Порядок получения дубликатов госномеров автомобиля

На сегодняшний день оформить при необходимости дубликат госномера своего автомобиля можно в одном из многочисленных сервисов — в связи с принятием новых изменений регистрации ТС. При этом, получить дубликаты номерных знаков можно не только по месту регистрации, но и в любом регионе РФ.

В каких случаях нужны дубликаты номеров?

В КоАП предусмотрено следующие правонарушения:

  • нечитаемые номера или установленные с нарушениями;
  • езда без номеров;
  • установка различных сеточек и фильтров на номера;
  • езда с подложными номерными знаками.

То есть, если ваш номерной знак стал нечитаемым, стерлись буквы или цифры, его желательно заменить. То же самое нужно сделать, если вы его потеряли. А теряются номера очень легко на плохих дорогах. Различные сеточки и фильтры, которые клеят на номера с целью затруднить их идентификацию многочисленными камерами фото и видео фиксации, в действительности не очень хорошо справляются с этой задачей. А после их снятия номера могут и не подлежать восстановлению. К тому же штраф или лишение прав — достаточно серьезное наказание. Если же номер украли, то нужно хорошо подумать, прежде чем получать дубликат. Возможно его украли с целью совершения мошенничества или ограбления. В таком случае рекомендуют перерегистрировать транспортное средство.

Какие документы требуются для получения дубликатов:

  • заявление установленного образца, заполняется сразу же на месте;
  • паспорт (на адрес регистрации не смотрят, потому что дубликаты можно теперь получать в любом регионе РФ);
  • паспорт или свидетельство о регистрации автомобиля;
  • пластины номерных знаков — только в том случае, если они у вас остались. Если же пластин нет, то их отсутствие не может быть основанием для отказа в изготовлении дубликатов.

Получать дубликаты может не только непосредственный владелец транспортного средства, но и его представитель. В таком случае он обязан предоставить все, вышеуказанные документы плюс доверенность, подписанную настоящим владельцем.

Продолжить чтение Порядок получения дубликатов госномеров автомобиля

Что быстрее: велосипед или Ferrari?

Если говорить о стандартной комплектации, то ответ довольно очевиден, даже итальянскому велосипеду не обогнать спорт кар. Но что если дать велосипеду немного форы и позволить внести некоторые модификаций? Ответ на этот вопрос дал французский экстремал Франсуа Жисси.

Если вы являетесь счастливым обладателем данного двухколёсного транспортного средства, то много полезных советов и статей вы найдёте на интернет-портале «VeloFans». На этом сайте можно найти ответы на все интересующие вас вопросы, от описания, что такое защита звезды велосипеда и её функций, до обзоров складных велосипедов.

Что касается Франсуа Жисси, то он после некоторых доработок смог дать довольно ясный ответ на вопрос о том, кто быстрей. Главной доработкой спорт-байка в отличие от стандартной комплектации является установленный на него ракетный двигатель.

Такая силовая установка, которой был дополнен велосипед, позволила добавить к одной человеческой силе ещё 560 лошадиных. Его оппонент — Ferrari F430 – разгоняется до 100 километров в час за впечатляющие 4 секунды. Но практически за это время (4,8 секунды) Франсуа Жисси ускорился на своём реактивном байке до зарегистрированного мирового рекорда – 333 километра в час. Прошлый рекорд принадлежал также отчаянному французу и был зафиксирован на отметке 285 км/ч.

Но добавление ракетного двигателя Exotic Thermo Engineering — так называется данная модификация, является не единственной доработкой данного байка. Рама и колёса велосипеда были значительно усилены для выдерживания нагрузки в 560 л.с. Также колёсная база байка была значительно удлинена, чтоб велосипедист смог принять практически горизонтальное положение, иначе гонщика могло бы просто скинуть с велосипеда.

Стоит отметить, что, после того как топливо в ракетном двигателе закончилось, то француза догнала не Феррари, а автомобиль сопровождавших его полицейских и карета скорой помощи, так как очевидно, что это было бы более важным, в случае аварии. Рекорд фиксировался на трассе Поль Рикар во Франции.

Однако Франсуа не намерен останавливаться на достигнутом и в его планы входит установить новый мировой рекорд и преодолеть на велосипеде отметку в 400 километров в час. Более того, и время разгона планируется уменьшить до невообразимых 2 секунд. Вероятно, если такой заезд будет осуществляться, то «соперником» Франсуа Жисси и его велосипеда должен выступить болид Формулы 1.

Продолжить чтение Что быстрее: велосипед или Ferrari?

Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault

На двигателе любого автомобиля, и Renault Duster не является исключением, который работает качественно и обслуживается своевременно, компрессор работает бесперебойно в течение нескольких лет.

Неисправности могут появится в результате следующих факторов:

  • попадания в турбокомпрессор посторонних предметов;
  • грязное масло;
  • недостаточное количество масла в компрессоре.

Нередки случаи, когда технические неисправности работы турбины на Renault принимают за неполадки двигателя и начинают его ремонт без предварительной проверки. Характерными признаками неисправностей работы турбокомпрессора являются:

  • шум в работе турбины;
  • появление из выхлопной трубы черного/синего дыма;
  • увеличенный расход масла;
  • снижение мощности двигателя.

1. Снижение мощности двигателя и/или появление из выхлопной трубы дыма черного цвета

Такие признаки характерны при недостаточном поступлении воздуха в двигатель по причине утечки из впускного или выпускного коллектора либо засорения канала подвода воздуха. Для проверки сперва запустите двигатель, послушайте шум, идущий от компрессора, даже по свисту можно определить место утечки. После проверьте состояние воздушного фильтра. На основании данных производителя турбокомпрессора проверьте,  сколько поступает воздуха.

2. Синий дым выходит из выхлопной трубы

Дым такого цвета появляется, в основном, по причине неправильного сгорания масла вследствие неисправности в двигателе или утечке в турбокомпрессоре.

3. Большой расход масла, работа двигателя без синего дыма

Для этого необходимо проверить воздушный фильтр, давление и крепление корпуса турбины турбокомпрессора.

4. Шумная работа турбокомпрессора

Для этого необходимо проверить подшипники на предмет отсутствия повреждений, которые образуются вследствие использования грязного масла или недостаточного количества масла. Также возможно проверка системы выпуска и проверка крепления воздуховодов.

Продолжить чтение Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault

Неисправности в турбокомпрессорах дизельных двигателей

В тех случаях, когда владелец эксплуатирует авто в нормальном режиме, двигатель исправный, компрессор работает абсолютно безотказно долгие годы. Основными причинами поломки турбокомпрессора являются:

— недостаточное количества масла;
— попадание посторонних предметов в турбокомпрессор;
— применение загрязненного масла.

Те же самые причины поломки можно выявлять на различных типах компрессорного оборудования, в частности дизельные компрессоры атмос.

Однако, в случае обращения в неспециализированную организацию, можно столкнуться с тем, что компрессор снимают, а в причине поломки не разобрались. Турбокомпрессор могут повредить неисправности в двигателе, своевременная диагностика которых позволит избежать замены компрессора.

Как понять, что турбокомпрессор выходит из строя.

Как и любая поломка в машине, кроме пробитого колеса, неисправность не появляется вдруг — ей предшествуют определенные условия, на которые подготовленный водитель обязательно обратит внимание.

— двигатель не может развить полную мощность;

— появление из выхлопной трубы черного или синего дыма;

— увеличенный расход масла;

— заметное увеличение уровня шума работы турбокомпрессора

Определение неисправностей компрессорного оборудования — винтовые компрессоры или поршневые — носит иной характер и должно осуществляться соответствующими специалистами.

Низкая мощность двигателя и/или черный дым

В обоих случаях причиной является недостаточное поступление в двигатель воздуха — засор канала подвода воздуха, утечка воздуха из выпускного или впускного коллектора.

Синий дым из выхлопной трубы

Это следствие сгорания масла, где причиной выступает утечка в турбокомпрессоре или неисправности в двигателе. Препятствия на  пути воздуха могут также стать причиной утечки масла, когда образуется раздражение за ротором компрессора, вызывающее засасывание масла в компрессор из корпуса оси.

Повышенный расход масла

Неисправность воздушного фильтра, креплений корпуса турбины турбокомпрессора или давление в нем. Необходимо оцениваться люфт оси турбокомпрессора и наличие следов износа от трения о стенки корпусов турбины и ротора компрессора.

Шумная работа турбокомпрессора

Неисправность трубопроводов — входов и выходов, системы выпуска.

Ремонт компрессоров и компрессорного оборудования любой сложности необходимо проводить в узко-специализированной компании. Наличие в штате компании «Техноком Сервис» специалистов с опытом работы позволит провести диагностику, осуществить гарантийный и послегарантийный ремонт, а также проводить капитальный и текущий ремонты оборудования.

