О бензиновой версии Рено Дастер было уже сказано немало, а вот дизельный Рено Дастер как-то выпал из внимания. Небольшой обзор 1,5 литрового 90-сильного дизельного агрегата заслуживает отдельного внимания. Рено Дастер характеристики дизеля показывает весьма неоднозначные и весьма удивительные.

А удивляет в первую очередь смешная по современным меркам мощность этого двигателя. 85 «лошадок» из заявленных 90 на кроссовере, даже бюджетном может вызвать только улыбку. Также улыбка останется после увиденного Рено Дастер тюнинга. Но улыбка исчезает после нажатия на акселератор этого дизельного агрегата.

Дизельный Рено Дастер рекомендуют трогаться с места на второй передаче и это далеко не юмор. Дело в том, что первая передача используется в Рено Дастер как пониженная, и за счет правильного подобранного сцепления и коробки передач, старт со второй передачи выходит весьма мягким и прогнозируемым. Конечно же, сама КПП далека от идеалов, однако как для бюджетной версии этого автомобиля она весьма неплоха. Звук, соответственно так же попадает в салон своим особым, дизельным перезвоном, некоторых это напрягает, а некоторым доставляет наслаждение, тут все зависит от вкусов, однако то, что он слышен тут никаких сомнении нет и быть не может.

Дизельный Рено Дастер не славится своим разгоном или же динамикой на трассе, а вот экономичность это его козырь. При спокойном городском вождении кроссоверу хватает 7 литров на сто километров, а вот когда он выезжает на трассу, то со своим баком, рассчитанным на 50 литров, он способен проехать на одном баке 1000 километров. Самый экономичный дизельный кроссовер, таким образом, на территории России и Украины становится именно Рено Дастер.

Похожие записи:

Дизельный Рено Дастер: секрет экономии Дизельный Рено Дастер — отзывы владельцев Что выбрать: Киа Спортейдж или Рено Дастер? Рено Дастер: Длина, ширина и другие размеры Где собирается двигатель Рено Дастер «Дизельный скандал» вокруг Volkswagen Рено Дастер на Обручева: что за машину предлагает дилерский центр? Оцинкован ли кузов Рено Дастер

В базовой комплектации относительно показателей цена – качество у Рено Дастер на сегодня конкурентов нет. Кроме может быть китайских аналогов, который со словом качество ассоциируются слабо.

Рено Дастер базовая комплектация, которого намного дешевле любого иного аналога может по соперничать в качестве, с автомобилями, которые в ценовой линейке находятся намного выше, примерно на сто тысяч рублей. Более того, даже в полной комплектации, самая дорогая версия Рено Дастера намного дешевле любого представителя кроссоверов от других компаний. Если не верите, можете ознакомиться с ценами и комплектацией Рено Дастер.

Для России Рено Дастер, базовая комплектация которого, включает в себя ABS, гидроусилитель, подогрев заднего стекла, систему рециркуляции воздуха, подсветку багажника, иммобилайзер, одну-единственную подушку безопасности для водителя и защиту картера, обойдется от 449 000 до 499 000 рублей. В эту сумму войдет так же двигатель с 1,6 литра объема и 102 л с, механическая коробка переключения передач.

Еще 50 000 рублей и автомобиль будет оснащен системой полного привода, с соответствующей трансмиссией. Для Рено Дастер, базовая комплектация называется Authentique, в котрой по сути нет так уж и много дополнительны, полезных и удобных вещей, Authentique по сути «пустая». Конечно, за определенные деньги эту пустоту можно легко заполнить релингами на крыше, и это Вам обойдется в 8 000 рублей, цвет можно сделать металлик, что стоит еще 6 000 рублей, а также можно установить CD/MP3-аудиосистему, которая вполне приличная и неплохо вписывается в интерьер. Система эта так же имеет AUX — и USB-разъемамы, Bluetooth, а так же подрулевые джойстики, все это Вам обойдется в дополнительные 16 000 рублей. Также вам будет интересно почитать про тюнинг Рено Дастер.

