Современные автомобили оснащены большим количеством электроники. И в данном случае электроника играет не роль престижных добавок, которые увеличивают стоимость автомобиля, а прямым образом влияют на комфорт безопасность того, кто находится за рулем. Взять, к примеру, ту же систему ABS, которая существенно облегчает езду на скользком дорожном покрытии, позволяет удерживать автомобиль по прямой траектории движения. Но наличие большого количества дополнительных опций, вроде этой, означает более высокую вероятность того, что с автомобилем может возникнуть неисправность.

Чтобы водитель был в курсе того, что вся электроника на автомобиле исправна, на приборную панель выведены индикаторы различных датчиков: подушек безопасности, датчик двигателя, температуры жидкостей, тормозной системы, в частности, таких электронных помощников, как ESP, ABS, EBD. И если  однажды вы заметили, что, к примеру, индикатор ABS  все время горит, значит, с автомобилем возникла проблема.

Как должна выглядеть индикация в нормальном режиме работы?

Электроника автомобилей устроена таким образом, что при повороте ключа зажигания, происходит проверка комбинации приборов. Соответственно, индикаторы всех систем загораются, а через несколько секунд после запуска двигателя, тухнут. Если после старта индикатор ABS так и остался гореть, либо, если он загорелся в ходе движения, следует незамедлительно обратиться в автосервис.

Дать однозначный ответ на вопрос: Почему загорелась лампочка ABS? – довольно сложно. Причиной этому может служить несколько факторов.

• Проблема может быть вызвана сбоем в электронике. Система ABS имеет в своем составе электронные датчики, а также блок управления.
• Возможно, произошел обрыв, или замыкание контактов одного из датчиков;
• Ошибка в работе самого блока системы.

Так или иначе, но по вине электроники впоследствии может отказать вся тормозная система.

Если горит лампочка ABS, неисправность может крыться и в самой тормозной системе. К примеру, закисший тормозной суппорт, или чрезмерно стершиеся колодки также могут быть причиной срабатывания индикатора.

А вот о том, что делать, если загорелась лампочка ABS, более подробно читайте на ресурсе Про Тачку, где специалисты уже рассматривали данную проблему.

Чем чреваты неисправности системы ABS?

Так как АБС – это электроника, интегрированная в систему торможения, с ее ремонтом затягивать нельзя. Если у вас периодически загорается индикатор ABS, либо же горит постоянно, это может быть лишь первым признаком наличия проблемы. Впоследствии, если неисправность не была своевременно выявлена и решена, постоянно горящий датчик может дополниться частичным или полным отказом тормозов, ведь кто знает, какая неполадка кроется в системе. Словом проявите максимальную внимательность в этом вопросе и не затягивайте с ремонтом.

Источником для написания данной статьи послужил интернет-реурс pro-tachku.ru.

Похожие записи:

Профилактика тормозной системы на автомобилях Рено Блок предохранителей в автомобиле Рено Дастер Этапы компьютерной диагностики (часть 1) Система охлаждения двигателя Рено Логан Как выбирать навигатор Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 1) Duster — электросхема Качество электросхемы reno duster

Для правильного выбора АКБ необходимо предварительно разбираться в свойствах и параметрах, которым соответствует аккумуляторная батарея. Все это влияет на качественное функционирование техники.

Главными параметрами, на которые следует обратить внимание при приобретении, являются:

— первоначальные напряжение и электрическая емкость;

— масса аккумуляторной батареи;

— размер и форма корпуса конкретной батареи.

Приобретение тяговых АКБ всегда требует профессиональной консультации, поскольку без специальных знаний обычному человеку достаточно сложно подобрать аккумулятор. Кроме того, рынок в буквальном смысле переполнен различными вариации, что еще более усложняет выбор. Именно поэтому стоит приобретать тяговые акб на faamru.com, где представлен обширный каталог, а профессиональные специалисты окажут бесплатную консультацию.

Каждый аккумулятор отличает персонифицированными характеристиками, которые служат основным ориентиром для покупателя. И если все аккумуляторные батареи имеют технические характеристики, то как тогда выбирать, опираясь на них?

