Не надо быть химиком, чтобы понимать — автомобильное масло. которое заливается в автомобиль зимой, в принципе отличается от «летнего». Какие параметры вязкости и по каким параметрам надо выбирать масло — тема нашей статьи.

Вязкость автомобильного масла обычно указана в виде аббревиатуры «SAE 10W-40», где

• «SAE» – обозначение международного стандарта вязкости автомасла;
• «10W» — возможность использования масла в зимний период (W – WINTER, рус. «зима»);
• «40» — класс вязкости, который в конкретном случае относится к категории летнего масла.

Мы указали все три параметра, где «SAE» указывается всегда, а второй и третий — показатель сезонности масла. Так, например, если указано SAE 10W — это зимнее масло, если SAE 40, соответственно, летнее, допускающее применения при самых высоких температурах. Если эе указаны оба параметра — это масло всесезонное.

Как выбрать класс вязкости масла по SAE.

Для того, чтобы правильно выбрать зимнее масло, надо учитывать показатели средней зимней температуры в том регионе, где автомобиль планируется эксплуатировать. Для этого надо воспользоваться данными из таблицы:

• 0W -30 °С и ниже;
• 5W c -20 до -25 °С;
• 10W c -15 до -20 °С;
• 15W c -10 до -15 °С;
• 20W c -5 до -10 °С;
• 25W до -5 °С.

Если ориентироваться на эти показатели, водитель тем самым обеспечит своему автомобилю максимальную защищенность от сложностей запуска в зимний период и избавлен от проблем некачественного масла. Оптимальным выбором будет являться моторное автомасло с параметром «0W».

Важно помнить, что запуская двигатель в любое время года масло к трущимся частям поступает не сразу, требуя для этого небольшое количество времени. Первые 3-5 минут именуют режимом масляного голодания, поэтому сразу после запуска не стоит срывать с места в карьер, дайте хотя бы 5 минут своему автомобилю разогреться и первые 5-10 км двигайтесь со скоростью не более 40 км/ч.

Похожие записи:

Советы автомобилистам: выбор автомасла Моторные масла для легковых автомобилей Подбор масла правильной вязкости Советы автомобилистам или как не получить масляную порчу Вреден ли коктейль из разных масел? Выбираем моторное масло для дизеля Как правильно купить компрессорное масло Допуск моторных масел

Сегодня сложно переоценить значение рулевого управления автомобиля с гидроусилителем руля и реечным механизмом. Прежде всего, это удобство и легкость управления вкупе с динамичностью и безопасностью.
Поскольку рулевой привод, равно как и рулевая рейка эксплуатируются достаточно интенсивно и всегда в режиме усиленной нагрузки, элементы рулевого управления очень часто выходят из строя. Конечно, неисправность рулевой рейки с ГУР — еще не повод терять сознание, это повод выявить неисправность и вовремя сделать ремонт в специализированном автосервисе. Так, например, ремонт рулевой рейки Дэу лучше всего осуществить в автосервисе Медея в Москве, где предлагают бесплатную диагностику.

В числе основных преимуществ сотрудничества с автосервисом можно выделить:

— использование качественных ремкомплектов из Италии, Германии, Японии и Китая для всех моделей автомобилей;

— минимальные цены на ремонт рулевой рейки по всей Москве, что подтверждает сотрудничество с известными дилерскими центрами;
— опытные квалифицированные мастера;

— предоставление гарантии на все виды работ;

— бесплатная доставка запчастей.

Для того, чтобы правильно понимать, в чем заключается неисправность авто, необходимо разбираться в проявлении типичных признаков.

Характерные признаки неисправности в рулевой рейке.

— стук в рейке – признак износа шарового шарнира рулевой тяги, износа центрального зуба, сайлентблоков крепления рулевой рейки и стук карданчиков рулевой колонки,

— течь гидравлической жидкости из рулевой рейки – причина неисправности сальников вала в результате  износа или коррозии,

— рейка дала люфт – нарушается угол прилегания винта, зубьев рейки, шаровый шарнир тяги;

— тугое движение руля, недостаточный возврат в центральное положение руля – согнут вал, рейка либо картер рейки.

