Некоторые советы по продаже автомобилей

  • Автор записи:
  • Рубрика записиБез рубрики
  • Комментарии к записи:0 комментариев

Человеку свойственно все время стремиться к улучшению условий, комфорта, а так как прогресс не стоит на месте, а напротив, сегодня он достаточно стремительно развивается. Не успеешь оглянуться как то что, казалось бы, вышло совсем недавно и имеет самые последние функции, уже морально устарело. Аналогично все происходит и с автомобилями, так что нет ничего удивительного в том, что продаются с рук новые ZAZ.

Если вы хотите распрощаться со своим старым авто, то прежде всего свой путь стоит начать с поиска клиентской базы. Это можно свободно осуществить, прибегнув к помощи специализированных сайтов, таких как AUTO.ria.com. Как вы уже поняли на сайтах можно не только купить новый ЗАЗ, но и осуществить продажу своего автомобиля. Что же для этого нужно? Во-первых, зарегистрироваться и, конечно же, оставить свое объявление, где изложите подробное описание своего железного коня. Клиентскую базу можно искать и самостоятельно, но опять-таки, без интернета не обойтись. Не стоит забывать и о СМИ, только скорей всего оставить объявление будет платной услугой. Самый же трудоёмкий и не всегда оправдываемый способ – поездка на авторынки. Вероятность того, что клиент подбежит к вам в тот же миг, как вы пришли – весьма мала, да и погода может сыграть злую шутку, а если ездить необходимо в другой город, то вы хорошенько потратитесь на бензин.

Мошенники. Нарваться на мошенников можно не только если выступаете в роли клиента, покупателя, но и и если исполняете роль продавца. Вот один из примеров, как можно стать жертвой аферистов. Вы изначально указываете цену на новые ЗАЗ завышенной, и вдруг появляется клиент, который без торга готов забрать у вас авто, но расчет произведет через сберкнижку. Главное оставаться хладнокровным, так как зачастую наши эмоции, будь они как отрицательными, так и положительными, могут сыграть с нами злую шутку. Вполне может оказаться, что вместо обещанных 124000 рубле, на счету находится всего 4000. А столь «расточительный» клиент просто дорисовал остальные цифры. Также не нужно сильно доверять банковским чекам и просто расчету наличными, так как деньги запросто могут оказаться фальшивыми.

Лучше всего осуществлять сделку в присутствии нотариуса и через банк, причем покупатель сам лично должен отнести деньги в банк и положить их на ваш счет, но, конечно же, присутствовать при этом всем вам необходимо. Иначе вероятность оказаться обманутым очень велика.

Продолжить чтение Некоторые советы по продаже автомобилей

Что делать, если автомобиль в ремонте?

Личный транспорт – это свобода. Вы не зависите от графика маршрутных такси и движения поездов в метро. Но что делать, когда автомобиль пришлось оставить в сервисе? Обычный дискомфорт человека, пересевшего с удобной машины на общественный транспорт, – ничто по сравнению с тем, как может сказаться отсутствие авто на бизнесе или работе. Хорошо, что свои услуги предлагают водители, занимающиеся частным извозом, а для заказа такси из Шереметьево существует этот сайт. Но постоянно пользоваться таким сервисом не всегда удобно, да и дорого.

Есть отличная альтернатива – заказать машину на целый день. Как говорится, оптом дешевле. Этот же принцип работает в данной ситуации. Арендуя автомобиль на несколько часов, вы будете оплачивать поездку по совершенно другому тарифу. Как правило, специализированные компании предлагают почасовую таксу независимо от километража.

Сегодня также доступны и дополнительные услуги, например, можно оформить доставку продуктов или лекарств. Как видите, временное отсутствие автомобиля при правильном подходе к решению проблемы никак не отразится на привычном образе жизни. Кстати, если вы не успеваете встретить родственников или друзей, то обращаться для заказа такси в аэропорт Шереметьево следует сюда. Будьте спокойны, высокий сервис и безопасный трансфер ваших гостей гарантированы.

Аренда автомобиля без водителя

Это относительно новая для нашей страны услуга, которая уже успела получить популярность. Обратившись в специализированную фирму, вы сможете выбрать практически любую модель авто, начиная с эконом-варианта, заканчивая лимузином или внедорожником. Условия проката – возрастные ограничения, наличие паспорта и водительских прав, оформление страховки, опыт вождения более трех лет.

