Замена старого аккумулятора на новый – это один из самых простых видов ремонтных работ в автомобиле, который зачастую даже проще и удобней замены колеса. Однако даже в этом, казалось бы, элементарном процессе есть некоторые аспекты, которые не вызовут сложностей при установке, но значительно «продлят жизнь» новой комплектующей. Речь идёт о смазке клемм.

Если вы только планируете замену данной комплектующей и ищете, где купить авто аккумуляторы по оптимальной цене, то компания «Евробат» — это то, что вам нужно. Данный производитель автомобильных аккумуляторов приятно удивит своим ассортиментом, а программа утилизации старых комплектующих позволит заметно сэкономить.

Что касается смазки клемм, то многие автовладельцы при просмотре чека за работы в автосалоне могут заметить такой пункт, при этом его цена будет достаточной внимания. Но использование данной технологии остаётся актуальной, даже несмотря на то, что большинство современных автомобилей обладают специальными накладками на клеммы.

Многие считают, что использование смазывающих веществ позволяет улучшить качество контакта, но на самом деле их использование только понижает данный показатель, пусть и немного. Основным предназначением этих веществ является предотвращение образования коррозии, при этом если элементы ржавчины уже появились на клеммах, то данные вещества не помогут их устранить, необходимо будет сделать это самостоятельно.

Зачем вообще такие меры предосторожности? В первую очередь это обусловлено использованием цветных металлов в тех самых аккумуляторных клеммах, что значительно повышает уровень подверженности окислению. А само появление ржавчины сказывается очень губительно на аккумуляторе и вот только несколько негативных последствий:

• Ухудшение качества контакта;
• Повышение саморазрядки аккумулятора.

Сегодня производители подобных веществ предлагают два вида консистенции таких средств:

• Спрей;
• Смазка.

Большинство производителей аккумуляторов и профессионалов данной области советуют использовать именно второй вид, так как он значительно больший период времени способен сохраниться в исходном состоянии на клеммах, что обеспечивает больший срок действия такой защиты.

В конце стоит отметить, что несмотря на всё развитие технологий, проблема окисления клемм ещё полностью не решена автопроизводителями, но, безусловно, процесс образования коррозии стал значительно медленней.

Похожие записи:

Покупка аккумулятора и подготовка его к эксплуатации Основные параметры при выборе аккумулятора Как проверить аккумулятор перед покупкой Надёжное электрооборудование для ваших автомобилей Как проверить датчик уровня топлива на Рено Дастер? Остаться на плаву, или чем сегодня может порадовать автосервис Защита двигателя. Зачем нужна и какие требования? Профессиональные грузоперевозки

Многие автовладельцы не уделяют должного внимания своим машинам. Помывка происходит только перед дождем, либо же дождь идет от того, что владелец помыл автомобиль. Ремонт происходит только через пол года, если не больше, после аварии. А к тому времени машина начинает «гнить». Это только поверхностное видение, тоже самое касается мотора и всех его вспомогательных частей. Это может быть и пробитая выхлопная труба, по которой выходит дым и остатки моторного масла, может быть повреждена коробка передач. И еще уйма всего, что если начать перечислять, то это займет уйму времени.

Поговорим вначале о моторных маслах. Их обязательно необходимо заливать в машину, чтобы оно смазывало двигающиеся нагревающиеся части двигателя. Для каждой марки авто необходимы свои масла, в основном их выбирают по густоте. Недостаточно или чрезмерно густые, не смогут защищать мотор от загрязнений и износа. В некоторых случаях, водители смешивают различные масла, не особо плохо, но и назвать «хорошо», не поворачивается язык. После таких смешиваний, необходимо как можно быстрее нужна промывка масляной системы. Для этого покупают специальное масло, которое удаляет все предыдущие остатки масел. С этим промывным маслом необходимо поездить какое-то время, прежде чем заливать обычное.

