурить» от другого автомобиля.

Если после всех манипуляций ситуация из раза в раз повторяется, приобретите новый аккумулятор. Отличным средством является установка устройства предпускового прогрева двигателя либо системы поддержания в моторном отсеке определенного уровня температуры.

Эта проблема встречается не только в легковых, но и в грузовых автомобилях. Будьте внимательны перед тем, как отправляться в дальнюю дорогу. Так, для перевозки различного ассортимента продуктов питания в больших объемах, вас заинтересует продажа полуприцепов рефрижераторов — транспортное средство, предназначенное для перевозки продуктов питания и поддержания определенного заданного температурного режима. Прицеп представляет из себя изотермический фургон, оснащенный холодильным оборудованием и обеспечивающий абсолютную изоляцию от внешней среды.

2. Неисправное состояние стартера. В этом случае стартер просто не проворачивает двигатель при наличии достаточного тока — в этом время под капотом слышатся посторонние шумы.

Как помочь.

Поскольку это причина изношенности стартера, то кроме приобретения нового эту проблему ничем не решишь.

3. Излишняя вязкость моторного масла. Это может быть некачественное, несезонное, старое или то масло, которое не было рекомендовано производителем. Все перечисленные виды попросту загустевают при отрицательной температуре и затрудняют вращение шестерней силового механизма и валов. Увидеть это можно либо на масляном щупе, либо при запуске, когда прокрутка двигателя идет медленно, вы ощущаете внешнее сопротивление.

Как помочь.

Отогреть машину и сменить масло на рекомендуемое сезонное.

4. Низкое качество бензина. В этом случае топливная смесь не сгорает полностью. Проверить можно по запаху из выхлопной трубы — будет пахнуть несгоревшим топливом.

Как помочь.

Если бензина мало, доливайте, по возможности полный банк. Желательно использовать брендированное топливо, куда добавляются моющие присадки. Если бензина достаточно, вырабатывайте его, но не ведите машину агрессивно. Главное проблемой низкокачественного бензина является вырабатываемый на стенках бензобака конденсат. Но иногда такое явление встречается и при заправке качественным топливом. Старайтесь не допускать снижения уровня топлива как минимум на 1/2 бензобака

Общие советы автомобилистам:

1. При наличии МКПП перед заведением в мороз выжимайте сцепление.

2. Дизельные машины заводите долгим вращением стартера с первых попыток.

3. Если пуск затруднен, в первые 3-4 минуты не используйте фары,  электронику, печку. Прогрев двигателя обеспечивает медленная езда до оптимального повышения температуры — не менее 60 градусов.

Похожие записи:

Что делать, если авто не заводится в мороз Что делать, если бензиновую машину случайно заправили соляркой и наоборот Простые правила ухода за аккумулятором для автомобиля Что делать, если плохо дует печка Покупка аккумулятора и подготовка его к эксплуатации Что делать, если эвакуировали машину? Основные параметры при выборе аккумулятора Хранение и перевозка бензина в канистрах: вопросы и ответы

О выборе шин не писал, разве что ленивый, тем не менее необходимо подвести некий итог, как их выбирать и на что обращать внимание. Это касается и тогда, когда приобретается единичный комплект для одного автомобиля, и когда покупают шины оптом в Новокузнецке.

Что надо делать перед приобретением шин:

1. Ухватите пальцами маленький отросточек, потяните его резко и отпустите. Если речь идет о качественной резине, такой отросточек вытягивается на 2-3 мм и в течение секунды возвращается в исходное положение.

2. Проведите пальцами по внутренней герметичной поверхности шины, после чего потрите их друг о друга. На качественных шинах должен чувствоваться тальк. Если его нет — от покупки следует отказаться.

3. Проверьте дату выпуска, которая указана на боковине колеса в виде штампа ОТК. На отечественную резину он наносится светлой краской. В идеале, когда проштампованы дополнительные светлые точки, это свидетельствует о проведении промежуточного контроля.

4. Посмотрите через лупу на ту часть покрышки, где она соприкасается с ободом автомобиля, есть ли там остатки красной краски. В случае их обнаружения будет понятно, что эта резина была уценена на Западе из класса «А» в «В» ввиду небольших косметических дефектов. Такие шины стоит покупать.