Продолжить чтение Неисправности в турбокомпрессорах дизельных двигателей

Система контроля парковки

Дорожная ситуация в Москве достигла своего критического апогея — проведенные накануне праздничных дней 14 часов в пробке побили даже рекорд Гонконга. Именно поэтому на 2015 год градоначальник определил основные направления в разгрузке транспортных линий и создании новых платных парковок в столице. Однако, проблема нехватки парковочных мест не всегда касается недостаточного парковочного пространства, а неправильного его использования. Нередки случаи, когда на территории парковки еще можно разместить достаточное количество автомобилей, однако, она используется  неправильно самими же автовладельцами. В этом случае необходимо проводить оптимизацию парковочного пространства.

Если речь идет о придомовой территории, бизнес-центра, автосалона, крупного магазина или торгового центра, необходимо, как минимум оградить территорию. Это можно сделать с помощью ограничителей движения, шлагмаума, разметки, схемы организации дорожного движения либо контрольно пропускной системы. Такую систему можно заказать в корпорации «Дата Крат», где представят оптимальный ассортимент и техническую поддержку всей системы, которая позволяет организовать автоматизированный доступ на территорию. Эти мероприятия уже на первом этапе позволят правильно скоординировать беспорядочную стоянку.

Наряду с правильным использованием уже имеющейся территории автостоянки, необходимо благоустроить территорию прилегающую — расширить внутриквартальные проезды. При этом важно помнить, что любой этап благоустройства, несмотря на то, что преследует одну цель — более рационально использовать пространство — должен проводиться при наличии соответствующей разрешительной документации — согласованного проекта организацией, имеющей допуск к выполнению подобного рода работ. Даже при наличии большого количества организаций, предоставляющих услуги по благоустройству, лишь единицы имеют право проводить согласование проекта.

Продолжить чтение Система контроля парковки

Что такое корч?

Очень часто можно услышать термин «корч», но в отношении обычных тюнингованых авто. Это неправильно и неуместно в данном конкретном случае. Корч — автомобиль со сниженной массой и усовершенствованными динамическими характеристиками, что стало возможным в результате удаления части деталей кузова и/или салона. Это самая обычная серийная машина, переделанная в соревновательный гоночный автомобиль или предназначенный для дрифта. На обычных дорогах на таком автомобиле передвигаться крайне неудобно.

Самым популярным является дрифтовый корч. Надо отметить, что это длительный и дорогостоящий процесс, поскольку даже самые лучшие гоночные модели автомобилей не бывают малого размера, которые необходим для дрифтовых соревнований. При этом далеко не каждый мастер знает, как построить корч и где найти подходящие детали.

Доработка кузова при создании корча заключается в удалении лишнего железа, шумоизоляции и установке усиленного каркаса безопасности. По сути, это облегчение автомобиля за счет удаления всего ненужного, в том числе и задних сидений. Некоторые мастера предпочитают для лучшей жесткости дополнительно проварить кузов.

Подвеска для дрифта нужна максимально низкая и жесткая. Оптимальным является комплект колойверов, где можно менять данные параметры. Выбрать такие детали можно в каталогах для тюнинга и спорта. Особое внимание стоит уделить верхним опорам стоек, которые должны иметь шарнирные соединения. Даже при условии, что в салоне удары подвески будут очень ощутимыми, стойки минимизируют воздействие управляемость авто при отсутствии любых резиновых элементов.

Важным также является доработка рулевого управления — корч-машина должна идеально отзываться на повороты руля, а угол поворота — максимально большим. В основном работы сводятся к регулировке или замене на рулевую рейку.

Не стоит забывать и о дисках, которые должны быть облегченными, а покрышки — низкопрофильными. В случае, когда поворачиваемость недостаточная, спереди рекомендуют устанавливать слики или полуслики. Также необходимо обеспечить оптимальное сцепление колес с дорожным полотном, поэтому для дрифта нужны только новые качественные покрышки.

Продолжить чтение Что такое корч?

Когда требуется проведение независимой экспертизы

Каждый водитель, отправляясь в путь, понимает, что он рискует попасть в ДТП, ведь на дороге не все зависит от его умения. Если машина застрахована по КАСКО, выплата ущерба будет производиться в рамках суммы страховки, если же нет — ожидает выплата по ОСАГО и взыскание разницы в сумме с виновника ДТП.
Согласно требований закона об автогражданской ответственности, автовладелец не имеет права ремонтировать авто до того момента, пока не будет проведен осмотр страховой компанией. В свою очередь страховщик обязан организовать осмотр/экспертизу в течение 5 дней с момента подачи заявления о страховом случае. В случае, когда страховщик не укладывается в 5 дней, автовладелец имеет право провести независимую экспертизу ДТП самостоятельно.