На состояние двигателя может влиять не только масла, но и сам бензин. Последнее время под высококачественным бензином предоставляют, более худшие. Либо же, чтобы больше заработать, разбавляют обычный бензин дизельным, что очень плохо для всех систем машины. Из-за таких махинаций машина может остановиться по среди дороги, и больше не заведется пока не попадет на СТО. Но умельцы смогли создать специальные присадки в бензин, которые уменьшат губительное влияние этого топлива на компоненты авто.

Примерно тоже самое касается и трансмиссионное масло. Оно создано, чтобы предотвратить задирание шестерней, и предотвратить их заклинивание. Трансмиссионные масла выпускают на рынок, те же бренды, что и моторные масла. Так как и моторные масла, эти также содержат в себе различные присадки, что позволяет охлаждать трущиеся друг о друга шестерни.

Как видно, для поддержания хорошего состояния автомобиля в целом, и мотора с его составляющими компонентами в частности, есть уйма всевозможных присадок, которые если и не сделают авто идеальным, то по крайней мере точно улучшат его состояние.

Похожие записи:

Присадки для масел Моторные масла для легковых автомобилей Хранение и перевозка бензина в канистрах: вопросы и ответы Допуск моторных масел Вреден ли коктейль из разных масел? Советы автомобилистам: выбор автомасла Советы автомобилистам или как не получить масляную порчу Подбор масла правильной вязкости

Пешеходы не любят водителей, водители не любят пешеходов. Но каждый пешеход, еще вчера жаждущий засыпать сахар в бензобак соседу, припарковавшему машину на газоне, а сегодня получивший права, сам готов снести последний грибок на детской площадке, лишь бы выцарапать в свое пользование парковочное место, и, желательно, в тени. Мы выяснили, в каких случаях не стоит оставлять свой автомобиль во дворе, даже если вы на секундочку заскочили поинтересоваться, когда будет рассылка почты. К слову, если вы владелец бизнеса и вас интересует расширение аудитории потенциальных клиентов, вас заинтересует предложение по рассылке e-mail рекламы на почту.

Начнем с того, что парковка на «прилегающей территории», к которой и относятся дворы, регулируется все теми же правилами дорожного движения. И если вы не нарушаете пункт 12.5 и не оставляете автомобиль под запрещающим знаком, то с вас почти все взятки гладки. Почти, потому что машина должна иметь вес не более 3,5 тонн, парковаться следует только параллельно проезжей части и нельзя упускать из виду несколько важных»стояночных» табу. Итак, во дворе нельзя оставлять машину:

1. На тротуаре (за «выкат» на пешеходную зону светит штраф), газонах, зеленых насаждениях (в данном случае нарушаются не ПДД, а правила благоустройства города) и детских площадках. Будьте внимательны с тем, что, на первый взгляд, кажется обочиной, на которой стоянка, согласно правилам, разрешена: вполне может быть, что по плану двора на этом месте должны цвести сады и колоситься газоны, но по каким-то причинам ничего не осталось. На всякий случай лучше ознакомиться с этим планом в управляющей компании, чтобы, в случае чего, не возникло проблем за «наезд» на «зеленую» зону.

2. Там, где до противоположного края дороги менее трех метров, что помешает движению других машин. Если проезд достаточно широк, то парковаться следует на противоположной от дома стороне;

3. Ближе чем на пять метров до или после перекрестков, а также ближе чем на 15 метров до или после остановок (это относится к домам, подъезды которых выходят на проезжую часть).

4. Ближе десяти метров от служебных дверей, в которые происходит загрузка/разгрузка товара (это касается, например, «черного хода» продуктового магазина, через который таскают коробки с товаром). В случае, если руководство организации настаивает на освобождении места не перед служебным, а перед парадным входом (чтобы, предположим, могли припарковаться гости их ресторана), смело отказывайте местным «законотворцам»;

5. Там, где брошенный автомобиль может помешать проезду или работе любого спецтранспорта, — машинам скорой помощи, пожарной или газовой службы, полицейским и т. д., то есть, непосредственно у подъезда;

6. Ближе пяти метров от мусорных контейнеров.