Продолжить чтение Что делать, если автомобиль в ремонте?

Prology iOne-1000 делает ваше путешествие безопасным

Хорошее комбинированное устройство предложила Корейская фирма этим летом нашим автомобилистам – Prology iOne-1000, видеорегистратор с радар-детектором. Эта модель представляет собой видеорегистратор и радар-детектор с высокими характеристиками премиум класса.

Постараемся заострить ваше внимание на достоинствах этого прибора. То, что прибор воплотил в себе два устройства – это уже не ново. Но не всегда в комбинированном приборе оба устройства работают четко и безупречно.

 О модели Prology iOne-1000 как раз можно сказать, что видеорегистратор работает, выдавая в итоге отличную разборчивую картинку независимо от освещения, без нареканий со стороны пользователей и антирадар предупреждает о приближении к любым приборам ГИБДД, излучающих волны или нет, давая минимум ложных сигналов.

Видеорегистратор работает так хорошо потому, что имеет очень серьезную начинку.

Во-первых, использована отличная оптика. Здесь играет важную роль и объектив из пяти линз, и стекла кварцевые, обработанные определенным образом, и ИК-фильтр. Угол обзора в 135 градусов – хороший охват встречной полосы и обочин дороги.

Во-вторых, установлена матрица Aptina AR033. Эта матрица (3,59-мегапикселей) – одна из лучших в этот период для аналогичных приборов. Данные съемки качественно преобразуются в такой матрице. В-третьих, все данные обрабатываются процессором Ambarella A5S. Этот мощный процессор используют производители некоторых лучших экшн-камер. Для обработки Full HD-видео новой модели iOne Ambarella A5S оптимально подходит.

На дисплей достаточного размера для комфортного просмотра информации (2,4 дюйма) выводится качественная запись. Заострять внимание на том, что видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор, способный поддерживать питание прибора при остановке двигателя, G-cенсор (датчик удара) – все это необходимо при ДТП, микрофон. А вот упомянуть о наличии USB-переходника для карты памяти в комплекте прибора можно. Забота о пользователе приятна.

В основу радар-детектора Prology iOne-1000 взята платформа iScan. Плюс – встроенный модуль GPS. Интеллектуальная платформа iScan уже отработана на других моделях. Она улавливает все радио и лазерные излучения. Модуль GPS располагает базой данных о стационарных точках приборов измерения скорости. Базу данных можно обновить и пополнить.

Видеорегистратор Prology iOne-1000 предупреждает о приближении к радарам «Стрелка», «Робот», «Кречет», прибору «Автодория». Режим работы радар-детектора регулируется.Комбинированное устройство Prology iOne-1000 вполне можно отнести и к отличным видеорегистраторам, и к надежным антирадарам.

Продолжить чтение Prology iOne-1000 делает ваше путешествие безопасным

Как правильно купить компрессорное масло

  • Автор записи:
  • Рубрика записиБез рубрики
  • Комментарии к записи:0 комментариев

С наступлением морозов возрастает нагрузка на все оборудование, возрастает опасность поломки воздушного компрессора, поэтому в этом случае компрессорное масло занимает особое значение. Маслом необходимо смазывать все детали для предотвращения поломки. При этом, конечно, рекомендуется использовать качественную продукцию.

Следует купить компрессороное масло оптом, Москва имеет огромный выбор. Компрессорное масло уменьшает силы трения и износ рабочих деталей, обладает антикоррозийной функцией. Для расхода масла для компрессора созданы определенные нормы. Однако расход зависит еще и от технического состояния оборудования и поэтому допустимы некоторые изменения в соответствии с определенным случаем. Кроме того, существует зависимость между расходом и вязкостью масла.

Химические свойства

  • Масла для компрессоров – нефтяные либо синтетические смазки. Выполняют следующие функции:
  • Обеспечивают герметичность в камерах сжатия.
  • Снижают трение деталей.
  • Отводят теплоту.

При температуре 100 градусов вязкость принимает значение в пределах 7 – 30 градусов, а воспламенение может произойти при температуре в пределах 190 — 275 градусов.

Также компрессорные масла имеют следующие свойства: плохую испаряемость, отличную устойчивость к износу, стабильность до 350 градусов, устойчивость к газам, сжижаемым компрессором.