Изначально обратите внимание на маркировку, где обозначен вес, напряжение и номинальная емкость. Наравне с этим к числу главных показателей относятся максимальные токи заряда и разряда, количество циклов заряда и разряда, саморазряд.

Емкость батареи — количество энергии, сохраняемой в аккумуляторе определенный период времени. Измеряется в ампер-часах, определяет максимальные токи заряда и разряда.

Напряжение – постоянный параметр основных видов щелочных, кислотных и гелиевых АКБ.

Зарядный цикл – процесс зарядки и разрядки батареи, чье число зависит от различных факторов. При этом, количество рабочих циклов определяет технология производства, отличная у каждого производителя. Этот показатель зависит от типа батареи и производителя.

Саморазряд – характерное явление для тяговых аккумуляторов, которое заключается в потере емкости батареи после полной разрядки без присутствия внешнего потребителя энергии. Саморазряд максимален, как правило, только в первые сутки после разряда, впоследствии он значительно сокращается. Этот показатель также зависит от типа и конструкции аккумуляторной батареи, качества используемых материалов и процесса производства.

Похожие записи:

Как выбрать тяговые АКБ Покупка аккумулятора и подготовка его к эксплуатации Надёжное электрооборудование для ваших автомобилей Как проверить аккумулятор перед покупкой Выбираем автомобильные аккумуляторы Простые правила ухода за аккумулятором для автомобиля Основные параметры при выборе аккумулятора Принцип работы генератора

Человеку свойственно все время стремиться к улучшению условий, комфорта, а так как прогресс не стоит на месте, а напротив, сегодня он достаточно стремительно развивается. Не успеешь оглянуться как то что, казалось бы, вышло совсем недавно и имеет самые последние функции, уже морально устарело. Аналогично все происходит и с автомобилями, так что нет ничего удивительного в том, что продаются с рук новые ZAZ.

Если вы хотите распрощаться со своим старым авто, то прежде всего свой путь стоит начать с поиска клиентской базы. Это можно свободно осуществить, прибегнув к помощи специализированных сайтов, таких как AUTO.ria.com. Как вы уже поняли на сайтах можно не только купить новый ЗАЗ, но и осуществить продажу своего автомобиля. Что же для этого нужно? Во-первых, зарегистрироваться и, конечно же, оставить свое объявление, где изложите подробное описание своего железного коня. Клиентскую базу можно искать и самостоятельно, но опять-таки, без интернета не обойтись. Не стоит забывать и о СМИ, только скорей всего оставить объявление будет платной услугой. Самый же трудоёмкий и не всегда оправдываемый способ – поездка на авторынки. Вероятность того, что клиент подбежит к вам в тот же миг, как вы пришли – весьма мала, да и погода может сыграть злую шутку, а если ездить необходимо в другой город, то вы хорошенько потратитесь на бензин.

Мошенники. Нарваться на мошенников можно не только если выступаете в роли клиента, покупателя, но и и если исполняете роль продавца. Вот один из примеров, как можно стать жертвой аферистов. Вы изначально указываете цену на новые ЗАЗ завышенной, и вдруг появляется клиент, который без торга готов забрать у вас авто, но расчет произведет через сберкнижку. Главное оставаться хладнокровным, так как зачастую наши эмоции, будь они как отрицательными, так и положительными, могут сыграть с нами злую шутку. Вполне может оказаться, что вместо обещанных 124000 рубле, на счету находится всего 4000. А столь «расточительный» клиент просто дорисовал остальные цифры. Также не нужно сильно доверять банковским чекам и просто расчету наличными, так как деньги запросто могут оказаться фальшивыми.

Лучше всего осуществлять сделку в присутствии нотариуса и через банк, причем покупатель сам лично должен отнести деньги в банк и положить их на ваш счет, но, конечно же, присутствовать при этом всем вам необходимо. Иначе вероятность оказаться обманутым очень велика.