Казалось бы, все достаточно просто, если бы не занижение страховщиками суммы выплаты по ОСАГО в среднем на 30-90% от действительной суммы ущерба. В этом случае независимая экспертиза будет единственным законным вариантом доказать свою правоту и реальный размер ущерба.

Специалисты рекомендуют приглашать специалиста по независимой экспертизе непосредственно на место ДТП — тем самым вы экономите время и иногда присутствие постороннего специалиста увеличивает внимательность страховщика. Расходы на такую экспертизу должны быть возмещены страховой компанией либо виновником ДТП.

Обязательно учтите, что в случае превышения размера ущерба лимита ответственности страховой компании, на осмотр должен быть приглашен виновник ДТП. Приглашение (лучше всего телеграмма) должно быть отправлено как минимум за 3 дня до осмотра.

Проведение независимой экспертизы также требуется и в тех случаях, когда возникают разногласия со страховой компанией по КАСКО. В этом случае защита нарушенных прав будет осуществляться через суд, где заключение независимо эксперта будет основой доказательной базы.

Итак, случаи, когда необходимо проведение независимой экспертизы:

  • при отказе, занижении либо задержке выплаты по ОСАГО;
  • при отказе, занижении либо задержке выплаты по КАСКО.

Основные моменты.

  • О времени и месте осмотра автомобиля после ДТП необходимо уведомлять стороны как минимум за 3 рабочих дня.
  • Расходы на независимую экспертизу, услуги СТО будут возмещены страховой компанией либо взысканы с виновника ДТП.
Продолжить чтение Когда требуется проведение независимой экспертизы

Рено Дастер, что скрыто под капотом популярного внедорожника

Renault Duster, вышедший под маркой известного французского производителя, изначально является разработкой дочерней компании Renault Dacia. Таким образом, он стал первым автомобилем класса кроссовер в коллекции румынского предприятия. Тем не менее, Рено Дастер под капотом имеет чем похвастаться. Само название модели было выбрано неслучайно. С его помощью изготовитель сделал акцент на том, что данное авто — настоящий внедорожник.

Внешность базового варианта Renault Duster довольно скромная, без всяких излишеств, но при этом модель выглядит очень стильно и современно. Производитель решил не раздувать габариты автомобиля слишком, поэтому при увеличенной колесной базе, он имеет компактный кузов и сравнительно небольшой багажник. При этом конструкторский отдел сразу же рассмотрел средство увеличения объема багажника за счет возможности складывать задний ряд сидений. Для любителей же более крупных и вместительных салонов, инженеры Dacia выпустили автомобиль в трех конфигурациях (Base, Ambienсe и Laureate), каждая из которых немногим больше и вместительнее предыдущей.

Так как внедорожники более ценятся не внешним экстерьером, а своей «начинкой», давайте поскорей заглянем под капот Рено Дакстер. Сразу скажем, что автомобиль может использоваться и в моноприводной версии, и в полноприводной. В него могут устанавливаться 7 различных типов двигателя в порядке мощности от дизельного 1,5 L dCi (90 л.с.) до бензинового 2,0 L l4 (138 л.с.). В России Renault Duster представлены с 5-ю вариантами моторов. В данной модели, в зависимости от конфигурации, могут использоваться 3 типа трансмиссии, с 4-х, 5-ти и 6-ти ступенчатой коробкой передач. Полноприводные версии Duster, также, позволяют выбирать один из трех режимов работы трансмиссии.

Не забыли разработчики позаботиться и безопасности для водителя и пассажиров. Автомобиль оборудован новейшей системой экстренного торможения EBA и антиблокировкой колес ABS Bosch 8.1. Одна из конфигураций Renault Duster, также включает в себя стабилизационную систему ESP. Авто в базовой комплектации имеет две фронтальные подушки безопасности, отдельно могут устанавливаться дополнительные боковые.

Ну и в заключение поговорим немного об общем успехе Рено Дастер на мировом рынке. Эксперты называют его бюджетным внедорожником, который имеет превосходное соотношение цена-качество. При этом с дополнительной комплектацией ничем не уступает мировым лидерам в своем классе. Появившись в 2010 году, он постепенно заполнил дороги Европы, Азии и развитых африканских стран. Сейчас становится все более популярным в Латинской Америке. Начиная с 2012 года, вступил в действие контракт Renault с русским заводом «Автофрамус», по которому последний выпускает примерно 80 тыс. автомашин данной марки в год. Более того, в 2013 году в номинации «Компактные внедорожники» он сумел забрать награду «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ 2013».