Похожие записи:

Рено Дастер базовая комплектация (Duster Authentique) Что входит в базовую комплектацию Renault Duster Главные автоновинки ноября Цены и комплектации Рено Логан Рено Дастер цены и комплектации Реальный расход бензина у Рено Дастер Какие иномарки стоят в России дешевле, чем в Европе Новинки авто, которые еще не подорожали

Зимой многие водители прогревают двигатель автомобиля перед тем, как отправиться в путь, полагая, что для мотора так будет лучше. Но действительно ли это так? Мы нашли ответ на этот вопрос, пообщавшись с автопроизводителями и выслушав мнение независимого эксперта.Технические специалисты General Motors утверждают, что двигатель современного автомобиля не требует длительного прогрева на месте. Оптимальным решением является начало движения через минуту после запуска, это будет способствовать быстрому и эффективному прогреву силовой установки. В первые минуты поездки рекомендуется трогаться с места плавно, не нажимая на педаль акселератора до упора. «Вялый» разгон холодного автомобиля является следствием как физических (загустевшее масло, пониженная испаряемость топлива), так и программных ограничений, которые призваны защитить автомобиль от ошибок водителя. Поэтому не пугайтесь, если переключения скоростей будут медленными. Это заложено в алгоритмы работы агрегатов.

Быстрый и эффективный прогрев мотора происходит именно во время движения, то же самое относится к работе печки. При температурах ниже минус 20 градусов работающий на холостом ходу силовой агрегат не только не прогревается, но в отдельных случаях может получить тяжелые повреждения из-за перемерзания системы вентиляции картера. Именно поэтому, по официальной версии, отдел гарантии не поддерживает дополнительной установки «автозапуска» или «дистанционного запуск». Эти функции повышают время работы мотора на холостом ходу, а значит ускоряют старение масла и могут стать причиной неисправности в двигателе. А вот автономный подогреватель — это пожалуйста, главное, чтобы его установил завод или официальный дилер.

Чем еще плох длительный прогрев мотора на холостых в мороз — он увеличивает расход топлива. Как показывают замеры, за 10 минут машина сожжет до полулитра бензина. Для одного прогрева это возможно не много, но ведь за день приходится садиться за руль чаще одного раза.

Вообще, вопрос о необходимости прогревания автомобиля перед поездкой вызывает такие же оживленные споры, как и приватизация квартир, более подробно о которой можно узнать на сайте https://pravoved.ru/questions/realty/privatization/.

Как показали тесты, после запуска надо дать мотору прогреться примерно полминуты-минуту, после чего спокойно начать движение, избегая резких ускорений. Они для непрогретого двигателя чреваты разрушением канавок поршня — специальных углублений для поршневых колец. А это верный путь к ремонту агрегата.

Похожие записи:

Что поможет автомобилю быстрее прогреться зимой? Рено Дастер: тест драйв зимой Как нужно правильно хранить шины автомобиля? Как правильно хранить шины зимой Что замерзает в автомобиле? (часть 5 — прогревать мотор или нет) Следует ли мыть двигатель на автомойке? Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 1) Где собирается двигатель Рено Дастер

С наступлением сильных морозов некоторые владельцы автомобилей отмечают, что двигатель либо не заводится вовсе, либо очень плохо. Предлагаем вашему вниманию обзор основных проблем проблем с запуском «на холодную» и варианты их решения.

 1. Слабый аккумулятор, вернее, недостаточный его заряд. Причиной этого также может быть возраст аккумулятора и/или поломка элементов. элементах батареи. Первым признаком израсходованного потенциала является тусклая подсветка на приборной доске, вторым — слабая прокрутка двигателя стартером, присутствие нескольких слабых оборотов и т.д.

Как помочь.

Для быстрого прохода пускового тока при старте двигателя от батареи и достижения необходимого номинала, включите на несколько секунд  ближний свет перед стартом двигателя, что избавит запуск двигателя от прохода периода с недостаточной силой тока.

В идеале — можно либо «отогреть» аккумулятор в отапливаемом помещении, либо подзарядить его с помощью специального устройства, либо «прикурить» от другого автомобиля.