Если остатки желтой краски, это шины класса «С», что говорит о существенных нарушениях в составе каучуковой смеси, в своб очередь, это отсутствие гарантии.

Краска зеленого цвета свидетельствует о шинах класса «D» — внутренние дефекты. Такие шины не стоит покупать никогда.

Особенности бескамерной резины.

1. Устанавливать можно только на те диски, где есть т.н. «хампы» — выступ на ободе для соединения с покрышкой.

2. Для любителей высоких скоростей бескамерная шина предпочтительнее — постепенное спускание делает передвижение более безопасным.

3. Бескамерная машинная шина выдерживает до спускания не менее двух проколов.

4. Не стоит вставлять в бескамерную автомобильную шину камеру без особой необходимости. При попадании воздуха в обычную камерную шину между шиной и камерой, он выходит в атмосферу через сосок или негерметичный обод, тогда как в бескамерной шине он будет собираться плоскими пузырями, значительно затрудняющими теплоотдачу колеса и провоцирующими перегрев при большой скорости.

Похожие записи:

Как выбрать грузовые шины Электрический насос для авто Параметры дисков Рено Дастер Где выгоднее покупать шины? «Алло! Как выбрать шины для зимы?!» Зачем нужен шинный калькулятор? Как правильно выбрать зимние шины на Renault Duster? Насколько ваш Duster зависит от давления в шинах?

Зимой многие водители прогревают двигатель автомобиля перед тем, как отправиться в путь, полагая, что для мотора так будет лучше. Но действительно ли это так? Мы нашли ответ на этот вопрос, пообщавшись с автопроизводителями и выслушав мнение независимого эксперта.Технические специалисты General Motors утверждают, что двигатель современного автомобиля не требует длительного прогрева на месте. Оптимальным решением является начало движения через минуту после запуска, это будет способствовать быстрому и эффективному прогреву силовой установки. В первые минуты поездки рекомендуется трогаться с места плавно, не нажимая на педаль акселератора до упора. «Вялый» разгон холодного автомобиля является следствием как физических (загустевшее масло, пониженная испаряемость топлива), так и программных ограничений, которые призваны защитить автомобиль от ошибок водителя. Поэтому не пугайтесь, если переключения скоростей будут медленными. Это заложено в алгоритмы работы агрегатов.

Быстрый и эффективный прогрев мотора происходит именно во время движения, то же самое относится к работе печки. При температурах ниже минус 20 градусов работающий на холостом ходу силовой агрегат не только не прогревается, но в отдельных случаях может получить тяжелые повреждения из-за перемерзания системы вентиляции картера. Именно поэтому, по официальной версии, отдел гарантии не поддерживает дополнительной установки «автозапуска» или «дистанционного запуск». Эти функции повышают время работы мотора на холостом ходу, а значит ускоряют старение масла и могут стать причиной неисправности в двигателе. А вот автономный подогреватель — это пожалуйста, главное, чтобы его установил завод или официальный дилер.

Чем еще плох длительный прогрев мотора на холостых в мороз — он увеличивает расход топлива. Как показывают замеры, за 10 минут машина сожжет до полулитра бензина. Для одного прогрева это возможно не много, но ведь за день приходится садиться за руль чаще одного раза.

Вообще, вопрос о необходимости прогревания автомобиля перед поездкой вызывает такие же оживленные споры, как и приватизация квартир, более подробно о которой можно узнать на сайте https://pravoved.ru/questions/realty/privatization/.

Как показали тесты, после запуска надо дать мотору прогреться примерно полминуты-минуту, после чего спокойно начать движение, избегая резких ускорений. Они для непрогретого двигателя чреваты разрушением канавок поршня — специальных углублений для поршневых колец. А это верный путь к ремонту агрегата.

Похожие записи:

Что поможет автомобилю быстрее прогреться зимой? Рено Дастер: тест драйв зимой Как нужно правильно хранить шины автомобиля? Как правильно хранить шины зимой Что замерзает в автомобиле? (часть 5 — прогревать мотор или нет) Следует ли мыть двигатель на автомойке? Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 1) Где собирается двигатель Рено Дастер

Во время эксплуатации автомобиля, даже самой аккуратной, все автомобили подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды, и это не только кислотный дождь, но и неаккуратное поведение на дороге, незамеченные препятствия и т.д.