Похожие записи:

В каких случаях нельзя парковать машину во дворе дома В каких странах не стоит садиться за руль? Радар Стрелка и как на него не попасться Что делать, если бензиновую машину случайно заправили соляркой и наоборот Правила дорожного движения: новые изменения Правила перевозки грузов автомобильным транспортом Новые правила эвакуации авто Правила безопасной езды на автомобиле

Как известно, с помощью центрального замка можно открывать и закрывать все двери в машине, управлять люком бензобака. Блокировкой дверей можно управлять централизованно и децентрализованно. В случае первого варианта присутствует один электронный блок, связанный со всеми дверьми. Во втором варианте есть не только центральный блок, на каждой двери есть собственный электронный блок. В автомобиле toyota camry возможны четыре варианта управления дверьми в автоматическом режиме.

Стандартная ситуация

Если рычаг располагается в любом положении, кроме позиции «P», а зажигание включено, то будет происходить автоматическое закрывание дверей. Кроме того, может не срабатывать автоматическое:

• запирание;
• открывание дверей.

В этом случае нужно делать всё самостоятельно. Если рычаг АКПП переводится в любое другое положение, помимо позиции «P», то может происходить запирание дверей. Переводя рычаг в положение «P», можно отпереть дверь. Выключение зажигания в этом случае не требуется.

Изменение данных режимов

Прежде всего, нужно отметить, что подобные режимы могут быть изменены. Чтобы перейти из одного в другой режим, необходимо действовать в соответствии с аналогичной схемой. Отличие будет заключаться в одном обстоятельстве. В процессе изменения режима будет происходить различное мигание знака открытой двери.

Чтобы выполнить смену режима, надо зафиксировать рычаг в положение «P», после чего закрыть все двери. Далее необходимо активировать кнопку открытия дверей, которая располагается в двери рядом с водителем. Следующий этап – включение зажигания. Затем, не позже чем через пять секунд, вы должны нажать клавишу закрытия дверей. Теперь, когда двери окажутся закрытыми, выдержите ещё 5 секунд, не убирая палец с кнопки. Обратите внимание на то, что в этот момент на панели приборов возникнет мигание индикатора двери в открытом положении. С учётом числа миганий можно сделать вывод о настройках определённого режима. Например, одно мигание будет означать включение первого режима, два – второго и так далее.

Похожие записи:

Как настроить центральный замок Toyota Camry Toyota Camry 2015 года — обзор и недостатки Toyota Corolla 2014 года: преимущества и недостатки Проверка и регулировка стояночного тормоза Nissan Teana – переполненный привод Автомобили Тойота — лидеры успеха Названы 15 самых продаваемых автомобилей в июле Самые популярные машины в мире

Все чаще не только для мытья автомобилей, но и для бытовых нужд автолюбители приобретают аппараты высокого давления – автомойки. Выделяют 2 основных класса таких аппаратов – начальный и экстра. Как выбирать, на какие параметры ориентироваться и как правильно эксплуатировать автомойку в нашей статье.

К числу бюджетных аппаратов относятся бытовые автомойки начального класса, предназначенные для средних нагрузок, со средним расходом воды до 300 литров в час и давлением до 100 баррелей.

Такая автомойка – наиболее оптимальный вариант для домашнего использования, с ее помощью можно отмыть не только автомобиль, но и окна, и фасады и т.д. Срок эксплуатации такого аппарата при надлежащем обращении составляет 5-8 лет.

Автомойки экстра класса характеризуются уже более «серьезными» показателями – давление более 150 баррелей, расход воды 400-550 литров в час с шириной струи 7-10 см.

Как видим, основное отличие заключается в мощности и скорости подаче воды и расходе, что отмечено показателем «литров в час».