Если после всех манипуляций ситуация из раза в раз повторяется, приобретите новый аккумулятор. Отличным средством является установка устройства предпускового прогрева двигателя либо системы поддержания в моторном отсеке определенного уровня температуры.

Эта проблема встречается не только в легковых, но и в грузовых автомобилях. Будьте внимательны перед тем, как отправляться в дальнюю дорогу. Так, для перевозки различного ассортимента продуктов питания в больших объемах, вас заинтересует продажа полуприцепов рефрижераторов — транспортное средство, предназначенное для перевозки продуктов питания и поддержания определенного заданного температурного режима. Прицеп представляет из себя изотермический фургон, оснащенный холодильным оборудованием и обеспечивающий абсолютную изоляцию от внешней среды.

2. Неисправное состояние стартера. В этом случае стартер просто не проворачивает двигатель при наличии достаточного тока — в этом время под капотом слышатся посторонние шумы.

Как помочь.

Поскольку это причина изношенности стартера, то кроме приобретения нового эту проблему ничем не решишь.

3. Излишняя вязкость моторного масла. Это может быть некачественное, несезонное, старое или то масло, которое не было рекомендовано производителем. Все перечисленные виды попросту загустевают при отрицательной температуре и затрудняют вращение шестерней силового механизма и валов. Увидеть это можно либо на масляном щупе, либо при запуске, когда прокрутка двигателя идет медленно, вы ощущаете внешнее сопротивление.

Как помочь.

Отогреть машину и сменить масло на рекомендуемое сезонное.

4. Низкое качество бензина. В этом случае топливная смесь не сгорает полностью. Проверить можно по запаху из выхлопной трубы — будет пахнуть несгоревшим топливом.

Как помочь.

Если бензина мало, доливайте, по возможности полный банк. Желательно использовать брендированное топливо, куда добавляются моющие присадки. Если бензина достаточно, вырабатывайте его, но не ведите машину агрессивно. Главное проблемой низкокачественного бензина является вырабатываемый на стенках бензобака конденсат. Но иногда такое явление встречается и при заправке качественным топливом. Старайтесь не допускать снижения уровня топлива как минимум на 1/2 бензобака

Общие советы автомобилистам:

1. При наличии МКПП перед заведением в мороз выжимайте сцепление.

2. Дизельные машины заводите долгим вращением стартера с первых попыток.

3. Если пуск затруднен, в первые 3-4 минуты не используйте фары,  электронику, печку. Прогрев двигателя обеспечивает медленная езда до оптимального повышения температуры — не менее 60 градусов.

Похожие записи:

Что делать, если авто не заводится в мороз Что делать, если бензиновую машину случайно заправили соляркой и наоборот Простые правила ухода за аккумулятором для автомобиля Что делать, если плохо дует печка Покупка аккумулятора и подготовка его к эксплуатации Что делать, если эвакуировали машину? Основные параметры при выборе аккумулятора Хранение и перевозка бензина в канистрах: вопросы и ответы

Комфортная езда, равно как и уверенность на дороге зависят от состояния автоматической коробки передач. Для того, чтобы автовладелец, пользующийся авто с автоматической трансмиссией сталкивался как можно реже с неисправностями этого агрегата, необходимо разбираться в определенных способах их предотвращения, и главным в этом списке является своевременная диагностика АКПП, проводить которую рекомендуется только в современных технических центрах.

Если все же возникла необходимость провести ремонт АКПП – самого сложного узла автомобиля, требуется точное соблюдение норм, поскольку именно от него зависит дальнейшая безопасная эксплуатация автомобиля. Поскольку прежний рекомплект будет демонтирован, в первую очередь будет нужен новый, а используемые запасные части старайтесь устанавливать оригинальные, что максимально обеспечит соответствующие качество и надежность конструкции.

Не стоит доверять ремонт двигателя любого автомобиля непрофессионалам или знакомым из соседнего гаража. Мастера сервисных центров в первую очередь делают компьютерную диагностику, что позволяет со 100% вероятностью определить причину и характер неисправности, а также установить методы ее исправления.

Не меньшего внимания требует и сборка деталей после осуществления комплекса ремонтных работ. Внутрь устройства ни в коем случае не должны попадать пыль, сор, вода. В процессе сборки АКПП особо внимательным следует быть в момент затягивания болтов, поскольку от них напрямую зависят функциональные параметры АКПП.