Похожие записи:

Некоторые советы по продаже автомобилей Как обманывают в автосервисе Рекомендуемый размер дисков на Рено Дастер Качественный автосервис и ремонт Рено Топливные карты — удобный и современный метод расчета Renault Duster в Петровском салоне Мойка автомобилей: технология и советы специалистов В продаже появился новый кроссовер

Личный транспорт – это свобода. Вы не зависите от графика маршрутных такси и движения поездов в метро. Но что делать, когда автомобиль пришлось оставить в сервисе? Обычный дискомфорт человека, пересевшего с удобной машины на общественный транспорт, – ничто по сравнению с тем, как может сказаться отсутствие авто на бизнесе или работе. Хорошо, что свои услуги предлагают водители, занимающиеся частным извозом, а для заказа такси из Шереметьево существует этот сайт. Но постоянно пользоваться таким сервисом не всегда удобно, да и дорого.

Есть отличная альтернатива – заказать машину на целый день. Как говорится, оптом дешевле. Этот же принцип работает в данной ситуации. Арендуя автомобиль на несколько часов, вы будете оплачивать поездку по совершенно другому тарифу. Как правило, специализированные компании предлагают почасовую таксу независимо от километража.

Сегодня также доступны и дополнительные услуги, например, можно оформить доставку продуктов или лекарств. Как видите, временное отсутствие автомобиля при правильном подходе к решению проблемы никак не отразится на привычном образе жизни. Кстати, если вы не успеваете встретить родственников или друзей, то обращаться для заказа такси в аэропорт Шереметьево следует сюда. Будьте спокойны, высокий сервис и безопасный трансфер ваших гостей гарантированы.

Аренда автомобиля без водителя

Это относительно новая для нашей страны услуга, которая уже успела получить популярность. Обратившись в специализированную фирму, вы сможете выбрать практически любую модель авто, начиная с эконом-варианта, заканчивая лимузином или внедорожником. Условия проката – возрастные ограничения, наличие паспорта и водительских прав, оформление страховки, опыт вождения более трех лет.

Похожие записи:

Что делать, если эвакуировали машину? Что делать, если плохо дует печка Что делать, если лопнуло колесо Что делать, если бензиновую машину случайно заправили соляркой и наоборот Что делать, если авто не заводится в мороз Профессиональные грузоперевозки Автомобильный бизнес и Интернет — новые горизонты Страхование грузов — гарантия надежности перевозчика

Хорошее комбинированное устройство предложила Корейская фирма этим летом нашим автомобилистам – Prology iOne-1000, видеорегистратор с радар-детектором. Эта модель представляет собой видеорегистратор и радар-детектор с высокими характеристиками премиум класса.

Постараемся заострить ваше внимание на достоинствах этого прибора. То, что прибор воплотил в себе два устройства – это уже не ново. Но не всегда в комбинированном приборе оба устройства работают четко и безупречно.

 О модели Prology iOne-1000 как раз можно сказать, что видеорегистратор работает, выдавая в итоге отличную разборчивую картинку независимо от освещения, без нареканий со стороны пользователей и антирадар предупреждает о приближении к любым приборам ГИБДД, излучающих волны или нет, давая минимум ложных сигналов.

Видеорегистратор работает так хорошо потому, что имеет очень серьезную начинку.

Во-первых, использована отличная оптика. Здесь играет важную роль и объектив из пяти линз, и стекла кварцевые, обработанные определенным образом, и ИК-фильтр. Угол обзора в 135 градусов – хороший охват встречной полосы и обочин дороги.

Во-вторых, установлена матрица Aptina AR033. Эта матрица (3,59-мегапикселей) – одна из лучших в этот период для аналогичных приборов. Данные съемки качественно преобразуются в такой матрице. В-третьих, все данные обрабатываются процессором Ambarella A5S. Этот мощный процессор используют производители некоторых лучших экшн-камер. Для обработки Full HD-видео новой модели iOne Ambarella A5S оптимально подходит.

На дисплей достаточного размера для комфортного просмотра информации (2,4 дюйма) выводится качественная запись. Заострять внимание на том, что видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор, способный поддерживать питание прибора при остановке двигателя, G-cенсор (датчик удара) – все это необходимо при ДТП, микрофон. А вот упомянуть о наличии USB-переходника для карты памяти в комплекте прибора можно. Забота о пользователе приятна.

В основу радар-детектора Prology iOne-1000 взята платформа iScan. Плюс – встроенный модуль GPS. Интеллектуальная платформа iScan уже отработана на других моделях. Она улавливает все радио и лазерные излучения. Модуль GPS располагает базой данных о стационарных точках приборов измерения скорости. Базу данных можно обновить и пополнить.

