Анонсированная и поставленная на конвейер в 2012 году ГАЗель Next уже полюбилась многим российским грузоперевозчикам и простым автолюбителям. И причина не только в цене (отечественная машина обойдётся покупателю примерно на 30% дешевле западных аналогов), но и в значительно выросшем качестве и комфортабельности. Помимо рынка стран СНГ, данная модель позволила выйти отечественному производителю на рынки дальнего зарубежья. Так, например, в сентябре 2014 года сборка автомобилей для местного рынка началась на заводе Mersa Otomotiv в Турции.

Пример затрат за год эксплуатации.

Одним из важных преимуществ Next является большое количество модификаций кузова. Это было достигнуто благодаря модульному принципу. И вот только некоторые из модификаций, которые на сегодняшний день уже заняли своё место на улицах нашей страны:

1. Эвакуатор

Автоэвакуаторы ГАЗель Next оборудованы:

• качественной ломаной платформой с грузоподъёмностью до 1,4 тонн;

• гидравлической лебедкой;

• инструментальным ящиком;

• стяжными ремнями;

• световой балкой со световым маячком и двумя фонарями освещения платформы.

Одним из преимуществ новой модели отмечают высокую манёвренность и необходимую для работы в городе категорию автомобиля «В». Это очень важные параметры для работы в городах с интенсивным движением: Москва, Санкт-Петербург. В северной столице заказать услуги автоэвакуатора вы сможете на сайте https://spb-evak.ru/peterburg/.

Вызов эвакуатора для легковых автомобилей — услуга, которая только увеличивает свою актуальность, но особенно полезен вызов эвакуатора по причине поломки будет тем владельцам автомобилей, которые оснащены АКПП, поскольку транспортировка тросом в этом случае очень нежелательна.

Увеличение спроса на подобные услуги подтверждается тем фактом, что завод «НижСпецАвто», занимающийся производством этой модификации ГАЗель Next, увеличил площадь базы производства и удвоил объёмы выпуска.

2. Автомобили скорой помощи и пожарных служб.

Такие автомобили были собраны на платформе ГАЗель-Next и представлены на международных выставках «Комплексная безопасность» 2013 и 2014, соответственно. По своему материально-техническому оснащению они соответствуют не только российским, но и мировым стандартам автомобилей для экстренных служб.

3. Автовышка.

Данная вышка способна подняться на высоту до 22 метров, вылет телескопической стрелы равняется 11-ти метрам, с возможностью поворота на 360 градусов. Максимальная масса, которую может поднять люлька гидроподъёмника, равняется 250 килограммам.

Новый принцип построения кузова и возросшие качество и комфортабельность ГАЗель Next вдохнули в Горьковский автомобильный завод новую жизнь. Помимо рынка стран СНГ, данная модель позволила выйти отечественному производителю на рынки дальнего зарубежья. Так, например, в сентябре 2014 года сборка автомобилей для местного рынка началась на заводе Mersa Otomotiv в Турции.

Похожие записи:

Второе дыхание для «Газели» ГАЗель-NEXT появится в праворульной модификации Маршруты нового поколения Как снять панель приборов Газель Достоинства обновленной модели Рено Дастер 2014 Названы 15 самых продаваемых автомобилей в июле Резина нового поколения Обзор KIA Rio 2014 года

Вопрос о приобретении седельного тягача возникает у самых разных категорий потребителей — кто-то решает открыть собственное дело, а кто-то расширяет собственный парк машин. И перед тем, и перед другим возникает дилемма — какой тягач лучше, какой можно покупать.

Дело в том, что классификация седельных тягачей очень ограничена и делится она, прежде всего, на «американский» и «европейский» типы, которые отличаются друг от друга даже внешне.

Европейские машины компонуются по бескапотной схеме, где двигатель располагается под кабиной, в то время, как американские седельные тягачи имеют большой капот, где скрыт мощный мотор, а уже сама кабина достаточно небольшая и изготавливается, как правило, из пластика.

В Европе предусмотрено ограничение на суммарную длину машины, в связи с чем сюда американские грузовики не допускаются. В России к длине тягачей относятся проще, поэтому в Сибири они пользуются огромной популярностью. Особенно привлекает водителей солидная «начинка» кабины —  телевизор, микроволновка, два спальных места. При этом, американские модели не делятся по грузоподъемности на тяжеловозы и среднетонники, и мощности. Допустимая масса перевозки грузов в России составляет 32 тонны, что вполне подходит для американца. Более того, они изначально предназначены для большого тоннажа, в связи с чем устанавливаются более мощные моторы и определен расширенный моторесурс.