Наиболее популярными повреждениями авто являются. Можно сделать профессиональный ремонт сколов, а можно постараться удалить сколы краски самостоятельно. Для этого понадобятся:

• абразивно-шлифовальная бумага,
• лак,
• набор паст для полировки авто,
• краска для для восстановления лакокрасочной поверхности.

После подготовки всего ремкомплекта приступаете к собственно ремонту. Протираете место скола моющим средством или уайт-спирит. Проверьте изначально, если ли следы коррозии на месте скола. Если вы заметили хотя бы малейшие проявления, их необходимо тщательно удалить острым предметом (нож, надфиль) , обработать шлифовкой, нанести грунт, покрыть краской и лаком. Появляющиеся в процессе подсыхания бугорки будут удаляться шлифованием.

При шлифовании скола краски используйте всегда много воды, работаете всегда аккуратно, не надо стараться продавить и вырезать место скола. После того, как стерт первый слой шпатлевки, тщательно высушите обрабатываемое место, покройте нитрошпаклевкой и зачистите нулевой наждачной бумагой.

Для покраски обычно используются уже готовые комплекты подкраски, представленные в виде карандашей, и ваша задача — правильно подобрать цвет. Перед использованием флаконов промойте моющим средством, обезжирьте и только тогда приступайте к покраске. Если скол глубокий, понадобится грунт.

И последнее, на что необходимо обратить внимание, перед тем, как приступить к покраске флаконом, встряхивайте его не менее 2-3 минут.

Похожие записи:

Покраска литых дисков своими силами Ремонт лобового стекла на автомобиле Покраска автомобиля в гараже Беспощадные китайские авто-плагиаторы (часть 1) Щётка для Instant Duster PRO Стоит ли продавать авто по доверенности? Разновидности защиты бампера Чистка автомобильных форсунок

В базовой комплектации относительно показателей цена – качество у Рено Дастер на сегодня конкурентов нет. Кроме может быть китайских аналогов, который со словом качество ассоциируются слабо.

Рено Дастер базовая комплектация, которого намного дешевле любого иного аналога может по соперничать в качестве, с автомобилями, которые в ценовой линейке находятся намного выше, примерно на сто тысяч рублей. Более того, даже в полной комплектации, самая дорогая версия Рено Дастера намного дешевле любого представителя кроссоверов от других компаний. Если не верите, можете ознакомиться с ценами и комплектацией Рено Дастер.

Для России Рено Дастер, базовая комплектация которого, включает в себя ABS, гидроусилитель, подогрев заднего стекла, систему рециркуляции воздуха, подсветку багажника, иммобилайзер, одну-единственную подушку безопасности для водителя и защиту картера, обойдется от 449 000 до 499 000 рублей. В эту сумму войдет так же двигатель с 1,6 литра объема и 102 л с, механическая коробка переключения передач.

Еще 50 000 рублей и автомобиль будет оснащен системой полного привода, с соответствующей трансмиссией. Для Рено Дастер, базовая комплектация называется Authentique, в котрой по сути нет так уж и много дополнительны, полезных и удобных вещей, Authentique по сути «пустая». Конечно, за определенные деньги эту пустоту можно легко заполнить релингами на крыше, и это Вам обойдется в 8 000 рублей, цвет можно сделать металлик, что стоит еще 6 000 рублей, а также можно установить CD/MP3-аудиосистему, которая вполне приличная и неплохо вписывается в интерьер. Система эта так же имеет AUX — и USB-разъемамы, Bluetooth, а так же подрулевые джойстики, все это Вам обойдется в дополнительные 16 000 рублей. Также вам будет интересно почитать про тюнинг Рено Дастер.