Технические характеристики.

1. Помпа — основной элемент автомойки, которую изготавливают из металлопластика или металла. Металлопластиковая помпа не подлежит ремонту, потребуется ее полная замена. Металлическая помпа – более долговечных в эксплуатации элемент, для изготовления которой применяется высокопрочный алюминий. Примеры таких автомоек можно посмотреть и заказать на сайте https://www.e-katalog.ru/list/299/kranzle/.

2. Двигатель. Конструкция всех автомоек оснащена компактными двигателями высоких оборотов. По принципу работы такой двигатель можно сравнить с тем, который устанавливают в пылесосах В основном, это двигатели, применяемые в пылесосах (8000 об/мин), но с учетом того, что помпа не требует таких больших оборотов, применяется снижающий обороты редуктор. Это характерно для бюджетных моделей, поскольку пластиковый редуктор позволяет значительно сократить себестоимость аппарата. В более дорогих моделях устанавливают асинхронный двигатель с частотой вращения до 2950 об/мин.

3. Забор воды. Отличие бюджетных и дорогих моделей заключается также в способе забора воды. Так, аппараты бюджетного класса создают мощный напор воды только при условии ее подачи под давлением. Если же приходится забирать воду из емкости – бассейн, бак и т.д. – на выходе давление снижается на 30-40 баррелей. Есть также модели, которые вообще перестают работать, если шланг для подачи воды не заполнен водой.

Автомойки более высокого класса могут забирать воду самостоятельно, в том числе и ту, которая идет самотеком, без малейшей потери мощности на выходе.

Требования к эксплуатации.

1. Перед началом эксплуатации обязательно установите фильтр тонкой очистки с толщиной не менее 5 микрон и пропускной способностью 500 л/ч. В противном случае, если аппарат выйдет из строя, в сервисном обслуживании будет отказано.
2. Аккуратное обращение со всеми пластиковыми элементами (насадками, пистолетом и шлангом высокого давления).

Похожие записи:

Как выбрать мини мойку для авто Следует ли мыть двигатель на автомойке? Рено Дастер: привод ГРМ Как распознать битый автомобиль (часть 1) Как выбрать безопасный зимний стеклоомыватель для авто Особенности сухой мойки автомобиля Прокат duster: преимущества для покупателя Как выбрать дорожный велосипед

Даже при незначительных ДТП или во время езды по грунтовой дороге в первую очередь «страдает» бампер. Именно он принимает на себя основной удар, предотвращая повреждение кузова – самой дорогой детали автомобиля. Большинство последних моделей всех известных компаний оснащены пластиковыми бамперами. Мы не будем сейчас обсуждать, хорошо это или плохо, но факт остается фактом – защищая кузов автомобиля, бампер чаще всего повреждается более существенно.

Если эта суммарная площадь повреждений бампера превышает 40%, по вопросу замены или восстановления лучше обращаться к специалистам. покрасить бампер можно и в гаражных условиях, но если вы намерены добиться идеального совпадения цвета и фактуры, без посещений специализированного центра вам не обойтись. Если же площадь повреждений куда меньше, можно самостоятельно его отремонтировать.

Для начала необходимо выбрать технологию ремонта, что обусловлено типом пластика.

1. Сжигание. В результате этого процесса вы определите, понадобится ли грунтовка бамперу. Отломите небольшой кусочек и подожгите. Если валит густой черный дым, бампер изготовлен из тяжелой пластмассы, в связи с чем грунтовка не потребуется. Если же при горении огонек светлый и дыма нет, понадобится предварительное грунтование пластика перед основным грунтованием.

2. Проверка на плавучесть также позволяет определить, нужен ли предварительный грунт для пластика. Если кусочек погрузился полностью под воду, грунтовать не надо, если плавает на поверхности — предварительно нанесите грунт для пластика.

3. Далее вся деталь обрабатывается Уайт-Спиритом для обезжиривания, после чего очищается антисиликоновым составом.