Продолжить чтение Рено Дастер, что скрыто под капотом популярного внедорожника

Интересные автомобильные технологии

С каждым последующим годом компьютерное обеспечение авто многократно улучшается. И если еще несколько лет назад являлся полностью механическим устройством, то сегодня очень многие процессы находятся под контролем электроники. Но даже это не пределе — практически ежемесячно анонсируются интересные разработки для водителей, позволяющие сделать передвижнике максимально безопасным и комфортным.

К числу таких нововведений, которые уже реализуются, относятся автосигнализации нового поколения — с автозапуском двигателя, что позволяет в холодное время года прогреть мотор и нагреть салон, а в теплое, наоборот, охладить его. Заказать сигнализацию StarLine B95 GSM GPS можно в интернет магазине AudioParts. Здесь представлена вся наиболее актуальная электроника и оптика для авто.

Предлагаем вашему вниманию самые интересные технологии 2014 года.

Система обнаружения пешеходов

Очень серьезный шаг на пути к действительно безопасному вождению при переходе на автопилот. Компания Honda анонсировала в этом году продукт SENSING, состоящий из двух датчиков:

— радар,

— камера в верхней части лобового стекла.

При помощи радара система считывает, на каком удалении находится пешеход и с какой скоростью движется. Если отмечается, что человек движется по направлению к машине, система звуковым сигналом оповещает об этом водителя.

Уже в 2015 году система обнаружения пешехода будет внедрена в автомобиле Legend (Япония).

Адаптивные фары

Кто-то возразит и скажет, что уже давно выпускаются фары, самостоятельно переключающиеся с дальнего на ближний свет при появлении встречного автомобиля. да, это так, но адаптивные фары — гораздо более объемлющее понятие.

Так, теперь светодиодная фара в процесс адаптации будет отключать только то направление света, которое попадает на встречный автомобиль. При этом свет фары включает в себя миллион независимых лучей, управляемых микропроцессором.

Также теперь такие лучи уже не будут подсвечивать ни снежинки, ни капли дождя, что сделает передвижения в пасмурную дождливую или снежную погоду абсолютно безопасным.

Продолжить чтение Интересные автомобильные технологии

Что выбрать — автоломбард или trade-in

Дилерcкие центры и отдельные дилеры более чем активно предлагают скидки за трейд-ин. Для того, чтобы понять, почему машины выкупают за минимальную цену, сколько зарабатывают менеджеры и выгодно ли сдавать автомобиль, мы провели целый день в походах по дилерским центрам, предлагая выкупить Volvo S80, 2008 год выпуска, пробегом в 70 тысяч и дилерским обслуживанием в сервисном автоцентре . Автомобиль купили за 685 тысяч рублей.

Для начала необходимо отметить, что trade-in — это услуга выкупа автомобиля по сниженной цене, но без лишних хлопот автовладельца, а автоломбард — кредит под залог автомобиля.

Услуги автоломбарда подразумевают, что владелец оставляет свой автомобиль в залог, получив определенную сумму кредитных средств на заранее оговоренный срок. По истечении этого срока владелец авто либо возвращает в полном объеме сумму с учетом процентов и комиссии, либо оставляет автомобиль в собственности ломбарда.

В рамках же программы trade-in дилерский автосалон выкупает автомобиль по стоимости, ниже среднерыночной минимально на 10-15%. Обращаясь в 4 салона в попытке продать Volvo S80, мы получили такие расценки — 500 000, 550 000, 600 000 и 615 000 рублей. Еще раз повторимся — купили авто за 685 000 рублей.

Как пояснили сотрудники автосалонов, разница в цене складывается из рисков — авто могут не купить на протяжении длительного времени, аренды площади — авто будет выставлено в салоне, зарплаты менеджеров и руководителя отдела. Как правило, такая стоимость составляет не более 15% от среднерыночной цены, но, как показала практика, в некоторых случаях эта комиссия составляла и 28%.

В автоломбарде займ под залог автомобиля также формируется от среднерыночной цены, но редко превышает 30-45%. Здесь политика кардинально другая — предполагается, что через некоторое время владелец вернет автомобиль, соответственно, необходимо учитывать снижение стоимости авто и увеличение амортизационных расходов.

Принимая решение сдать свой автомобиль в дилерский салон, специалисты рекомендуют посетить несколько дилерских центров — далеко не факт, что тот центр, где вы купили авто и обслуживались там, предложит вам оптимальную цену.

Предложенная цена зависит как от политики компании, так и от конкретного менеджера, где один нацелен заработать пусть один раз, но много, другой  — с меньшей маржой, но больше сделок. В любом случае за ориентир необходимо принимать среднерыночную цену по конкретному региону.

Продолжить чтение Что выбрать — автоломбард или trade-in