Типичные признаки неисправностей гидроусилителя руля (насос)

— появление зудящего звука при вращении руля – снижение уровня масла или полный износ роторной пары,

— тугое вращение руля, которое пропадает при увеличении скорости — проблема в расходном клапане;

— руль поворачивается только при значительном усилии — разрушение резинового кольца плавающей шайбы,

—  тугое вращение руля, во время которого слышен свист — ослабление ремня привода (проскальзывает).

Похожие записи:

Признаки неисправности рулевой рейки ГУР Признаки неисправности и ремонт турбины Volvo Как распознать битый автомобиль (часть 1) Ремонт вариаторов: как проводить калибровку коробки Рено Дастер с завода изготовителя Диагностика и ремонт элементов подвески Renault Duster Что подарить водителю на Новый год Как не дать себя обмануть в автосервисе

Разрабатывая и запуская производство любого автомобиля, независимо от стоимости и комплектации, производитель всегда неоднократно тестирует различные варианты шин, чтобы впоследствии утвердить определенный стандарт для каждой модели, который зависит от веса авто, размера и прочих критериев. Особое внимание при при выборе оптимального давления уделяется показателю грузоподъемности и скорости.
Рекомендуемое давление в передних и задних шинах, как правило, указано на внутренней стороне крышки топливного бака, но может встречаться и на внутренней стойке водительской двери, еще реже — в моторном отсеке. Если вы такую информацию не нашли, в руководстве по эксплуатации авто она точно отражена.

Существует два типа рекомендуемого значения давления в шинах:

— при максимальной загрузке ТС — особенно этот показатель важен на эвакуаторах (Митино или любой другой регион), поскольку принимает на себя тоннаж загружаемого автомобиля;

— при нормальной загрузке.

При этом давление в шинах рекомендуется проверять в тот момент, когда они холодные либо после непродолжительной поездки и некоторого (не менее часа) отдыха машины. Только в этом случае можно будет определить действительное давление в шинах. Если есть необходимость подкачивать шины уже после продолжительной поездки, к величине заявленного давления добавляйте 0.3 бар. НИ уже после остывания шин снова проверьте показания давления. Ни в коем случае нельзя снижать давление, когда шины горячие.

Недостаток давления чреват определенными неприятностями для водителей:

— повышенный износ боковой поверхности протектора;

— увеличение расхода топлива.

Перекаченные шины также чреваты повышенным износом, но уже центральной его части, соответственно, не стоит допускать не недокачивания, ни перекачивания воздуха в покрышках, чтобы не провоцировать снижение долговечности и безопасности использования шин.

Специалисты рекомендуют проверять давление не реже одного раза в месяц или перед длительной поездкой.

Похожие записи:

Насколько ваш Duster зависит от давления в шинах? Как выбрать грузовые шины Электрический насос для авто Где выгоднее покупать шины? Как нужно правильно хранить шины автомобиля? Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 2) Почему спускают шины К резине с пристрастием

Турбины, устанавливаемые на автомобили Volvo, как правило, рассчитаны на длительный срок безаварийной эксплуатации. Надежная работа агрегата напрямую зависит от своевременности проведения технического обслуживания автомобиля. Если своевременно проходить ТО, заменять воздушные, топливные и масляные фильтры от надежных производителей, срок такой эксплуатации можно значительно увеличить. В случае, когда турбокопрессор — один из самых сложных механизмов автомобиля — вышел из строя, доверять его ремонт необходимо только специалистам, оптимально, если это будет фирменный сервисный центр, который на каждый вид работ и замененную деталь предоставляет документальные гарантии.

Причины поломки турбины Volvo

Ремонт вольво, в частности турбины, обусловлен определенными причинами. Так, например, по конструкции турбина автомобиля не защищена от попадания посторонних предметов. Особенно «страдают» в этом случае лопатки турбины, которые снижают эффективность работы турбокомпрессора. Кроме этого, по истечении некоторого времени эксплуатации авто на лопатках и других внутренних частях начинают образовываться отложения, что также является причиной поломки устройства.

В числе основных причин выхода из строя турбины автомобиля можно назвать следующее:

• сбой в работе двигателя;
• сбой в системе подачи масла,
• использование загрязненного или несоответствующего нормам масла;
• естественный допустимый износ;
• пригорание масла в упорных подшипниках;
• перегрев ротора с подшипником,
• режим предельной эксплуатации.

Признаки неисправности турбины.