Ремонт царапин

Все царапины, даже небольшие тщательно шкурите, шпатлюете и выкрашиваете.

Ремонт трещин

Если произошла небольшая деформация бампера или появилась трещина, от этого можно избавиться с помощью специального фена или горелки.

Важно! Излишний разогрев приведет к еще большей деформации бампера.

Аккуратно нагревайте до того момента, как пластик станет мягким, в этом случае деталь примет первоначальную форму. Далее остужаете место разогрева, зачищаете наждачкой, обезжириваете и наносите шпатлевку для работ по пластику. После высыхания снова шкурите, обезжириваете и обрабатываете уже основной грунтовкой и готовите под покраску.

Ремонт больших трещин

В этом случае понадобится запаивание и специальная обработка краев разрыва бампера, которые паяются обычным паяльником. В поврежденном месте во избежание дальнейшей деформации, проводите армирование с помощью тонкой металлической проволоки, стеклоткани и эпоксидного клея. Для этого сперва зачищают изнутри бампер наждачкой и обезжириваете. Потом наносите слой клея, поперек трещины проволоку, снова клей, слой стекловолокна, еще раз клей и последний слой стекловолокна. Далее шкурите, грунтуете и красите.

Похожие записи:

Разновидности защиты бампера Крепкий ли бампер у Reno Duster Мелкий кузовной ремонт своими руками Как установить дополнительную сетку в бампер Рено Дастер Как с рено дастер снять бампер? Зачем может пригодиться тюнинг для заднего бампера авто? Установка подкрылок на рено дастер своими руками Установка фаркопа на Рено Дастер

В современных автомобилях установлена самая разнообразная оптика – передние, задние и противотуманные фары, сигналы поворота, габаритные с сигналы и т.д. От того, насколько верно настроена передняя оптика зависит жизнь и безопасность не только водителя и его пассажиров, но и всех участников дорожного движения. Световые пучки должны быть направлены так, чтобы оптимальное освещать дорогу, но при этом не ослеплять водителей встречных машин.

Самым лучшим способом регулировки света фар будет обращение в сервисный центр. Здесь на специальном оборудовании, которое учитывает конструктивные особенности автомобиля, проводится проверка и основных фар, и противотуманных. Но справиться с такой задачей можно и самостоятельно, хотя это займет достаточно времени.

Сразу необходимо отметить, что на корректную работу фар влияет несколько причин, и одной из них может быть обычное загрязнение лампочки, которое встречается после прохождения 50 тыс км.

Может быть также неисправен регулятор напряжения или генератор. При избытке или недостатке заряда электролит закипает, а лампочки перегорают.

Регулярно проверяйте, не перегорела ли лампочка. Если такой произошло, ознакомьтесь с инструкцией. Далее открутите на пластине, где закреплена фара, винты, при этом выкручиваете 3 винта из 6, остальные 3 – для регулировки фар (поэтому сверяйтесь с инструкцией). Далее выкручиваете нерабочую и меняете ее на нормальную.

Для замены галогенных ламп потребуется под капот отключить штекер подключения фары, и, открутив стопорное кольцо, фиксирующее лампочку, заменить старую лампочку на новую.

Как самостоятельно отрегулировать свет фар

Места регулировки и управления пучками света в разных автомобилях располагаются в разных местах. Как правило, находятся они под капотом, но иногда и в салоне. По инструкции определитесь, где находится место регулировки в вашем ТС. Далее проверьте лампочки, если есть те, которые работают более года, замените их, даже если они еще не вышли из строя. Протрите фары изнутри и снаружи.

А теперь приступаем к регулировке.

Проверьте давление в шинах, покачайте автомобиль для того, чтобы он принял нормально положение. Посадите за руль человека, чье телосложение и масса соответствуют водительским.

Все работы по проверке и регулировке фар проводятся в затемненном помещении, например, гараже.