Видеорегистратор Prology iOne-1000 предупреждает о приближении к радарам «Стрелка», «Робот», «Кречет», прибору «Автодория». Режим работы радар-детектора регулируется.Комбинированное устройство Prology iOne-1000 вполне можно отнести и к отличным видеорегистраторам, и к надежным антирадарам.

Похожие записи:

Автомобильная стационарная GPS навигация Радар Стрелка и как на него не попасться Как выбрать по-настоящему качественный видеорегистратор Как выбирать навигатор Рейтинг видеорегистраторов — от бюджетных моделей до премиум класса Что подарить на Новый год автомобилисту Как проверить датчик уровня топлива на Рено Дастер? Обзор видеорегистраторов

С наступлением морозов возрастает нагрузка на все оборудование, возрастает опасность поломки воздушного компрессора, поэтому в этом случае компрессорное масло занимает особое значение. Маслом необходимо смазывать все детали для предотвращения поломки. При этом, конечно, рекомендуется использовать качественную продукцию.

Следует купить компрессороное масло оптом, Москва имеет огромный выбор. Компрессорное масло уменьшает силы трения и износ рабочих деталей, обладает антикоррозийной функцией. Для расхода масла для компрессора созданы определенные нормы. Однако расход зависит еще и от технического состояния оборудования и поэтому допустимы некоторые изменения в соответствии с определенным случаем. Кроме того, существует зависимость между расходом и вязкостью масла.

Химические свойства

• Масла для компрессоров – нефтяные либо синтетические смазки. Выполняют следующие функции:
• Обеспечивают герметичность в камерах сжатия.
• Снижают трение деталей.
• Отводят теплоту.

При температуре 100 градусов вязкость принимает значение в пределах 7 – 30 градусов, а воспламенение может произойти при температуре в пределах 190 — 275 градусов.

Также компрессорные масла имеют следующие свойства: плохую испаряемость, отличную устойчивость к износу, стабильность до 350 градусов, устойчивость к газам, сжижаемым компрессором.

Если вы решили купить масло в бочках, нужно знать, что есть ряд требований, так как они сталкиваются с перепадами температур и контактируют с охлаждающим агентом.

Спецификация использования

Совсем непросто определить какой тип смазки используется в новом приборе, просто смотря на него. Одни компрессоры могут быть с минеральным маслом, другие – с полиолэстеровым, а третьи — полиалкиленгликолевым.

В каких-то компрессорах уже может иметься необходимое количество смазочного вещества, а в каких-то придется залить самостоятельно. Чтобы в этом случае не совершить ошибки лучше руководствоваться инструкцией от производителя на упаковке.

В ситуации, когда вы выполняйте ремонт, рекомендовано слить остатки масла, так как это обезопасить компрессор от механических загрязнений. А уже после ремонта будет легче добавить масло в нужном количестве. Кроме этого, при заливке масла в компрессор необходимо заливать только половину нужного количества, вторую же половину -в аккумулятор. Это обеспечит то, что при запуске кондиционера вы избежите сухого запуска оборудования, а также компрессорное масло будет равномерно распределено.

После заливки масла, для предотвращения масляного удара, важно выполнить проверку компрессорного вала около 10 раз.

Как определить тип масла для компрессора?

Для определения применимой смазки в системе можно ознакомиться со спецификацией производства. Однако есть и другие варианты:

● Когда в автомобильном кондиционере используется хладагент R12, то для компрессора можно смело использовать минеральное масло.

● Если машина выпущена раньше 1993 года, то можно также использовать минеральное компрессорное масло, так как в этих автомобилях обычно применялся хладагент R12.

● Если же машина выпушена в 1995 году и позднее, в них заправляли хладагент R134a, а масло заливали полиалкиленликолевое (PAG) .

● В том случае если система автомобиля изначально предназначалась для работы с R12, а затем ее переделали под использование R134a, рекомендуется применять эстеровое (POE) масло. Однако иногда может использоваться и полиалкиленликолевое, для точности лучше проверить под капотом приклеенный стикер, который был прикреплен во время переделки системы, одним из самых популярных масел является редукторное масло OMALA S2 G100.