• снижение мощности двигателя в момент разгона или ускорения;
• двигатель глохнет во время разгона;
• появление из выхлопной трубы черного или сизого дыма;
• значительное увеличение расхода масла;
• посторонние шумы в области турбины;
• утечка масла.

Ремонт турбины следует начинать только после диагностики неисправности, а также проверки двигателя автомобиля.

Похожие записи:

Признаки неисправности и ремонт турбины Volvo Признаки неисправности рулевой рейки ГУР Поиск неисправностей в турбокомпрессорах дизельных двигателей Renault Моторные масла для легковых автомобилей Как правильно купить компрессорное масло Основные виды поломок АКПП и причины их возникновения Электромобилям – нет, углекислому газу – да! Своевременный ремонт двигателя БМВ Х5

При покупке не нового автомобиля всегда есть риск столкнуться с обманом, когда под видом не битой, не крашеной, на которой ездили только в выходные до ближайшей автомойки, пытаются продать битую и крашеную. И дело даже не в том, что машина была битая, а в том, что при серьезном ДТП нарушается геометрия кузова, а это уже куда более серьезно, чем косметический дефект.

Куда проще в этом отношении с квартирами. Купить квартиру в новостройке, что называется, без истории – мечта многих столичных жителей. Получить всю самую свежую информацию с рынка недвижимости северной столицы можно на сайте https://newspbrealt.ru. Здесь можно подать и найти объявление, узнать о коттеджных поселках и новостройках, а также получить исчерпывающую информацию о компаниях-застройщиках.

Итак, для того, чтобы определить, был ли перекрашен автомобиль перед продажей, необходимо воспользоваться инструментальный проверкой, поскольку визуальный осмотр в этом случае не панацея.

Второе – важно понимать, что не все крашеные и даже битые авто есть повод отказаться от покупки. Если ДТП не повредило жизненно важные структуры, в частности, силовой каркас кузова, а ремонт проведен качественно, страшного в перекрашеной машине нет. Это лишь повод требовать скидку.

Визуальные признаки внешней реанимации автомобиля.

1. Отсутствие дефектов

Кузов любого подержанного авто хранит следы эксплуатации – микроцарапины, потертости, сколы. Невозможно даже пользуясь автомобилем всего год не оставить на нем никаких повреждений. Где-то царапнула ветка, где-то бампером задел гараж или соседнюю машину. В любом случае, чем старше машина, тем более четко на кузове прослеживается ее история. Полное отсутствие таковых царапин и сколов – прямое доказательство того, что машину перекрасили – полностью или частично – и вопрос здесь один – зачем? Просто «подкрасить губы» или скрыть следы ДТП?

2. Разные оттенки цвета.

Этот момент можно определить даже невооруженным глазом, главное, знать куда смотреть. Нередко по оттенку не совпадают детали авто, только что сошедшего с конвейера, поскольку кузов сперва погружается в ванну для грунтовки, а после окрашивается роботами, тогда как бампера и навесные элементы красят отдельно. Для того, чтобы понимать, что машину перекрасили, осматривайте металлические кузовные элементы. Лучше всего это делать на улице, ярким солнечным днем и при условии, что машина абсолютно чистая.

Похожие записи:

Как распознать битый автомобиль (часть 1) Как распознать битый автомобиль (часть 2) Как выгодно продать битый автомобиль? Особенности Европейского протокола Этапы компьютерной диагностики (часть 2) Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 1) Когда требуется проведение независимой экспертизы Европейский протокол – особенности и практика применения

Рено Дастер — конкурентоспособный кроссовер в своем классе от компании Рено. Его отличает от других автомобилей высокая посадка, просторный салон и полный привод. Автомобиль Рено Дастер прекрасно подходит для климатических условий России и для российских дорог. Угловатые формы кроссовера сочетаются с плавными линиями кузова. Линия капота плавно переходит в лобовое стекло на Рено Дастер и продолжается по крыше.

Особенности лобового стекла на Рено Дастер

Лобовое стекло является элементом и безопасности и комфорта. Оно обеспечивает прочность автомобиля,

защищает автомобиль от ударов, а также от неблагоприятных погодных условий, создает оптимальную видимость днем и ночью.