По окончании ремонта и сборки автоматической коробки передач на профессиональных автосервисах должны быть проведены соответствующие испытания АКПП, где соблюдаются реальные условия эксплуатации автомата. Одновременно с этим проводится обязательная замена масла, при помощи которого автовладелец проведет первый тест состояния АКПП. Еще раз нелишним будет напомнить о том, что полноценный ремонт трансмиссии должны выполнять высококвалифицированные специалисты с достаточным опытом работы в данной сфере.

Похожие записи:

Выездная диагностика – экономия времени без потери качеств Диагностика и ремонт элементов подвески Renault Duster Renault Duster АКПП отзывы Обзор Рено Логан с АКПП Когда требуется компьютерная диагностика двигателя Ремонт вариаторов: как проводить калибровку коробки Рено Дастер с АКПП, отзывы о котором положительны Ремонт и заправка автокондиционеров: причины неисправностей, куда обратиться

В поисках приключений любители внедорожников часто отправляются в леса, а вот когда они находят эти приключения, тогда приходит время вытаскивать застрявшую машину.

Самый быстрый и самый эффективный способ — использовать электрические лебедки для внедорожников, если они, конечно есть. Но одной лебедки мало, трос необходимо еще куда-то закрепить — в ход идет все, от больших камней до дерева. Возникает, правда, вопрос, а что происходит с деревом в этот момент. При большой массе автомобиля в большинстве случаев дерево разрезается пополам. По этому поводу существуют диаметрально противоположные взгляды — любители внедорожников беспечно заявляют, что ничего с деревом не станется, а даже если и произойдет, деревьев много, хватит на всех, а защитники леса настаивают — купил внедорожник, посади дерево.

Если вы часто путешествует по лесам, выбирая сложные участки дороги, специалисты рекомендуют приобрести специальное приспособление — грузовой строп («корозащита») — используя его на деревьях в качестве заякоривающего элемента можно абсолютно  исключить любой вред для дерева.

Теперь же стоит уделить внимание проблеме выбора собственно лебедки и чем отличается электрическая от гидравлической.

Электрическая лебедка представляет из себя барабан, на который наматывается трос, который приводит в движение электромотор. Практически все представленные на рынке электрические лебедки предусматривают механизм свободного разматывания троса, активизируемый нажатием рычага.

На что необходимо обратить внимание при выборе электрической лебедки — тяговое усилие — масса загруженного автомобиля, умноженная на 1,5-2 раза. Такой тяги будет достаточно при эксплуатации.

Плюсы электрической лебедки — простота и легкость управления, минусы — тяжелый вес, но при этом важно, что для работы такого типа лебедки нужны достаточно серьезные мощности аккумулятора.

Для работы гидравлической лебедки такие мощности не требуются, но работает она только при заведенном автомобиле. Выбирая лебедку, следует позаботиться о важных составляющих — удлинителе троса, блоках и специальных якорях.

Похожие записи:

Как выбирать лебедку — разновидности и описание Как выбрать «правильную» лебедку для квадроцикла? Какую выбирать лебедку на машину Проверка и регулировка стояночного тормоза Как правильно буксировать автомобиль Как выбирать литые диски Какие литые диски лучше купить Выбор дисков для автомобиля

Этот вопрос всегда был и будет актуальным. Кто-то решительно наливает 92-й вместо рекомендуемого 95-го. Кто-то, напротив, в попытке добавить мощности авто, заправляет высокооктановым топливом. А некоторые вообще умудряются самостоятельно химичить, добавляя присадки в дешевое топливо Кто прав из них, и чем чреваты такие эксперименты для водителей? Приводим наиболее популярные мифы о топливе и развенчиваем.

Миф 1. АИ-92 всегда качественнее АИ-95, ведь в нем отсутствуют присадки, вредные для авто.