Вязкость компрессорной смазки

Стандартизацией смазок, которые применяются с новым хладагентом, занимается ISO. Самым часто используемым типом масла POE является ISO 100. В PAG – это ISO 46, 100, 150.

В зависимости от автомобиля, в каждой системе может использоваться PAG с различной вязкостью. Если не известно, какая смазка залита в систему, то рекомендуется использовать смазку PAG с универсальной вязкостью ISO 100.

Похожие записи:

Как правильно купить компрессорное масло Моторные масла для легковых автомобилей Допуск моторных масел Вреден ли коктейль из разных масел? Выбираем моторное масло для дизеля Советы автомобилистам или как не получить масляную порчу Советы автомобилистам: выбор автомасла Как выбрать трансформаторное масло?

Удивительно, но ни Renault Koleos, ни Ssangyong Actyon не являются новичками на российском автомобильном рынке, тогда почему их на наших дорогах относительно немного? Цена — вполне приемлемая для внедорожников, дилерские центры расположены во всех крупных городах, проблем с обслуживанием нет. Можно заказать шины и диски в Твери, можно в Москве, можно даже уже в Симферополе — все зависит только от вашего месторасположения. Мы решили провести испытание обоих автомобилей на дороге и попытаться ответить себе на вопрос — что не так?

Первое, на что обратили внимание — оба автомобиля после рестайлинга. Но если у Koleos  изменения очень незначительные и приходится гадать, а что же изменили, то у Actyon, наоборот, пытались сообразить, что оставили от прежнего дизайна и начинки.

На дороге в целом оба автомобиля вели себя неплохо. Но, что необходимо выделить — у Renault очень эффективные тормоза. Даже слегка дотрагиваешься и машина уже начинает замедлять ход, тогда как у SsangYong создавалось впечатление, что тормоза мокрые и водяная пленка мешает контакту колодок и тормозных дисков. Также отметили, что кореец не настолько «собран» на дороге, как «француз». Да, он отлично проходит повороты, четко реагирует на движение руля, но «француз» все это делает чуть быстрее и лучше, несмотря на то, что у SsangYong жестче подвеска, а клиренс меньше.

У Koleos также лучше работает контролирующая момент система, соответственно, быстрее идет переброска по колесам. За все время испытаний нам не понадобилось отключать систему стабилизации. Но — вот он подвох, как оказалось трансмиссия перегревается на бездорожье очень быстро, и вам сильно повезет, если будет ровная площадка, где авто сможет «отдышаться».

Одним слово, технических проблем у авто минимум. Так почему же их а наших дорогах мало? Скорее всего, у француза срабатывает визуальный ряд, ведь его нельзя назвать самым красивым среди внедорожников, а  SsangYong Actyon недостаточно сильно «распиарен».

Похожие записи:

Renault Koleos VS SsangYong Actyon 2017 Renault Koleos станет 7 местным кроссовером Очередной мегаполис-кар, удивляющий простых обывателей Renault Dokker теперь в России Какие машины больше не будут продаваться в России Автомобили Рено пользуются популярностью в России Renault Duster 4×4 автомат в России на наиболее привлекательных условиях Лучшее время для купли авто

Автошоу всегда удивляет масштабностью и эффектом от представленных автомобилей. Но никакое представление не может сравниться с Монстр мания, который в следующем году будет проходить в Олимпийском.

Принцип Монстр Мания очень прост — или ты, или тебя. Страшные по своему дизайну и мощности автомобили проводят между собой своеобразные соревнования — врезаясь и наезжая друг на друга. Участники действительно напоминают гигантских монстров, которые сражаются не на жизнь, а на смерть. Помимо того, что сами авто жутковатые в своей мощи, так еще и колоссальные по размерам колеса изменяют каждый автомобиль до неузнаваемости. В самый пик борьбы создается впечатление, что зрители начинают испытывать катарсис. То самое чувство полного освобождения сознания, которое впервые  было описано на битве легионеров в Древнем Риме.

Феноменальное впечатление испытываешь от врезания автомобилей друг в друга, одним словом, тот фейерверк эмоций, который испытываешь на битве титанов очень сложно описать. Надо просто один раз увидеть.