Если вы решили купить масло в бочках, нужно знать, что есть ряд требований, так как они сталкиваются с перепадами температур и контактируют с охлаждающим агентом.

Спецификация использования

Совсем непросто определить какой тип смазки используется в новом приборе, просто смотря на него. Одни компрессоры могут быть с минеральным маслом, другие – с полиолэстеровым, а третьи — полиалкиленгликолевым.

В каких-то компрессорах уже может иметься необходимое количество смазочного вещества, а в каких-то придется залить самостоятельно. Чтобы в этом случае не совершить ошибки лучше руководствоваться инструкцией от производителя на упаковке.

В ситуации, когда вы выполняйте ремонт, рекомендовано слить остатки масла, так как это обезопасить компрессор от механических загрязнений. А уже после ремонта будет легче добавить масло в нужном количестве. Кроме этого, при заливке масла в компрессор необходимо заливать только половину нужного количества, вторую же половину -в аккумулятор. Это обеспечит то, что при запуске кондиционера вы избежите сухого запуска оборудования, а также компрессорное масло будет равномерно распределено.

После заливки масла, для предотвращения масляного удара, важно выполнить проверку компрессорного вала около 10 раз.

Как определить тип масла для компрессора?

Для определения применимой смазки в системе можно ознакомиться со спецификацией производства. Однако есть и другие варианты:

● Когда в автомобильном кондиционере используется хладагент R12, то для компрессора можно смело использовать минеральное масло.

● Если машина выпущена раньше 1993 года, то можно также использовать минеральное компрессорное масло, так как в этих автомобилях обычно применялся хладагент R12.

● Если же машина выпушена в 1995 году и позднее, в них заправляли хладагент R134a, а масло заливали полиалкиленликолевое (PAG) .

● В том случае если система автомобиля изначально предназначалась для работы с R12, а затем ее переделали под использование R134a, рекомендуется применять эстеровое (POE) масло. Однако иногда может использоваться и полиалкиленликолевое, для точности лучше проверить под капотом приклеенный стикер, который был прикреплен во время переделки системы, одним из самых популярных масел является редукторное масло OMALA S2 G100.

Вязкость компрессорной смазки

Стандартизацией смазок, которые применяются с новым хладагентом, занимается ISO. Самым часто используемым типом масла POE является ISO 100. В PAG – это ISO 46, 100, 150.

В зависимости от автомобиля, в каждой системе может использоваться PAG с различной вязкостью. Если не известно, какая смазка залита в систему, то рекомендуется использовать смазку PAG с универсальной вязкостью ISO 100.

Продолжить чтение Как правильно купить компрессорное масло

Renault Koleos VS SsangYong Actyon

  • Автор записи:
  • Рубрика записиБез рубрики
  • Комментарии к записи:0 комментариев

Удивительно, но ни Renault Koleos, ни Ssangyong Actyon не являются новичками на российском автомобильном рынке, тогда почему их на наших дорогах относительно немного? Цена — вполне приемлемая для внедорожников, дилерские центры расположены во всех крупных городах, проблем с обслуживанием нет. Можно заказать шины и диски в Твери, можно в Москве, можно даже уже в Симферополе — все зависит только от вашего месторасположения. Мы решили провести испытание обоих автомобилей на дороге и попытаться ответить себе на вопрос — что не так?

Первое, на что обратили внимание — оба автомобиля после рестайлинга. Но если у Koleos  изменения очень незначительные и приходится гадать, а что же изменили, то у Actyon, наоборот, пытались сообразить, что оставили от прежнего дизайна и начинки.

На дороге в целом оба автомобиля вели себя неплохо. Но, что необходимо выделить — у Renault очень эффективные тормоза. Даже слегка дотрагиваешься и машина уже начинает замедлять ход, тогда как у SsangYong создавалось впечатление, что тормоза мокрые и водяная пленка мешает контакту колодок и тормозных дисков. Также отметили, что кореец не настолько «собран» на дороге, как «француз». Да, он отлично проходит повороты, четко реагирует на движение руля, но «француз» все это делает чуть быстрее и лучше, несмотря на то, что у SsangYong жестче подвеска, а клиренс меньше.

У Koleos также лучше работает контролирующая момент система, соответственно, быстрее идет переброска по колесам. За все время испытаний нам не понадобилось отключать систему стабилизации. Но — вот он подвох, как оказалось трансмиссия перегревается на бездорожье очень быстро, и вам сильно повезет, если будет ровная площадка, где авто сможет «отдышаться».