Европейские седельные тягачи более маневренны, усовешенствованны, здесь уже вовсю применяются современные технологии. Если на американских тягачах до сих пор установлены барабанные тормоза, то на европейских моделях уже много лет стоят дисковые.

Кроме того, седельные тягачи различаются по количеству осей на 2х- и 3хосные модели, где последние наиболее популярны, поскольку укомплектованы четырьмя ведущими колесами.

Выбирая седельный тягач для работы на территории России все же лучше обратить внимание не на адаптированную технику, а на отечественное производство. Так, например, завод КамАЗ, выпуская тягачи, постоянно их совершенствует, оснащает разнообразными техническими новинками, увеличивает повышении мощности и снижает расхода топлива.

Похожие записи:

Какой седельный тягач выбирать Как выбрать подержанный грузовик или тягач Грузовые автомобили: тягачи Mercedes GLC Coupe везут в Шанхай Хит-парад грузовиков Возрождение легенды: мотоциклы «Урал» завоёвывают мир Тонировка автомобильных стёкол Как выбирать лебедку — разновидности и описание

Не успел закончится Женевский автосалон, как на российском авторынке появился новая версия Toyota Camry. При более близком рассмотрении оказалось, что это рестайлинг прошлогодней модели и о каких-либо существенных изменениях речи не идет, тем не менее, они есть. В целом, интерьер также не сильно изменился, разработчики сделали основной упор на панель приборов и центральную консоль.

Но даже эти небольшие изменения позволили иначе посмотреть на автомобиль. Он стал выглядеть агрессивнее, но гораздо более презентабельнее. Теперь на этом автомобиле можно отправляться на деловые встречи без риска прослыть пижоном. К слову, аренда машин в Киеве в компании «VIP Transfer» обойдется гораздо дешевле, чем его приобретение. Особо стоит отметить выгодные условия сотрудничества, гибкую система скидок и офисы в нескольких городах России.

Помимо обновленного внешнего вида, автомобиль получил новые настройки рулевого управления. Гидроусилитель руля сделан максимально восприимчивым к любым движениям рук, что особенно важно в условиям существования российских дорог с преимущественным бездорожьем.

На обновленной версии различия в адаптации рулевого управления чувствуются уже при разнице в скорости в 10 км/ч. На большой скорости руль, наоборот, менее податлив, то есть на максимально возможной скорости 210 км/ч, вам придется приложить серьезные усилия для поворота руля, что многократно увеличивает безопасность и снижает риск переворота. К слову, колеса тоже претерпели изменения — теперь они трехспицевые и выполнены в более строгом дизайне.

От предшественника осталась возможность управления аудиосистемой с заднего ряда одновременно с управлением собственным климатом. Настройки подвески тоже улучшены, она остается довольно жесткой, что позволяет держать машину под адекватным контролем, но при этом подвеска смягчает все неровности на дороге, позволяя не сбавлять скорость движения за счет очень высокой энергоемкости.

Из недостатков можно отметить только один, но по некоторым отзывам достаточно существенный. Блестящие элементы обновленного щитка приборов, которые принимают на себя роль зеркала в светлое время суток.  Мощный блик отражающегося в панели солнца заставляет постоянно пользоваться поляризационными очками (другие не спасут). Особенно заметен этот недостаток при движении на высокой скорости – от 100 км/ч по дороге вдоль лесопосадки. По сути, получается стробоскоп, который под силу выдержать только хорошо подготовленному космонавту. Честно говоря, не совсем понятно, почему этот недостаток не был устранен на стадии тестирования – достаточно сделать матовой окантовку, и о бликах можно сразу забыть.

Похожие записи:

Toyota Camry 2015 года — обзор и недостатки Toyota Corolla 2014 года: преимущества и недостатки Как настроить центральный замок Toyota Camry Автомобили Тойота — лидеры успеха Subaru BRZ — отзывы и недостатки Обзор летних шин: CORDIANT и BRIDGESTONE Обзор органов управления Рено Дастер Гуглмобиль: начало испытаний в городских условиях.