Правда:

Большинство топливных компаний практикует увеличение октанового числа за счет добавления присадок. Так дешевле. Именно поэтому очень часто 95 и 98  делают из 92 (некоторые умудряются даже из 80). Как отмечают эксперты, к сожалению, в России чистого бензина вообще не  производят. Нет ни чистого 95, ни чистого 92, и в том, и в другом случае это работа присадок, просто в 92 их (присадок) меньше. Обусловлены такие химические эксперименты тем, что продажа гсм оптом всегда дешевле, а если 92, то дешевле вдвойне.

Миф 2. Можно ли заправлять 92-м вместо заявленного производителем авто 95-м?

Правда:

Для большинства автовладельцев самыми решающими факторами являются цена и чистота бензина. Но эти факторы не являются главными, поскольку для авто важно только октановое число. Если заправляться 92 вместо 95, двигатель, конечно, переработает такое топливо, но расход будет больше и увеличивается износ за счет нарушения горения топливной смеси.

Миф 3. Можно ли смешивать разные виды бензина — 92 и 95?

Правда:

Такой коктейль характерен для многих автолюбителей, которые объясняют свои действия тем, что в бензобаке все перемешается. такие эксперименты тоже чреваты, поскольку сэкономленные копейки не в состоянии сберечь рубль и в данном случае этим рублем будут выпускные клапаны. Чем выше будет октановое число топлива, соответственно, тем дольше оно будет перерабатываться.

Итогом всех этих мифов является только одно — даже в России автомобиль необходимо заправлять тем видом топлива, которое рекомендовал производитель.

Похожие записи:

Каким бензином заправлять Рено Дастер Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 1) Хранение и перевозка бензина в канистрах: вопросы и ответы Электромобилям – нет, углекислому газу – да! Разрушаем мифы о зимнем вождении (часть 2) Рекомендуемый бензин для Рено Дастер Каким объемом топливный бак у Рено Дастер Стоимость Reno Duster дизель

Водители придумали много способов добиться утреннего пуска авто в мороз, из которых самым идеальным является пребывание вымытой снизу машины в теплом гараже. Хотя таких счастливчиков и не много.

Казалось бы, что может быть легче — любимая тойота королла провела ночь в теплом гараже, утром завелась и поехала. Чудная картина, но наблюдать ее можно недолго. Дело в том, что реагенты, которыми обрабатывают зимой дороги, эффективнее соляной кислоты разъедают нижнюю часть авто и особенно в теплом гараже.

Вторым вариантом, который практикуют особо удачливые автовладельцы — подогрев авто снизу. Тоже неплохая зарядка, с единственным «НО» — количество автомобилей, сожженных таким способом, каждую зиму приближается к критической отметке.

Самым оптимальным способом облегчения пуска авто является предпусковой подогреватель, который работает на топливе, нагревая жидкость в соответствующем охлаждающем контуре и прокачивая ее по контуру собственным насосом через радиатор автомобильной системы отопления. Таким образом, сперва прогревается двигатель,  после того, как достигнута определенная температура в контуре, запускается вентилятор штатного отопителя, и уже с его помощью от радиатора поступает в салон теплый воздух.

На сегодняшний день это универсальное и максимально удобное средств, которое бесперебойно обеспечивает пуск мотора в наших суровых климатических условиях. Лучшего средства пока не изобрели.

Похожие записи:

Теплый гараж, подогрев авто или предпусковой прогреватель — что лучше Как возвести гараж быстро, практично и экономично? Колпаки на Рено Дастер, или пару слов о целесообразности покупки бюджетного авто Преимущества использования автоодеяла Теплоизоляция гаража Восстанавливаем подогрев сидений в Рено Дастер Какой рено дастер выбрать? Вид снизу Рено дастер — несколько слов о преимуществах и недостатках

Грузоперевозки интересуют рано или поздно всех — обычных граждан или юридических лиц. Кто-то сталкивается с необходимостью перевоза вещей при переезде в другой дом, а у кого-то формируется бизнес по доставке продукции в разные города. Такие грузоперевозки осуществляются специализированными компаниями, где предусмотрен набор соответствующего оборудования, техники и где работают опытные специалисты.

Самое важное в таких случаях — выбрать адекватную и профессиональную компанию, которая в состоянии максимально быстро, качественно, недорого выполнить свои обязательства.