Одним слово, технических проблем у авто минимум. Так почему же их а наших дорогах мало? Скорее всего, у француза срабатывает визуальный ряд, ведь его нельзя назвать самым красивым среди внедорожников, а  SsangYong Actyon недостаточно сильно «распиарен».

Продолжить чтение Renault Koleos VS SsangYong Actyon

Монстр мания — только хардкор!

  • Автор записи:
  • Рубрика записиБез рубрики
  • Комментарии к записи:0 комментариев

Автошоу всегда удивляет масштабностью и эффектом от представленных автомобилей. Но никакое представление не может сравниться с Монстр мания, который в следующем году будет проходить в Олимпийском.

Принцип Монстр Мания очень прост — или ты, или тебя. Страшные по своему дизайну и мощности автомобили проводят между собой своеобразные соревнования — врезаясь и наезжая друг на друга. Участники действительно напоминают гигантских монстров, которые сражаются не на жизнь, а на смерть. Помимо того, что сами авто жутковатые в своей мощи, так еще и колоссальные по размерам колеса изменяют каждый автомобиль до неузнаваемости. В самый пик борьбы создается впечатление, что зрители начинают испытывать катарсис. То самое чувство полного освобождения сознания, которое впервые  было описано на битве легионеров в Древнем Риме.

Феноменальное впечатление испытываешь от врезания автомобилей друг в друга, одним словом, тот фейерверк эмоций, который испытываешь на битве титанов очень сложно описать. Надо просто один раз увидеть.

Несмотря на то, что в России уже несколько лет проводятся подобные соревнования, эффект новизны до сих пор не утрачен. Это то зрелище, которое просто требует личного присутствия. Ни одна телетрансляция, пусть даже в 3D, никогда не передаст реальности звука — рева моторов, лязганья метала, лопания покрышек, и оглушительного крика зрителей, ликующих при победе фаворита.

Особенно интересно шоу именно в России, где много самородков «кулибиных», тюнингующих свои авто просто до неузнаваемости. С каждым годом это все более совершенные композиции автозапчастей, красок и металла. С начала соревнований можно даже выбрать себе фаворита, но предсказать, что именно он станет победителем, невозможно. Очень многое здесь зависит от случайностей, иногда даже самых нелепых…

Продолжить чтение Монстр мания — только хардкор!

На чем передвигаются президенты и самые богатые люди планеты

  • Автор записи:
  • Рубрика записиБез рубрики
  • Комментарии к записи:0 комментариев

Во многих государствах мира, главы этих стран передвигаются на автомобилях, произведённых в их стране. Это не только престиж для страны, но и даёт хорошую мотивацию для развития отечественного автопрома.

Вот некоторые примеры:

— Премьер-министр Японии, Есихико Нода, выбрал автомобили Toyota и Lexus.

— Президент Франции, Франсуа Олланд, передвигается на Citroen DS5.

— Председатель Коммунистической Партии Китая, Си Цзиньпин, предпочёл китайский лимузин FAW Hong Qi HQE.

— Президент США, Барак Обама, ездит на одной из самых бронированных машин в мире — Cadillac One. Интересно, что его предшественник, Джордж Буш младший платил огромную сумму денег за аренду такого автомобиля… Она составляла 1 доллар в год.

К сожалению, в нашей стране данная традиция была нарушена президентом Ельциным. Он пересел с отечественного лимузина ЗИЛ, на Mercedes Pullman. В связи с этим техническая поддержка и модернизация ЗИЛа была остановлена.

Но весной 2012 года, президент России Владимир Путин предложил всем чиновникам пересесть в машины отечественного автопрома. И чтоб сподвигнуть чиновников на данный подвиг, но решил подать им собственный пример и были начаты разработка и испытания старого доброго отечественного лимузина марки ЗИЛ.

Кто же является «самым-самым» в этой сфере?

— Самый бедный президент в мире Хосе Мухика. Он является таковым не потому что ему мало платят, а потому что он почти всю зарплату отдаёт на благотворительность. В 2010 году задекларированное имущество данного президента 1800 долларов, что составляет стоимость его единственного автомобиля Volkswagen Beetle. Именно на этом автомобиле он и передвигается. Однако арабский шейх предложил его выкупить у президента Уругвая за 1 миллион долларов. Хосе Мухика пока не дал какого-либо ответа, но пообещал, что если продаст автомобиль, то деньги пойдут на программу обеспечения бездомных жильем.