Несмотря на то, что в России уже несколько лет проводятся подобные соревнования, эффект новизны до сих пор не утрачен. Это то зрелище, которое просто требует личного присутствия. Ни одна телетрансляция, пусть даже в 3D, никогда не передаст реальности звука — рева моторов, лязганья метала, лопания покрышек, и оглушительного крика зрителей, ликующих при победе фаворита.

Особенно интересно шоу именно в России, где много самородков «кулибиных», тюнингующих свои авто просто до неузнаваемости. С каждым годом это все более совершенные композиции автозапчастей, красок и металла. С начала соревнований можно даже выбрать себе фаворита, но предсказать, что именно он станет победителем, невозможно. Очень многое здесь зависит от случайностей, иногда даже самых нелепых…

Похожие записи:

Монстр мания — только хардкор! Автомобильные гонки и их влияние на автомобильную индустрию О Renault Duster в википедии Какие существуют типы кузова у Рено Дастер Сравнение Нива Шевроле и Рено Дастер Щетка go duster отзывы: Рено Дастер улучшил положение Eberspacher: серия Hydronic Как выбрать трансформаторное масло?

Во многих государствах мира, главы этих стран передвигаются на автомобилях, произведённых в их стране. Это не только престиж для страны, но и даёт хорошую мотивацию для развития отечественного автопрома.

Вот некоторые примеры:

— Премьер-министр Японии, Есихико Нода, выбрал автомобили Toyota и Lexus.

— Президент Франции, Франсуа Олланд, передвигается на Citroen DS5.

— Председатель Коммунистической Партии Китая, Си Цзиньпин, предпочёл китайский лимузин FAW Hong Qi HQE.

— Президент США, Барак Обама, ездит на одной из самых бронированных машин в мире — Cadillac One. Интересно, что его предшественник, Джордж Буш младший платил огромную сумму денег за аренду такого автомобиля… Она составляла 1 доллар в год.

К сожалению, в нашей стране данная традиция была нарушена президентом Ельциным. Он пересел с отечественного лимузина ЗИЛ, на Mercedes Pullman. В связи с этим техническая поддержка и модернизация ЗИЛа была остановлена.

Но весной 2012 года, президент России Владимир Путин предложил всем чиновникам пересесть в машины отечественного автопрома. И чтоб сподвигнуть чиновников на данный подвиг, но решил подать им собственный пример и были начаты разработка и испытания старого доброго отечественного лимузина марки ЗИЛ.

Кто же является «самым-самым» в этой сфере?

— Самый бедный президент в мире Хосе Мухика. Он является таковым не потому что ему мало платят, а потому что он почти всю зарплату отдаёт на благотворительность. В 2010 году задекларированное имущество данного президента 1800 долларов, что составляет стоимость его единственного автомобиля Volkswagen Beetle. Именно на этом автомобиле он и передвигается. Однако арабский шейх предложил его выкупить у президента Уругвая за 1 миллион долларов. Хосе Мухика пока не дал какого-либо ответа, но пообещал, что если продаст автомобиль, то деньги пойдут на программу обеспечения бездомных жильем.

— А вот самая изысканная коллекция принадлежит шейху Хамад бин Хамдан бин Мохаммед Аль-Нахьяну. В его самом большом в мире гараже насчитывается более 200 машин, представляющих высокую финансовую или историческую ценность.

Но самая выдающаяся из его машин это американский грузовик Dodge, точнее его копия… Увеличенная в 4 раза. В этом «автомобиле» несколько комнат и даже балкон, с посадочной площадкой для вертолёта.

 Так же в его коллекции 7 Mercedes Pullman, раскрашенных в 7 цветов радуги. По цвету на каждый день недели.

Похожие записи:

На чем передвигаются президенты и самые богатые люди планеты Какие новые штрафы узаконит Госдума в сентябре Почему люди часто производят замену штатной магнитолы suzuki grand vitara? ДТП: распространённые причины и некоторая статистика Какие машины больше не будут продаваться в России Чем отличаются китайские автокопии от оригинальных авто Самые популярные машины в мире Авторынок в ноябре: самые горячие предложения