Похожие записи:

Рено Дастер базовая комплектация (Duster Authentique) Что входит в базовую комплектацию Renault Duster Главные автоновинки ноября Цены и комплектации Рено Логан Рено Дастер цены и комплектации Реальный расход бензина у Рено Дастер Какие иномарки стоят в России дешевле, чем в Европе Новинки авто, которые еще не подорожали

Неважно, путешествуете ли вы в одиночку, идете в новое место по рабочим вопросам или просто гуляете — стоит заблудится, и никто, кроме навигатора, вам не покажет, где вы находитесь.

Зачем нужен навигатор?

Современные GPS навигаторы могут выполнять самые разнообразные функции:

• уточнять ваше местоположение,
• показывать кратчайший путь до пункта назначения, проложить маршрут до указанной точки,
• сопровождать во время движения,
• развлекать своего владельца.

Зачем его покупать?

• Навигаторы оснащены функцией голосового сопровождения и в любой момент времени сообщают, куда повернуть и что делать.
• Навигатор постоянно показывает вам, где вы находитесь, не отвлекая от движения.
• Аппарат способен долго работать без подзарядки (4-6 часов), поэтому, если вы пошли в незнакомое место (например за грибами в лес), то никогда не заблудитесь.

Функции и возможности современных навигаторов

Стоит рассказать и о дополнительном функционале GPS навигаторов. Их можно использовать для игр, посещения интернета, кино и музыки.

Сегодня существует огромное количество аппаратов, каждый из которых по-своему хорош. Перед тем, как купить навигатор, нужно внимательно изучить его характеристики. Обратим внимание на самые важные:

1. Размер экрана. Измеряется в дюймах, чем он больше, тем лучше. Чем больше экран, тем быстрее садится батарея, поэтому смотрите емкость аккумулятора. Она должна быть достаточно большой (6-10 дюймов).
2. Функционал: не самое большое значение имеет то, может ли ваш будущий электронный друг воспроизводить видео, поддерживать игры. Важнее — карты памяти какого размера он поддерживает и сколько содержит собственной памяти.
3. Качество картинки не имеет особой важности, как и качество звука. Главное, чтобы голос-указатель звучал громко и понятно.

GPS навигаторы легко купить в магазинах интернета.

Важно, чтобы прибор был снабжен гарантийным талоном и лицензией, чтобы была возможность регулярно обновлять карты местности.

Советы по уходу

Несколько советов по уходу за навигатором:

• избегать попадание влаги, солнечных лучей и нагревания,
• лучше держать навигатор постоянно подключенным к источнику питания, чтобы в самый ответственный момент не произошло отключения прибора,
• прочно крепите аппарат к приборной панели или лобовому стеклу автомобиля, чтобы избежать падения и поломки.
• регулярно обновляйте карты, чтобы маршрут движения был выбран правильно.

Похожие записи:

Как выбирать навигатор Автомобильная стационарная GPS навигация Рейтинг видеорегистраторов — от бюджетных моделей до премиум класса Система навигации в Renault Duster Как выбрать мультимедиа для рено дастер? Гаджеты за рулем — что убрать, а что оставить Топливные карты — удобный и современный метод расчета Легко ли угнать Рено Дастер

Зимой, особенно после мойки автомобиля, проблема замерзшего замка становится актуальной для каждого второго автомобилиста. Ситуация крайне неприятная. но ее можно избежать.

Самый оптимальный способ — продуть замок сжатым воздухом, что делают на каждой автомойке. Но иногда это забывают делать или просто нет такой возможности. В этом случае необходим грамотный подход, который не приведет к поломке или замене дверного замка. К слову, такой профессиональный комплекс действий предлагают специалисты компании «Servis Lock» — лидера по производству замков любой сложности, в том числе замена и ремонт замков Чиза, отнесенных к повышенной категории взломоустойчивости. Кроме того, в компании оказывают услуги по перекодировке замков, поскольку в некоторых моделях сувальдных замков CISA используется особый способ обеспечения конфиденциальности ключа.

Возвращаясь к теме размораживания замка автомобиля, необходимо отметить, что категорически запрещено размораживать замки огнем или горячей водой. Для этого существуют специальные жидкости для размораживания замка автомобиля.

Предлагаем обзор наиболее популярных средств.