Площадь очистки лобового стекла у Рено Дастер увеличена в настоящее время с применением новых стеклоочистителей. Очень часто трескается лобовое стекло. Это случается из-за камня, который может вылететь из под колес автомобиля. Приходится как можно быстрее заменить лобовое стекло. Специалисты Центра замены автостекол или Renault , автосервиса отремонтируют лобовое стекло или заменят его новым, помогут обеспечить вашу безопасность,

Замена лобового стекла на Рено Дастер

Обычно замену лобового стекла можно произвести в течение одного — трех часов. После замены стекла сразу разрешается эксплуатация автомобиля. Все стекла проходят современные критерии безопасности имеют заводские сертификаты.

В компаниях и автосервисах представлен широкий ассортимент автостекол. Это, например лобовое стекло компаний КМК, Пилингтон, Бенсон, Фуяо. Стоимость при замене автостекла вместе с установкой колеблется от 2400р. (Россия), замена-1600р., до 4800 р. (Франция), замена-1600р. Некоторые центры производят замену лобового стекла за 1500р., стоимость стекла составляет: 4000р. — Германия, 3900р.- Испания, 3900р.- Польша, 3700р. – Китай. Центры по установке автостекла и автосервисы проводят предварительную запись.

На модели автомобилей: SANDERO STEPWAY, RENAULT DUSTER SANDERO подойдет ветровое стекло.

Советы водителю Рено Дастер

После установки автостекла появляются ограничения, которые должен соблюдать владелец Рено Дастер

В течение 2 – х суток соблюдайте следующие правила:

• не следует устанавливать под стекло докумены, например, «техосмотр», «пропуск» и другие;
•  не поднимайте машину на подъемник;
•  не мойте Ваш автомобиль под давлением;
• не ставьте машину на бордюр, так как может произойти перекос кузова.

Не следует забывать о том, что после установки стекла нельзя отклеивать скотч в течение5 – 6 часов.

Если Вы заметили трещину на стекле, постарайтесь поскорее обратиться к специалистам.

Итак, лобовое стекло кроссовера Рено Дастер – это защита от ударов и неблагоприятных погодных условий, безопасность и прочность Вашего автомобиля, оптимальная видимость и комфорт.

Похожие записи:

Лобовое стекло на Рено Дастер Ремонт лобового стекла на автомобиле Харизматичный внедорожник Renault Duster Как выбрать противотуманные фары – птф на рено дастер Мерзнут ли ноги в Рено Дастер Покупка стекол для фар — моя история Тонировка автомобиля. Плюсы и государственные нормативы Как правильно водить машину в сильный снегопад

Каждый автовладелец сталкивается с заменой той или иной детали. А потому любой из них хочет, чтобы выбранная им запчасть оказалась качественной. Ведь от этого зависит не только срок службы самой покупки, но и безопасность пассажиров, а также то, насколько надёжно будет работать транспортное средство. Но определиться с выбором места, в котором лучше покупать подобную продукцию, далеко не так просто, как с тем, где приобрести смартфоны. Партнерская программа для магазинов комплектующих для машин встречается не очень часто.

Основные места продажи запчастей

Для тех, кто впервые сталкивается с проблемой выбора запчастей, это может стать настоящей головной болью. Ведь мест, где сегодня можно купить деталь, существует огромное множество. Помочь принять правильное решение помогут следующие советы.

Запчасти для автомобиля можно приобрести в таких местах:

1. Автомагазин. Наиболее удобный вариант, тем более, если он находится поблизости. Здесь работает квалифицированный персонал, который сможет проконсультировать по любому интересующему вопросу, объяснит, какие товары представлены, и расскажет об их особенностях. Кроме того, в таком месте часто действуют акции и скидки. Но существенным минусом автомагазина является завышенная стоимость продукции, связанная с необходимостью владельца оплачивать аренду помещения, зарплату сотрудников. По сути, здесь покупателя ждёт великолепный сервис, но не очень доступные цены.

2. Барахолки и рынки. Самый экономный вариант. Но приобретение запчастей здесь можно сравнить с игрой в казино. Если покупателю повезёт, то он станет владельцем качественной детали по небольшой цене. В противном случае его ждут скандалы и разбирательства, которые в большинстве случаев не помогут ему вернуть потраченные деньги за покупку товара плохого качества.

3. Интернет-магазин. Это золотая середина. Здесь можно найти детали хорошего качества по приемлемой цене, так как собственникам подобных web-ресурсов нет необходимости оплачивать дорогостоящую аренду помещения и зарплату персонала. Кроме того, тут зачастую продают новые детали.