Выбирая грузоперевозки по Минску, специалисты не рекомендуют ориентироваться на минимальную стоимость — во-первых, по окончании работ прайс может значительно увеличиться, о чем могут заранее не предупредить, а во-вторых, слишком дешевое предложение по перевозке грузов свидетельствует об отсутствии опыта и необходимого набора оборудования, что делает невозможным качественную доставку груза в пункт назначения.

Одним из наиболее ответственных грузоперевозчиков в Минске является компания Avtoperevozka.by, которая занимается перевозками грузов не только по Минску, но и по всей Беларуси. Здесь справляются с любыми задачами, связанными с перевозкой и сопутствующими услугами.

Среди услуг этой компании можно найти любые виды переездов:

• квартирный,
• офисный переезд,
• грузоперевозки любого тоннажа.

Все работы проводятся квалифицированными специалистами, в том числе операторы манипуляторов, кранов и специальной техники, грузчики, такелажники, мастера по сборке мебели и т.д.

Автопарк компании укомплектован полным набором необходимой техники, в том числе грузовой транспорт, техника специального назначения, такелажное оборудование.

Компания оперативно выполняет различные заказы на все виды грузоперевозок, которые поступают из Минска. Менеджер, принимая заказ, в считанные минуты вырабатывает решение и направляет по заданному адресу необходимую технику и соответствующих специалистов.

Похожие записи:

Профессиональные грузоперевозки Правила перевозки грузов автомобильным транспортом Перевозка негабаритных грузов Правила перевозки негабаритных грузов Страхование грузов — гарантия надежности перевозчика Автомобильные перевозки: преимущества и особенности Правила перевозки грузов через границу Выбор лесозаготовительной техники

Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью замены аккумулятора на своем авто. В большинстве случае замена требуется в том случае, когда пришел положенный срок.

Чаще всего как опытные, так и начинающие водители спохватываются о замене аккумулятора в момент начала холодов, именно тогда минусовая температура добивает старую батарею.

Как сделать правильный выбор аккамулятора.

1. Для начала изучить рынок предложений в своем регионе;

2. Перед приобретение аккумулятора узнать основные характеристики электрооборудования своего автомобиля (объем и тип двигателя, наличие кондиционера, климат-контроля, системы акустики и т.д.);

3. Изучить спецификацию аккумуляторной батареи, которая предназначена непосредственно для своей марки автомобиля (эта информация содержится в технической документации);

4. Выбрать величину емкости устройства (не меньше, чем на старой батарее, но и не больше, чем на 5%);

5. Определится с ценой, от чего зависит класс устройства — премиум, стандарт и эконом);

6. Изучаете аккумулятор на предмет подделки (об этом ниже);

7. Изучаете технический паспорт выбранного аккумулятора, сравниваете все показатели и покупаете.

Перед тем, как установить аккумулятор, проверьте уровень напряжения и правильность цепи зарядки, которые существуют в бортовой сети. Высокий, равно как и низкий показатель напряжения будет негативно влиять на период эксплуатации устройства, сокращая его как минимум в 2 раза.

Как отличить поддельный аккумулятор от оригинала.

• на оригинале корпус всегда гладкий, также как и выводные клеммы, на которых должны быть специальные защитные колпачки (как правило, производители подделок этим не занимаются);

•  должна быть маркировка стране-производителя, завода-изготовителя с обязательным указанием адреса;

•  на корпусе указывается дата изготовления устройства;

•  в комплекте с аккумулятором поставляется специальный техпаспорт.

Инструкция может и отсутствовать, поскольку только в нашей стране аккумулятор устанавливают самостоятельно, в Европе и на Западе установку производят в сервисных центрах.

Похожие записи:

Как проверить аккумулятор перед покупкой Покупка аккумулятора и подготовка его к эксплуатации Основные параметры при выборе аккумулятора Как выбрать автомобильный пылесос Инструкция по управлению автомобилем Рено Дастер Автомобильный прицеп для Рено Дастер: инструкция по применению Простые правила ухода за аккумулятором для автомобиля Надёжное электрооборудование для ваших автомобилей