В качестве экрана используйте стену гаража, в 10 метрах от которой поставьте автомобиль.

Отметьте на стене 2 точки — центры фар, учитывая расстояние от пола и друг от друга. Между точками проведите одну линию, а вторую – на 12 см ниже. Третью – на 22 см ниже первой. Так вы сделали тестовый стенд.

При правильно отрегулированном свете фар граница светового пятна будет совпадать со второй линией, а верхняя граница светового пятна противотуманных фар совпадет с третьей линией.

Проверку проводите отдельно для каждой фары, другую закрывая темным листом бумаги. Все действия по регулировке проводите только с ближним светом.

Похожие записи:

Регулировка света фар самостоятельно Лампы для фар: ксенон и галогенн Покупка стекол для фар — моя история Отношение автомобилистов с разным стажем к замене деталей Проверка и регулировка стояночного тормоза Как отрегулировать клапана Как выбрать противотуманные фары – птф на рено дастер Покупаем и меняем противотуманные фары на Renault Duster

Ни для кого не секрет, что подвеска отвечает за компенсацию всех нагрузок и перегрузок, действующих на автомобиль при движении. Подвеска – главный элемент, отвечающий за управляемость и устойчивость автомобиля, а потому от нее напрямую зависит безопасность пассажиров. Это является главным предназначением подвески. Также она обеспечивает комфортабельность поездки, что уже не так существенно, но чаще ощутимо.

Сохранение подвески

Поэтому нужно постоянно следить за состоянием подвески, вовремя контролировать и настраивать «развал-схождение». Не рекомендуется «лихачить» по ямам, выбоинам, ухабам и прочим дорожным неровностям. Такие поездки явно не удлинят жизнь деталей, поэтому для сохранения подвески предпочтительнее тихое аккуратное вождение. Хотя износ деталей невозможно остановить и универсального совета по продлению жизни подвески здесь не существует.  Но такие моменты как покупка запчастей проверенных и зарекомендовавших себя брендов – обязательна. Даже больше можно сказать, не стоит покупать запчасти произведенные в Китае даже на китайские авто потому как для всех автомобилей из поднебесной, существуют аналоги запчастей среди мировых брендов, а найти их можно с помощью магазина davto.dp.ua, консультанты которого подскажут какую деталь Вам лучше приобрести.

Нормальная работа подвески сильно зависит от используемых колесных дисков. Не следует покупать легкосплавные варианты, они не лучшим образом влияют на функционирование подвески. В руководстве по эксплуатации машины всегда отмечается, каков оптимальный размер дисков для данной модели.

Сохранение внешнего вида

Новый автомобиль всегда отличается ослепительно красивым лакокрасочным покрытием. Чтобы сохранить визуальные качества покрытия, а также его защитные свойства, необходимо своевременно и регулярно проводить процедуру мойки авто. Мойка руками, несмотря на современные методы, обеспечит лучшую чистоту и будет более эффективной. Если кузов перекрашивался, желательно воздержаться от мойки на пару месяцев. Еще нужно не забывать о специализированной авто-косметике, она не только сохраняет красоту покрытия, но и обеспечивает его защиту.

Нельзя забывать и о возможности появления коррозии. Легче будет предупредить ее, нанося на места, наиболее подверженные коррозии (днище и крылья), специальные мастики. Шансы появления ржавчины уменьшаются, если вовремя избавляться от грязи на кузове. Бензин и другие технические жидкости могут оставить пятна на покрытии, поэтому, если агрессивная жидкость все же попала на кузов, нужно как можно скорее вытереть ее насухо.

Комфорт в салоне

Салон автомобиля – это второй дом, особенно в дальних поездках. А, как все знают, в доме должно быть чисто и уютно. Пыль и загрязнения не улучшают здоровье! Можно воспользоваться специализированной химчисткой, а можно сделать всю работу самостоятельно, не расходуя лишних средств. В итоге именно от наличия загрязнений будет зависеть надежность работы автомобильного оборудования. Например, кондиционер будет работать намного лучше и дольше, если в моторном отсеке будет чисто, а в радиаторе будет необходимый уровень охлаждающей жидкости.