4. Авторазборка. В этом месте можно найти оригинальные детали известных производителей. Их преимущество в том, что все подобные запчасти проходят в обязательном порядке контроль качества, а потому даже после небольшого износа будут служить новому хозяину ещё очень долго.

Конечно, выбор места покупки запчастей остаётся за автомобилистом. Однако в случае, если он действительно хочет найти качественную деталь для своего транспортного средства и при этом имеет возможность заплатить за неё приличные деньги, то лучшим вариантом станет приобретение комплектующих у официального дилера. Если же на это совсем нет времени, или подыскивается более дешёвый вариант, то найти его поможет партнерка. Телефоны компаний на множестве сайтов позволяют тысячам людей в Сети отыскать то, что им необходимо.

Похожие записи:

Где купить запчасти на китайские авто Восстановленные запчасти для автомобилей Авто тюнинг: запчасти на ГАЗ Где выгоднее покупать шины? У Вас Инфинити? Запчасти для нее не будут лишними Покупаем запчасти: в интернете или «вживую» Как выбрать правильные запчасти для ремонта и обслуживания авто Обязательно ли покупать новые оригинальные комплектующие?

Бензиновые и дизельные двигатели отличаются между собой не только в виде используемого топлива, но и в принципе работы. Например, в дизельных моторах процесс смешивания и сгорания происходит намного быстрее, чем в бензиновых. А полное расщепления горючего не происходит за счет функциональны особенностей устройства. Кроме этого существуют другие причины, благодаря которым ускоряется процесс ухудшения свойств смазочных жидкостей и присадок, что в них находятся. Поэтому дизельное моторное масло следует выбирать более тщательно, чем для бензиновых двигателей.

Почему моторное масло утрачивает свои рабочие характеристики? Во время эксплуатации в смазочное вещество попадает несгоревшее топливо и вода. При нейтрализации негативного влияния таких примесей, оно срабатывается, то есть теряет свои свойства.

Чем больше пробег автомобиля, чем хуже становится работа его составляющих. Большое количество вредных веществ попадает в смазочную жидкость. Поэтому важно, чтобы моторное масло для дизельных двигателей, особенно для тех, что имею большой пробег, обладало определенными характеристиками. Добавление в состав моторного масла специального пакета присадок, позволяет увеличить его хорошую работоспособность на протяжении более длительно времени.

Все смазочные вещества для дизелей различаются в соответствии с международными классификациями по ACEA и API. Дизельное моторно масло имеет обозначение, которое начинается на букву С (Commercial). Следующая буква говорит о качестве продукта. Чем дальше она будет от начала латинского алфавита, тем выше его эксплуатационные свойства.

Не менее важным параметром является вязкость. В зависимости от этого все моторные масла делятся на зимние, летние и всесезонные. Смазочные жидкости с большой вязкостью относятся к летним (например, SAE 30). Зимние масла имеют такое обозначение, но с буквой W. В всесезонные вещества добавляются загущающие присадки, благодаря которым их можно использовать круглый год. Они обозначаются двумя числами. Но не любое всесезонное масло подойдет для дизельного двигателя.

Нужный класс качества и вязкость можно посмотреть в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. При выборе важно моторного масла для двигателя важно следовать этим рекомендациям. Иначе вы можете сильно навредить мотору, что приведет к быстрому его износу.

Похожие записи:

Выбираем моторное масло для дизеля Вреден ли коктейль из разных масел? Моторные масла для легковых автомобилей Как правильно купить компрессорное масло Допуск моторных масел Советы автомобилистам или как не получить масляную порчу Как выбрать трансформаторное масло? Советы автомобилистам: выбор автомасла

Ни для кого не секрет, что состояние шин непосредственно влияет на управляемость и маневренность авто, а также на безопасность водителя и пассажиров, в связи с чем необходимо понимать, когда шина износилась и каковы признаки износа.

В соответствии с действующим законодательством России допустимая  глубина протектора (остаточная) летней шины составляет 1,6 миллиметра, зимней, соответственно, 4 миллиметра. Однако специалисты рекомендуют менять покрышки еще до достижения этих параметров, поскольку они названы как предельно допустимые.

Если глубина протектора составляет хотя бы 1,5 мм на летней резине и 3,9 мм на зимней, многократно увеличивается риск прокола и аквапланирования, при этом более, чем на метр увеличивается тормозной путь, что существенно, особенно в условиях зимы. Изношенная резина также значительно снижает устойчивость автомобиля и увеличивает расход топлива.