K-2 Gerwazy (Польша). Выпускается в виде аэрозоля с удобной насадкой, выдерживает температуру до -200 градусов Цельсия. Не воздействует на краску и металл. Из недостатков следует отметить быстрое испарение и недостаточный забор воды из замка, вследствие он опять может замерзнуть.

De-Icer (США). Выпускается в виде аэрозольного баллона с удобной насадкой емкостью 340 мл. Удобен для разморожения не тольо замков, но и наледи на стеклах автомобиля. Для удобного проникновения оснащен тонкой трубкой. Реакция с металлом и краской отсутствует. Из недостатков — при смешении с водой и постоянном применении приводит к коррозии. Некоторые автомобилисты отмечают неудобство такого большого баллона.

Размораживатель «Астрохим» (Россия). Выпускается в пластиковой таре объемом 60 мл. В чистом виде не вступает в реакцию с металлом и краской, но при смешении с водой «смывает» антикоррозийную защиту лако-красочного покрытия. Предназначен только для замков.

Как видим, идеального средства нет, поэтому лучше всего пользоваться специальной смазкой для замков, препятствующей их замерзанию.

Похожие записи:

Незамерзающая жидкость: есть ли выбор? Буфер пластиковый дорожный — конструкция, предназначение, разновидности Что входит в заводскую комплектацию Рено Дастер Легко ли угнать Рено Дастер Покраска литых дисков своими силами Что подарить автомобилисту на Новый год Обзор нового Рено Меган 2014 Мойка автомобилей: технология и советы специалистов

Многие водителя относятся к своему автомобилю с особым трепетом, стараясь мыть его не только снаружи и в салоне, но и под капотом. И тогда возникает резонным вопрос, а следует ли наводить чистоту там, где никому не видно?

Во всем, что касается выбора автомойки, многие руководствуются принципами — удобно, близко от дома/работы, качественно. Это может быть премиум мойка в приморском районе СПб, а также в любом другом городе или районе, но далеко не на каждой автомойке вам могут почистить двигатель.

Тем не менее, есть автомойки, которые предлагают чистку двигателя по приемлемым ценам. Технология самой процедуры не очень сложная — элементы системы зажигания и питания «укутывают» плотно, затем двигатель моется струей горячей воды под высоким давлением. Это позволяет смыть с двигателя практически всю грязь, даже застарелые масляные пятна. После такой мойки двигатель выглядит как новый, но является ли он таковым внутри?

Дело в том, что на каждой автомойке, где предоставляют услуги по чистке двигателя, есть извещение водителей о том, что компания не несет ответственности за неполадки и сбой работы агрегата.

Для того, чтобы понимать. есть ли риск нарушения работы двигателя, определимся. какие плюсы дает такая мойка:

• пожарная безопасность. Масляные на горячем двигателе часто приводят к задымлению и иногда к возгоранию;

• избежание перегрева двигателя в связи с тем, что грязь является плохим проводником тепла. Грязный двигатель сильно нагревается, что приводит к повышению вязкости масла и износу деталей;

• восстанавливается электроизоляция. Грязь и масло нарушают изоляцию, что, в свою очередь, приводит к неисправности работы электрических агрегатов и электропроводки, и риску короткого замыкания;

• облегченное обслуживание.

Преимуществ достаточно много, но не меньше и негативных последствий.

• Мыть таким способом можно только те автомобили, которые имеют топливную систему высокого давления либо старые дизельные двигатели, где порог надежности настолько высок, что их можно даже полностью погружать в воду. Бензиновый же мотор после такого контакта с водой выйдет из строя без каких-либо исключений.

• Мойка двигателя категорически противопоказана тем автомобилям, где электронная сложная начинка, и хотя  усиленная герметизация блоков позволяет снизить риск, но ввиду отсутствия полной изоляции автомобилю будет причинен серьезный ущерб.

Похожие записи:

Следует ли мыть двигатель на автомойке? Особенности сухой мойки автомобиля Мойка автомобилей: технология и советы специалистов Знакомьтесь: двигатель Рено f4r Дастер Чистка автомобильных форсунок Молдинги на двери иномарки Рено Дастер Где собирается двигатель Рено Дастер Какой двигатель выбрать для Рено Дастер