Советы по увеличению срока службы авто

Не следует слишком нагружать свой автомобиль. Для перевозки строительных материалов лучше подойдут грузовики, нежели малолитражка. Владея автомобилем с автоматической коробкой, нужно переключаться в режим P или N в дорожной пробке. Распространенное заблуждение – чем меньше ездишь, тем дольше прослужит машина. Это не так, поездки не дают застояться рабочим агрегатам авто, к тому же какая польза от автомобиля, если он все время проводит на стоянке. Надо стараться беречь не только себя, но и свой автомобиль, тогда поездки на нем будут приносить только положительные эмоции.

Источник: Магазин автозапчастей — https://davto.dp.ua/

Похожие записи:

Как продлить срок службы автомобиля Как продлить «жизнь» кондиционера в машине. Опасный возраст: нужен ли молодым водителям испытательный срок Диагностика и ремонт элементов подвески Renault Duster Передняя подвеска Рено Дастер Задняя подвеска: независимая или балка Рено Дастер в Тюмени: отзывы Масса Рено Дастер может быть увеличена

Если в автомобиле установлен кондиционер, рано или поздно придется его чистить. Загрязнение вызывает мусор, грязь и пыль, попадающие в систему кондиционировании. Помимо этого, на испарителе конденсируется постоянно влага, что является причиной размножения грибков и бактерий. Просто прогрев кондиционера до высоких температур от этой проблемы не избавляет, нужна своевременная очистка специальными средствами.

Как определить, что автокондиционер уже пора чистить

Первым и самым явным признаком является отсутствие необходимой температуры в период работы. Причем еще со стороны водительского и пассажирского сидения еще чувствуется холод, но до пассажиров на заднем сидении он уже не доходит

Вторым примером является появление в автомобиле неприятного запаха – именно он и свидетельствует о том, что на испарителе развивается плесень.

Снижение эффективности работы и/или нехарактерный шум при включенном кондиционере.

В случае появления таких признаков обязательно проводите очистку системы. С одной стороны ремонт кондиционера обойдется на порядок дороже, чем его очищение, с другой стороны – бактерии, поступающие в салон с воздухом, являются патогенными и потому опасными для здоровья. Такую процедуру можно доверить специалистам, но можно провести и самостоятельно. Это не такая сложная операция, как ремонт пневмостоек (более подробная информация на https://aps.msk.ru/, но требует определенных умений.

Для очистки автокондиционера используют следующие химические специальные средства:

• Liqui Moly Klima Fresh,
• Kerry,
• XENUM CLIMAIR PRO и т.д.,

которые продаются в специализированных магазинах. Если необходимо сэкономить, можно приобрести и простые антисептики, например, хлоргексидин, просто для приготовления состава придется повозиться, тогда как в готовых составах все пропорции соблюдены.

Как почистить кондиционер

Для удобства мы предлагаем несколько способов чистки кондиционера – какой из них выбрать, вы решите сами.

С помощью пены для очищения.

Снимаете фильтр, находящийся в салоне, и заполняете воздуховоды пеной. По истечении необходимого времени, указанного в инструкции, заводите мотор и включаете кондиционер. Можно сделать 2-3 раза, после чего обязательно тщательно проветрите салон авто.

С помощью специальных аэрозолей

Этот способ самый простой, даже проще, чем с пеной. Достаточно включить кондиционер на полную мощность, установить баллончик перед пассажирским передним креслом и включить распыление. Эту операцию проводят при закрытых дверях и окнах, после того, как чистка окончится, проветрите салон.

Проветривание – завершающая стадия любого процесса очистки, которой категорически запрещено пренебрегать. Человеку вредно вдыхать и собственно химию, и продукты очистки.