Одной из самых экономичных по критерию потребления топлива в смешанном режиме являются автомобили марки шевроле. Это самая популярная марка в России, которая отличается высокими техническими характеристиками, увеличенным дорожных просветом, качественной ходовой и, что немаловажно, приемлемой ценой.

Определить износ протектора можно и самостоятельно — по специальному индикатору на шине. Такой индикатор выполнен в виде выступа на дне канавки протектора. Высота такого выступа на зимних покрышках должна составлять не менее 4 мм, на летних — не менее 2 мм. Когда выступ индикатора сравнивается с поверхностью протектора, это сигнал к смене покрышек.

Производители и специалисты рекомендуют регулярно осматривать шины, проверяя не только на предмет изношенности, но и на наличие явных признаков «старения». Это могут быть трещины на внешней части протектора, на плечевой и бортовой зонах, шишки, деформация и прочее. Такая резина никогда не обеспечит необходимого сцепления с дорожным покрытием. Также обязательно необходимо менять покрышки, которым исполнилось 10 лет с момента производства, даже если они выглядят как новые и на них отсутствуют любые признаки износа или «старения», а износ протектора еще не достиг уровня индикатора.

Похожие записи:

Как определить износ шин Шины б/у — быть или не быть Как выбрать зимние шины Летняя шина Nokian Hakka Green — отзывы и характеристика Как выбрать грузовые шины Как правильно выбрать зимнюю резину Каким должен быть размер шин на рено дастер? Обзор летних шин: CORDIANT и BRIDGESTONE

Автомобильная летняя резина приходит в негодность не только из-за износа в процессе эксплуатации. Она может портиться по причинам неправильного ее хранения в зимний период. Не очень приятное известие для владельца автомобиля, когда вместо установки летних покрышек он вынужден отправляться по автомагазинам и покупать новый комплект шин.

Чтобы такого не произошло, давайте обсудим, в каких условиях резина летняя должна храниться.

Прежде всего не забывайте, что пыль и грязь содержат вещества, разрушающие резину, поэтому хорошенько очистите покрышки от всех загрязнений. Можно для этой цели использовать обыкновенную воду с мылом. Но после мытья их нужно высушить. Приобретите в автомагазине специальный аэрозоль для шин, который не даст им потрескаться. Такие аэрозоли содержат ингибиторы окисления, противодействующие процессу старения материала.

Не плохо будет, если вы приобретете специальные чехлы. Они продаются в любом магазине. Поверхность покрышек не будет страдать из-за воздействия солнечных лучей.

Если вы живете в обычной городской квартире, то нужно заранее подумать о месте для колес. Если ваш балкон застеклен и утеплен, то он может стать идеальным местом. Постарайтесь положить колеса так, чтобы солнечные лучи на них не попадали. Однако, оптимальный вариант — это гараж с температурой воздуха не ниже 10 градусов и приточно-вытяжной вентиляцией. Желательно, чтобы воздух не был слишком сухим — в таких условиях на боковинах могут появиться микротрещины. Поэтому при возможности увлажняйте воздух пульверизатором.

Отдельный важный момент — положение шин во время хранения. Специалисты утверждают, что оно не играет какой-то решающей роли. Их можно складывать друг на друга колодцем, ставить на ребро или подвешивать на крючки. Но вот если покрышка будет долго лежать в одном положении, она начнет деформироваться. Чтобы такого не произошло, время от времени переворачивайте их.

Если храните шины вместе с дисками, то понижать или повышать давление не рекомендуют. Просто сложите их друг на друга колодцем, но при этом поверхность должна быть ровной. Подложите под колеса ровную досточку, если в вашем гараже наклонный пол.

Придерживаясь таких несложных правил, вы сможете сберечь резину в целости до следующей весны. Не забывайте, что во многих городах есть специальные хранилища для автомобильной резины, в которых можно арендовать место.

Похожие записи:

Как нужно правильно хранить шины автомобиля? Как правильно хранить шины зимой Как выбрать грузовые шины Шины б/у — быть или не быть Где выгоднее покупать шины? Шины Dunlop – надежность и качество Как правильно выбрать зимние шины на Renault Duster? Шины для бобкет