Первые слухи о возможном начале разработок автомобиля от компании Apple появились в далёком 2007 году. Тогда сообщалось, что i-компания ведёт переговоры с немецким Volkswagen о совместном создании концепта i-Car. Затем в 2012 году сообщалось, что это был одним из проектов, которых Стив Джобс не успел закончить. Потом в феврале этого же года появилась информация о том, что Apple проявляет интерес к компании Tesla, занимающейся производство спортивных электромобилей.

И вот, в феврале уже 2015 года появляется новая информация о возможной разработке i-Car. Этому свидетельствует несколько информационных утечек:

• Был арендован крупный офис, находящийся на расстоянии в несколько миль, от главного здания Apple.

К слову, для желающих приобрести жильё в коттеджных поселках и новостройках Санкт-Петербурга и Ленинградской области Нева.Естейт предлагает cвежие новости и каталоги недвижимости. На сайте опубликована полная и подробная информация и аналитика о рынке строящейся недвижимости Санкт-Петербурга;

• Сообщается, что компания Apple уже создала очень большой отдел, заведует которым Стив Задески, работавший в своё время в компании Ford;

• Стиву Задески было разрешено нанять до тысячи сотрудников, среди которых оказались около сотни бывших сотрудников компании Tesla, несколько бывших сотрудников крупных европейских автоконцернов;

• Также был нанят такой специалист, как Марк Ньюсон, который в прошлом году разрабатывал дизайн концепт кара для Ford.

Подобные факты говорят о серьёзности намерений руководителей компании, а также, что речь идёт, скорей всего, о разработке автомобиля. Сообщается, что сотрудники этого отдела занимаются исследованиями в области робототехники, металлов и материалов, из автомобильной промышленности.

Скорей всего, автомобиль от компании Apple «iCar», будет оснащён полностью автономной системой управления, то есть автомобиль будет передвигаться без непосредственного участия водителя.

Похожие записи:

Чем отличаются китайские автокопии от оригинальных авто Lada Vesta: новые подробности о моторе Буфер пластиковый дорожный — конструкция, предназначение, разновидности Как распознать битый автомобиль (часть 1) Как выбрать акустику для своего автомобиля Рено Логан — любовь не с первого взгляда Как возвести гараж быстро, практично и экономично? Без видеорегистратора с GPS, оформлять «европротокол» бессмысленно

До недавнего времени название марки Datsun мало кому что говорило. Да, такие автомобили встречались на российских дорогах, но их было не так много, чтобы уделять особое внимание. Однако, эта марка также известна в Японии, как «Ford» в Америке. Общий возраст концерна составляет более 100 лет и в результате слияния компания вместо Datsun стали разрабатывать ныне очень популярные Ниссаны.

Однако, в 2013 году компания Nissan приняла решение о возрождении автомобилей марки датсун ми до, цены и комплектации которых сразу были ориентированы на средний ценовой сегмент.

Результаты продаж показывают, что расчет был абсолютно правильный — бюджетность в сочетании с хорошим качеством сделали автомобиль востребованным не только в Японии, но и далеко за ее пределами.

Datsun в России.

В апреле прошлого года производство подобных автомобилей было открыто на базе АвтоВАЗа в России, в связи с чем Датсуны «подвинули» ВАЗ не только в сфере потребительского спроса, но и на производственных площадях.

Технические характеристики Датсун он-ДО

Объем двигателя составляет 1,6 л мощностью 87 л.с., что идентично отечественной «Калине». По сути, именно эта марка и стала донором японца.

Атмосферный четырехцилиндровый двигатель оснащен системой распределительного впрыска, разработано электронное управление. Трансмиссия обеспечена 5-тиступенчатой МКПП, в следующем году планируется наладить производство автомобилей с АКПП. Помимо этого — передний привод, полузависимая торсионная балка, независимая подвескана стойках МакФерсона. Но при этом в японце убрана некая «расхлябанность», характерная для «Калины»№ — автомобиль более собранный и добротный, а большая часть деталей заменены на технически более совершенные и выносливые.

Интерьер салона уже практически не напоминает Ладу — здесь использованы качественные материалы, что дает дополнительного удобства водителям и пассажирам и допускает длительную беспроблемную эксплуатацию. Судя по отзывам владельцев, Датсун отличается гораздо более качественной шумоизоляцией по сравнению с отечественными ВАЗами.