С помощью хлогексидина

Для начала готовите состав из следующих препаратов:

• раствор хлоргексидина со спиртом в соотношении 1:1;
• лизоформин 3000 (50 мл на литр воды),
• хлорамин Б (1 ст.л. на литр воды).

Наливаете полученный состав в пульверизатор. Сниаете в салоне воздушный фильтр, включаете вентилятор и кондиционер на полную мощность и распыляете жидкость в отверстие воздушного фильтра. Не закрывайте двери, когда проводите очистку!

Промывка кондиционера авто

Даже если после всех манипуляций в салоне при работе кондиционера все равно остается неприятный запах (помним, это бактерии и плесень), придется промыть кондиционер авто. Что для этого надо делать:

• снимаете конденсатор с креплений и отодвигаете так, чтобы был доступ к межрадиаторному пространству;
• смачиваете радиатор на 15 минут средством для удаления насекомых;
• промываете конденсор под несильной струей воды с расстояния в полметра и под углом 90 градусов;
• процедуру можно повторить.

Похожие записи:

Портативный кондиционер для автомобиля: преимущества и недостатки Как выбрать мини мойку для авто Как продлить «жизнь» кондиционера в машине. Когда нужно заменять фильтр салона рено дастер? INSTANT Duster PRO в Минске Топ-5 автомобилей до 700 000 рублей Профилактика тормозной системы на автомобилях Рено Чистка автомобильных форсунок

Если вы думаете, что, пережив зиму, можете спокойно вздохнуть и забыть про весь холодный кошмар для вашего авто, то все не так просто. Лето – не менее «приятный» период для машины, когда она так же требует особого ухода за аккумулятором, шинами, системой охлаждения. Если машина не новая и ее продавцом выступал не официальный дилер jeep, то тем более не раз понадобится как визит в автосервис, так и приложение собственных усилий в этот период.

8 важных аспектов эксплуатации авто

Официальный дилер джип, как и прочие дилеры, обозначил, что основными действиями по правильному уходу за машиной должны быть:

1. Не реже раза в 7 дней смывать с машины пыль, пыльцу, пух деревьев и прочие частицы, так как под действием высоких температур возможное выгорание краски будет проходить неравномерно. Капитальная мойка рекомендуется 1-2 раза в месяц. После этого нужно насухо протирать машину.

2. Избегать тополя везде и всюду, дабы из-за смолы, которую он выделяет, не пришлось перекрашивать машину. Стоит также с регулярностью менять салонный и воздушный фильтры по причине множества пыли.

3. Не наливать полный бак бензина, лучше занимать 50 – 60% объема, так как под действием высоких температур топливо способно увеличиваться в объемах и есть опасность утечки и случайного возгорания.

4. Проводить чистку кондиционера и отключайте его во время пребывания в пробке: так вы продлите жизнь своему двигателю.

5. Следить за уровнем масла, а также за системой охлаждения. Если под машиной были замечены масляные пятна, то скорее отправляйтесь на СТО для проверки.

6. Обращать внимание на активность солнца и старайтесь ставить машину в тень, защищать лобовое стекло.

7. Для аккумулятора лето – тоже сложный сезон. Жара способствует разрушению его внутренней структуры, поэтому следует следить за уровнем электролита в аккумуляторе и при возможности доливать дистиллированную воду.

8. Контролировать давление в шинах. В начале лета лучше заменить тормозную жидкость и стараться не выключать сцепление при спусках.

Эти советы помогут вам держать машину в исправном состоянии и легко пережить знойное лето.

Похожие записи:

«Жизнь» автомобиля в летний период Необходимость и важность использования автомобильного радиатора Рено Дастер в Перми «Рено Дастер» в Твери: отзывы Почему надо регулярно чистить радиатор Какие автоаксессуары будут полезны в зимний период? Система охлаждения двигателя Рено Логан Тосол и антифриз. Как появились и есть ли разница