Categories: Статьи

Автомобильные коврики: полиуретановые и резиновые

Выбирая коврики для автомобиля, стоит обратить внимание не только на их внешнюю привлекательность, но и на материал, из которого они сделаны. Чему лучше отдать свое предпочтение: полиуретановым или резиновым коврикам?

Такой материал как термоэластопласт, из которого состоят полиуретановые коврики, включает в себя полипропилен, известный как пластмасса, и гибкие эластомеры. В данном случае, плюсы этого материала в сравнении с резиной будут чисто технические. А именно, его можно использовать повторно. Но главный недостаток полиуретановых ковриков — высокая цена. Их стоимость в несколько раз превышает стоимость резиновых.

Поверхность резиновых ковриков с двух сторон разная, так как при изготовлении у них происходит двусторонняя формовка. Обратная сторона резинового коврика содержит шипы для устранения скольжения, там же можно найти все технические надписи. Помимо этого резиновые варианты толще полиуретановых и имеют плотные бортики, что является решением в усилении проблемных мест. Имея больший вес и многочисленные шипы, резиновые коврики не сдвигаются под ногами, в отличие от более легких полиуретановых, обратная сторона которых обладает гладкой поверхностью, что не дает им удерживаться на одном месте.

В основе материала полиуретановых ковриков содержится пластик. Именно этот фактор способствует изменению первоначальных свойств в условиях минусовой температуры. Это приводит к тому, что поверхность коврика становится скользкой. Резиновые же, в таких условиях, продолжают сохранять эластичность, что позволяет не терять достойный вид на длительный срок эксплуатации. Полиуретановые коврики в данном случае проигрывают. Будучи менее эластичными, они могут потерять свою форму ввиду небрежного хранения или неудачного положения в салоне автомобиля.

Чем еще отличаются коврики из этих двух материалов?

Полиуретановые часто имеют неровные края. Это объясняется тем, что их обрезка, как правило, проводится вручную. А технология двустороннего формования резиновых ковриков, обеспечивает им более серьезный и аккуратный вид, хотя подобрать резиновый вариант под редкие модели автомобилей не так-то легко. Но ассортимент полиуретановых аналогов гораздо больше, что, пожалуй, является их главным преимуществом.

Информация предоставлена постоянными спонсорами: Агентством переводов Санкт-Петербурга и Москвы Perevedy.ru и Союзом переводчиков России isTranslate.ru — профессиональные письменные переводы срочно и недорого.

Алексей

Recent Posts

Моторы Рено Дастер. Худшие моторы Дастер.

Моторы Рено Дастер.  Так, а теперь поговорим о моторах, которые могли находиться в подкапотном  пространстве Renault…

2 года ago

Новая таблица штрафов за нарушение ПДД 2022 года

 Таблица штрафов ГИБДД 2022, предусмотренных за нарушение водителем Правил Дорожного Движения. Статья КоАПНарушениеСанкцииШтрафы за отсутствие…

2 года ago

Как закалялся Дастер

Как закалялся Дастер Чтобы понять, что сейчас происходит с Дастером, нужно немного окунуться в историю…

3 года ago

Обновленный Renault Duster – как прошла работа над ошибками

Renault Duster является культовым кроссовером наравне с советским ВАЗ-2121 «Нива». Дастер такой же массовый, доступный…

3 года ago

Новый Рено Твинго. Renault Twingo

Новый Рено Твинго (Renault Twingo) - идеальный автомобиль для городской езды! Очень выразительная передняя часть,…

3 года ago

Подработка для мужчин

Подработка для мужчин. В эпоху унификации грань между мужским и женским видом работы потеряла свою…

3 года ago
Для любых предложений по сайту: sibhonda@cp9.ru