— А вот самая изысканная коллекция принадлежит шейху Хамад бин Хамдан бин Мохаммед Аль-Нахьяну. В его самом большом в мире гараже насчитывается более 200 машин, представляющих высокую финансовую или историческую ценность.

Но самая выдающаяся из его машин это американский грузовик Dodge, точнее его копия… Увеличенная в 4 раза. В этом «автомобиле» несколько комнат и даже балкон, с посадочной площадкой для вертолёта.

 Так же в его коллекции 7 Mercedes Pullman, раскрашенных в 7 цветов радуги. По цвету на каждый день недели.

Продолжить чтение На чем передвигаются президенты и самые богатые люди планеты

Интеграция смартфона в системы автомобиля

Не так давно компании Google, Apple и Microsoft открыли новый рынок, для выпускаемых или ОС. Очередной экспансии современных технологий подвергся автомобильный рынок. Эти компании работают над идеей интеграции смартфонов и планшетных компьютеров в информационно-развлекательную среду автомобиля.

Теперь планшетный компьютер будет не только для интернет-сёрфинга или игр в любимый прототип 3. Новая версия данной игры отличается отличной графикой, новой геолокацией и детально проработанной, захватывающей сюжетной линией. К сожалению, данная игра доступна только для персональных компьютеров и игровых консолей нового поколения, но именно они обеспечат вам погружение в превосходный геймплэй.

Автомобильный рынок открывает огромные перспективы для развития представляемых кампаниями ОС.

Первыми эту идею огласила компания Apple. На презентации iOS 7 летом 2013 года, Тим Кук назвал «приоритетным направлением» разработку ПО «iOSintheCar». На данный момент многие автопроизводители уже оснастили или в ближайшее время будут оснащать свои машины данной опцией. Среди них такие автогиганты как: Ferrari, Mercedes, Chevrolet, Volvo и многие другие. Следующее поколоние своей ОС, iOS8, компания обещает сделать ещё более приспособленную к интеграции в бортовой компьютер авто.

Компания Google, несмотря на то, что вступила в гонку чуть позже, на данный момент имеет не менее значительные успехи. Так, для координации усилий в направлении интеграции Android в машину, был основан «Открытый автомобильный альянс». В нём состоит Google, многие автопроизводители, среди них: GeneralMotors, Honda, Audi. Также в альянсе состоит компания NVIDIA, которая будет заниматься разработкой «железа».

Корпорация Microsoft уже интегрировала её систему Syncв ряд автомобилей фирмы Ford.

Очень важный игрок на рынке автомобилестроения, концерн Toyota, недавно анонсировала ПО собственного производства под названием «Toyota Intelligent System». Она работает с помощью планшета Nexus 7, вставляемого в специальную док-станцию.

Всего-лишь за год данные технологии сделали большой рывок в процессе интеграции с автомобилем. Теперь, когда автомобиль и планшет составляют единое целое можно только фантазировать, что для нас будет представлять езда за рулём через год-два.

Продолжить чтение Интеграция смартфона в системы автомобиля

Недорогая, но надежная подержанная иномарка: что нужно выбирать

Немецкое издание AutoBild предложило вниманию автомобилистов, выбирающих подержанные машины стоимостью не более 4000 евро и возрастом старше 6 лет.

Этот сегмент автомобилей является наиболее доступным для определенной категории граждан, которые ориентируются на качество авто и его стоимость, которая иногда даже не дороже, чем окончить курсы парикмахера.

10 место отдано  Skoda Fabia

Европейский ее аналог мало чем отличается от российского, соответственно, «болячки» везде одинаковые — электрика, инжекторы,  турбины, при этом некоторые водители жалуются на увеличенный расход масла. Но в среднем, автомобилям этого класса присвоен рейтинг 17,7.

9 — Opel Corsa

Эта позиция досталась автомобилю по совокупности, поскольку выделить какие-либо явные слабые места, типичные для всей линейки, сложно. Рейтинг TUV составил 17,6.

8 — Hyundai Getz

Чаще всего нарушается целостность тормозных шлангов, и второе слабое место — коррозия, сообенно это касается днища. Рейтинг TUV — 17,2.