Похожие записи:

Duster производство — кроссовер по цене малолитражки Рекомендуемый бензин для Рено Дастер Новый Volvo XC90 получит «заряженную» модификацию Самые популярные машины в мире Угоняемость Рено Дастер Зачем в Москве изменят дорожную разметку Легендарный Renault Alpine. История и возможное возрождение Сколько по времени ждать Renault Duster

Очень похоже, что слухи, появившиеся и активно распространяющиеся еще в прошлом году о новейшей стратегии Mercedes-Benz, в этом начинают постепенно превращаться в реальность — компания действительно начала разработки по созданию купеобразных кроссоверов не просто как отдельный модельный ряд, но в каждом из существующих классов.

Уже с января 2015 года производитель начал принимать предзаказы на уже поставленный на конвейер Mercedes-Benz GLE Coupe — прямой конкурент BMW X6. Как только стало известно о количестве заказов на новый автомобиль, как тут же поступила информация о готовящемся концепте GLC Coupe, являющегося, по сути, предвестником соперника компактного BMW X4. Уже в понедельник (20 апреля 2015г.) дебют новинки состоится на полях Шанхайского автосалона 2015 в Китае .

Как следует из фото и проморолика, модель имеет идентичный  «старшему брату» профиль, но дизайн экстерьера при этом плотно пересекается с седаном С-Класса, тем самым демонстрируя преемственность стилистической концепции производителя.

На сегодняшний день технические подробности производитель не озвучил, известно лишь, что Mercedes-Benz GLC Cope планируется использовать не только как самостоятельную единицу. но и базу для ряда «заряженных» версий, которые нацелены на приверженцев скоростного вождения. Так, например, одной из модификаций GLC AMG Sport Coupe будет 3.0-литровый двигатель двойного турбонаддува, а GLC 63 AMG Coupe  — более мощный вариант оснастят турбированным  восьмицилиндровым мотором суммарным объемом 4.0 литра.

Кроме того, было сообщено, что новый кроссовер производится не только в леворульной версии, но и с правым рулем, а это позволит охватить английский, австралийский и японский рынки.

Приобрести любую модель Mercedes-Benz можно на Первом автомобильно сайте https://www.1.kz/brands/mercedes-benz.html.

Похожие записи:

Mercedes GLC Coupe везут в Шанхай Mercedes в Женеве Частые поломки автомобилей Mercedes-Bens Самые распространенные неисправности АКПП Mercedes Хит-парад грузовиков Автобусы будущего в России Symbioz Concept — автомобиль будущего от Renault Как выбрать подержанный грузовик или тягач

Еще десять лет назад никто в нашей стране и понятия не имел о китайских автомобилях, зато сегодня каждый третий автомобиль в России — китаец. Это стало возможным, по большей части, благодаря тому, что китайские компании копируют внешний вид, а иногда и внутренний, с известных мировых марок. Так, в частности, компания Great Wall производит автомобили внешне практически идентичные Toyota или Nissan, а в марке Lifan можно без труда рассмотреть Chevrolet с элементами BMW. Такое многочисленное появление на рынке обусловило то. что сегодня очень легко стало ремонтировать китайские авто. Например, запчасти great wall safe можно приобрести и в сервисном центре, и заказать в интернет-магазине «Даокарс».

Понятно, что раньше качество таких автомобилей было очень сомнительным, но буквально за последние 2-3 года Китай значительно подтянул свои показатели и почти догнал своих конкурентом, что позволило освоить другие рынки — Африку, Азию и страны СНГ.

Россияне больше всего отдают предпочтение таким моделям, как:

• Geely,
• Lifan,
• BYD,
• Chery,
• Great Wall.

Все эти марки не уступают по характеристикам европейским и американским аналогам, но стоят в несколько раз дешевле. И вот здесь возникает резонный вопрос — а стоит ли переплачивать? Может быть купить «китайца», если он ничем не отличается от дорогой марки японского/европейского происхождения?

Сложный вопрос, ответ на который зависит от личных предпочтений. Важно подчеркнуть, что в условиях нашей дорожной обстановки китайцы ведут себя более адекватно, чем европейские аналоги, они лучше выдерживают бездорожье, они более комфортны в загородной езде, но при вы получаете недостаточную надежность и смазанные ощущения от езды.

Если выбирать между новый китайцем и подержанной иномаркой, здесь ответ один — однозначно, китаец.