7 — Mitsubishi Colt

Смешно, но 7 место было отдано этому представителю только за то, что приходится часто менять лампочки. Как оказалось, немцев такая смена раздражает, поэтому рейтинг присвоили всего 17,0.

6 — Ford Fiesta

Этот автомобиль назван достаточно беспроблемным, приемлемым по стоимости и длительным по производству. Поскольку обсуждалася и исследовалась модель 2008 года выпуска, то большинство «болячек» (коррозия блока цилиндров, протечка прокладки блока) отнесено все же к возрасту, но не к издержкам модели. Рейтинг 16,9.

5 — Honda Jazz

Немцы всегда настороженно относились к вариатором, и Jazz не стал исключением. Даже с учетом редчайших поломок, уровень «ремонтного» рейтинга составил 16,2, поскольку приходится часто менять тормозные магистрали, тормозные диски, реже — топливный насос.

4 — Opel Agila

Этот автомобиль европейский аналог Suzuki Wagon R, который многие считают хрупким и в чем-то схожим с тележкой из супермаркета. Однако, внешность очень часто бывает обманчивой — Agila один из самых выносливых автомобилей, где ломаются только мелочи — датчик уровня топлива, коррозия топливного бака, подтекающий датчик давления масла, изнашиваемость уплотнителя дверей. Рейтинг — 16,1.

3 — Ford Fusion

Самые распространенные проблемы касаются повышенного расхода масла, иногда — неисправность системы выпуска. Рейтинг — 14,7.

2 — Toyota Yaris

Здесь неисправности касаются только рулевой рейки.Очень редко фиксируются жалобы на тормоза, замки зажигания, блоки ABS и стартеры. Рейтинг TUV — 13,6.

1 — Mazda2

«Хронические заболевания» у хэтчбека данной возрастной категории (6-7 лет) отсутствуют.

Продолжить чтение Недорогая, но надежная подержанная иномарка: что нужно выбирать

Невероятно, но факт — Дастер новый, а цены старые

11

Французский автоконцерн Renault решил окончательно покорить российский авторынок. Данный вывод можно сделать исходя из того, что только недавно презентованная новая версия Duster уже в начале июля будет доступна во всех дилерских центрах России, но и по очень приятной для покупателей ценовой политике на отечественном рынке.

Если вы уже сейчас готовы оформить предварительный заказ, то данный лидер в сегменте внедорожников может быть приобретён вами в официальном дилерском центре в Ростове-на-Дону «ААА Motors». Данная компания реализует все скидки и акции, которые предусмотрены французским автоконцерном, а возможность испытать машину на тестовом заезде поможет вам избавиться от любых сомнений.

Что касается приятной для отечественных автомобилистов новости, связанной с ценовой политикой, то руководство компании пошло на практически беспрецедентный шаг, и новая модель Renault Duster будет доступна для покупателей по цене предыдущей версии. Это позволяет приобрести данный паркетник от 584,000 рублей.

Более того, официальные дилеры уже заявили, что будут поддерживаться все государственные программы, такие как Trade-in или утилизация, что позволит отнять от ценника новенького автомобиля от 50 до 90 тысяч рублей. Дальше ещё больше, компания объявила, что для покупателей будут доступно кредитование с процентной ставкой без малого 10% годовых. Для сравнения целевые кредиты сегодня могут достигать и 30 процентов.

Такая ценовая политика от французского автоконцерна стала доступна в первую очередь за счёт локализации производства автомобиля. Так, новая версия Renault Duster производится на территории Российской Федерации уже с начала лета – 1 июня. Начало же продаж запланировано на 9 июня.

Также на такую ценовую позиция повлияла и значительная доля отечественных автомобилистов в общем объёме продаж данного автомобиля по всему миру. Так, всего в России с весны 2012 года было продано более 220,000 Дастеров, при том что общемировой объём составил чуть больше 1,4 миллионов.

Таким образом, если вы запланировали в ближайшем будущем приобретение нового автомобиля, то обновлённый Renault Duster – это один из ярких примеров самого приемлемого сочетания цена-качество. Стоит отметить, что предварительные заказы принимаются уже сегодня и вероятность повторения ситуации с нехваткой производственных мощностей для покрытия всех запросов, проще говоря очередей за машинами (как это было в предыдущей версией Дастера), довольно велика.

Продолжить чтение Невероятно, но факт — Дастер новый, а цены старые