Похожие записи:

Стоит ли покупать китайский автомобиль? Что лучше: duster vs hover Чем отличаются китайские автокопии от оригинальных авто Авто тюнинг: запчасти на ГАЗ Рекомендуемый бензин для Рено Дастер Беспощадные китайские авто-плагиаторы (часть 2) Duster или Hover Обязательно ли покупать новые оригинальные комплектующие?

Китайские автокопии буквально заполонили рынок стран СНГ — сходство доходит до такой степени, что если снять с бампера значок, то мало кто догадается — оригинал перед ним или китайская подделка. Мы не говорим о том, что в Китае не моделей собственного производства — есть и очень интересные, достаточно заглянуть в каталог китайских автомобилей в России. Но мы сейчас говорим о том, что выбирать дорогой европейский/американский автомобиль или почти такой же, но китайский, если разница в цене порой достигает 300%?

Даже при условии внешнего сходства рано делать вывод. Даже сами китайцы утверждают — их автомобили совершенно другие, и они правы. Тем не менее, недостатки, как и у автомобилей отечественного автопрома, встречаются и очень часто. Возьмем для примера самый распространенный вариант Toyota RAV4 VS Chery.

1. Начинаем изучать внешние критерии – кузов, главное отличие которого заключается в меньшем сроке эксплуатации. И если на Toyota даже за 5 лет не появятся признаки коррозии, то Chery уже через 3 года будет иметь боевые отметины. Обрабатывайте кузов антикоррозийными средствами и об этой проблеме вы забудете.

2. Отдельная тема — пластиковые бамперы, на которых очень быстро начинает облупливаться краска.

3. «Хромает» электроника, особенно стеклоподъемники, кондиционер, магнитола, внутреннее и внешнее освещение.

4. Салон Chery внешне идентичен тойотовскому, но — только невооруженным глазом. При детальном рассмотрении заметен низкокачественный пластик, быстрое потускнение, а то снятие краски, поломка механизмов для регулировки кресел и т.д.

5. Гораздо серьезнее внешнего вида пугают проблемы с тормозами — это довольно распространенная проблема китайцев, которую можно решить только если поменять колодки.

Примечательно то, что споры, равно как и судебная тяжба по вопросу плагиата длится уже много-много лет и все потому, что китайский суд — самый гуманный суд в мире. Так, в частности, компания Toyota неоднократно доказать, что Geely занимаются плагиатом и копируют их автомобили. Но не тут то было — китайский суд сходства в автомобилях не нашел, в иске было отказано. Также пытался судиться и японский производитель Honda CR-V по вопросу сходства с китайским Shuanghuan Automobile. Здесь суд был более оригинальным и указал, что патент компании Honda на внешний вид автомобиля истек, то и претензии беспочвенны.

Похожие записи:

Чем отличаются китайские автокопии от оригинальных авто Беспощадные китайские авто-плагиаторы (часть 1) Toyota Corolla 2014 года: преимущества и недостатки Беспощадные китайские авто-плагиаторы (часть 2) Toyota Camry 2015 года — обзор и недостатки Рейтинг надёжных автомобилей 2014 года Mitsubishi Outlander, 5-дверный кроссовер, поколение 2014 года Обзор KIA Rio 2014 года

Автомобильная марка Citroën была основана ещё в 1919 году и сегодня известна абсолютно каждому автолюбителю мира. В середине прошлого столетия именно этот французский автоконцерн был одним из главных новаторов и законодателей автомобильной моды.

Сегодня Citroën не занимает таких лидирующих в мировом масштабе позиций, но, например, Ситроен с5 является официальным автомобилем президента Франции Франсуа Олланда. Подробную информацию об этой и других моделях автоконцерна можно найти на портале «Citroen-Avtomir». Здесь же пользователи могут узнать все самое актуальное о новых моделях, об условиях кредитования, комплектации, сервисном обслуживании, возможности приобрести авто предыдущего модельного ряда со скидкой  и многое другое.

Ещё одной популярной моделью данного автопроизводителя является Ситроен с1. Наиболее частым первым впечатлением тех, кто только садится за руль авто является самый настоящий зрительный обман — салон машины значительно больше, чем может показаться снаружи. Несмотря на малый объём двигателя, многие владельцы данного автомобиля отмечают хорошую динамику набора скорости и экономичность не только в вопросе расхода топлива, но и при сервисном обслуживании на СТО.

Если говорить о ремонте, то частоту необходимости замены комплектующих у Ситроен с1 можно отнести к категории средней, но стоимость оригинальных запчастей значительно нивелирует данный фактор.

Сitroen С1 обладает следующими техническими характеристиками:

•     Двигатель с 3-мя цилиндрами и объёмом 1,0;
•     5-ти ступенчатая механическая или роботизированная КПП;
•     Максимальная скорость 157 км/ч;
•     Расход топлива в городе – 5,5 литров на 100 км;
•     На трассе – 4,1 литров;
•     Снаряжённая масса 835 кг;
•     Длинна*ширина*высота –3435*1630*1465 миллиметров.

Компактные габариты кузова делают этот автомобиль отличным вариантом для движения по узким улочкам или пробкам, но при этом автовладельцы отмечают довольно большой радиус разворота. Также встречаются отзывы об относительно маленьком клиренсе автомобиля, что иногда приводит к задеванию «лежачего полицейского».

Таким образом,французский автоконцерн предлагает своим покупателям качественное авто за приемлемую стоимость. Именно это и обуславливает текущий рост популярности автомобилей Сitroen не только среди российских автолюбителей, но и во многих других странах мира.

Похожие записи:

Как выбрать мини мойку для авто Где собирается двигатель Рено Дастер Подсветка кнопок стеклоподъемников Рено Дастер Автомобили Рено пользуются популярностью в России Отзывы о Рено Дастер в Челябинске Автомобили Тойота — лидеры успеха Каков объем багажника у Renault Duster Установка противотуманок на Рено Дастер самостоятельно

В начале года на автосалоне в Нью-Йорке представили новую модель Nissan Murano третьего поколения, которая изменилась как внешне, так и внутренне. Среднеразмерный кроссовер стал более экономичным в плане расхода топлива, но сохранил спортивный стиль.

Легендарный кроссовер, адаптированный к российским условиям

Кроссовер Murano японский автоконцерн выпускает с 2002 года. Свое название автомобиль получил в честь одноименного итальянского острова. Уже несколько лет кроссоверы удерживают одну из лидирующих позиций на мировом автомобильном рынке, поэтому понятен столь высокий интерес к данному кузову.

Модель Nissan Murano обладает всеми качествами, которые так ценят любители кроссоверов: просторный салон и вместительный багажник, высокий уровень комфорта и повышенная динамика, привлекательный стиль и отличные скоростные характеристики наряду с проходимостью.

С 2002 года автоконцерн представил два поколения кроссоверов. За эти годы модель не раз входила в топ лидеров продаж, поэтому проект японского бренда можно смело назвать успешным. Наверняка успеха на рынке добьется и модель третьего поколения, которая не так давно была представлена широкой публике.

Что изменилось в новой модели Nissan Murano

Как подчеркивают инженеры Nissan, внешний вид нового кроссовера стал более «корпоративным», но характерные спортивные и агрессивные черты сохранились. При разработке Murano третьего поколения особое внимание было уделено аэродинамическим качествам, после многочисленных тестов инженерам удалось добиться поставленной задачи – аэродинамическое сопротивление было сведено к минимуму.

Претерпел изменения и интерьер, было решено упростить его и избавиться от лишних девайсов, которыми оснащались предшествующие модели. Такое решение было принято неспроста, анализ рынка показывает, что современный потребитель ценит качество исполнения салона и простоту пользования имеющимися системами, поэтому в компании Nissan решили свести их число к необходимому минимуму.

Отметим, что купить Мурано можно в нескольких комплектациях, но даже базовая версия оснащена рядом систем, обеспечивающим комфорт водителю и пассажирам: руль с обогревом, климат-контроль, кресло с функцией памяти (запоминает установленные водителем настройки).

Большая работа была проделана и в плане безопасности, автомобиль третьего поколения укомплектован экстренным торможением и системой, предотвращающей столкновения.

Похожие записи:

Конкурент Nissan Qashqai от Renault получит имя Kadjar Громкая премьера — Nissan Qashqai 2015 Маршруты нового поколения Nissan Teana – переполненный привод Резина нового поколения Renault Duster VS Nissan Terrano Рено Дастер в Ульяновске Штатная автомагнитола для Renault Megane